专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

KR1020170085442A 자동차 내에 배열된 라우드 스피커용 구동 신호를 생성하는 방법, 엔진용 배기 시스템 및 승객 셀용 사운드 시스템 审中-实审
标题翻译：用于生成布置在汽车中的扬声器的驱动信号的方法，用于发动机的排气系统和用于乘客小区的声音系统的方法
公开(公告)号：KR1020170085442A
公开(公告)日：2017-07-24
申请号：KR1020170004099
申请日：2017-01-11
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 진텔게르하르트 , 운베하운마르틴
IPC分类号： G10K11/178 , F01N1/00 , B60Q5/00
CPC分类号： G10K11/178 , F01N1/065 , G10K15/02 , G10K2210/12822 , G10K2210/3014 , G10K2210/3025 , G10K2210/3046
摘要： 자동차(11) 내에, 특히차량(11)의엔진의배기시스템(10) 내에또는승객셀(34) 내부또는외부에배열된라우드스피커(14)용구동신호를생성하는방법으로서, (a) 시간도메인에서원하는부가의소리를위한예정된소스신호(24)를제공하는단계로서, 상기소스신호는상이한주파수의복수의신호성분(26; 26.1, 26.2, 26.3, 26.4, 26.5, 26.6)을포함하는것인, 예정된소스신호를제공하는단계, (b) 상기소스신호(24)의위상및/또는상기소스신호(24) 내에존재하는적어도하나의진동(28; 28.1, 28.2, 28.3)의위상에관하여상기소스신호(24)를분석하는단계, (c) 엔진노이즈(30)의위상및/또는엔진노이즈(30) 내에존재하는적어도하나의진동(32)의위상을식별하는단계, (d) 소스신호(24)의위상및/또는소스신호(24) 내에존재하는적어도하나의진동(28; 28.1, 28.2, 28.3)의위상을엔진노이즈(30)의식별된위상및/또는엔진노이즈(30) 내에존재하는적어도하나의진동(32)의식별된위상의함수로서변위시키는단계로서, 소스신호(24)의개별진동(28; 28.1, 28.2, 28.3)의위상의서로간의관계는보존되는것인, 변위단계, 및 (e) 상기위상변위된소스신호(24)에기초하여구동신호를생성하는단계를 포함한다. 또한, 엔진을위해제공되고라우드스피커(14)를포함하는배기시스템(10) 뿐만아니라자동차의사운드시스템이개시된다.
摘要翻译：如在轿厢（11），尤其是产生驱动信号用于车辆发动机的排气系统10或乘客细胞内的方法（34），所述扬声器（14），其设置内部或（11）的外侧中，（a）时间在域中提供预定的源信号（24）以获得期望的附加声音，所述源信号包括多个信号分量（26; 26.1,26.2,26.3,26.4,26.5,26.6）（B）确定源信号（24）中存在的源信号（24）的相位和/或至少一个振动（28; 28.1,28.2,28.3）的相位; 分析源信号24，（c）识别发动机噪声30的相位和/或发动机噪声30中存在的至少一个振动32的相位，（d）存在于发动机噪声24的相位和/或源信号24中的至少一个振动28（28.1,28.2,28.3）的相位和/ 至少位移振荡（32）中存在的噪声（30）的特定相位仪式中，源信号的各个振动（24）的函数的步骤中的一个;在所述（28，28.1，28.2，28.3）uiwi被保留彼此之间的关系（e）基于相移源信号（24）产生驱动信号。还公开了用于汽车的音响系统以及为发动机提供的并包括扬声器14的排气系统10。

2. 发明公开

KR1020170018784A 배기 시스템의 부품 审中-实审
标题翻译：排气系统的组成部分
公开(公告)号：KR1020170018784A
公开(公告)日：2017-02-20
申请号：KR1020160100873
申请日：2016-08-08
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 바시프시난 , 린데토르스텐 , 케세르토르스텐
IPC分类号： F01N1/24 , F01N13/00
CPC分类号： F01N13/1811 , F01N13/08 , F01N13/16 , F01N13/1872 , F01N2470/04 , F01N2470/06
摘要： 본발명은적어도하나의개구(10)가마련된벽과, 이개구(10)와연관된천공커버(12)를구비하는, 연소기관용배기시스템의부품(1, 2, 3)에관한것으로, 천공커버(12)를부품(1, 2, 3)의벽에장착하기위한지지체(14)가마련되며, 그지지체(14)와커버(12) 사이에커버(12)가부품(1, 2, 3)의벽에대해평행하게변위할수 있도록클리어런스(s)가마련된다.
摘要翻译：用于内燃机的排气系统的部件具有设置有至少一个开口的壁和与开口相关联的多孔盖。提供了一种支撑件，通过该支撑件将多孔盖安装到部件的壁上。此外，在支撑件和盖之间设置有间隙，使得盖可以平行于部件的壁移动。

3. 发明公开

KR1020140020960A 열전기적 발전기 유닛 无效
标题翻译：热电发电机组
公开(公告)号：KR1020140020960A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：KR1020137026888
申请日：2012-03-12
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 비테크크리스티안파울 , 킨레보리스
IPC分类号： F01N5/02 , F01N3/04 , H01L35/30 , H01L35/32 , H02N11/00 , F02G5/02
CPC分类号： H01L35/32 , F01N3/043 , F01N5/025 , F01N2410/02 , F01N2470/10 , H01L35/30 , Y02T10/16 , Y02T10/20 , F02G5/02 , H02N11/00 , Y02T10/166
摘要： 본 발명은 열전기적 발전기 유닛, 특히 내연 엔진의 배기 가스 파이프에 커플링되기 위한, 열전기적 발전기 유닛에 관한 것으로서, 내부에서 가스가 유동하는 적어도 하나의 내측 튜브(16)를 포함하고, 내측 튜브의 외측 주변부는 적어도 하나의 편평한 부분(24)을 포함하는, 열전기적 발전기 유닛에 관한 것이다. 타원형의 외측 하우징(12)은 내측 튜브(16)를 원주 방향으로 완전히 둘러싼다. 복수의 열전기적 모듈(14)이 내측 튜브(16)의 편평한 부분들(24)에 배열된다. 적어도 하나의 냉각 요소(18)가 제공되며, 냉각 요소는 열전기적 모듈(14)이 배열되는 편평한 측부를 포함한다. 내측 튜브(16), 열전기적 모듈(14) 및 냉각 요소(18)로 구성되는 조립체 유닛이 탄성 보상 요소(20)에 의해 둘러싸이며, 탄성 보상 요소는 외측 하우징(12)의 내측 측부에 놓여지며 클램핑에 의해 외측 하우징(12) 내에 보유된다.

4. 发明授权

KR101921754B1 배기 시스템 및 배기 시스템의 구성 요소를 결합하기 위한 방법 有权
公开(公告)号：KR101921754B1
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：KR1020110134539
申请日：2011-12-14
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 블뤼믈알프레드 , 추이홍지앙
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/08 , F16D1/068 , B23K1/00
CPC分类号： F16L13/08 , F01N13/1805 , F01N2450/22
摘要： 배기가스시스템은 1.20 mm의크기를가질수 있는땜납간격에의해서로로부터이격된제1 배기구성요소및 제2 배기구성요소를포함한다. 고온땜납재료가땜납간격부근에제공되고, 인덕터에의해가열되어제1 배기구성요소및 제2 배기구성요소사이에유도납땜조인트를형성한다.

5. 发明公开

KR1020170118258A 열전기적 발전기 유닛 审中-实审
标题翻译：热电发电机组
公开(公告)号：KR1020170118258A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020177029592
申请日：2012-03-12
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 비테크크리스티안파울 , 킨레보리스
IPC分类号： F01N5/02 , F01N3/04 , H01L35/30 , H01L35/32 , H02N11/00 , F02G5/02
CPC分类号： H01L35/32 , F01N3/043 , F01N5/025 , F01N2410/02 , F01N2470/10 , H01L35/30 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： 본발명은열전기적발전기유닛, 특히내연엔진의배기가스파이프에커플링되기위한, 열전기적발전기유닛에관한것으로서, 내부에서가스가유동하고그리고적어도하나의편평한부분을포함하는외측주변부를갖는적어도하나의내측튜브를포함하는, 열전기적발전기유닛에관한것이다. 타원형의외측하우징은내측튜브를원주방향으로완전히둘러싼다. 복수의열전기적모듈이내측튜브의적어도하나의편평한부분에배열된다. 적어도하나의냉각요소가제공되며, 냉각요소는열전기적모듈이배열되는편평한측부를포함한다. 조립체유닛이내측튜브, 열전기적모듈및 냉각요소로구성된다. 조립체유닛은탄성보상요소에의해둘러싸이며, 탄성보상요소는외측하우징의내측측부에놓여지며클램핑에의해외측하우징내에보유된다.
摘要翻译：本发明中，至少一个具有外周部，其包括热电发电机单元，特别是在排气管被耦合，涉及一种热电发电机单元，气体从内流动，并且所述内燃发动机的至少一个平坦部分热电发电机组的内管。椭圆形外壳在圆周上完全围绕内管。多个热电模块布置在内管的至少一个平坦部分中。提供至少一个冷却元件，其中冷却元件包括扁平侧面，热电模块布置在扁平侧面上。组装单元由内管，热电模块和冷却元件组成。组装单元被弹性补偿元件包围，弹性补偿元件被放置在外壳的内侧上并且通过夹紧被保持在外壳中。

6. 发明公开

KR1020160140933A 자동차의 배기 소음에 영향을 미치는 방법 및 자동차용 배기 시스템 审中-实审
标题翻译：影响电动汽车排气噪声的方法及电动汽车排气系统
公开(公告)号：KR1020160140933A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020167030852
申请日：2015-04-07
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 진텔게르하드 , 운베하운마틴 , 뵌넨데니스 , 쉰데레토비아스
IPC分类号： F01N1/06 , G10K11/00 , G10K11/22 , G10H5/10 , H04R1/02
CPC分类号： G10H5/10 , F01N1/065 , G10K11/002 , G10K11/22 , H04R1/02 , H04R2499/13
摘要： 자동차의배기소음에영향을미치는방법에서, 제어유닛이소음패키지신호들(C)을생성하고, 제어유닛은소음패키지신호들(C)을, 자동차의배기분기관과연관되는확성기로, 개별적으로또는기본신호(B)와중첩하도록전송하며, 그리고확성기는개별적인소음패키지신호들(C) 또는소음패키지신호들(C)과중첩된기본신호(B)를음파로변환함과더불어, 개별적인소음패키지신호들(C)이, 시간제한된음파패키지들, 소위소음패키지들로서, 확성기에의해방출되도록한다.
摘要翻译：在影响机动车辆的排气噪声的方法中，控制单元生成噪声包装信号，控制单元单独发送噪声包信号，以将基本信号叠加到与机动车辆的排气支路相关联的扬声器并且扬声器将单独的噪声包装信号或与噪声包装信号叠加的基本信号转换成声波，由扬声器发出的各种噪声包装信号作为时间限制的声波包，即所谓的噪声包装。此外，示出了排气系统。

7. 发明授权

KR101593769B1 배기 가스 이송 장치 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：排气导管装置及其制造方法
公开(公告)号：KR101593769B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020137029023
申请日：2012-04-03
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 블룸알프레트
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N13/00 , B21D39/048 , B21D53/88 , F01N3/2853 , F01N13/1805 , F01N13/185 , F01N2350/02 , F01N2450/02 , F01N2450/22 , F01N2470/24 , Y02A50/2322 , Y10T29/49826
摘要： 원통형의외측하우징(18)을가지는차량의배기가스이송장치로서, 상기외측하우징이외측쉘(24) 및상기외측쉘(24)의내측에배열된내측쉘(26)로이루어지고, 상기외측쉘(24)은, 상기내측쉘(26) 보다더 큰외측원주의부분또는상기내측쉘(26)과동일하게큰 외측원주를형성한다. 상기내측쉘(26)의방사상외측부가상기외측쉘(24)에, 특히재료대 재료결합에의해서, 부착된다. 상기외측쉘(24)은 C-형상횡단면을가지거나환형으로폐쇄되는방식으로연장한다. 또한, 그러한장치를제조하기위한방법이개시된다.

8. 发明公开

KR1020140048203A 배기 가스 시스템을 제조하는 방법 및 배기 가스 시스템 审中-实审
标题翻译：生产排气系统的方法和排气系统
公开(公告)号：KR1020140048203A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：KR1020147000976
申请日：2012-06-22
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 블루에믈알프레드
IPC分类号： F01N13/18 , F01N13/08
CPC分类号： F16L13/08 , F01N13/18 , F01N13/1838 , F01N2450/22 , F16L21/08 , Y10T29/49398 , Y10T29/49968 , F01N13/1805 , F01N13/00 , F01N13/08
摘要： 본 발명은 뒤따르는 단계들에 의한 배기 가스 시스템(10)을 제조하는 방법에 관한 것이다. 우선, 다수의 파이프 섹션(14, 16, 18)이 헐거운 끼워 맞춤(clearance fit)으로 서로의 내부에 삽입되어, 2개의 파이프 섹션(14, 16, 18)이 서로 중첩되는 연결 지점들(30)이 형성된다. 이어서, 파이프 섹션들(14, 16, 18)이 연결 지점들(30)에서 직경 조정되어, 좁은 틈이 획득된다. 이어서, 연결 지점들(30)이 납땜된다. 본 발명은 또한, 서로의 내부에 삽입되고 함께 납땜되는 다수의 파이프 섹션(14, 16, 18)을 구비하며, 개별적으로 외측 파이프 섹션들(14, 16, 18)이 직경 조정되는 배기 가스 시스템에 관한 것이다.

9. 发明授权

KR102247644B1 구리계 브레이징 재료 및 브레이징 재료의 용도 有权
公开(公告)号：KR102247644B1
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：KR1020170109166
申请日：2017-08-29
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 슈타이거발트마르크 , 부르거지몬 , 무함마드야지르 , 비저헬무트
IPC分类号： B23K35/30 , B23K35/02 , C22C9/06 , C22C30/02 , B23K103/04
摘要： 구리계브레이징재료가, 각각합금의총 중량에기초하여, 20 내지 35 중량퍼센트의비율의니켈, 5 내지 20 중량퍼센트의비율의아연, 5 내지 20 중량퍼센트의비율의망간, 1 내지 10 중량퍼센트의비율의크롬, 0.1 내지 5 중량퍼센트의비율의실리콘, 및 0 내지 7 중량퍼센트의비율의몰리브덴을구비하며, 그리고나머지는구리및 회피할수 없는불순물들인, 합금을포함한다. 합금은특히, 붕소, 인, 및납을구비하지않는다. 브레이징재료는, 자동차의배기시스템들을위한, 철재료로이루어지는구성요소들의유도브레이징을위해사용될수 있다.

10. 发明授权

KR101817913B1 열전기적 발전기 유닛 有权
公开(公告)号：KR101817913B1
公开(公告)日：2018-01-11
申请号：KR1020177029592
申请日：2012-03-12
申请人： 포레시아 이미션스 콘트롤 테크놀로지스, 저머니 게엠베하
发明人： 비테크크리스티안파울 , 킨레보리스
IPC分类号： F01N5/02 , F01N3/04 , H01L35/30 , H01L35/32 , H02N11/00 , F02G5/02
CPC分类号： H01L35/32 , F01N3/043 , F01N5/025 , F01N2410/02 , F01N2470/10 , H01L35/30 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要： 본발명은열전기적발전기유닛, 특히내연엔진의배기가스파이프에커플링되기위한, 열전기적발전기유닛에관한것으로서, 내부에서가스가유동하고그리고적어도하나의편평한부분을포함하는외측주변부를갖는적어도하나의내측튜브를포함하는, 열전기적발전기유닛에관한것이다. 타원형의외측하우징은내측튜브를원주방향으로완전히둘러싼다. 복수의열전기적모듈이내측튜브의적어도하나의편평한부분에배열된다. 적어도하나의냉각요소가제공되며, 냉각요소는열전기적모듈이배열되는편평한측부를포함한다. 조립체유닛이내측튜브, 열전기적모듈및 냉각요소로구성된다. 조립체유닛은탄성보상요소에의해둘러싸이며, 탄성보상요소는외측하우징의내측측부에놓여지며클램핑에의해외측하우징내에보유된다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式