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    • 81. 发明授权
    • 액추에이터의 최종기어
    • 用于执行器的输出齿轮
    • KR101351592B1
    • 2014-01-22
    • KR1020120011768
    • 2012-02-06
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 지영환
    • F16H1/20H02K7/116
    • 본 발명은 면기어, 최종기어의 좌굴 방지를 할 수 있도록 구현되는 액추에이터의 최종기어에 관한 것이다.
      본 발명은 이에 따라, 동력을 발생하는 모터와 상기 모터에 기어 연결하는 기어열과 상기 기어열에 형성되어 동력을 출력하는 출력 기어 축과 상기 출력 기어 축의 상단에 연결되는 출력 레버와 상기 출력 레버와 선회하게 연결되어 동력을 터보차저에 전달하는 로드를 포함하는 액추에이터의 상기 기어열 최상단에 상기 출력 기어 축과 연결되게 형성되는 최종기어에 있어서, 상기 최종기어는, 상기 출력 기어 축이 회전 중심에 연결되며, 일측 둘레에 기어이가 형성되는 몸체, 상기 최종기어에 복원력을 제공하도록 상기 몸체에 설치되며, 일단에 절곡된 고정 후크부가 각 형성되는 토션 스프링 및 상기 몸체의 타측 둘레면으로부터 일체로 돌출되며, 상기 최종기어가 회전하는 방향에 따라 상기 고정 후크부가 끼워지거나 빠지도록 가이드 하는 가이드 홈이 저면에 함몰되게 형성된 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    • 82. 发明授权
    • 차량의 자동 운행 제어 장치
    • 车辆巡航控制装置
    • KR101352813B1
    • 2014-01-21
    • KR1020120092684
    • 2012-08-24
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 권민수
    • B60W30/14B60W50/04B60R19/48
    • The present invention relates to a cruise control system, and the objective is to determine if the installation angle of a sensor for detecting a preceding vehicle in front of a vehicle is proper or not. To do so, the cruise control system given in the present invention includes: a front monitoring device which transmits and receives radio signals through a radar antenna to identify the condition in front of a vehicle; a vehicle speed sensor which detects the speed of the vehicle; and a control unit which performs cruise control based on the vehicle driving data from the front monitoring device and the vehicle speed sensor. The system may further include at the front of the vehicle: a transceiving window through which the radio signals transmitted or received through the radar antenna pass; and an over-reflection edge which is attached on the boundary of the transceiving window and causes over-reflection of the radio signals transmitted from the radar antenna.
    • 本发明涉及一种巡航控制系统,其目的在于确定用于检测前方车辆前方车辆的传感器的安装角度是否正确。 为此,本发明提供的巡航控制系统包括:前方监视装置,其通过雷达天线发送和接收无线电信号,以识别车辆前方的状况; 检测车辆速度的车速传感器; 以及控制单元,其基于来自前监视装置和车速传感器的车辆驾驶数据执行巡航控制。 该系统还可以包括在车辆的前方:收发窗口,通过雷达天线发射或接收的无线电信号通过该收发窗口; 以及附着在收发窗口的边界上并引起从雷达天线发送的无线电信号的过度反射的过度反射边缘。
    • 83. 发明授权
    • 모듈레이터 블록 및 이를 채용한 차량용 브레이크 시스템
    • 液压单元和汽车电子控制制动系统
    • KR101350849B1
    • 2014-01-16
    • KR1020120032165
    • 2012-03-29
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 양이진김희준
    • B60T8/32B60T8/36B60T13/74
    • B60T13/147B60T1/065B60T8/368B60T8/4872B60T13/662
    • 모듈레이터 블록 및 이를 채용한 차량용 브레이크 시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 차량용 브레이크 시스템은 전자제어장치, 브레이크 페달의 작동에 따라 제동 유압을 형성하는 마스터실린더, 마스터실린더의 제동 유압을 전달받아 휠 제동력을 발휘하도록 차량에 마련되는 디스크 및 디스크를 가압하는 한 쌍의 패드를 진퇴시키기 위한 캘리퍼장치를 포함하는 휠브레이크, 휠브레이크의 상류측과 하류측에 각각 마련되어 제동유압의 흐름을 제어하는 다수의 NO형 솔레노이드밸브 및 NC형 솔레노이드밸브, ABS 모드 제동 시 휠브레이크측으로부터 토출된 유체가 일시 저장되는 저압 어큐뮬레이터, 저압 어큐뮬레이터에 저장된 유체를 가압하여 휠브레이크측 또는 마스터실린더측으로 토출시키는 펌프 및 모터, TCS 모드를 위해 마스터실린더로부터 펌프의 인렛측으로 연결되는 오일 흡입유로 상에 마련되는 NC형 셔틀밸브, 펌프의 아울렛측과 마스터실린더 사이에 마련되는 TC 솔레노이드밸브, 펌프의 아울렛측과 TC 솔레노이드밸브 사이에 마련되는 전자제어밸브 및 어큐뮬레이터를 포함하는 차량용 브레이크 시스템에 있어서, 전자제어장치가 패드를 디스크로부터 후퇴시키기 위해 휠브레이크측의 유체를 잔류마찰력제어유닛으로 이동시켜 유체의 체적을 줄임으로써 디스크와 패드가 접촉하여 발생하는 잔류 마찰력을 효과적으로 방지할 수 있다.
    • 85. 发明授权
    • 전자식 브레이크의 페일 세이프 장치
    • 电子机械制动失效安全装置
    • KR101350057B1
    • 2014-01-15
    • KR1020130016800
    • 2013-02-18
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 박승영구현
    • F16D65/18B60T13/74
    • B60T13/748B60T8/4081B60T17/221B60T2270/40F16D65/18
    • The present invention relates to a fail-safe apparatus for an electric brake. The invention comprises a pedal piston connected to a brake pedal; a pedal simulator which includes a first lever connected to one side of the pedal piston; and a driving unit which includes a piston pressurizing a brake pad moving out by the rotation of a screw; a connection member that one end is connected to one side of the first lever and the other end is connected to one side of the screw; a second lever in contact with a part between both ends of the connection member to pressurize the connection member by rotating; and a solenoid connected to the other end of the second lever to rotate the second lever. The solenoid pressurizes the connection member through the second lever when the solenoid is operated. The screw rotates by the tension applied to the connection member and the operation of the pedal simulator.
    • 本发明涉及电动制动器的故障保护装置。 本发明包括连接到制动踏板的踏板活塞; 踏板模拟器,其包括连接到踏板活塞的一侧的第一杆; 以及驱动单元,其包括对通过螺杆的旋转而移出的制动衬块加压的活塞; 连接构件,其一端连接到第一杆的一侧,另一端连接到螺钉的一侧; 与连接构件的两端部分接触的第二杆,通过旋转对连接构件加压; 以及连接到第二杆的另一端以旋转第二杆的螺线管。 螺线管操作时,螺线管通过第二杆对连接构件进行加压。 螺钉通过施加到连接构件的张力和踏板模拟器的操作而旋转。
    • 86. 发明授权
    • 레이더 장착각의 오차 보정시스템
    • 用于校正雷达安装角度不对准的系统
    • KR101346916B1
    • 2014-01-07
    • KR1020110060769
    • 2011-06-22
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 김현욱
    • G01S13/06G01S13/93B60W30/08B60W40/02
    • 본 발명은 제1 시점 및 제2 시점에서 전방물체와 자차의 상대거리, 상대속도 및 각도에 해당되는 트랙정보를 출력하는 레이더, 상기 레이더가 장착된 자차의 속도에 해당되는 차속신호를 출력하는 차속센서, 상기 자차의 회전각 또는 회전각속도에 해당되는 회전각신호를 출력하는 요 레이트 센서, 상기 전방물체와 상기 자차의 상대속도와, 상기 자차의 속도를 통하여 상기 전방물체의 절대속도를 계산하고, 상기 절대속도를 통하여 전방물체가 고정된 물체인 지를 판단하는 고정물체 판단부 및 상기 고정물체, 상기 제1 시점에서의 자차, 및 상기 제2 시점에서의 자차가 형성하는 면적을 상기 제1 시점에서의 상대거리 및 각도를 통하여 계산하고, 상기 고정물체, 상기 제1 시점에서의 자차, 및 상기 제2 시점에서의 자차가 형성하는 면적을 상기 제2 시점에서의 상대거리 및 각도를 통하여 계산하여 장착각 오차를 계산하는 오차계산부를 포함한다.
    • 87. 发明公开
    • 랙구동형 동력 보조 조향장치
    • 机架辅助型电动转向装置
    • KR1020140000384A
    • 2014-01-03
    • KR1020120067174
    • 2012-06-22
    • 주식회사 한라홀딩스
    • 김동완
    • B62D5/22B62D3/12
    • The present invention relates to a power steering device using a rack. The power steering device prevents vibration and noise between a ball nut and a nut pulley during the operation of the a belt by a motor, improves durability by protecting surrounding parts such as a motor for driving the nut pulley and an electronic control device when excessive impacts from the outside are delivered, and provides stable steering conditions to a driver by preventing a non-steering state during high speed running.
    • 本发明涉及一种使用机架的动力转向装置。 动力转向装置通过电动机在皮带操作期间防止滚珠螺母和螺母皮带轮之间的振动和噪音,通过保护诸如用于驱动螺母滑轮的电动机的周围部件和电子控制装置的过度冲击来提高耐久性 通过在高速行驶期间防止非转向状态,从外部被输送并且向驾驶员提供稳定的转向条件。