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热词
    • 73. 发明授权
    • 모노레일 운행장치
    • KR101787518B1
    • 2017-10-19
    • KR1020160057122
    • 2016-05-10
    • 우성이엠씨(주)
    • 정준모
    • B61C3/02B61C9/38B61C11/04B61F13/00B61F9/00B61B13/04F16H1/06F16H19/04B60B33/00B60L15/20
    • Y02T10/7258
    • 모노레일운행장치가개시된다. 일실시예에따른모노레일운행장치는, 지면에수직하게형성된다수의지주와, 상기다수의지주상부에수평하게형성되는장착대로구성되는지지부; 상기장착대의상부에수직하게형성된받침대의상단에설치되는주행레일과, 상기주행레일의양측에이격되어평행하게배치되며장착대의상부에수직하게형성된받침대에설치되는보조레일로구성되는궤도부; 상기궤도부에안착되며승객이탑승할수 있는객실과, 객실의하부에형성되어궤도부를따라주행하는차량부;가포함되고, 상기차량부는, 전방과후방에범퍼부가결합된메인프레임부; 상기메인프레임부에장착되어주행구동력을발휘되는구동장치;를포함하고, 상기구동장치는, 상기메인프레임부의하부일측에형성되며, 배터리로부터전원을공급받아구동되는구동모터와, 상기구동모터에연결되는동력전달부와, 상기동력전달부에연결되며상기주행레일및 보조레일에지지되도록결합되는다수의롤러가형성된제1구동부; 상기메인프레임부의하부중앙에장착되어제1구동부의작동을제어하는제어컨트롤러; 상기제어컨트롤러에연결되며상기제1구동부에전원을공급하는배터리;를포함하여구성된다.
    • 74. 发明公开
    • 차량 바퀴의 돌기와 맞물리는 다수의 홈을 구비하는 모노레일 시스템
    • 单轨系统包括多个与车轮的突起啮合的凹槽
    • KR1020170077570A
    • 2017-07-06
    • KR1020150187580
    • 2015-12-28
    • 주식회사 대림모노레일
    • 성부섭
    • B61B13/04B61B13/02B61C11/04B61F9/00B61F13/00B61D15/00
    • 본발명은차량바퀴의돌기와맞물리는다수의홈을구비하는모노레일시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는모노레일차량의바퀴에는다수의돌기를구비하고, 레일상에는모노레일차량의진행방향으로연속적으로다수의홈을구비하여, 모노레일차량의주행시, 바퀴가그와같은레일상의홈에맞물리면서회전하는형태로주행하게하는모노레일시스템에관한것이다. 본발명에의하면, 모노레일시스템에서, 위아래방향또는좌우방향으로급격히경사진지형에서도지형을변형시키지않고지형에맞추어레일을설치하더라도, 모노레일차량의주행시바퀴가그와같이레일상에촘촘히구비되는홈에맞물리면서회전하는형태로주행하게됨으로써, 차량이안전하게레일에결착되어원활한주행을할 수있도록한다.
    • 本发明涉及一种具有多个凹槽,用于接合车轮的突出部,更具体地涉及单轨车辆的车轮的单轨系统,在设置在一排槽的数目的多个所述单轨车辆的运动方向,与轨道凸 并且,单轨车辆行驶期间,车轮被定向到一个单轨系统,用于驱动以旋转的形式matmulrimyeonseo在导轨上的凹槽中,如设置有。 根据本发明,在单轨系统中,虽然根据地形导轨的安装,而不在急剧倾斜的地形上下方向或左右方向,当单轨车辆的驱动轮紧密设置在轨道槽,如修改地形 这样车辆就可以安全地绑定到轨道上,从而能够平稳运行。
    • 75. 发明授权
    • 철도 레일 균열 감지 장치
    • 铁路铁路裂缝检测仪
    • KR101734376B1
    • 2017-05-12
    • KR1020170031155
    • 2017-03-13
    • (주)세영통신
    • 고영복
    • B61D15/12B61K9/10B61C3/00B61C9/38B61F9/00B61D29/00G08B5/38F16H7/06G01N27/04
    • 본발명은레일(R) 상을직선운동하면서바퀴를통해자동으로균열을감지하여외부로통신장치를통해알려주는철도레일균열감지장치에관한것이다본 발명은모터를구동하는모터제어부와, 전륜에형성된제1 전극에전기신호를인가하는신호인가부와, 후륜에형성된제2 전극으로부터상기전기신호를수신하는신호수신부와, 상기신호수신부가수신한전기신호를분석하는분석부와, 상기분석부의분석결과를무선안테나를통해외부로송신하는무선통신부, 및상기모터제어부, 신호인가부, 신호수신부, 분석부및 무선통신부에전원을공급하는전원공급부를포함하는몸체와; 상기몸체의전방및 후방에각각구비되어상기모터에의해회전력을얻으며, 상기제1 전극및 제2 전극이각기형성된한 쌍의전륜및 한쌍의후륜과; 상기전륜의회전축에고정되어끼워지고상기전륜의좌측또는우측과몸체의사이에위치하며, 상기전륜의직경보다작은직경을가진전륜스프라켓과; 상기후륜의회전축에고정되어끼워지고후륜의좌측또는우측과몸체의사이에위치하며, 상기후륜의직경보다작은직경을가진후륜스프라켓; 및상기전륜스프라켓및 후륜스프라켓을잇는체인을포함하며; 상기전륜및 후륜의직경은동일하고, 상기전륜에형성된제1 전극이상기전류의최하단에위치할시에상기후륜에형성된제2 전극도상기후륜의최하단에위치하며, 상기전륜또는후륜의원주는상기전륜의회전축과후륜의회전축간의길이(L)와동일한것을특징으로한다.
    • 本发明的领域本发明涉及经由通信设备到外部,并用于驱动所述马达,前轮自动检测通过轮的裂纹的电动机控制单元指示铁轨裂缝检测装置中,在所述导轨的直线运动(R) 信号接收单元,用于从形成在后轮上的第二电极接收电信号;分析单元,用于分析由信号接收单元接收的电信号; 以及用于向所述电机控制单元,所述信号施加单元,所述信号接收单元,所述分析单元和所述无线通信单元供电的电源单元; 它分别设置在正面和所述主体的背面,并获得由所述电机,所述第一和第二电极,一对前轮和一对后轮的各自设置有旋转力; 嵌合被固定到前轮的旋转轴被定位在前轮的左侧或右侧和主体,该前链轮具有比前轮的直径和更小的直径之间; 嵌合固定在后轮位于左侧或后轮和车身,后链轮具有比后轮的直径更小的直径的右侧之间的旋转轴; 连接前轮链轮和后轮链轮的链条; 前轮和后轮的直径是相同的,并且在时间上的第二电极被定位在形成于形成在后轮前方也位于后轮和前轮或后轮代表的底部到前轮上的第一电极移相器的电流的最下端 (L)在前轴与后轮的旋转轴线之间。
    • 76. 发明授权
    • 철도 화차
    • GOODS WAGON
    • KR101708816B1
    • 2017-02-21
    • KR1020150092883
    • 2015-06-30
    • 부산대학교 산학협력단
    • 안창선
    • B61D3/00B61D3/04B61D15/00B61F9/00
    • 본발명은주궤도상에서운행하는주대차와, 상기주대차상측에지면과수평으로회전가능하도록연결되고돌출된가이드부재가마련된상판과, 상기상판과회전링크에의해연결되고상기주대차와상기주궤도상에서이격배치되는보조대차를포함하되, 상기회전링크는, 일단부가상기상판에회전가능하도록연결되고타단부가상기보조대차에회전가능하도록연결되며, 상기보조대차는, 상기상판에제1회전링크로연결되는제1보조대차와, 상기상판에제2회전링크로연결되는제2보조대차로이루어져상기주궤도상에서상기주대차의전후에각각배치되고,상기가이드부재는, 상기상판의대각선상에대칭으로마련되는제1가이드부재와제2가이드부재로이루어지고, 일단부는상기상판과연결되고상기주궤도와별도로설치되는안내궤도와접하는타단부에는마찰부재가설치되어이루어지되, 상기가이드부재가안내궤도를따라감에따라상기상판이회전하게되면회전링크에의해보조대차가주대차쪽으로끌려주대차사이의간격이좁혀지게되는것을특징으로하는철도화차에대한것이다.
    • 79. 发明授权
    • 안내식 차량의 탈선을 감지하는 방법 및 장치
    • 用于检测引导车辆的使用的方法和装置
    • KR101572713B1
    • 2015-11-27
    • KR1020127005047
    • 2009-10-21
    • 지멘스 에스에이에스
    • 꽁솔리루치아노
    • B61B10/04B61F9/00B62D1/26
    • B61F9/00B61B10/04B62D1/265
    • 본발명은안내식차량을안내하는데 사용되는레일(1)의레일헤드(13)와상호작용하는적어도하나의안내부재를포함하는안내시스템에의해안내되는차량에적용되는탈선감지방법및 장치에관한것이며, 상기장치는, 폐쇄위치에서레일(1)의레일헤드(13)를근접하게그리고비접촉식으로둘러싸는바닥조오(41)를갖는클램프(4)를포함하고, 상기클램프는안내부재와레일(1) 사이의상호작용이상실되는경우에클램프의조오(41)가개방될때 개방되며, 상기개방은조오(41) 외측으로의상기레일헤드(13)의적어도부분적인이동에의해유발되고, 클램프(4)의적어도하나의상부로드(421, 422)는조오(41)의개방이적어도하나의스위치(51, 52)에기계적으로전달되게하고, 상기스위치(51, 52)는 2개의구성, 즉, 레일위치가올바를때 클램프(4)의폐쇄위치에대응하는공칭구성, 및조오(41)의개방이스위치(51, 52)로기계적으로전달됨에의해유발되는경고구성을갖고, 상기경고구성은안내식차량의적어도하나의안전시스템을작동시킬수 있다.