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1. 发明授权

KR102142959B1 폐자재를 이용한 흡차음 융복합 방음벽 및 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102142959B1
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：KR1020190015564
申请日：2019-02-11
申请人： 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 이준우 , 신재철
IPC分类号： E01F8/00

2. 发明授权

KR101963429B1 측구 구조체 有权
公开(公告)号：KR101963429B1
公开(公告)日：2019-04-04
申请号：KR1020180078784
申请日：2018-07-06
申请人： 주식회사 동성엔지니어링 , 주식회사 빈텍코리아
发明人： 신재철 , 김병일
IPC分类号： E01C11/22 , E03F5/04

3. 发明授权

KR101835831B1 긴장력 육안 확인이 가능한 앵커 장치 및 그 시공 방법 有权
标题翻译：能够目视确认拉力的锚具及其施工方法
公开(公告)号：KR101835831B1
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：KR1020170106900
申请日：2017-08-23
申请人： 주식회사그라운드이엔씨 , 주식회사 동성엔지니어링 , 동양대학교 산학협력단 , 우리기술개발 주식회사 , 서울과학기술대학교 산학협력단
发明人： 이용주 , 정혁상 , 김호규 , 김성규 , 박원태 , 오동욱 , 윤환희
IPC分类号： E02D5/80 , E02D3/12
CPC分类号： E02D5/80 , E02D3/12 , E02D2200/146 , E02D2300/0034 , E02D2600/30
摘要： 본발명은, 지압판(10) 상에놓여지고, 상기강연선이관통하는관통홀(21)을구비하는반력장치(20); 상기복수개의강연선을외측에서둘러싸며상기반력장치(20)의상부에놓여지는환형의판스프링(30); 상기복수개의강연선(60)이각각관통하는복수개의 ?지홀(41)을구비하고, 상기판스프링(30)을개재하며상기반력장치(20) 상에놓여지는헤드(40);를포함하고, 상기판스프링(30)은, 중앙부가상부로볼록하게돌출된볼록부(32); 및상기볼록부(32)의외측단부와내측단부에각각마련되되, 상기외측단부에마련되는변곡점(33)을기준으로외향연장되고, 상기볼록부(32)의내측단부에마련되는변곡점(33)을기준으로내향연장되며, 아래로볼록한형태의오목부(34);를포함하며, 상기오목부(34)의곡면부위는상기반력장치(20)의상부면에접하고, 상기오목부(34)의단부는상기반력장치(20)의상부면에접하는부위를지나상향하는것을특징으로하는긴장력육안확인이가능한앵커장치및 이의시공방법을제공한다.

4. 发明授权

KR101807093B1 지점 거더 구조체 有权
公开(公告)号：KR101807093B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160056427
申请日：2016-05-09
申请人： 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 신재철
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D101/26
摘要： 지점거더구조체가개시되며, 상기지점거더구조체는, 연속교량의지점에적용되는지점거더구조체에있어서, 강관형태의지점거더; 상기지점거더내부에삽입배치되는거더삽입조립체; 상기지점거더내부의양 단부에접합되는 2개의단부다이아프램; 및상기 2개의단부다이아프램사이에콘크리트가충진되는콘크리트보강부를포함하되, 상기거더삽입조립체는, 상기연속교량의지점에대응하여위치하는지점다이아프램; 및상기지점다이아프램과일체적으로결합되고상기지점거더의종 방향을따라연장되어상기 2개의단부다이아프램에양 단부가접합되는바(bar)를포함한다.

5. 发明授权

KR101582599B1 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법 有权
标题翻译：用于形成连接点的连接点连接点的桥梁结构方法
公开(公告)号：KR101582599B1
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：KR1020130025661
申请日：2013-03-11
申请人： 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 김동용 , 신재철 , 강종호
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 교각연속지점부에서코핑부, 거더의단부및 지점부콘크리트가합성된거더연결형코핑부를형성함으로써, 코핑부의내하력이저하되지않는범위의자중을유지하면서, U형거더, PSC 빔거더, 개구제형강박스거더와같이다양한단면형태를가진거더를용이하게연속화시킬수 있는, 교각연속지점부를거더연결형코핑부로형성하는교량시공방법이제공된다. 교각연속지점부를거더연결형코핑부로형성하는교량시공방법은, a) 교각을지반에시공하고, 내부돌출철근이형성된 1차코핑부를상기교각의상면에횡방향으로연장되도록설치하는단계; b) 거더들이교각연속지점부에서로인접되도록 1차코핑부에거더들의단부를각각거치시키는단계; c) 1차코핑부와거더들의단부가서로연결될수 있도록연결철근을 1차코핑부의내부돌출철근에조립하는단계; d) 서로인접한거더들이서로연속화되도록 1차코핑부의상면에지점부콘크리트를타설하여거더연결형코핑부를형성하는단계; 및 e) 거더들의상면및 지점부콘크리트의상면에콘크리트슬래브를형성하는단계를포함하되, 거더는 U형거더, PSC 빔거더또는개구제형강박스거더일수 있다.

6. 发明授权

KR101453377B1 코핑을 이용한 교량의 주거더 연결방법 有权
标题翻译：应对桥梁连接方式的主梁
公开(公告)号：KR101453377B1
公开(公告)日：2014-10-23
申请号：KR1020120076319
申请日：2012-07-12
申请人： 우경건설 주식회사 , 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 장현옥 , 박근우 , 김남룡 , 김동용 , 신재철 , 강종호
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D101/30
摘要： 본 발명은 교축방향에서 교각의 코핑부를 중심으로 양쪽의 거더가 연속되는 연속지점부 구조를 형성함으로써 거더의 아래쪽으로 돌출 구조물로 존재하던 코핑부를 제거하여, 형하공간을 확보할 뿐만 아니라 미관이 우수한 교량을 시공할 수 있도록 한 코핑을 이용한 교량의 주거더 연결방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 코핑을 이용한 교량의 주거더 연결방법은 교각기둥 및 인버트 T형 코핑을 시공하는 단계; 상기 교각기둥의 상단과 인버트 T형 코핑 간의 좌우측에 스틸 플레이트거더를 거치하는 단계; 상기 인버터 T형 코핑과 스틸 플레이트거더 간에 강봉을 체결하고, 다공판을 설치하는 단계; 상기 스틸 플레이트거더를 고정앵커로 교각기둥에 고정하는 단계; 상기 일측의 스틸 플레이트거더와 타측의 스틸 플레이트거더를 스플라이스 플레이트 및 볼트로 연결하는 단계; 상기 스틸 플레이트거더와 인버터 T형 코핑 간에 고강도 모르타르를 충전 및 경화시키는 단계; 상기 스틸 플레이트거더와 인버터 T형 코핑 상에 콘크리트 타설 및 양생하여 슬래브를 형성하는 단계; 상기 슬래브 상에 아스팔트 또는 아스콘을 덮어 포장하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.

7. 发明公开

KR1020140111476A 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법 有权
标题翻译：用于形成连接点的连接点连接点的桥梁结构方法
公开(公告)号：KR1020140111476A
公开(公告)日：2014-09-19
申请号：KR1020130025661
申请日：2013-03-11
申请人： 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 김동용 , 신재철 , 강종호
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/02
摘要： Provided is a bridge construction method for forming a continuous point part of a pier using a girder connection type coping part which forms girder connection type coping part, in which a coping part, an end part of the girder, and point part concrete are integrated, at a continuous point part of a pier, thereby maintaining self-load within a range that load carrying capacity of the coping part is not decreased and easily connecting girders having various section forms, such as U-shaped girders, PSC beam girders, and open-top trapezoidal steel box girders. The bridge construction method for forming the continuous point part of the pier using the girder connection type coping part comprises the steps of: a) constructing a pier on the ground and mounting a first coping part which has inner protruding reinforcing bars to be extended to the upper side of the pier in the horizontal direction; b) holding end parts of girders on the first coping part in such a way that the girders adjoin each other at the continuous point part of the pier; c) assembling connection reinforcing bars to the inner protruding reinforcing bars of the first coping part, such that the first coping part and the end parts of the girders are connected with each other; d) pouring point part concrete onto the upper side of the first coping part to form a girder connection type coping part by connecting the adjacent girders with each other; and e) forming concrete slabs on the upper sides of the girders and the upper side of the point part concrete, wherein the girders may be U-shaped girders, PSC beam girders, and open-top trapezoidal steel box girders.
摘要翻译：本发明提供一种桥梁施工方法，其特征在于，使用梁连接型承载部形成桥墩的连续点部的桥梁施工方法，所述梁连接型承载部形成有一对应部分，所述梁的端部和点部混凝土一体的梁连接型承受部，在码头的连续点部分处，由此将自负载保持在应力部分的承载能力不降低的范围内，并且容易地连接具有各种截面形状的桁架，例如U形梁，PSC梁桁架和敞开的 - 梯形钢箱梁。用于使用梁连接型承座部分形成码头的连续点部分的桥梁施工方法包括以下步骤：a）在地面上建造一个码头，并安装一个具有内部突出的钢筋的第一承载部分，以将其延伸到码头上方在水平方向; b）将桁架的端部部分保持在第一应力部分上，使得桁架在码头的连续点部分彼此邻接; c）将连接钢筋组装到第一应力部分的内部突出的钢筋上，使得第一应变部分和梁的端部彼此连接; d）通过将相邻的桁架相互连接，将浇注点混凝土浇注到第一应力部分的上侧以形成梁连接型承载部分; 和e）在桁材的上侧和点部混凝土的上侧形成混凝土板，其中桁材可以是U形桁材，PSC梁桁架和开顶梯形钢箱桁架。

8. 发明授权

KR101282215B1 건설 수량 산출 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：数量调查的系统与方法
公开(公告)号：KR101282215B1
公开(公告)日：2013-07-09
申请号：KR1020120072349
申请日：2012-07-03
申请人： 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 신재철
IPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/06
CPC分类号： G06Q50/08 , G06Q10/0631
摘要： PURPOSE: A calculation system for visualizing construction expenses and a method thereof are provided to automatically calculate construction expenses quantities based on 3D design. CONSTITUTION: 3D modeling is performed (S100). Construction expenses and quantities are automatically calculated based on information for each modeled object, and a quantity table including information is created (S200). A classification code corresponding to each object, which is included in the quantity table, is generated and matched (S300). Errors are detected by performing a redundancy test (S310). When a process of assigning the classification code to the quantity table and modifying the errors is completed, linkage quantity and manual quantity are calculated (S400). Whether or not the errors exist is confirmed after assigning the classification code (S500,S510). Documents related to construction expenses and quantity information are automatically generated by using the classification code (S600). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) 3D modeling is performed; (S200) Construction expenses and quantities are automatically calculated based on information for each modeled object, and a quantity table including information is created; (S300,S500) Classification code corresponding to each object is generated and matched; (S310,S510) Errors are detected; (S400) Linkage quantity and manual quantity are calculated; (S600) Documents related to construction expenses and quantity information are automatically generated by using the classification code
摘要翻译：目的：提供可视化施工费用计算方法及其方法，根据3D设计自动计算施工费用数量。构成：执行3D建模（S100）。基于每个建模对象的信息自动计算建设费用和数量，并创建包括信息的数量表（S200）。产生并匹配与量表中包含的每个对象相对应的分类代码（S300）。通过执行冗余测试来检测错误（S310）。当将分类代码分配到数量表并修改错误的过程完成时，计算联动数量和手动量（S400）。在分配代码之后确认是否存在错误（S500，S510）。通过使用分类代码自动生成与施工费用和数量信息有关的文件（S600）。（附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）进行3D建模; （S200）根据每个建模对象的信息自动计算建设费用和数量，创建包含信息的数量表; （S300，S500）生成并匹配与每个对象相对应的分类代码; （S310，S510）检测到错误; （S400）计算联动量和手动量; （S600）通过使用分类代码自动生成与施工费用和数量信息有关的文件

9. 发明授权

KR101132490B1 레디믹스트 숏크리트 현장 공급장치 有权
标题翻译：现场供应的准备好的混合奶酪的供应设备
公开(公告)号：KR101132490B1
公开(公告)日：2012-03-30
申请号：KR1020090108020
申请日：2009-11-10
申请人： 한국건설기술연구원 , 주식회사 태영건설 , 한일시멘트 (주) , 주식회사 삼보기술단 , 주식회사 동성엔지니어링 , 한국건설생활환경시험연구원
发明人： 마상준 , 김동민 , 남관우 , 김정환 , 서신석
IPC分类号： B28C5/42 , B28C9/04
摘要： 본 발명은 터널과 같은 갱내로 이동하면서 직접 현장에서 숏크리트와 같은 콘크리트 타설 작업을 할 수 있도록 한 레디믹스트 숏크리트 현장 공급장치에 관한 것으로서, 하단에 이동바퀴(10a)에 의해 이동 가능하게 지지된 사각 박스 형상의 사일로 하우징(10)과; 상기 사일로 하우징(10)의 길이 방향 전면에 일체로 구획 형성되고 펌프(P)가 내부에 설치된 물탱크(11)와; 상기 사일로 하우징(10)의 길이 방향 후면에 설치되어 상기 사일로 하우징(10) 내부에서 후면 상부측으로 공급되는 건조 프리믹스된 콘크리트 분말을 물과 혼합하는 콘크리트 혼합장치(20)로 이루어진 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명은 첫째, 사일로 하우징(10)의 하단에 이동바퀴(10a)가 설치되어 터널과 같은 갱내로 수평 이동이 가능하고 견인차량에 의해 이동하기 쉽게 되어 있어 현장에서 직접 숏크리트 작업을 할 수 있다.
둘째, 사일로 하우징 내에 수평 및 상부 이송스크류(14, 15)에 의해 건조 프리믹스된 콘크리트를 재료의 분리없이 사일로 하우징의 후면 상부로 이송하여 상부 콘크리트 혼합장치(20)에서 물과 함께 연속적으로 믹싱할 수 있다.
셋째, 유입관(12)을 통해 건조 프리믹스된 콘크리트를 사일로 하우징(10) 내에 충전시 공기압에 의해 비산되는 분진을 막기 위한 백필터 집진장치(16)를 사일로 하우징(10)의 내의 천정부에 설치되게 함으로써 상기 사일로 하우징(10)의 높이를 최소화하여 낮은 갱내 이동이 가능하게 된다.
넷째, 상기 사일로 하우징(10)의 전방 측면부에 물탱크(11)와 펌프(P)가 일 체로 형성되어 있어 건조 프리믹스된 콘크리트와 물을 혼합 비빔시 별도의 물공급 설비를 구비할 필요가 없다.
레디믹스트 숏크리트 현장 공급장치

10. 发明公开

KR1020100028268A 차량의 비보호 좌회전 안내 장치 无效
标题翻译：易驾驶的左转导向装置
公开(公告)号：KR1020100028268A
公开(公告)日：2010-03-12
申请号：KR1020080087225
申请日：2008-09-04
申请人： 남정위 , 주식회사 동성엔지니어링
发明人： 남정위
IPC分类号： G08G1/07 , G08G1/08 , G08G1/052
CPC分类号： G08G1/075 , G08G1/052 , G08G1/08
摘要： PURPOSE: A permissive left turn guide system is provided to reduce power consumption by compensating the amount of data charge in the liquid crystal panel which has a reduced number of datalines. CONSTITUTION: A permissive left turn guide system includes a left turn display lamp(110), vehicle detectors(120,130), and a controller(140). The left turn display lamp lights is turned on so that a driver approaching to the permissive left turn section and attempting the permissive left turn can recognize the lamp. The vehicle detector outputs a first and a second vehicle detection by detecting vehicle pass of a first point and a second point of an opposite lane. The controller generates a control signal controlling the lighting operation of the left turn display lamp according to the speed of a detected vehicle.
摘要翻译：目的：提供一种允许的左转弯导向系统，通过补偿数据线数量减少的液晶面板中的数据电荷量来降低功耗。构成：允许的左转弯导向系统包括左转显示灯（110），车辆检测器（120,130）和控制器（140）。左转显示灯亮起，使得接近允许左转弯部分的驾驶员并且尝试允许的左转弯可以识别灯。车辆检测器通过检测相对车道的第一点和第二点的车辆通过来输出第一和第二车辆检测。控制器根据检测到的车辆的速度产生控制左转显示灯的点亮操作的控制信号。

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