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    • 2. 发明公开
    • 초고압 전선의 압출피복용 친환경 무독성 난연 컴파운드 및 제조방법
    • 环境友好的非毒性阻燃剂高密度聚乙烯化合物用于超高压电缆的挤出管和制造方法
    • KR1020160099271A
    • 2016-08-22
    • KR1020150021519
    • 2015-02-12
    • (주)인테크놀로지이무형정영섭
    • 이무형정영섭
    • H01B3/30
    • H01B3/30H01B3/44
    • 본발명은초고압전선의압출피복용친환경무독성난연컴파운드및 제조방법에관한것으로통상의반응기에서폴리올레핀수지 100중량부에벤젠, 톨루엔, 모노클로로벤젠또는자일렌등과같은유기용매 150~2,000중량부를투입하고, 0.1~5.5kg의게이지압에서 80~160℃로가열하여상기폴리올레핀수지를완전히용해시키고, 무수아크릴산이나, 무수메타크릴산, 무수말레인산등의단량체를상기폴리올레핀 100중량부에대해 5~15중량부의양으로첨가한혼합용액에벤조일퍼옥사이드나, 디클로로벤조일퍼옥사이드, 다이쿠밀퍼옥사이드등의유기과산화물을상기폴리올레핀 100중량부에대해 3~15중량부의양으로첨가하여그라프트시킨다음결과물을냉각및 재결정시켜그라프트머(graftmer)를제조하는폴리올레핀그라프팅단계와; 평균입경이 0.1~10㎛이고평균비표면적이 5~20㎡/g을갖는수산화마그네슘이나수산화알루미늄등의난연제, 5~20중량부를, 등유와같은유기유제 15~30중량부, 스테아린산이나라우린산, 올레인산등의불포화지방산 5~10중량부를통기블렌더(through-flow blender)에계속적으로공급하여혼련및 여과후 60~80℃에서건조하여표면처리된난연제분말을제조하는난연제표면처리단계와; 폴리에틸렌수지 67중량부에상기난연제표면처리단계에서제조된표면처리된난연제 60~100중량부와실리콘오일 5.0~10중량부, 산화방지제 1.0~5.0중량부및 안료 1.0~10중량부를순차적으로니더믹서(Kneader mixer)나밴버리믹서(banbury mixer)등의혼합믹서에투입하여 160~165℃의온도에서 10~30분동안용융혼합하는혼련단계와; 상기혼련단계가끝난후에상기혼합믹서에폴리에틸렌수지 33중량부와상기폴리올레핀그라프팅단계에서제조된그라프트머 30~50중량부, 열가소성엘라스토머 20~30중량부, 충진제 0.1~2.0중량부및 보조난연제 0.1~5.0중량부를순차적으로투입하여 160~165℃의온도에서 1~10분동안용융혼합하는컴파운드제조단계와; 상기컴파운드제조단계에서얻어진컴파운드조성물을단축또는이축압출기를이용한용융압출성형과정을통해 2~3mm 정도크기를갖는고분자펠렛으로만드는펠렛화단계와; 상기펠렛화단계에서얻어진고분자펠렛을 60~80℃의오븐에서건조하여입자크기선별과정을거쳐최종포장하는제품화단계를거쳐; 화재시 연기밀도의저감은물론난연성, 접착성, 심부갈라짐현상을개선시킬수 있는초고압전선의압출피복용친환경무독성난연컴파운드를용이하게제조할수 있다.
    • 本发明涉及一种用于超高压线材的挤出护套的环境友好的无毒和阻燃化合物,并且涉及一种制造方法,更具体地涉及环保无毒和阻燃 用于超高压线材的挤出护套的复合物,其可以改善阻燃性能和粘附性,并且可以减少深度的裂纹现象。 用于超高压线材的挤出护套的环保无毒和阻燃化合物的制造方法包括聚烯烃接枝步骤,阻燃剂表面处理步骤,熔融混合的研磨步骤,化合物 制造步骤,造粒步骤和商业化步骤。
    • 3. 发明公开
    • 선박엔진 연료유 첨가제 주입시스템
    • 用于提供船舶燃料的系统和方法
    • KR1020130042739A
    • 2013-04-29
    • KR1020110106797
    • 2011-10-19
    • 최상용정영섭
    • 최상용정영섭
    • F02M37/00B60K15/06F02M25/14C10L1/00
    • Y02T10/121F02M37/106B60K15/06F02M25/14
    • PURPOSE: An injection system of a fuel oil additive for a ship engine is provided to accurately calculate actual fuel amount and to precisely inject an additive according to a rate of the calculated fuel amount. CONSTITUTION: An injection system of a fuel oil additive for a ship engine comprises a fuel storage tank(10), a fuel transfer pump(20), a fuel injection store unit(30), an additive storage tank(60), a dosing pump(70), a flow meter(80), and a calculation device(90). The fuel storage tank is installed between the fuel storage tank and a settling tank(40) and supplies main fuel to the settling tank. The fuel injection store unit stores the fuel before the main fuel is injected into each engine unit. The additive storage tank comprises a connection line with the dosing pump. The dosing pump is installed between the additive storage tank and the fuel injection store unit and injects the stored additive into the fuel injection store unit. The flow meter is installed at a fuel injection pipe(55) connecting an injection tank(50) and each engine and transfers a pulse signal on a fuel amount in the engine to the calculation device. The calculation device comprises a logic circuit included in the dosing pump and moves with the flow meter. [Reference numerals] (10) Fuel storage tank; (20) Fuel transfer pump; (30) Fuel injection storage unit; (40) Settling tank; (50) Injection tank; (60) Additive storage tank; (70) Dosing pump; (80) Flow meter;
    • 目的:提供用于船舶发动机的燃料油添加剂的注射系统,以精确计算实际燃料量并根据计算出的燃料量的速率精确地注入添加剂。 构成:用于船舶发动机的燃料油添加剂的注射系统包括燃料储存箱(10),燃料输送泵(20),燃料喷射储存单元(30),添加剂储存罐(60) 泵(70),流量计(80)和计算装置(90)。 燃料储罐安装在燃料储罐和沉淀池(40)之间,并将主要燃料提供给沉淀池。 燃料喷射存储单元在主燃料喷射到每个发动机单元之前存储燃料。 添加剂储罐包括与计量泵的连接管线。 计量泵安装在添加剂储罐和燃料喷射储存单元之间,并将储存的添加剂注入燃料喷射储存单元。 流量计安装在连接喷射箱(50)和每个发动机的燃料喷射管(55)上,并将发动机中的燃料量的脉冲信号传送到计算装置。 计算装置包括计量泵中包括的逻辑电路,并与流量计一起移动。 (附图标记)(10)燃料储罐; (20)燃油输送泵; (30)燃油喷射储存装置; (40)沉淀池; (50)注射罐; (60)添加剂储罐; (70)计量泵; (80)流量计;
    • 4. 发明授权
    • 야외용 의자의 시트
    • 户外座椅座椅
    • KR100808236B1
    • 2008-02-29
    • KR1020060018674
    • 2006-02-27
    • 정영섭
    • 정영섭
    • A47C7/18A47C7/02A47C27/14
    • 본 발명은 야구장 등의 체육시설에 설치되어 관람을 편하게 하는 관람석과 공원의 벤치 등과 같은 야외용 의자에 관한 것으로, 보다 상세하게는 쿠션있는 시트의 내구성과 안락함을 향상시키기 의하여 발포체의 기공으로 빗물 등이 침투하지 못하도록 시트를 구성하는 발포체의 기공을 액상의 코팅제로 메워 표면코팅하는 야외용 의자의 시트를 제조하는 방법과, 이에 의해 제조된 야외용 의자의 시트에 관한 것이다.
      본 발명에 따르면, 탄력성이 있는 일정 형상의 발포체와, 상기 발포체의 표면에 형성된 기공에 충진되고 일정 두께로 도포된 코팅층으로 구성된 야외용 의자의 시트가 제공된다.
      야외용 의자, 벤치, 시트, 발포체, 코팅층
    • 8. 发明授权
    • 광 붕괴-생분해 복합수지와 필름 및 그 조성물
    • 光敏 - 可生物降解组合塑料及其组成及其加工膜及其制造方法
    • KR101411690B1
    • 2014-07-03
    • KR1020110063681
    • 2011-06-29
    • (주)폴리원테크놀로지씨엘케이케이(주)최주연정영섭박은수(주)윈플렉스
    • 한신호윤진산김말남이종섭최주연정영섭박은수
    • C08L101/16C08J5/18B29D7/01B29C47/00
    • 본 발명은 산업이나 농업 용도로 사용되는 광 붕괴-생분해 복합수지와 필름 및 그 조성물에 관한 것으로, 이온교환수 100중량부에 수산화칼륨(KOH) 0.9-1.5중량부를 용해시키고 스테아르산(stearic acid) 4.0-6.0 중량부를 적가하면서 완전히 용해될 때까지 200RPM으로 교반한 다음 2.7-3.0중량부의 페릭설페이트 히드레이트(ferric sulphate hydrate)나 칼슘설페이트 히드레이트(calcium sulphate hydrate)인 금속 설페이트 히드레이트(metal sulphate hydrate)를 적가하면서 반응시켜 생성되는 침전물을 여과, 세척, 건조과정을 거치는 금속 스테아레이트(metal stearate) 제조단계와;
      폴리올레핀, 폴리염화비닐, 폴리에스테르, 폴리스틸렌, 아크릭 혹은 나이론과 같은 고분자 수지 100 중량부에 상기 금속 스테아레이트 형성단계에서 제조된 금속 스테아레이트 0.1-10중량부와 아이언(iron:금속) 2,4-펜탄디온(iron 2,4-pentanedione), 티타닐 2,4-펜탄디온(titanyl 2,4-pentanedione), 지르코닐 2,4-펜탄디온(zirconyl 2,4- pentanedione), 마그네슘 2,4-펜탄디온(magnesium 2,4-pentanedione), 카퍼 2,4-펜탄디온(copper 2,4-pentanedione), 칼슘 2,4-펜탄디온(calcium 2,4-pentanedione)이나 알루미늄 2,4-펜탄디온(aluminium 2,4-pentanedione)과 같은 금속 펜탄디온 0.1-20 중량부, 자외선안정제 (UV absorber, UV stabilizer) 0.1-1.0중량부, 열산화방지제인폴리(1,2-디히드로-2,2,4-트리메틸퀴놀린) [poly(1,2-dihydro-2,2,4-trimethyl quinoline)], 2,6-디-터트-부틸-4-메틸페놀(2,6-di-tert-butyl-4-methyl phenol), 테트라키스[메틸렌(3,5-디-터트 -부틸-4-히드로옥시-히드로시나메이트)메탄 [tetrakis[methylene(3,5-di-tert-butyl-4-hydroxy-hydrocinnamate)]methane]이나 트리스(2,4-디-터트-부틸-페닐)포스파이트[tris(2,4-di-tert-butyl-phenyl) phosphite] 0.1-5중량부, 안료 0.001 내지 4.0중량부, 니켈 디메틸글리옥심 (nickel diethylglyoxime) 0.01-0.5중량부, 페놀프탈레인(phenolphthalein) 0.01-5중량부와, 랙틱애시드(lactic acid :젖산) (latic acid), 말레익안하이드리드 (maleic anhydride), 시트릭액시트(citric acid)등과 같은 분해조절컴파운드 0.1-10중량부를 통상의 헨셀 믹서, 슈퍼 믹서 또는 디스퍼션 니더에서 용융혼합하여 광붕괴-생분해 복합수지 조성물형성단계와;
      상기 광 붕괴-생분해 복합수지 조성물형성단계에서 얻어진 조성물을 단축(single) 또는 이축(twin) 압출기를 이용한 용융압출 성형과정을 통해 2-3mm 크기를 갖는 광 붕괴-생분해 복합수지 펠렛으로 만드는 펠렛화 단계와;로 광 붕괴-생분해 복합수지를 얻고, 상기 펠렛화단계에서 얻어진 광 붕괴-생분해 복합수지 펠렛을 호퍼에 넣고 시트 성형용 다이가 부착되어 있는 단축 또는 이축압출 시트기에서 필름을 성형하는 필름성형단계로 광 붕괴-생분해 복합수지 필름을 얻는다.상기 펠렛화단계에서 얻어진 광 붕괴-생분해 복합수지 펠렛을 호퍼에 넣고 시트 성형용 다이가 부착되어 있는 단축 또는 이축압출 시트기에서 필름을 성형하는 필름성형단계로 제조되는 광 붕괴-생분해 복합수지 조성물 및 이를 이용한 필름을 얻는다.
    • 10. 发明公开
    • 대형선박의 엔진을 이용한 선박의 제동방법 및 제동장치
    • 用于制造船舶利用发动机及其制动装置的方法
    • KR1020050060985A
    • 2005-06-22
    • KR1020030092730
    • 2003-12-17
    • 정영섭이영현
    • 정영섭이영현
    • B63H23/08
    • 본 발명은 유조선이나 화물선과 같은 대형선박의 엔진을 이용한 선박의 제동방법 및 제동장치에 관한 것으로서, 보다 상세히는 선박의 전진 속도를 빠르게 감소시킬 수 있게 하여 긴급 상황 시 등에 선박의 후진을 단시간에 행할 수 있도록 하여 대형선박의 운항에 편리성 과 안전성을 제공코자 한 것이다.
      본 발명은 대형선박의 엔진(2행정 박용 기관)을 이용하여 선박을 제동함에 있어서, 선박을 급 제동하기 위해 엔진의 연료공급을 중지한 상태에서 엔진과 연결된 프로펠러가 회전할 때 흡기공를 통해서 공급되는 공기를 피스톤이 압축하는 공정을 행한 후 압축된 공기의 팽창에 의해 피스톤이 하강하기 전에 별도로 구비되는 제어수단에 의해 연료 공급에 의한 폭발과는 무관하게 배기밸브(또는 실린더 상단에 마련되는 별도의 급 배기밸브)를 개방하고 실린더 내에 압축된 공기를 급 배출하여 피스톤이 실린더 내의 공기 팽창에 의해 급속하게 하강되지 않게 하여 프로펠러의 회전력을 제동할 수 있게 함으로서, 관성에 의해 전진하는 선박의 선체저항을 크게 하여 선속을 빠르게 감소시킬 수 있으므로 긴급한 역전을 행할 수 있도록 하여 각종 해상 사고� �� 예방할 수 있어 선박의 조정능력을 극대화하여 안전운전에 기여할 수 있는 것이다.