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1. 发明授权

KR100839084B1 선로전환장치 失效
标题翻译：转换铁路的设备
公开(公告)号：KR100839084B1
公开(公告)日：2008-06-19
申请号：KR1020060106980
申请日：2006-11-01
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： B61L7/02
摘要： 본 발명은 철도차량의 진로를 변경하는데 사용되는 선로전환장치에 관한 것으로, 평행한 기본레일 사이에 설치되어 철도차량의 선로를 변경시켜 주도록 한 쌍의 텅레일의 사이에 설치된 첨단간과 상기 첨단간을 전철기의 쇄정간에 연결하여 선로전환을 하도록 하는 접속간으로 구성되어 철도선로를 변경시키도록 하는 선로전환장치에 있어서, 상기 첨단간과 접속간은 각각 양단 몸체 사이를 전기적으로 분리하도록 일체형 절연부재에 의해 연결되며, 상기 텅레일의 원활한 선로전환을 위하여 수시로 쇄정조정작업을 하여야 하는 스크류조정쇠부는 선로 외측부에 연장된 접속간에 설치함으로써 작업자가 보다 안전하고 용이하게 선로 밖에서 조정작업을 수행할 수 있도록 한 것이다.
선로전환장치, 첨단간, 접속간, 스크류조정쇠부, 쇄정간,

2. 发明公开

KR1020010054601A 철로 분기용 기억쇠 및 그 제조방법 无效
标题翻译：用于铁路开关的L形构件及其制造方法
公开(公告)号：KR1020010054601A
公开(公告)日：2001-07-02
申请号：KR1019990055476
申请日：1999-12-07
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： B21K9/00
CPC分类号： B21K7/02 , B21J5/027 , B21J5/10 , B21J5/12
摘要： PURPOSE: A manufacturing method of an L-shaped member for a railway switch is provided to enhance mechanical strength, to reduce manufacturing processes and to manufacture an L-shaped member exactly according to the required dimensions by mechanizing manufacturing processes. CONSTITUTION: A manufacturing method of an L-shaped member for railway switch comprises the steps of: cutting a member plate(A) having a regular thickness into a regular sized L shape(B); forming an L-shaped member having a bent end to measure by putting the L shape on an L-shaped member form(C), then applying pressure; trimming a flash part(B-2) formed on the outer circumferential surface of the L-shaped member; and forming a through hole(B-3) at the center of a bent part(B-1) formed on the end of the L-shaped member.
摘要翻译：目的：提供一种用于铁路开关的L形构件的制造方法，以通过机械化制造工艺来提高机械强度，减少制造工艺并根据所需尺寸精确地制造L形构件。构成：用于铁路开关的L形构件的制造方法包括以下步骤：将具有规则厚度的构件板（A）切割成规则尺寸的L形（B）; 形成具有弯曲端的L形构件，通过将L形放置在L形构件（C）上来测量，然后施加压力; 修整形成在L形构件的外周面上的闪光部（B-2）并且在形成在L形构件的端部上的弯曲部分（B-1）的中心处形成通孔（B-3）。

3. 实用新型

KR200163608Y1 철로 분기기용 절연장치 失效
标题翻译：铁路支线隔离装置
公开(公告)号：KR200163608Y1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR2019970025256
申请日：1997-08-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： E01B7/00
摘要： 본 고안은 철로 분기기용 절연장치에 관한 것으로, 첨단-기억쇠 및 아무쇠 어셈블리의 첨단과 아무쇠의 표면을 천연 고무와 EPDM(Ethy lene-Propy lene-Diene Tetrapolymer)를 일정 비율로 합성한 조성물로 포장절연하여 열차 진입시 철로에 통전되는 고전압이 전철기로 누전되는 것을 방지하는 것으로서, 종래의 어셈블리에 직접 적용되며, 손상된 어셈블리 교체시 단순히 가벼운 절연 포정재만을 지참하여 교체할 수 있기 때문에 작업성을 개선할 수 있는 특징이 있다.

4. 发明公开

KR1020000053828A 철로 연결구의 결합구조체 无效
标题翻译：铁路连接工具组合结构体
公开(公告)号：KR1020000053828A
公开(公告)日：2000-09-05
申请号：KR1020000021413
申请日：2000-04-22
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： E01B5/16
摘要： PURPOSE: A combination structure body of a rail road connective tool is provided to prevent displacement even if using for a long time by having an unfastening preventive function. CONSTITUTION: After finishing assembling, a second main body(110) is rotated in one way. A latch gear unit(115) is not interfered with a key member(320) and a first main body(120) is rotated. A rod(400) connected to the first main body moves to the rail road connective tool(500). On the contrary, when the second main body is rotated in the other way, the latch gear unit interferes with the key member and keeps a fixed state. After a lock(310) is settled on an upper face of a cover(210), it is rotated. An upper end of the key member is connected to a female screw(312) and moved to an upper part. Meanwhile, the interference state between the key member and latch gear is released. Thus, the first main body is rotatable in one way and it is possible to regulate the movement distance of the rod.
摘要翻译：目的：提供轨道连接工具的组合结构体，即使长时间使用松开预防功能也能防止位移。构成：组装完成后，第二主体（110）以单向旋转。闩锁齿轮单元（115）不与键构件（320）干涉，并且第一主体（120）旋转。连接到第一主体的杆（400）移动到轨道连接工具（500）。相反，当第二主体以另一方向旋转时，闩锁齿轮单元干扰键构件并保持固定状态。在锁（310）安置在盖（210）的上表面之后，它被旋转。键构件的上端连接到内螺纹（312）并移动到上部。同时，释放键构件和闩锁齿轮之间的干涉状态。因此，第一主体可以以一种方式旋转，并且可以调节杆的移动距离。

5. 实用新型

KR200163607Y1 철로 분기기용 절연장치 失效
标题翻译：开关绝缘装置
公开(公告)号：KR200163607Y1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR2019970025255
申请日：1997-08-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： E01B7/00
摘要： 본 고안은 철로 분기기용 절연장치에 관한 것으로, 첨단-기억쇠 및 아무쇠 어셈블리의 각 금속 부재 표면에 천연 고무와 EPDM(Ethylene-Propylene-Diene Tetrapolymer)를 일정 비율로 합성한 조성물로 코팅하여 열차 진입시 철로에 통전되는 고전압이 철로 분기기로 누전되는 것을 방지하는 철로 분기기용 절연장치를 제공함으로써, 어셈블리를 구성하는 요소의 수를 줄이는 한편, 고정 나사와 너트의 체결방법을 용이케 함으로써 어셈블리의 설치와 해체가 용이하게 할 수 있고, 금속부재를 완전하게 절연 코팅하였기 때문에 어셈블리 부분이 침수된 경우에도 이상이 발생되지 않는 장점이 있다.

6. 实用新型

KR2019970058988U 철로 분기장치용 통나사 失效
标题翻译：铁路分支装置用螺纹
公开(公告)号：KR2019970058988U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019970021668
申请日：1997-08-07
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： F16B35/00

7. 实用新型

KR2019970058494U 철로 분기기용 절연장치 失效
公开(公告)号：KR2019970058494U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019970025256
申请日：1997-08-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： E01B7/00

8. 发明公开

KR1020020070405A 선로전환기용 스크류조 失效
标题翻译：螺丝刀用于切断点和交叉点
公开(公告)号：KR1020020070405A
公开(公告)日：2002-09-09
申请号：KR1020020045231
申请日：2002-07-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： B61L5/02
摘要： PURPOSE: A screw jaw is provided to allow lock adjustment to be easily performed without the need of entering the railway, while reducing manufacturing procedures and cost. CONSTITUTION: A screw jaw(50) comprises a main body(60) having an end(61) coupled to a second coupling portion of a connecting rod for interconnecting a pair of tung rails and a railway switch, and which is arranged to accommodate, through the other end of the main body, a first coupling portion(13) of the connecting rod such that the coupling portion is movable in an axial direction; an adjustment nut(80) for accommodating the other end of the main body of the screw such that the other end is rotatable, wherein the adjustment nut is partially engaged with the first coupling portion such that the first coupling portion approaches or is separated from the second portion; a bearing interposed between the adjustment nut and the other end of the main body of the screw; and a restriction member for restricting rotation of the adjustment nut with respect to the main body of the screw.
摘要翻译：目的：提供一个螺丝钳，可以方便地进行锁定调整，而不需要进入铁路，同时减少制造程序和成本。构造：螺旋钳口（50）包括主体（60），其具有联接到用于互连一对桐轨和铁路开关的连杆的第二联接部分的端部（61），并且其被布置成容纳，通过主体的另一端，连杆的第一联接部分（13）使得联接部分可沿轴向移动; 调节螺母（80），用于容纳所述螺钉的主体的另一端，使得所述另一端是可旋转的，其中所述调节螺母与所述第一联接部分部分地接合，使得所述第一联接部分接近或与所述第一联接部分分离第二部分介于所述调整螺母和所述螺钉的主体的另一端之间的轴承; 以及用于限制调节螺母相对于螺杆的主体旋转的限制构件。

9. 发明公开

KR1020020070216A 너트풀림방지장치 失效
标题翻译：防止NUT释放的装置
公开(公告)号：KR1020020070216A
公开(公告)日：2002-09-05
申请号：KR1020020045230
申请日：2002-07-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： E01B5/16
摘要： PURPOSE: Provided is an apparatus for preventing release of nut by itself, especially, for coupling connections of railway transfer device to contribute reduction of number of parts and a simple operation of the device. CONSTITUTION: The apparatus(100) comprises a pipe(104) to be carried into the apparatus including a bar to be coupled, projections(103a) around one outer peripheral end, a connecting portion formed at the other end, a gear portion(104) having plural gear teeth along a peripheral side closed to the projections(103a); a rotation preventing lock(101) engaged with coupling portion of the pipe(104) and spaced from the projections(103a) by a certain interval; a pipe(103) to move positions to be engaged/released with the nut(N) and to carry the lock(101) and the pipe(104) having a first toothed portion(103a), a second toothed portion(103b) to be engaged with the first toothed portion; and an elastic spring(102) to press the pipe(103) to engage with the nut(N).
摘要翻译：目的：提供一种用于防止螺母自身释放的装置，特别是用于铁路传输装置的联接连接以减少部件数量和简单的操作。构成：装置（100）包括被输送到设备中的管道（104），该管道装置包括待连接的杆，围绕一个外周端的突起（103a），在另一端形成的连接部分，齿轮部分）具有沿着与所述突起（103a）相邻的周边的多个齿轮齿; 与所述管道（104）的联接部分接合并与所述突起（103a）间隔一定间隔的防旋转锁（101）; 移动与所述螺母（N）接合/释放的位置并将所述锁（101）和具有第一齿部（103a）的管（104）和第二齿部（103b）的运送到所述管（103）的管与第一齿部接合; 以及弹簧（102），用于按压所述管（103）以与所述螺母（N）接合。

10. 发明授权

KR100236702B1 단조가공된 철로 분기용 밀착 조절간 失效
标题翻译：锻造铁路SPIKE
公开(公告)号：KR100236702B1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019970045893
申请日：1997-08-31
申请人： 연장익
发明人： 연장익
IPC分类号： B21K7/00
摘要： 본 발명은 단조가공된 철로 분기용 밀착 조절간에 관한 것으로, 피로 하중을 받는 철로의 분기 부품이 용접에 의해 제조됨으로써 발생되던 부품의 비번한 파손 및 열차나 기차의 탈선을 방지하고자 수회에 걸친 단조방식으로 일체화된 부품들을 제작함으로써, 종래의 부품들에 비해 기계적 강도가 개선됨으로써 종래의 단점들을 극복할 수 있는 것을 특징으로 한다.

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