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热词
    • 82. 发明授权
    • Horse riding type bicycle
    • 骑马类型自行车
    • KR101194354B1
    • 2012-10-25
    • KR20120040718
    • 2012-04-19
    • KIM SY GOANG
    • KIM SY GOANG
    • B62M1/18B62K17/00
    • B62M1/18B62J1/02B62K17/00B62K19/36
    • PURPOSE: A horse-riding type bicycle is provided to generate driving force by rotating pedals with the weight loaded on the hip of users. CONSTITUTION: A horse-riding type bicycle comprises a head tube(10), a front wheel(20), a down tube(30), a chain stay(50), a fixing tube(60), a lifting tube(70), a pair of first links(81), a pair of second links(82), a sub-sprocket(84), and a pair of footholds(90). A handle(11) is coupled at the top of the head tube. The front wheel is rotatably coupled at the bottom of the head tube. One end of the down tube is coupled to the head tube. One end of the chain stay is coupled to the other end of the down tube and a rear wheel(40) is rotatably coupled to the other end of the chain stay. One end of the fixing tube is coupled to the down tube and the other end thereof is separately arranged above the rear wheel. The lifting tube is separately arranged above the fixing tube.
    • 目的:提供一种骑马式自行车,通过在用户的臀部上加载重量的脚踏板来产生驱动力。 构成:骑马式自行车包括头管(10),前轮(20),下管(30),链条撑杆(50),固定管(60),提升管(70) ,一对第一连杆(81),一对第二连杆(82),副链轮(84)和一对脚蹬(90)。 手柄(11)联接在头管的顶部。 前轮可旋转地联接在头管的底部。 下管的一端连接到头管。 链条的一端连接到下管的另一端,后轮(40)可旋转地联接到链条的另一端。 固定管的一端与下管连接,另一端分别设置在后轮的上方。 提升管分别布置在固定管上方。
    • 84. 发明公开
    • 자전거
    • 自行车
    • KR1020110022371A
    • 2011-03-07
    • KR1020090079928
    • 2009-08-27
    • 선민수
    • 선민수
    • B62M1/12B62M1/16B62M1/18
    • B62M1/12A63B23/035B62M1/16B62M1/18
    • PURPOSE: A bicycle is intended to enable a user to easily ride a bicycle with less force using the movement of a body when the user presses his/her foot down on a pedal. CONSTITUTION: A bicycle comprises a frame(10), a front fork(20), a steering handle(30), a seat(40), a pedal(50), a chain(60), a converting unit(80) and a connecting unit(90). The frame comprises a rear wheel(11) The front fork is hing-coupled to the front of the frame and comprises a front wheel(21). The steering wheel is formed on the front fork. The seat is formed on the frame. The pedal is coupled to a rotary shaft(51), which is formed on the frame. The chain connects the rotary shaft to the rear wheel. The support is formed on the front fork and is coupled to the steering handle. The converting unit is formed on the support and converts the forward and backward movement or the vertical pivotal movement of the steering handle to rotating movement. The connecting unit connects the converting unit to the front or rear wheel and transfers the torque of the converting unit to the front or rear wheel.
    • 目的:一种自行车旨在使用户能够在使用者将脚踏下压到踏板上时利用身体的运动以较小的力量轻松地骑自行车。 构成:自行车包括框架(10),前叉(20),转向手柄(30),座椅(40),踏板(50),链条(60),转换单元(80)和 连接单元(90)。 框架包括后轮(11)。前叉与框架的前部铰接,并包括前轮(21)。 方向盘形成在前叉上。 座椅形成在框架上。 踏板联接到形成在框架上的旋转轴(51)。 链条将旋转轴连接到后轮。 支撑件形成在前叉上并且联接到转向手柄。 转换单元形成在支撑件上,并且将转向手柄的向前和向后运动或垂直转动运动转换成旋转运动。 连接单元将转换单元连接到前轮或后轮,并将转换单元的扭矩传递到前轮或后轮。
    • 85. 发明公开
    • 캠버형 노젓기식 삼륜 자전거
    • CAMBER TYPE ROWING THEREE WHEEL BICYCLE
    • KR1020100131576A
    • 2010-12-16
    • KR1020090050236
    • 2009-06-08
    • 김용겸
    • 김용겸
    • B62K5/02B62M1/16B62M1/18B62K5/08
    • PURPOSE: A camber-type three-wheel bicycle is provided to enable a bicycle to be stably driven even on a curved road since rear wheels are connected to a frame to slope. CONSTITUTION: A camber-type three-wheel bicycle comprises a frame(100), a front wheel, a pair of rear wheels(500), a steering part(300), a seat part and a driving part. The front wheel is connected to the front of the frame. The rear wheels are connected to the rear of the frame to slope. The steering part controls the steering direction of the front wheel. The seat part is installed on one side of the frame. The driving part is installed on one side of the frame, transmits the driving force to the rear wheels and generates momentum. The driving part comprises a pedal driving part and a lever seat driving part. The lever seat driving part moves back and forth at least one of the steering part and the seat part with respect to the frame to generate the momentum of the rear wheels.
    • 目的:提供一种弧形三轮自行车,使得即使在弯曲的道路上也可以稳定地驱动自行车,因为后轮连接到车架以斜坡。 构成:拱形三轮自行车包括框架(100),前轮,一对后轮(500),转向部分(300),座椅部分和驱动部分。 前轮连接到车架的前部。 后轮连接到车架的后部以斜坡。 转向部分控制前轮的转向方向。 座椅部分安装在框架的一侧。 驱动部分安装在框架的一侧,将驱动力传递给后轮并产生动量。 驱动部包括踏板驱动部和杠杆座驱动部。 杠杆座驱动部相对于框架来回移动至少一个转向部和座部,以产生后轮的动量。
    • 86. 发明公开
    • 조향에 따라 틸팅되는 복합 삼륜자전거
    • 具有可转向后轮的复合三轮自行车根据转向方向
    • KR1020100126607A
    • 2010-12-02
    • KR1020090045223
    • 2009-05-23
    • 김용겸
    • 김용겸
    • B62K5/08B62M1/16B62M1/18
    • PURPOSE: A complex tricycle with a rear wheel tilted according to a steering direction is provided to enable a user to stably ride a bicycle on a place where steering is drastically changed, since a pair of rear wheels are tilted with the front-wheel if the user varies the steering direction. CONSTITUTION: A complex tricycle with a rear wheel tilted according to a steering direction comprises a frame, a front-wheel(210), a pair of rear wheels(520), a steering part(300), a seat portion(400), a driving part, and a steering rear wheel transmission part. The front wheel is coupled with the front of the frame to be rotatable. The rear wheel is coupled with the rear of the frame. The steering part controls the steering direction of the front-wheel. The seat portion is installed on one side of the frame. The driving part is installed on one side of the frame and generates the driving force to the rear wheel.
    • 目的:提供一种具有根据转向方向倾斜的后轮的复杂三轮车,以使用户能够在转向急剧变化的地方稳定地骑自行车,因为一对后轮与前轮倾斜,如果 用户改变转向方向。 构成:具有根据转向方向倾斜的后轮的复杂三轮车包括框架,前轮(210),一对后轮(520),转向部(300),座部(400), 驱动部和转向后轮传动部。 前轮与框架的前部连接以可旋转。 后轮与框架的后部连接。 转向部分控制前轮的转向方向。 座部安装在框架的一侧。 驱动部安装在框架的一侧,并产生向后轮的驱动力。
    • 89. 发明公开
    • 복합 자전거
    • 复合自行车
    • KR1020090047433A
    • 2009-05-12
    • KR1020090034869
    • 2009-04-22
    • 김용겸
    • 김용겸
    • B62M1/12B62M1/18B62K15/00
    • B62M1/12A63B23/035B62K15/00B62K17/00B62M1/18
    • 본 발명은 복합 자전거에 관한 것으로, 전륜과 후륜이 각각 회전가능하게 결합된 프레임과; 상기 프레임의 양측에 결합되어 상기 후륜에 대한 추진력을 발생시키는 페달과; 상기 프레임의 전방부에 전후 이동가능하게 결합되며 상기 후륜에 추진력을 발생시키는 레버부와; 상기 프레임의 후방부에 전후 이동가능하게 결합되며 상기 후륜에 추진력을 발생시키는 시트부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여 사용자의 선택에 따라 구동방식을 선택하여 사용할 수 있다.
      복합자전거, 노 젓는 자전거, 자전거, 노젓기, 육상조정, 링크절, 슬라이드
    • 复合自行车技术领域本发明涉及一种复合自行车,其包括:框架,其可旋转地联接到前轮和后轮; 连接到车架两侧的脚蹬以产生后轮的推进力; 杠杆部分,所述杠杆部分联接到所述框架的所述前部以便可前后移动并产生驱动力到所述后轮; 并且座椅部分连接到车架的后部以便可前后移动并产生对后轮的推力。 因此,可以根据用户的选择来选择和使用驾驶方法。
    • 90. 发明授权
    • 승마작용기능을 구비한 자전거
    • 自行车骑马功能
    • KR100658946B1
    • 2006-12-20
    • KR1020060069418
    • 2006-07-25
    • 강수민
    • 강수민
    • B62J1/06B62M1/18
    • 본 발명은 승마작용기능을 구비한 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거의 안장이 승하강 동작하여 자전거에 승마작용기능을 추가하되, 사용자가 원하는 바대로 승마주행기능과 일반적인 자전거의 주행을 선택하여 즐길 수 있도록 하기 위한 것이다.
      본 발명은 자전거(1)의 프레임(2) 중앙에 페달(5)으로부터 회전력을 전달받는 2차종동스프라켓(8)을 회전 자유롭게 설치하고, 이 2차종동스프라켓(8)에는 캠(9)을 일체로 설치하여 2차종동스프라켓(8)과 캠(9)이 동일하게 회전하게 하며, 캠(9)의 상측에는 캠(9)과의 접촉에 의해 승하강하는 승하강가이드베어링(15)을 설치하며, 이 승하강가이드베어링(15)의 승하강바(14) 상측에는 승하강봉(23)을 개재시킨 상태로 안장(22)을 설치하여 캠(9)의 회전에 따라 안장(22)이 승하강하여 승마작용기능을 하게하고, 상기 승하강바(14)의 하측 소정위치에는 스톱구멍(16)을 형성하며, 프레임(2)의 소정위치에는 스톱구멍(16)으로 삽입되어 승하강바(14)가 들려져서 승하강바(14)의 하단부가 캠(9)과 접촉하지 않게 하여 일반적인 자전거 주행을 하게 하는 스톱핀(17)을 설치한 것을 특징으로 한다.
      자전거, 승마작용기능, 캠, 승하강가이드베어링, 스톱핀, 스톱구멍