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71. 发明公开

KR1020160063603A 자동차의 후드장착용 보행자 보호 에어백 어셈블리 설치구조 无效
标题翻译： HOOD PEDESTRIAN保护安全气囊组件汽车
公开(公告)号：KR1020160063603A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167036
申请日：2014-11-27
申请人： 쌍용자동차 주식회사
发明人： 강원상
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/38 , B62D25/24 , B62D25/10 , B62D25/08 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/38 , B60R2021/003 , B60R2021/343 , B62D25/081 , B62D25/10 , B62D25/24
摘要： 본발명은자동차의후드장착용보행자보호에어백어셈블리설치구조에관한것으로써, 카울판넬에장착되는보행자에어백은가혹한환경에그대로노출되는문제점이있으며, 차량의후드판넬하부에구비되는후드장착용보행자보호에어백은엔진룸에서올라오는열을효과적으로차단하는레이아웃을가지고있어야하고보행자에어백커버에수분이유입될수 있어가혹한환경에훼손되어보행자가차량의전방과충돌할경우에보행자보호에어백쿠션이정상적으로전개돼지못하면서보행자의부상이커지는문제점도있었다. 따라서본 발명은차량의주행중 차량의전방으로부터보행자가충돌할경우보행자를보호하기위해서자동차의후드하부에설치되는자동차의후드장착용보행자보호에어백설치구조에있어서, 상부에는후드아웃터판넬(110)이구비되고하부에는후드인너판넬(120)이구비되며, 후드인너판넬(120)의하부에는후드카울탑 커버(150)가형성되며, 후드인너판넬(120)과후드카울탑 커버(150) 사이에밀폐용씰(160)이구비되는후드어셈블리(100);와중앙에보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210)가구비되고, 일측에는보행자보호에어백쿠션개방절개부(250)가형성되며, 외측둘레에형성되는다수개의고정용볼트결합플랜지(230)에고정용볼트(300)를결합시켜후드어셈블리(100)의후드인너판넬(120)의하부에고정결합되는보행자보호에어백로워커버(200);와보행자보호에어백로워커버(200)의보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210) 일측에인플레이터고정용브라켓(450)으로고정결합되는인플레이터(400);와보행자보호에어백로워커버(200)의보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210) 일측에고정결합되는인플레이터(400)와인접한곳에설치되는보행자보호에어백쿠션(500);과인플레이터(400)와보호보행자보호에어백쿠션(500)이보행자보호에어백쿠션및 인플레이터설치부(210)에고정결합된후 보행자보호에어백로워커버(200)의상부에고정결합되는보행자보호에어백어퍼커버(600);로이루어지는것을특징으로하는것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护车辆罩的行人的安全气囊组件的安装结构，该安全气囊组件安装在车辆的罩的底部，用于在车辆前方碰撞的情况下保护乘客。用于保护用于车辆的发动机罩的行人的安全气囊组件的安装结构包括：罩组件（100），其具有发动机罩外板（110），发动机罩内板（120），罩罩顶盖（150））和密封件（160）; 行人保护气囊下盖（200），其具有行人保护气囊和充气机安装部（210），行人保护气囊缓冲开口部分（250）和用于固定的多个螺栓联接凸缘（230）一个联接到行人保护气囊和充气机安装部分一侧的充气机（400）; 安装在与所述充气机（400）相邻的位置的行人保护安全气囊垫（500）; 以及行人保护安全气囊上盖（600），其联接到行人保护气囊下盖（200）的顶部。

72. 发明授权

KR101460723B1 차량의 보행자 보호용 에어백 모듈 有权
标题翻译：用于保护车辆的安全气囊模块
公开(公告)号：KR101460723B1
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：KR1020130144802
申请日：2013-11-26
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 정훈희
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/16 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/2346
摘要： 본 발명은 차량의 보행자 보호용 에어백 모듈에 관한 것으로서, 특히, 윈드쉴드글래스의 전방부 하부에 배치된 인플레이터와, 내부에 적어도 2개로 분기되는 전개가스 분기 유로를 갖고, 상기 인플레이터로부터 공급된 전개가스에 의하여 상기 윈드쉴드글래스 전방부로 전개되는 에어백 쿠션과, 상기 인플레이터의 상부에 배치되고, 상기 에어백 쿠션의 전방측 내부면 및 후방측 내부면 일정 부분을 접합 봉제시켜 상기 전개가스 분기 유로를 형성하는 데드존과, 상기 전개가스 분기 유로 상에 수평으로 배치되고, 상기 데드존을 우회하여 유동하는 상기 전개가스의 유동을 안내함과 아울러 상기 에어백 쿠션 내부의 충진 압력이 소정치를 초과할 때 상하방향으로 관통하는 복수개의 벤트홀을 노출시키는 가변 테더를 포함함으로써, 중량 및 원가를 절감하고, 보행자 보호의 효율성을 향상시키는 이점을 제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护行人的车辆安全气囊模块。特别地，车辆安全气囊模块包括：充气机，其设置在挡风玻璃的前部的下部; 安全气囊垫，其中具有至少两个展开气体分支通道，所述气囊垫通过从所述充气机供应的展开气体朝着所述挡风玻璃的前部展开; 设置在所述充气机的上部的死区，以对所述气囊垫的前侧和后侧的内表面的预定部分进行粘合，以限定所述展开气体分支通道; 水平地设置在展开气体分支通道上以引导流动和绕过死区的展开气体的流动的变体系绳，当气囊垫内的填充压力超过预定值时，变化系绳暴露垂直通过的多个通气孔，价值，从而减轻重量和成本，提高行人保护的效率。

73. 发明公开

KR1020140130415A 차량용 가스 백 장치 审中-实审
标题翻译：汽车的安全气囊安排
公开(公告)号：KR1020140130415A
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020147006245
申请日：2013-02-21
申请人： 타카타 아게
发明人： 스팅케노먼 , 루베토마스 , 포츠만마르코 , 칼리스케인고
IPC分类号： B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/161 , B60R2021/23386
摘要： 본 발명은 차량용 에어백 장치에 관한 것으로, 본 장치는, 차량(1) 외부의 사람을 보호하기 위해, 그 차량(1)의 전방 창(11)의 적어도 일 부분을 따라 그리고/또는 그 차량의 외측의 다른 부분을 따라 전개될 수 있는 가스 백(22'); 및 팽창된 가스 백(22')의 적어도 일 부분을 차량 운전자 또는 차량의 앞 좌석에 있는 다른 차량 탑승자의 시야 밖으로 움직이게 하기 위한 이동 장치(6)를 포함하며, 이동 장치(6)는, 차량(1) 또는 이 차량(1)과 단단히 연결되어 있는 일 부분에 고정되고 또한 가스 백(22')과 결합되어 있는 적어도 하나의 연결 요소(61a', 61b;)를 포함하고, 가스 백(22')은 이 가스 백(22')의 팽창가능한 공간을 규정하는 제 1 재료 층(240) 및 제 2 재료 층(250)을 포함하며, 연결 요소(61a', 61b')의 제 1 부분(610a', 610b')은 가스 백(22')의 팽창된 상태에서 제 1 재료 층(240)의 외측을 따라 연장되고 연결 요소(61a', 61b')의 제 2 부분(620a', 620b')은 제 2 재료 층(250)에 고정된다. 다른 양태에서, 본 발명은, 연결 요소가 그의 제 1 단부 및 제 2 단부에서 차량 또는 이 차량과 단단히 연결되어 있는 일 부분에 고정되는 에어백 장치에 관한 것이다.

74. 发明公开

KR1020140127422A 혼 스위치 장치, 에어백 장치, 스티어링 휠 有权
标题翻译：旋转开关装置，安全气囊装置，转向轮
公开(公告)号：KR1020140127422A
公开(公告)日：2014-11-04
申请号：KR1020130045416
申请日：2013-04-24
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 김도관 , 정두섭
IPC分类号： B60Q5/00 , H01H13/02 , B60R21/36 , B62D1/04
CPC分类号： B60R21/2037 , B60Q5/003 , H01H2221/04 , B60Q5/00 , B60R21/36 , B62D1/04 , H01H13/02
摘要： 가동체를 하방향으로 가압하여 접촉부재를 전기적으로 접촉시켜 경적을 울리는 혼 스위치 장치가 개시된다. 혼 스위치 장치는 가압력에 의해 눌러지는 가동체, 가동체와 마주하도록 고정된 고정체, 가동체 및 고정체의 사이에 개재되고, 가동체를 자기력에 의해 복원 방향으로 부상시키는 복귀부재, 가동체측에 구비된 제1접촉부재; 및 고정체측에 구비되어 가동체가 가압력에 의해 눌러지는 경우 상기 제1접촉부재와 접촉되는 제2접촉부재를 포함한다. 복귀부재를 자기력에 의하도록 구성함에 따라 가동체 가압시 터치감을 좋게하고, 혼 스위치 구조를 단순하게 할 수 있다.
摘要翻译：公开了一种喇叭开关装置，通过向下按压可移动体以使喇叭发出声音，使接触构件电连接。喇叭开关装置包括通过按压力按压的移动体; 固定体固定以面对移动体; 插入在所述移动体和固定体之间并使所述移动体以磁力向返回方向浮动的返回构件; 形成在所述可移动体上的第一接触构件和形成在所述固定体上并且当所述可移动体被按压力按压时接触所述第一接触构件的第二接触构件。当返回构件由磁力操作时，喇叭开关装置提供更好的触感。另外，可以简化喇叭开关装置的结构。

75. 发明授权

KR101428260B1 외장에어백 전개방법 有权
公开(公告)号：KR101428260B1
公开(公告)日：2014-08-07
申请号：KR1020120142615
申请日：2012-12-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김용선 , 이승훈 , 권기진 , 배진호 , 이한성
IPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/01 , B60R21/36
CPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/0136 , B60R21/36 , B60R2021/01013 , B60R2021/0119 , B60R2021/01311 , B60R2021/01313
摘要： 차량 전방의 탐지영역을 설정하는 설정단계; 상기 탐지영역 내의 탐지물체 중 상대속도가 제1기준 이상이고, 오버랩이 제2기준 이상이며, 외장에어백의 전개로 가정시 에어백 쿠션과 충돌할 때까지 남은 시간인 TTE가 제3기준 이하인 경우 대상물체로 선정하는 대상선정단계; 상기 대상물체와 차량의 충돌가정시 예측된 상대속도와 오버랩이 일정수준 이상인지 판단하는 예측단계; 및 상기 대상물체가 충돌 당시의 예측된 상대속도와 오버랩이 일정수준 이상인 경우 외장에어백을 전개하는 전개단계;를 포함하는 외장에어백 전개방법이 소개된다.

76. 发明授权

KR101382296B1 차량의 전방 차체 구조물 有权
标题翻译：车身正面结构
公开(公告)号：KR101382296B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120121975
申请日：2012-10-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김현경
IPC分类号： B60R21/36 , B60R19/02 , B62D25/08
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/18 , B60R19/205 , B60R2019/186
摘要： The present invention relates to a front body structure of a vehicle which significantly improves the strength of a back beam (10) by joining the back beam to an energy absorber (20); allows an airbag cushion (32) to protrude from a front bumper (40) by tearing the front bumper to inflate; and has the energy absorber (20) made of steel to improve the strength. [Reference numerals] (AA) Front side
摘要翻译：本发明涉及一种车辆的前身体结构，其通过将后束连接到能量吸收器（20）而显着地提高后梁（10）的强度; 通过撕裂前保险杠使气囊垫（32）从前保险杠（40）突出来膨胀; 并具有由钢制成的能量吸收体（20），以提高强度。（标号）（AA）正面

77. 发明授权

KR101309587B1 에어백 장치 有权
标题翻译：安全气球设备
公开(公告)号：KR101309587B1
公开(公告)日：2013-09-17
申请号：KR1020087014285
申请日：2006-11-29
申请人： 다까따가부시끼가이샤 , 도요타 지도샤(주)
发明人： 타키모토타카유키 , 타카하시히로유키
IPC分类号： B60R21/34 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/36 , B60R2021/23107
摘要： 에어백이 팽창될 때 폭 팽창 방향으로 케이스의 변형을 방지하거나 억제가능한 보행자 보호용 에어백 장치(4)에는 간단한 대책으로 접힌 에어백(5)을 수용하는 케이스(8), 에어백(5)을 팽창시키는 인플레이터(9), 에어백(5)을 통과하는 후드(3)의 개구부(3a)를 폐쇄하는 리드(10) 등이 제공된다. 길이 방향의 케이스(8)의 중앙에 전벽부(8b)와 후벽부(8c)를 접속하는 접속 부재 역할을 하는 타이 플레이트(11)가 제공된다.
에어백 장치, 케이스, 인플레이터, 접속 부재

78. 发明公开

KR1020130072171A 아라미드 원단 및 이를 포함하는 차량용 에어백 有权
标题翻译：用于包括其的汽车的ARAMID织物和安全气囊
公开(公告)号：KR1020130072171A
公开(公告)日：2013-07-01
申请号：KR1020120150375
申请日：2012-12-21
申请人： 코오롱인더스트리 주식회사
发明人： 김희준 , 김형근 , 윤정훈 , 곽동진 , 이상목
IPC分类号： D03D1/02 , D03D15/00 , B60R21/16
CPC分类号： D03D1/02 , B60R21/235 , B60R21/36 , B60R2021/23514 , D06M15/693 , D06N3/0034 , D06N3/10 , D06N2211/268 , D10B2331/02 , D10B2505/124 , Y10T442/2902 , B60R21/16 , D03D15/00
摘要： PURPOSE: Aramid fabrics and an airbag for a vehicle including the same are provided to have an excellent mechanical property, flexibility and folding property by weaving fabrics in a specific range of strength and elongation by using aramid fibers. CONSTITUTION: Aramid fabrics comprise an aramid fabric layer including aramid fibers with 300-1000 denier of fineness; and a rubber coating layer on the aramid fabric layer. The index of strength and elongation (TI^wa) at the warp direction which is defined as Equation 1 is 2.8-4.8, and the coating amount of a rubber coating layer is 20 g/m^2 - 100 g/m^2. [Equation 1] TI^wa= T^wa/ (S^wa×D) The stiffness of the aramid fabrics according to the American Society and for Testing and Materials ASTM D 4032 is 1.5 kgf or less.
摘要翻译：目的：通过使用芳族聚酰胺纤维，通过在特定的强度和伸长范围内织造织物而提供芳族聚酰胺织物和包含该芳族聚酰胺织物的车辆用气囊以具有优异的机械性能，柔软性和折叠性。构成：芳族聚酰胺织物包括芳族聚酰胺织物层，其包括具有300-1000旦细度的芳族聚酰胺纤维; 和芳族聚酰胺织物层上的橡胶涂层。定义为方程式1的经向下的强度和伸长率（TI ^ wa）指数为2.8-4.8，橡胶涂层的涂布量为20g / m 2 -2-100g / m 2。 [等式1] TI ^ wa = T ^ wa /（S ^ wa×D）根据美国社会和测试和材料ASTM D 4032的芳族聚酰胺织物的刚度为1.5kgf或更小。

79. 发明公开

KR1020130009326A 후드 에어백 장치 无效
标题翻译：一个安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020130009326A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：KR1020110070350
申请日：2011-07-15
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박병혁
IPC分类号： B60R21/34 , B60R21/36 , B60R16/023 , B62D25/12 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/34 , B60R16/023 , B60R21/26 , B60R21/36 , B60Y2400/30 , B62D25/12
摘要： PURPOSE: An air bag device hood is provided to cushion the pedestrian during a collision either by one of its first or second gas generators. CONSTITUTION: An air bag device hood comprises of a first air bag cushion(50) developed according to the inflow of a gas. The first air bag cushion is arranged on the upper side of the hood and the second air bag cushion(60) also developed according to the inflow of a gas. The first and second generators(30,40) are connected to their respective first and second air bag cushions and when a pedestrian collides into the vehicle, the sensor(10) senses the impact of the vehicle's position. At least one of the corntroller(20) is operated under the signal sensor of the first and second gas generator. [Reference numerals] (10) Sensor; (20) Controller; (30) First gas generator; (40) Second gas generator; (50) First airbag cushion; (60) Second airbag cushion
摘要翻译：目的：提供气囊装置罩，用于在碰撞期间通过其第一或第二气体发生器之一来缓冲行人。构成：气囊装置罩包括根据气体流入而展开的第一气囊垫（50）。第一气囊垫设置在发动机罩的上侧，第二气囊垫（60）也根据气体的流入而显影。第一和第二发生器（30,40）连接到它们各自的第一和第二气囊垫，并且当行人碰撞到车辆中时，传感器（10）感测车辆位置的影响。控制器（20）中的至少一个在第一和第二气体发生器的信号传感器下操作。（附图标记）（10）传感器; （20）控制器; （30）第一气体发生器; （40）第二气体发生器; （50）第一安全气囊; （60）第二安全气囊

80. 发明授权

KR101206196B1 레이다 센서 및 비젼 센서를 갖는 센서 시스템 有权
标题翻译：具有雷达传感器和视觉传感器的传感器系统
公开(公告)号：KR101206196B1
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：KR1020077012439
申请日：2005-11-03
申请人： 오토리브 에이에스피, 인크.
发明人： 드메르쎄망,베르나르도,가이 , 데커,스티븐,웨인
IPC分类号： G01S13/86
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/36 , G01S7/411 , G01S13/726 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S17/89 , G01S2013/9353 , G01S2013/9392
摘要： A motor vehicle crash sensor system for activating an external safety system such as an airbag in response to the detection of an impending collision target. The system includes a radar sensor carried by the vehicle providing a radar output related to the range and relative velocity of the target. A vision sensor is carried by the vehicle which provides a vision output related to the bearing and bearing rate of the target. An electronic control module receives the radar output and the vision output for producing a deployment signal for the safety system.

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