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    • 71. 实用新型
    • 전동기용 자동제어기
    • 电机自动控制器
    • KR2020070000623U
    • 2007-05-30
    • KR2020070005586
    • 2007-04-03
    • 백태상
    • 백태상
    • H02P31/00H02H7/08
    • H02P31/00G08B21/185H02P2207/03
    • 본 고안은 전동기를 조작하는 자동제어기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 유도전동기를 사용하는 기계 및 장비에 전자회로 및 소프트웨어로 구성된 자동제어기를 설치함으로서 전동기에 장애가 발생하여도 정상적으로 작동되게 한 것이다.
      이의 고안요지는 주 운전반과 예비운전반으로 구성한 전동기용 자동제어기에 관한 것인 바, 운전 중에 주 운전반에 이상이 발생하거나 또는 전동기에 과부화나 압력저하로 인한 장애(trouble)가 발생할 경우에는 마이크로프로세서로 유니트화된 자동제어기에 의해 예비운전반으로 자동 절환되어 시스템을 안전화 시킬 뿐만 아니라 전동기에 완전꺼짐(black out) 현상이나 과부하가 발생할 시에는 긴급멈춤기능이 있을 뿐만 아니라, 구조가 간단하고 설치가 용이함으로 매우 경제적이고 실용적인 특징이 있는 것이다.
      전동기용 자동제어기, 릴레이 출력회로, 운전신호설정부, 주 운전반, 예비운전반
    • 74. 发明授权
    • 전동기 부하변동에 의한 전력절감 및 비상전원 공급장치
    • 由于电机负载波动导致的节能和应急电源供应
    • KR100597703B1
    • 2006-07-10
    • KR1020050067693
    • 2005-07-26
    • (주)세원냉동공조
    • 김용정이상설
    • H02J9/06H02M1/00H02H7/08
    • 본 발명은 전동기의 부하변동에 따라 변화하는 전력소비를 감지하여 필요한 전력을 자동으로 조절, 공급하여 불필요한 전력낭비를 개선하기 위한 장치와 이에 수반되는 이상발생시 비상회로를 통하여 단전없이 안정되게 전원을 공급하는 장치에 관한 것으로, 그 목적은 전동기의 부하전력을 측정하여 구동요율을 결정하는 유도부, 유도부에 의하여 결정된 구동요율을 입력받아 부하에 공급하는 전력제어값을 출력하는 조절부, 제어값을 스위칭하는 스위칭부와, 상기장치의 이상상태 발생을 감지하는 검출부, 이상상태의 검출신호를 비상전원 공급급회로에 입력하는 비상전원부로 구성되는 전동기 부하변동에 의한 전력절감 및 비상전원 공급장치를 제공함에 있다.
      상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 전력절감 및 비상전원 공급장치에 있어서, 부하의 상태변동에 따라 전력소비가 증감하게 되는데 이 때 부하에서 필요로 하는 전원을 검출하여 전자제어회로를 통하여 적정의 전원을 유기적으로 공급하게되므로써 전동기의 기동시, 무부하운전시, 부하량의 증감속도에 따른 변화 등 불규칙한 어떠한 운동형태도 부하에서 필요한 양의 안정적인 양질의 전원을 공급하며 또한 상기 상태의 운전도중 발생할 수도 있는 비상사태의 전원공급 중단요인이 발생하면 전자회로에서 이를 검출하여 자동적으로 전력공급회사의 전원으로 절환시켜주게 되어 전동기의 운용에 지장을 주지 않고 효율적 운용이 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 전동기 부하변동에 의한 전력절감 및 비상전원 공급장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
      전동기, 부하변동, 전력, 절감, 비상전원
    • 本发明通过检测所述功率消耗根据马达和用于通过自动调节提高了不必要的功耗所附装置的负载变化而改变的任何错误紧急电路稳定地供给电力而不会中断,提供所需的功率和其 以及控制单元,其输出功率控制值,该功率控制值接收由所述感应单元确定的驱动率,并将所述驱动率提供给所述负载;所述控制单元将所述控制值 它是根据电动机负载的变化的所述开关单元的检测信号,和检测单元,异常状态来检测在设备中发生的异常情况,以提供省电,应急电源被配置为用于输入一个应急电源到紧急电源电平电路 。
    • 76. 发明公开
    • 모터 과부하 보호 장치
    • 电动机过载保护器
    • KR1020060050345A
    • 2006-05-19
    • KR1020050072897
    • 2005-08-09
    • 센사타 테크놀로지스 매사추세츠, 인크.
    • 림아드리안더블유브로듀러셀피
    • H02H7/08
    • H01H9/042F25B2400/077H01H37/5427H01H61/002
    • 밀봉된 모터 보호 장치는 베이스(10)와 이 베이스 위에 수용되어 베이스에 형성된 홈을 밀봉하는 커버(12)에 의해 형성된 하우징을 구비한다. 제1 단자(14)는 하우징의 개구를 통해 연장하여, 홈 내의 고정식 접점(14c)이 장착되어 있다. 세장형 가동 접점 아암(18)은 한 쪽 단부에 장착되어 있는 외팔보이고, 아암의 자유단에는 제2 가동 접점(18a)이 장착되어 있는데, 이 가동 접점은 고정식 접점과 결합 및 결합 해제하도록 이동하게 된다. 홈에는 가동 접점 아암과 인접하게 배치되어 있는 스냅 작동식 자동온도조절식 디스크(22)와 열전달 관계로 히터(20)가 장착되어, 소정의 온도에 도달하면, 디스크가 하나의 접시형 구조로부터 대향하는 접시형 구조로 스냅하게 되고, 그 운동이 가동 접점 아암에 전달되어 접점을 결합 해제되도록 이동시킨다. 커버에는 횡단면을 취하면 삼각 형태인 제1 다중벽 배리어(122)가 형성되어 제1 단자 수용 개구를 폐쇄하고, 제2 다중벽 배리어(124)가 제2 단자 수용 개구를 폐쇄하여 아크의 진행을 방해하고, 폭발 가스가 유입되는 것을 막는다. 이러한 특징은 또한 밀봉체 안으로의 공기 공급을 감소시켜 연소를 약화시킨다.
    • 77. 发明授权
    • 자동차용 블로워모터의 과전류 보호장치
    • 汽车用鼓风机马达过电流保护装置
    • KR100542917B1
    • 2006-01-20
    • KR1020030065467
    • 2003-09-22
    • 우리산업홀딩스 주식회사
    • 이천동김성회김상덕이대호이경학윤충은박정주
    • H02H7/08
    • 본 발명은 자동차용 블로워모터의 과전류 보호장치에 관한 것으로, 모스에프이티의 게이트신호에 따라 제어되는 자동차용 블로워모터에 있어서; 상기 블로워모터의 구속에 의한 모터전류를 감지하는 전류감지수단과, 상기 전류감지수단에 의해 감지된 모터전류의 전압을 PWM신호에 비례하는 DC전압과 비교하여 상기 블로워모터가 정상상태일 때의 모터구속을 감시하는 1차전류비교수단과, 상기 전류감지수단에 의해 감지된 모터전류의 전압을 상기 블로워모터의 피크치 기준전압과 비교하여 상기 블로워모터가 피크상태일 때의 모터구속을 감시하는 2차전류비교수단과, 상기 1차 및 2차전류비교수단에 의해 감시된 모터구속신호에 따라 상기 모스에프이티의 게이트 입력신호를 제어하는 게이트신호제어수단으로 구성되어; 상기 블로워모터의 구속에 의한 과전류를 이중으로 감지하여 게이트 입력신호를 제어하므로 과전류로부터 구동회로 및 블로워모터를 정밀하게 보호하여 시스템이 안정된 특성을 갖도록 한다.
      자동차, 블로워모터, 과전류, 보호, 노이즈
    • 78. 发明公开
    • 모터동작상태 감지기능을 갖는 모터장치
    • 具有电机运行状态的电机功能,以防电机停机
    • KR1020040084568A
    • 2004-10-06
    • KR1020030019722
    • 2003-03-28
    • 삼성전자주식회사
    • 김용덕
    • H02H7/08
    • PURPOSE: A motor device having function for sensing status of a motor operation is provided to prevent stoppage of the motor during semiconductor manufacture process. CONSTITUTION: A motor device comprises a motor(10); a driving unit(20) for driving the motor; a sensing unit(30) mounted on the motor for sensing the status of operation in real time; and a controller(40) for comparing a detected signal with a reference data and outputting a driving signal according to the comparing result to the driving unit.
    • 目的:提供一种具有检测电机运行状态功能的电机装置,以防止半导体制造过程中电机停机。 构成:电动机装置包括电动机(10); 用于驱动马达的驱动单元(20); 安装在电动机上的感测单元(30),用于实时感测操作状态; 以及控制器(40),用于将检测到的信号与参考数据进行比较,并根据比较结果将驱动信号输出到驱动单元。
    • 79. 发明公开
    • 모터의 돌입전류방지 및 다이나믹 브레이킹 장치
    • 用于防止电机和动力制动装置中的RUSH电流的装置
    • KR1020040056417A
    • 2004-07-01
    • KR1020020082460
    • 2002-12-23
    • 삼성전자주식회사
    • 염장현
    • H02H7/08
    • H02P3/12
    • PURPOSE: An apparatus for preventing rush currents in a motor and a dynamic braking device are provided to reduce parts number when designing a circuit and to reduce a size and a manufacturing cost. CONSTITUTION: A dynamic braking device comprises a diode rectifying unit(30) for rectifying power supplied from an AC power source; a capacitor(40) for smoothing the power; a resistor(62) disposed between the AC power source and the capacitor; an inverter(50) connected to the both end sides of the capacitor and a power input terminal of the motor; a dynamic braking circuit for shorting the power input terminal of the motor; and a relay unit(64) including a first contact point for connecting the dynamic braking circuit with the resistor and a second contact point for connecting the resistor with the capacitor in parallel.
    • 目的:提供一种用于防止电动机和动态制动装置中的冲击电流的装置,用于在设计电路时减少零件数量并减小尺寸和制造成本。 构成:动态制动装置包括用于整流从AC电源供给的电力的二极管整流单元(30) 用于平滑电力的电容器(40) 设置在所述AC电源和所述电容器之间的电阻器(62) 连接到电容器的两端侧的反相器(50)和电动机的电力输入端子; 用于短路电机的电源输入端的动态制动电路; 以及包括用于将动态制动电路与电阻器连接的第一接触点和用于将电阻器与电容器并联连接的第二接触点的中继单元(64)。
    • 80. 发明公开
    • 유도전동기의 과열방지장치
    • 电动机过热预防装置
    • KR1020040033871A
    • 2004-04-28
    • KR1020020063156
    • 2002-10-16
    • 엘지전자 주식회사
    • 이충일
    • H02H7/08
    • PURPOSE: An overheating prevention apparatus for an induction motor is provided to improve reliability of a stator coil for overheating prevention by reducing an error operation. CONSTITUTION: An overheating prevention apparatus for an induction motor is arranged at one side of a stator coil(15) to detect the temperature of the stator coil and prevents the overheating of the stator coil by cutting off currents applied to the stator coil when the stator coil is overheated. The overheating prevention apparatus includes a first current cut-off unit and a second current cut-off unit. The first current cut-off unit is arranged at one side of the stator coil to detect the temperature and cuts-off currents applied to the stator coil when the temperature of the stator coil increases more than a first temperature. The second current cut-off unit is arranged at one side of the stator coil to detect the temperature of the stator coil, is connected to the first current cut-off unit and cuts-off currents applied to the stator coil when the temperature of the stator coil increases more than a first temperature.
    • 目的:提供一种用于感应电动机的过热防止装置,通过减少误差操作来提高定子线圈的过热预防的可靠性。 构成:用于感应电动机的过热防止装置设置在定子线圈(15)的一侧,以检测定子线圈的温度,并且通过在定子线圈(15)上切断施加到定子线圈的电流来防止定子线圈的过热 线圈过热。 过热防止装置包括第一电流切断部和第二电流切断部。 第一电流切断单元设置在定子线圈的一侧,以在定子线圈的温度升高到第一温度时检测施加到定子线圈的温度和切断电流。 第二电流截止单元设置在定子线圈的一侧以检测定子线圈的温度,当第一电流切断单元的温度与第一电流截止单元连接时,切断电流施加到定子线圈 定子线圈增加超过第一温度。