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热词
    • 1. 发明公开
    • 양 베어링 릴
    • 双轴承圈
    • KR1020160104550A
    • 2016-09-05
    • KR1020160015421
    • 2016-02-11
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 하라구치히토시
    • A01K89/015A01K89/033
    • A01K89/0193A01K89/0183A01K89/033
    • [과제] 스풀축에대한환상(環狀) 벽의동심도(同芯度)의정도(精度)를향상시킬수 있는양 베어링릴을제공한다. [해결수단] 양베어링릴은, 릴본체와스풀(3)과개재(介在) 부재(4)를구비하고있다. 릴본체는, 제1 릴본체부(21), 및제2 릴본체부를가진다. 제1 릴본체부(21)는, 회전축방향으로연장되는제1 관통공(24)을포함한다. 스풀(3)은, 제1 릴본체부(21)와제2 릴본체부와의사이에회전가능하게배치된다. 스풀(3)은, 줄감기몸통부, 및제1 플랜지부(32)를가진다. 제1 플랜지부(32)는, 줄감기몸통부의제1 릴본체부(21) 측의단부(端部)에형성된다. 개재부재(4)는, 제1 릴본체부(21)와스풀(3)과의사이에배치된다. 개재부재(4)는제1 릴본체부(21)에취부(取付)된다. 개재부재(4)는, 제2 환상벽(41) 및제2 관통공(42)을가진다. 제2 환상벽(41)은, 제1 플랜지부(32)의외주면(外周面)과대향(對向)하는내주면(內周面)을포함한다.
    • 提供了一种能够提高环形壁与卷筒轴的同心度的双轴承卷轴。 双轴承卷轴配备有卷轴体,卷轴(3)和中间部件(4)。 卷轴主体具有第一卷轴主体单元(21)和第二卷轴主体单元。 第一卷轴体单元(21)包括在轴的方向上延伸的第一通孔(24)。 卷轴(3)被放置在第一卷轴主体单元(21)和第二卷轴主体单元之间以可旋转。 卷轴(3)具有绕线主体单元和第一凸缘单元(32)。 第一凸缘单元(32)形成在卷线主体单元的第一卷轴主体单元(21)的端部上。 中间构件(4)被放置在第一卷轴主体单元(21)和卷轴(3)之间。 中间构件(4)附接到第一卷轴主体单元(21)。 中间构件(4)具有第二环形壁(41)和第二通孔(42)。 第二环状壁(41)具有与第一凸缘单元(32)的外周面相反的内周面。
    • 2. 发明公开
    • 양 베어링 릴
    • 两个轴承卷轴
    • KR1020160140356A
    • 2016-12-07
    • KR1020160033871
    • 2016-03-22
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 하라구치히토시
    • A01K89/015A01K89/00
    • A01K89/015A01K89/00
    • [과제] 회전부재의정지위치에관계없이, 클러치조작부재에의하여도핸들에의하여도, 클러치기구를온 상태로신속히되돌릴수 있도록한다. [해결수단] 양베어링릴(100)은, 클러치제어기구(20)와클러치되돌림기구(22)를구비한다. 클러치제어기구(20)는, 클러치조작부재(11)를조작할때마다, 클러치기구(16)를온 상태와오프상태로번갈아전환한다. 클러치제어기구(20)는, 둘레방향으로간격을두고배치된톱니형상의복수의래칫톱니(40a)를가지고, 클러치조작부재(11)의제1 위치로부터제2 위치로의이동에따라제1 방향(R1)의소정의회전위상(RP)마다회전하는클러치캠(40)을포함한다. 클러치되돌림기구(22)는, 구동축(30)에연결되고, 구동축(30)의줄 감기방향(WD)의회전에의하여래칫톱니(40a)를압압하여클러치캠(40)을제1 방향(R1)으로회전시키는복수의돌기부(52a)를외주면에가지는회전부재(52)를포함한다.
    • [问题]无论旋转部件的停止位置如何,离合器操作部件也能够通过手柄使离合器机构迅速地返回到ON状态。 [解决问题的手段]两个轴承卷轴100都包括离合器控制机构20和离合器回位机构22。 每次离合器操作构件11被操作时,离合器控制机构20交替地将离合器机构16在加热状态和断开状态之间切换。 离合器控制机构20具有在圆周方向隔开间隔配置的锯齿状的多个棘轮齿40a,并且具有沿着第一方向排列的多个棘轮齿40a 以及离合器凸轮40,该离合器凸轮40对离合器R1的每个预定旋转相位RP旋转。 离合器重绕机构22连接到驱动轴30,并且在驱动轴30的卷绕方向WD之前按压棘轮齿40a以使离合器凸轮40沿第一方向R1旋转 以及在外周面上具有多个凸部52a的旋转部件52。
    • 4. 发明公开
    • 전동 릴의 모터 제어 장치
    • 电动卷盘的电动机控制装置
    • KR1020170118592A
    • 2017-10-25
    • KR1020170007938
    • 2017-01-17
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 카와마타아츠시하야시켄타로하라구치히토시무라야마사토시
    • A01K89/017
    • [과제] 전동릴에있어서, 모터가회전하고있을때에있어서의모터출력의일시적인조정을, 신속또한용이하게할 수있도록하는것에있다. [해결수단] 릴본체(1)는, 출력조정레버(9)와, 압압(押壓) 조작부(12)와, 스풀(2)을줄 감기방향으로회전구동하는모터(8)와, 모터제어수단을구비하고있다. 출력조정레버(9)는, 릴본체(1)에설치되고, 모터(8)의출력을정지상태로부터단계적으로조정한다. 압압조작부(12)는, 릴본체(1)에설치되고, 압압력에따라출력이변화하는압력센서(16)를가지고있다. 모터제어수단은, 모터출력을, 출력조정레버(9)의조작에의하여설정된출력으로제어하는것과함께, 출력조정레버(9)의조작에의하여모터가회전하고있을때, 압력센서의출력에따라감소시킨다.
    • 本发明提供一种能够在电动机旋转时快速且容易地调整电动机输出的电动机。 卷轴单元包括输出控制杆9,推动操作部12,用于沿卷绕方向旋转驱动卷轴2的马达8, 一和。 输出控制杆9设置在卷线器主体1上,并且从停止状态阶段性地调节电动机8的输出。 按压操作部12布置在渔线轮主体(1)上,它具有用于根据按压力输出的变化的压力传感器16。 马达控制装置将马达输出控制为通过输出控制杆9的操作设定的输出,并且当马达通过输出控制杆9的操作而旋转时减小, 从而。
    • 5. 发明公开
    • 전동 릴
    • 电动卷轴
    • KR1020160088219A
    • 2016-07-25
    • KR1020150140110
    • 2015-10-06
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 하라구치히토시카와마타아츠시후나세요시키야마모토카즈히토호소노토모히로
    • A01K89/017A01K89/033
    • [과제] 전동릴에있어서, 조정부재및 클러치조작부재를연휴(連携)하여조작하기쉽게한다. [해결수단] 전동릴(100)은, 릴본체(1), 스풀(2), 모터, 조정부재(4), 핸들(5), 클러치기구, 및클러치온 조작부(72)를구비한다. 조정부재(4)는, 모터의출력을조정하기위하여사용자에조작된다. 조정부재(4)는, 제1 릴본체부(11)에있어서낚싯대장착부(13)와반대측의면에배치된다. 클러치온 조작부(72)는, 클러치기구를전달상태로하기위하여사용자에조작된다. 클러치온 조작부(72)는, 제1 릴본체부(11)와스풀(2)의외주부(外周部)를따라배치되고, 조정부재(4)에근접하여배치된다.
    • 调节构件和离合器操作构件彼此结合以容易地操作电动卷轴。 电动卷轴(100)设有卷轴主体(1),卷轴(2),马达,调节部件(4),手柄(5),离合器机构和离合器接合控制单元 (72)。 调节构件(4)由用户操作以便调节电动机的输出。 调节构件(4)设置在第一卷轴主体(11)中的钓鱼杆安装单元(13)的相对侧。 离合器接合控制单元(72)由用户操作,以将离合器机构切换到转向状态。 离合器接合控制单元(72)沿着第一卷轴主体(11)和卷轴(2)的外周部分布置并且与调节构件(4)相邻。
    • 6. 发明公开
    • 전동 릴의 드래그 검출 장치 및 전동 릴의 제어 장치
    • 电动卷轴牵引机检测装置及电磁控制装置
    • KR1020140109231A
    • 2014-09-15
    • KR1020130121941
    • 2013-10-14
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 키타지마케이고하라구치히토시카타야마요스케
    • A01K89/015A01K89/01
    • A01K89/017A01K89/015
    • The operation state (friction sliding state) of a drag tool can be precisely detected. A motor control unit (60) has the drag tool and is installed on an electrical fishing reel operating a spool by means of a motor (12). The motor control unit (60) comprises a motor speed detecting unit (62), a spool speed detecting unit (68), a rotation speed comparing unit (67), and a drag operation detecting unit (66). The motor speed detecting unit (62) detects the rotation speed of the motor. The spool speed detecting unit (68) detects the rotation speed of the spool. The rotation speed comparing unit (67) compares the detected rotation speed of the motor and the rotation speed of the spool. The drag operation detecting unit detects the operation state of the drag tool based on the comparison result of the rotating speed comparing unit.
    • 可以精确地检测拖曳工具的操作状态(摩擦滑动状态)。 电动机控制单元(60)具有牵引工具并且安装在借助于电动机(12)操作卷轴的电动钓鱼卷轴上。 马达控制单元(60)包括马达速度检测单元(62),卷轴速度检测单元(68),转速比较单元(67)和拖动操作检测单元(66)。 马达速度检测单元(62)检测马达的转速。 阀芯速度检测单元(68)检测阀芯的转速。 旋转速度比较单元(67)比较检测到的马达的转速和滑阀的转速。 拖曳操作检测单元基于转速比较单元的比较结果检测拖拽工具的操作状态。
    • 8. 发明公开
    • 전동 릴의 모터 제어 장치
    • 电动卷盘的电动机控制装置
    • KR1020170118591A
    • 2017-10-25
    • KR1020170007937
    • 2017-01-17
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 카와마타아츠시하야시켄타로하라구치히토시무라야마사토시
    • A01K89/017
    • [과제] 전동릴에있어서, 모터를일시적으로회전시키는경우이어도, 모터출력을신속또한용이하게조정할수 있도록하는것에있다. [해결수단] 릴본체(1)는, 출력조정레버(9)와, 압압조작부(12)와, 스풀(2)을줄 감기방향으로회전구동하는모터(8)와, 모터제어수단을구비하고있다. 출력조정레버(9)는, 릴본체(1)에설치되고, 모터(8)의회전을정지상태로부터단계적으로조정한다. 압압조작부(12)는, 릴본체(1)에설치되고, 압압력에따라출력이변화하는압력센서(16)를가지고있다. 모터제어수단은, 출력조정레버(9)의조작에의하여모터(8)가회전하고있지않을때, 압력센서(16)의출력에따라모터(8)의출력을제어한다.
    • 提供一种电动机,即使在电动机暂时旋转的情况下,也能够迅速且容易地调整电动机的输出。 [解决问题的手段]该渔线轮主体(1)设置有一个输出调节杆9与按压操作部12,一个阀芯(2)euljul正转驱动马达8,和一个电动机控制装置,用于将 。 输出控制杆9设置在卷线器主体1上,并且从停止状态阶段性地调节电动机8的旋转。 按压操作部12布置在渔线轮主体(1)上,它具有用于根据按压力输出的变化的压力传感器16。 电机控制装置,当由电动机8操作嘉会不传达输出调节杆9,并控制电动机8的根据压力传感器16的输出的输出。
    • 9. 发明公开
    • 전동 릴
    • 电动卷轴
    • KR1020170089399A
    • 2017-08-03
    • KR1020160158261
    • 2016-11-25
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 하라구치히토시
    • A01K89/01
    • [과제] 클러치오프(off) 상태의클러치기구를신속하게클러치온(off) 상태로한다. [해결수단] 리턴기구(10)는, 모터및 핸들의회전에의하여클러치전환기구(9)를클러치온 위치로한다. 리턴기구(10)는, 리턴기어(101)와, 리턴계합부(係合部)(102)를가진다. 리턴기어(101)는, 모터및 핸들의회전에수반하여회전한다. 리턴계합부(102)는, 클러치전환기구(9)가클러치오프위치에있을때 리턴기어(101)에계합한다. 리턴계합부(102)는, 클러치전환기구(9)가클러치온 위치에있을때 리턴기어(101)와의계합이해제된다. 리턴계합부(102)는, 리턴기어(101)의회전에의하여클러치전환기구를클러치온 위치로한다.
    • [问题]处于离合器关闭状态的离合器机构快速进入离合器关闭状态。 [解决问题的手段]在马达和方向盘转动之前,返回机构10使离合器切换机构9处于离合器接通位置。 返回机构10具有返回齿轮101和返回接合部分(接合部分) 返回齿轮101在电动机和方向盘之前旋转。 当离合器切换机构9处于离合器关闭位置时,返回接合部分102与返回齿轮101接合。 当离合器切换机构9处于离合器接通位置时,复位接合部分102从复位齿轮101脱离。 在返回齿轮101旋转之前,返回接合部分102将离合器切换机构设定到离合器接通位置。
    • 10. 发明公开
    • 양 베어링 릴의 클러치 조작 부재
    • 双轴承离合器操作装置
    • KR1020150119787A
    • 2015-10-26
    • KR1020140171962
    • 2014-12-03
    • 가부시키가이샤 시마노
    • 하라구치히토시
    • A01K89/015A01K89/033
    • A01K89/015A01K89/0186A01K89/0189
    • [과제] 서밍(thumbing) 조작과클러치온 조작을행할수 있는클러치조작부재에있어서, 서밍동작중이어도, 순시에클러치되돌림조작을행할수 있는클러치조작부재를제공한다. [해결수단] 전동릴(100)의클러치조작부재(11)는, 낚싯줄을전방(前方)으로방출하는전동릴(100)의릴 본체(1)의후부(後部)에설치된다. 클러치조작부재(11)는, 클러치기구를클러치오프상태로부터클러치온 상태로되돌리기위한것이다. 클러치조작부재(11)는, 가동부(可動部)(50)와, 제1 조작부(52)를구비한다. 가동부(50)는, 클러치기구(16)를클러치오프상태로하는클러치오프위치와클러치온 상태로하는클러치온 위치와의사이에서릴 본체(1)에이동가능하게설치된다. 제1 조작부(52)는, 가동부(50)에양단(兩端)이요동(搖動) 가능하게연결되고, 클러치오프위치로부터클러치온 위치로가동부를되돌리기위하여설치된다.
    • 提供一种离合器操作构件,其能够进行指示操作和离合器接合操作,其中即使在缩略操作期间也可以即时执行离合器返回操作。 电动卷轴(100)的离合器操作构件(11)形成在用于向前排放钓线的电动卷轴(100)的卷轴主体(1)的后部。 离合器操作构件(11)将离合器工具从离合器关闭状态返回到离合器打开状态。 离合器操作构件(11)具有移动部件(50)和第一操作单元(52)。 移动部件(50)形成在卷轴主体(1)中,以能够在用于使离合器工具(16)成为离合器断开状态的离合器关闭位置和离合器接合位置之间移动, 相同的离合器状态。 第一操作单元52的两端连接到移动部分50以能够俯仰,并且形成为使移动部分从离合器关闭位置返回到离合器接合位置。