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1. 发明授权

KR101322553B1 캐리어 구조체를 갖는 컨테이너선 失效
标题翻译：具有载体结构的集装箱船
公开(公告)号：KR101322553B1
公开(公告)日：2013-10-28
申请号：KR1020110018800
申请日：2011-03-03
申请人： 씨에스비씨 코포레이션, 타이완
发明人： 리,치흐-이 , 차이,쿤-충 , 초우,치흐-밍 , 첸,충-쉬 , 양,웬-훙
IPC分类号： B63B25/00 , B63B15/00 , B63B1/04
CPC分类号： B63B9/04 , B63B3/34 , B63B25/004 , B63B25/28 , B63B43/04 , Y02T70/14
摘要： 컨테이너선은 컨테이너 수용공간(22)을 정의하고, 상부영역(21)을 갖는 선체(2) 및 한 쌍의 캐리어 구조체들(31)을 포함한다. 상기 캐리어 구조체들(31)은 상기 선체(2)의 두 개의 측면들(24)에 각각 배치된다. 상기 캐리어 구조체들(31)은 각각이 상기 선체(2)의 흘수선을 통과하며, 상부면(315)을 갖는다. 상기 상부면(315)은 상기 선체(2)의 상기 상부영역(21)과 함께 보충적인 컨테이너 저장구역(4)을 형성한다.

2. 实用新型

KR2020120008211U 선박의 주방 레인지 후드용 필터 장치 无效
标题翻译：厨房壁挂式过滤器
公开(公告)号：KR2020120008211U
公开(公告)日：2012-11-29
申请号：KR2020120003187
申请日：2012-04-19
申请人： 씨에스비씨 코포레이션, 타이완
发明人： 장웬후
IPC分类号： F24F7/06 , B63B29/22 , B01D39/20 , B01D46/10
摘要： 종래보다 높은 수납 편리성을 가지는 선박의 주방 레인지 후드용 필터 장치에 관한 것으로서, 판형으로 형성된 2개의 필터 플레이트(3)를 피봇 접속(樞接; pivotally connecting) 수단(4)에 의해, 서로 회동(回動)시켜 중첩하거나, 전개하거나 할 수 있도록 접속한 것을 특징으로 하는 선박의 주방 레인지 후드용 필터 장치를 제공한다.

3. 发明公开

KR1020130108142A 추력 상승 장치를 구비한 해상 선박 无效
标题翻译：海上车辆与推力装置
公开(公告)号：KR1020130108142A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：KR1020130029224
申请日：2013-03-19
申请人： 씨에스비씨 코포레이션, 타이완
发明人： 첸-유에린 , 포-팬첸 , 리앙-천첸 , 쿠오-쳉티셍
IPC分类号： B63H5/16 , B63B1/32
CPC分类号： B63H5/16
摘要： PURPOSE: A ship having a thrust boosting device is provided to reduce exciting force applied to the surface of a propeller and cavitation and increase the speed thereof. CONSTITUTION: A ship having a thrust boosting device comprises a hull (210), a propeller (201), and a thrust boosting device (2). The propeller is installed on the hull to be rotated. The thrust boosting device is installed on the hull in front of the propeller and includes first and second pin members (21, 22). The first pin member is arranged on the starboard of the hull and is extended upward from the rotary shaft of the propeller. The second pin member is arranged on the portside of the hull and is extended from the rotary shaft of the propeller in a radial direction.
摘要翻译：目的：提供一种具有推力增压装置的船舶，以减少施加在螺旋桨表面上的激励力和气蚀并提高其速度。构成：具有推力增压装置的船舶包括船体（210），螺旋桨（201）和推力增压装置（2）。螺旋桨安装在船体上以旋转。推力增压装置安装在螺旋桨前面的船体上，并包括第一和第二销构件（21,22）。第一销构件布置在船体的右舷上，并且从螺旋桨的旋转轴向上延伸。第二销构件布置在船体的端口上并且沿径向从螺旋桨的旋转轴延伸。

4. 发明公开

KR1020110114434A 캐리어 구조체를 갖는 컨테이너선 失效
标题翻译：集装箱船
公开(公告)号：KR1020110114434A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：KR1020110018800
申请日：2011-03-03
申请人： 씨에스비씨 코포레이션, 타이완
发明人： 리,치흐-이 , 차이,쿤-충 , 초우,치흐-밍 , 첸,충-쉬 , 양,웬-훙
IPC分类号： B63B25/00 , B63B15/00 , B63B1/04
CPC分类号： B63B9/04 , B63B3/34 , B63B25/004 , B63B25/28 , B63B43/04 , Y02T70/14
摘要： 컨테이너선은 컨테이너 수용공간(22)을 정의하고, 상부영역(21)을 갖는 선체(2) 및 한 쌍의 캐리어 구조체들(31)을 포함한다. 상기 캐리어 구조체들(31)은 상기 선체(2)의 두 개의 측면들(24)에 각각 배치된다. 상기 캐리어 구조체들(31)은 각각이 상기 선체(2)의 흘수선을 통과하며, 상부면(315)을 갖는다. 상기 상부면(315)은 상기 선체(2)의 상기 상부영역(21)과 함께 보충적인 컨테이너 저장구역(4)을 형성한다.

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