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81. 发明公开

KR1020150033721A 열 교환기 审中-实审
标题翻译：换热器
公开(公告)号：KR1020150033721A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：KR1020157003363
申请日：2013-07-05
申请人： 베헤르 게엠베하 운트 콤파니 카게
发明人： 이그나자토빅,스파소제 , 칸들렌,주리 , 리히터,옌스
IPC分类号： F28F9/00 , F28F9/02 , F02B29/04 , F28F21/06 , F28F21/08 , F28F9/16 , F28F9/18
CPC分类号： F28F9/02 , F02B29/0425 , F02B29/0456 , F02B29/0475 , F28D7/16 , F28D9/0062 , F28D9/0093 , F28F9/001 , F28F9/0226 , F28F21/06 , F28F21/08 , Y02T10/146 , F28F9/005 , F28F9/0219 , F28F9/162 , F28F9/18
摘要： 본발명은파이프-파이프기부조립체(2)를가지는, 특히과급공기냉각기또는배기가스냉각기와같은, 열교환기(1)에관한것으로, 열교환기에서파이프(5)들은파이프들의대향파이프단부들이두 개의대향파이프기부(3, 4)들의개구들내로밀봉방식으로삽입되며, 여기서두 개의파이프기부(3, 4)들사이에하우징(8)의하나이상의부분구역이배치되고조립체(2)의파이프(5)들주위에맞물리고이를외부로부터밀봉하며, 여기서두 개의파이프기부(3, 4)들은, 서로평행하게연장하고각각파이프(5)의단부구역(6, 7)에인접한, 두개의측면들을가지며, 상기측면들상에, 파이프기부들사이에서하우징과마주하는파이프기부의측면상에, 각각의경우추가하우징부분(15, 16)이배치되고파이프기부들사이에밀봉방식으로하우징(8)에연결되며, 여기서파이프기부(3, 4)들중 하나이상상에밀봉부재(21, 22)가하우징(8)과이러한파이프기부(3, 4) 사이및/또는이러한파이프기부(3, 4)와이러한파이프기부(3, 4) 상에배열되는추가하우징부분(15, 16) 사이에밀봉방식으로배열된다.
摘要翻译：本发明涉及一种热交换器（1），尤其是进料空气冷却器或排气冷却器，其具有管道管座组件（2），其中管道（5）其中，壳体8的至少一个部分区域位于两个管座3和4之间，组件2的管道2位于两个管座3和4之间，并且从外部密封它，其中两个管座3,4彼此平行地延伸并且在管5的端部区域6,7附近限定两个侧面，有对的侧表面，在加入到该壳体部件（15，16）各情况下以yibaechi在管基部侧的配管基座壳体的面对管底座之间的壳体之间密封的方式，（8）其中管座（3,4）中的一个设置有密封构件（2.4）在外壳8与这种管座3和4之间和/或这种管座3和4以及设置在这些管座3和4上的另外的外壳部件15和16 ）以密封的方式。

82. 发明公开

KR1020150010989A 특히 자동차용의, 유체 유동 밸브 및 하나의 그러한 밸브를 포함하는 온도 조정 장치 审中-实审
标题翻译：流体阀，特别适用于电动车辆，以及温度调节装置，包括一个这样的阀门
公开(公告)号：KR1020150010989A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020147035155
申请日：2013-05-07
申请人： 발레오 시스템므 드 꽁트롤르 모뙤르
发明人： 랄레망마티유 , 지라르동프랑크 , 레브라쉐르페트릭
IPC分类号： F16K11/076 , F16K11/085 , F02B29/04 , F02M25/07
CPC分类号： F02M26/71 , F02B29/0418 , F02B29/0475 , F02M26/26 , F16K11/072 , F16K11/085 , F16K11/10 , Y02T10/146 , Y10T137/6579 , Y10T137/87249
摘要： 본 발명은, 특히 자동차용의, 유체 유동 밸브에 관한 것이다. 상기 유체 유동 밸브는, 상기 유체가 자체를 통해 통과하는 것이 가능한 몸체(2); 및 상기 몸체 내에 배치되고, 상기 몸체(2)에 대한 자체의 회전에 의해 상이한 각도 위치를 점유하는 것이 가능한 밀봉 수단(3)을 포함한다. 상기 밀봉 수단(3)은, 제1 각도 위치에서, 유체가 밸브의 제1 입구(6)로부터 제1 출구(21)로 그리고 밸브의 제2 입구(22)로부터 제2 출구(7)로 통과하는 것을 가능하게 하도록 그리고, 제2 각도 위치에서, 유체가 제1 입구(6)로부터 몸체(2)를 통해 제2 출구(7)로 통과하는 것을 가능하게 하도록 구성된다. 상기 밀봉 수단(3)은 또한 제1 입구(6)의 점진적인 폐쇄를 보장하도록 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种流体流量阀，特别是用于机动车辆。所述流体流动阀包括能够使所述流体通过其中的主体（2）; 和位于所述主体中的密封装置（3），能够通过所述密封装置（3）相对于所述主体（2）旋转而占据不同的角度位置。所述密封装置（3）被构造成使得能够在第一角度位置使流体从阀的第一入口（6）到第一出口（21）从第二入口（22）传递到第二出口（7），并且在第二角度位置使得流体能够通过主体（2）从第一入口（6）传递到第二出口（7）。所述密封装置（3）也构造成确保第一入口（6）的逐渐关闭。

83. 发明公开

KR1020140146197A 흡입 파이프 내 중간 냉각기의 배열 审中-实审
标题翻译：吸入管中冷器的布置
公开(公告)号：KR1020140146197A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：KR1020147031910
申请日：2013-04-10
申请人： 베헤르 게엠베하 운트 콤파니 카게
发明人： 페흐렌바흐,마티아스 , 헬름스,베르너 , 쾰블린,뤼디거 , 자움베버,크리스티안
IPC分类号： F02B29/04 , F02M35/10 , F28F3/00
CPC分类号： F02B29/0406 , F02B29/045 , F02B29/0462 , F02B29/0475 , Y02T10/146
摘要： 흡입 파이프(5) 내 중간 냉각기(4)의 배열로서, 상기 중간 냉각기(4)는 충전 공기가 관통하여 유동할 수 있는 냉각기 블록(15) 및 상기 흡입 파이프(5)를 통하여 중간 냉각기(4)가 흡입 파이프(5) 내로 삽입될 수 있는 제 1 개구(11)를 가지며, 흡입 파이프(5)는 제 1 개구(11)와 실질적으로 마주하게 배열되는 제 2 개구(1)를 가지며 하우징 부분(2)에 의해 폐쇄될 수 있는 것을 특징으로 한다.

84. 发明授权

KR101455644B1 선박의 폐열 회수 시스템 有权
标题翻译：船舶废热回收系统
公开(公告)号：KR101455644B1
公开(公告)日：2014-10-28
申请号：KR1020130033609
申请日：2013-03-28
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 송상준
IPC分类号： B63J3/02 , F02G5/04 , F02B29/04 , B63H21/38
CPC分类号： Y02T10/146 , Y02T10/166 , Y02T70/5281
摘要： 선박의 폐열 회수 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 폐열 회수 시스템은 터보차저(Turbocharger)로부터 엔진에 공급되는 흡입공기를 제1 유체를 사용하여 1차 냉각시키는 제1 냉각부와, 제1 냉각부의 후단에 연결되어 흡입공기를 제2 유체를 사용하여 2차 냉각시키는 제2 냉각부와, 제1 냉각부와 연결 배치되어 사용된 제1 유체를 조수기 및/또는 열회수장치로 유입시키는 재킷부를 포함하는 선박의 폐열 회수 시스템에 있어서, 제2 냉각부는 제2-1 냉각부와, 제2-1 냉각부의 후단에 연결되는 제2-2 냉각부를 포함하고, 제2-1 냉각부는 재킷부와 연결되어 밸브 개폐에 의해 제2-1 냉각부의 사용된 제2 유체를 상기 재킷부로 추가적으로 유입시킨다.

85. 发明授权

KR101436963B1 인터쿨러 有权
标题翻译：中冷器
公开(公告)号：KR101436963B1
公开(公告)日：2014-09-02
申请号：KR1020080095067
申请日：2008-09-29
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 최문석 , 신현근
IPC分类号： F02B29/00 , F02B29/04
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 본 발명은 인터쿨러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 인터쿨러가 작동되는 경우에는 내부 공기가 배출되지 않도록 하고, 인터쿨러가 작동되지 않는 경우에는 흡착된 오일이 배출되도록 하는 오일배출수단이 구비됨으로써 수동으로 오일을 제거하는 번거로움 없이 자동으로 인터쿨러 내부의 오일을 배출할 수 있는 인터쿨러에 관한 것이다.
본 발명의 인터쿨러(100)는 일정거리 이격되어 나란하게 형성되는 제1헤더탱크(110) 및 제2헤더탱크(120); 상기 제1헤더탱크(110) 또는 제2헤더탱크(120)에 형성되어 공기가 유입되는 입구파이프(140) 및 배출되는 출구파이프(150); 상기 제1헤더탱크(110) 및 제2헤더탱크(120)에 양단이 고정되어 공기 유로를 형성하는 튜브(160); 및 상기 튜브(160) 사이에 개재되는 핀(170); 을 포함하는 인터쿨러(100)에 있어서, 상기 인터쿨러(100)는 상기 제1헤더탱크(110) 또는 제2헤더탱크(120)의 탱크(131) 일정영역이 중공되고 그 내주면에 고정부(132)가 형성되되, 내측이 상ㆍ하 방향으로 중공되고, 단부에 내측방향으로 돌출되는 걸림턱(214)이 형성되는 중공부(213)와, 외면에 상기 고정부(132)와 체결되는 체결부(211)가 형성된 몸체; 및 외부와 접하는 단부에 구조막(221)이 형성되고 상기 중공부(213)에 삽입되어 인터쿨러(100) 내부의 오일을 흡착하는 흡착부(220);를 포함하는 오일배출수단(200)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 인터쿨러는 탱크에 고정부를 형성하고, 상기 고정부에 체결되는 오일배출수단을 형성하는 간단한 구조를 이용하여 인터쿨러 내부 실링은 유지하되, 인터쿨러 미작동 시 오일이 자동 배출되도록 하는 장점이 있다.
특히, 본 발명의 인터쿨러는 인터쿨러 작동, 정지의 반복에 따라 오일이 배출되므로 주기적으로 오일을 배출함에 따라 오일이 축적되어 발생될 수 있는 냉각 성능 저하, 엔진 부조 발생 등의 문제를 미연에 방지할 수 있으며, 주기적인 오일 배출 작업이 불필요하여 사용자의 편의성을 높인 장점이 있다.
인터쿨러, 오일, 흡착
摘要翻译：本发明涉及一种中间冷却器，更具体地说，涉及一种当中间冷却器运转时排出内部空气并当中间冷却器未运转时排出吸附的油的排油装置，能够自动排出中间冷却器中的油，而不会操作中间冷却器。

86. 发明公开

KR1020140103969A 열교환기, 그러한 열교환기와 컬렉터 박스 또는 박스들의 조립체, 및 그러한 조립체를 포함하는 흡기 모듈 无效
标题翻译：换热器，这样的交换器和集合箱或箱的组装，以及包含这样组装的空气进样模块
公开(公告)号：KR1020140103969A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020147016878
申请日：2012-12-18
申请人： 발레오 시스템므 떼르미끄
发明人： 발리니콜라스 , 너딘요안 , 드하인로메인 , 데이알란
IPC分类号： F28D9/00 , F28F9/02 , F02B29/04
CPC分类号： F28F9/0226 , F02B29/0462 , F28D9/0043 , F28D2021/0082 , Y02T10/146
摘要： 본 발명은, 특히 차량용의 열교환기로서, 제 1 유체와 제 2 유체 사이의 열교환을 위한 번들과, 상기 번들이 내부에 수납되는 하우징(4)을 포함하고, 상기 열교환기는 상기 하우징(4)에 고정되는 컬렉터(20)를 추가로 포함하며, 상기 컬렉터(20)는 파지용 에지(23)에 의해 연장되는 제 1 홈(22)을 포함하고, 상기 컬렉터(20)는, 컬렉터 박스의 풋(26)이 상기 파지용 에지(23)와 상기 제 1 홈(22) 사이에서 크림핑되도록 구성되는 열교환기에 관한 것이다. 또한, 본 발명은 그러한 열교환기와 입구 컬렉터 박스(2) 및/또는 출구 컬렉터 박스의 조립체, 그리고 그러한 조립체를 포함하는 흡기 모듈에 관한 것이다.

87. 发明公开

KR1020140096927A 열전소자를 이용한 전자식 인터쿨러 无效
标题翻译：使用热电元件的电子介质
公开(公告)号：KR1020140096927A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：KR1020130010119
申请日：2013-01-29
申请人： 김철구
发明人： 김철구
IPC分类号： F02B29/04 , H01L35/00 , F28F9/00
CPC分类号： Y02T10/146 , Y02T10/166 , F02B29/04 , F28F9/00 , H01L35/00
摘要： The present invention relates to an electric intercooler using a thermoelectric element. The electric intercooler using a thermoelectric element comprises: a reducer which has a hollow structure; a heating part installed in the reducer; a thermoelectric element attached to the heating part and installed in the reducer; a heating part which is attached to the thermoelectric element and provided on the outside of the reducer; a condensate casing which includes a reducer part communicating with one side of the reducer and a codnensate storing unit formed on an end part of the reducer part; a condensate pipe which has one end part communicating with the condensate storing part and the other part installed to be adjacent to the heating part; and a condensate pipe opening-closing means which is installed in the condensate storing unit and opens and closes the condensate pipe. The electric intercooler using a thermoelectric element is installed in an air intake pipe of an internal combustion engine and increases the quantity of air introduced into a combusting chamber by condensing water from the introduced air, thereby performing complete combustion.
摘要翻译：本发明涉及一种使用热电元件的电中冷器。使用热电元件的电中冷器包括：具有中空结构的减速器; 安装在减速机上的加热部件; 安装在加热部上并安装在减速机中的热电元件; 加热部，其附接到所述热电元件并设置在所述还原器的外侧; 冷凝器壳体，其包括与所述还原器的一侧连通的减速器部分和形成在所述减速器部分的端部上的密集储存单元; 冷凝管，其一端部与冷凝水收容部连通，另一部分安装成与加热部相邻; 以及冷凝管开闭装置，其安装在冷凝水收容单元内，开闭冷凝水管。使用热电元件的电中冷器安装在内燃机的进气管中，通过冷凝来自引入空气的水而导入到燃烧室中的空气量，从而进行完全燃烧。

88. 发明授权

KR101399728B1 2행정 엔진용 에어 쿨러 블록 구조물 有权
标题翻译：一个二冲程发动机的空气冷却器结构
公开(公告)号：KR101399728B1
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：KR1020100056545
申请日：2010-06-15
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김보수 , 윤정필 , 김주태 , 김병기 , 김종석
IPC分类号： F02B29/04 , F02B77/00 , F02M31/20 , F16M1/02
CPC分类号： Y02T10/146
摘要： 본 발명은 2행정 엔진용 에어 쿨러 블록 구조물에 관한 것이다. 본 발명의 에어 쿨러 블록 구조물은, 2행정 엔진의 흡기 통로인 덕트와, 상기 덕트의 상단 및 하단에 설치되는 상부 갤러리 프레임 및 하부 갤러리 프레임을 포함하고, 상기 덕트를 가로질러서 카세트 프레임이 설치되며, 상기 카세트 프레임에 에어 쿨러가 삽입된 에어 쿨러 블록 구조물로서, 상기 에어 쿨러를 가운데 두고서, 양측 단부가 상기 덕트의 외측면 상,하부 또는 카세트 프레임의 외측면 상,하부에 결합되고, 중간 부분이 에어 쿨러의 외측면으로부터 이격되는 정착 서포트(300)가 설치되고; 상기 정착 서포트(300)의 상하방향 중간 부분에는 제1 체인 블록(310)이 설치되며, 제1 체인 블록(310)의 체인(312)은 상기 에어 쿨러의 외측면에 연결된다. 이러한 본 발명은 에어 쿨러의 외측을 지지하고 텐션을 가하기 위한 정착 서포트 및 체인 블록이 덕트의 외측면이나 카세트 프레임의 외측면에 상시 설치된 구조로서, 에어 쿨러를 교체할 때 정착 서포트와 체인 블록을 별도로 설치할 필요가 없게 되어 에어 쿨러의 교체 작업을 한층 수월하게 할 수 있고, 정착 서포트가 플랫폼의 일부분만을 점유하는 형태가 되어 플랫폼에 작업자가 출입하거나 카트를 이동시키는데 방해를 주지 않는다.

89. 发明公开

KR1020140054258A 직분식 디젤 엔진 장치 无效
标题翻译：直接燃油喷射柴油机装置
公开(公告)号：KR1020140054258A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020147006900
申请日：2012-09-26
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 나카미치겐지
IPC分类号： F02M21/02 , F02B29/04 , F02B43/00 , F02B37/04 , F02B37/00 , F02D19/02 , F02D23/00 , F17C13/00
CPC分类号： F02B29/0406 , B63J2099/003 , F01N5/04 , F02B37/20 , F02B39/10 , F02M21/0212 , F02M21/06 , Y02T10/144 , Y02T10/146 , Y02T10/16 , Y02T10/32 , Y02T70/5263
摘要： 액화 천연 가스 (LNG) 와 같은 저온 액체 연료를 연료로 하는 직분식 디젤 엔진 장치에 있어서, 고압 저온 액체 연료의 보유 냉열을 유효 이용하여 효율을 향상시킨다. 액화 천연 가스를 기화시켜 얻어지는 고압 천연 가스를 엔진 연료로 하고, 그 엔진 연료를 과급기 (30) 로 승압된 흡기에 의해 연소시키는 직분식 디젤 엔진 장치 (DS) 가, 직분식 디젤 엔진의 실린더 내에 고압 천연 가스를 공급하여 분사하는 연료용 액화 천연 가스 공급 계통 (FS) 에 설치되어 LNG 탱크 (1) 로부터 도입한 저압의 액화 천연 가스를 승압시키는 부스터 펌프 (3) 와, 폐회로를 순환하여 흐르는 열매체와 부스터 펌프 (3) 로 승압된 고압 액화 천연 가스의 열교환에 의해 열매체를 냉각시키는 냉열 회수 열교환기 (51) 와, 냉열 회수 열교환기 (51) 의 하류측에서 열매체와의 열교환에 의해 과급기 (30) 에 도입되어 흡기가 되는 대기 및/또는 과급기 (30) 로 압축 후의 흡기를 냉각시키는 공기 냉각 열교환기 (54) 를 구비하고 있다.

90. 发明公开

KR1020140047153A 소제 공기의 수적 분리기 오염 방지 구조 및 이것을 구비한 선박 有权
标题翻译：用于空气水分离器的污染防止结构，以及提供防污空气水分离器的污染预防结构的船舶
公开(公告)号：KR1020140047153A
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020147005983
申请日：2012-09-12
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 아카기다카유키
IPC分类号： F02B33/44 , B63H21/14 , F02B29/04 , F02B37/00
CPC分类号： F02B29/0468 , F02B33/44 , F02B37/00 , Y02T10/146 , B63H21/14 , F02B29/04
摘要： 간소하고 염가의 구성에 의해, 엔진의 소기 포트측으로부터 역류하는 드레인 오일이 수적 분리기에 부착되는 것을 방지한다. 소제 공기의 수적 분리기 오염 방지 구조 (47) 는, 과급기와 엔진의 소기 포트 사이를 연결하는 공기 도관 (22) 내에, 상기 과급기측부터 순서대로 공기 냉각기와 수적 분리기 (24) 와 소기 트렁크실 (25) 이 형성되고, 소기 트렁크실 (25) 이 수적 분리기 (24) 의 상방을 향하여 연장되어 상기 소기 포트에 접속되어 있는 경우에, 엔진 정지 후에 소기 포트측으로부터 소기 트렁크실 (25) 내에 방울져 떨어지는 드레인 오일이 수적 분리기 (24) 에 떨어지지 않도록, 수적 분리기 (24) 의 상부를 공기 도관 (22) 내에 고정시키는 상부 고정 부재 (57) 를 수적 분리기 (24) 의 상면을 덮는 커버상으로 형성함과 함께, 이 상부 고정 부재 (57) 의, 소기 트렁크실 (25) 측의 단부를 차양 형상으로 연장하여 전측 연장부 (62) 를 형성하였다.

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