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71. 发明授权

KR101030571B1 푸시-풀 컨트롤 케이블용 이너케이블 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：用于推挽控制电缆的内部电缆及其制造方法
公开(公告)号：KR101030571B1
公开(公告)日：2011-04-21
申请号：KR1020080102459
申请日：2008-10-20
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B62D1/04 , B62D1/00
CPC分类号： F16C1/205 , F16C2326/30
摘要： 본 발명은 스티어링 시스템을 포함하여 각종 컨트롤 시스템에 적용되는 푸시-풀 컨트롤 케이블용 이너케이블 및 그 제조방법을 개선하여 컨트롤 케이블의 내구성 및 스티어링 시스템의 신뢰성을 전반적으로 높일 수 있도록 함과 아울러 컨르롤 케이블의 제조가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 다수개의 와이어가닥이 꼬아져서 된 코어와이어와, 상기 코어와이어에 입혀지는 합성수지피복과, 상기 코어와이어의 합성수지피복이 입혀진 영역을 제외한 영역에 상기 코어와이어의 외주면을 감싸도록 결합되는 나선형의 코일드 와이어를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 푸시-풀 컨트롤 케이블용 이너케이블 및 그 제조방법 등이 제공된다.
컨트롤, 케이블, 스티어링, 코일드 와이어, 장갑
摘要翻译：目的：提供一种用于推挽控制电缆的内部电缆及其制造方法，以在不进行热处理的情况下保持电缆的弹性，并提高转向系统的可靠性和推挽控制电缆的耐用性。构成：用于推拉控制电缆的内部电缆包括：芯线（41），其是固定长度的绞合线束; 覆盖芯线的某一部分的合成树脂涂层（43）; 以及缠绕在合成树脂涂层不覆盖的芯线的外表面的螺旋线圈（42）。

72. 发明授权

KR100955179B1 드릴척 조오용 가공 지그 有权
标题翻译： O ONG OK OK。。
公开(公告)号：KR100955179B1
公开(公告)日：2010-04-29
申请号：KR1020090042257
申请日：2009-05-14
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B25B11/00 , B23B51/12 , B25B11/02
CPC分类号： B25B11/02 , B23B51/12
摘要： PURPOSE: A processing jig for a drill chuck jaw is provided to prevent a jaw from being separated by forming the width of an opening of a fitting groove which is smaller than the diameter of a fitting groove. CONSTITUTION: A processing jig(1) for a drill chuck jaw comprises a holder member(10), a jaw fixing member(20), and a threading support member(30). The holder member has a through-hole(11) and a space part. The jaw fixing member comprises a rod part(21), a fixing recessed groove(22), and a fixing part(24). The rod part passes through the through-hole of the holder member. The fixing recessed groove has an incline(22-1) corresponding to a fixed chamfering part. The fixing part has an insertion hole(23). The threading support member is composed of a connection rod part(31) and a head part(32).
摘要翻译：目的：提供一种用于钻夹头卡爪的加工夹具，用于通过形成小于配合槽直径的嵌合槽的开口的宽度来防止夹爪分离。构成：用于钻夹头卡爪的加工夹具（1）包括保持器构件（10），夹爪固定构件（20）和螺纹支撑构件（30）。保持器构件具有通孔（11）和空间部分。夹爪固定构件包括杆部分（21），固定凹槽（22）和固定部分（24）。杆部分穿过保持器构件的通孔。固定凹槽具有对应于固定倒角部的倾斜（22-1）。固定部具有插入孔（23）。螺纹支撑构件由连接杆部（31）和头部（32）构成。

73. 实用新型

KR2020090007607U 선박의 조향장치용 헬름 有权
标题翻译：船的转向系统的舵
公开(公告)号：KR2020090007607U
公开(公告)日：2009-07-28
申请号：KR2020080001037
申请日：2008-01-23
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B63H25/08 , B63H25/06
CPC分类号： B63H25/10
摘要： 본 고안은 모터보트와 같은 소형 선박의 조향장치에 사용되는 헬름에 관한 것으로, 본 고안에 따른 선박의 조향장치용 헬름은, 선박의 핸들의 조향축에 연결되어 회전하며, 외주면에 방향타 조정을 위한 케이블이 치합되는 기어홈부가 형성된 선박의 조향장치용 헬름에 있어서, 제1면의 외주연부에 기어홈부의 일부분이 원주방향을 따라 형성되어 있으며 주조 성형에 의해 만들어진 원반형의 제1헬름체와; 상기 제1헬름체의 제1면에 고정되게 결합되며, 주조 성형에 의해 만들어지고, 제1헬름체의 제1면과 접하는 제2면의 외주연부에 상기 제1헬름체의 기어홈부 일부분과 함께 완전한 기어홈부를 형성하도록 기어홈부의 나머지 일부분이 원주방향을 따라 형성되어 있는 원반형의 제2헬름체를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이러한 본 고안에 따르면, 헬름 외주면에 기어홈부의 기어티스들을 정확한 치수로 형성할 수 있으며, 기어홈부의 형성 과정에서 기포가 발생하지 않도록 하여 작동 오류를 방지하고, 내구성을 향상시킬 수 있다.
선박, 모터보트, 조향장치, 조향모듈, 헬름, 주조 성형, 기어홈

74. 发明授权

KR100907285B1 컨트롤 케이블 및 그 제조 방법 有权
标题翻译：控制电缆及其制造方法
公开(公告)号：KR100907285B1
公开(公告)日：2009-07-13
申请号：KR1020070102591
申请日：2007-10-11
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： F16C1/20 , B63H25/10
CPC分类号： B63H25/10 , D07B2501/2084 , F16C1/101 , F16C1/205 , F16C2326/30 , Y10T29/49826 , Y10T74/20456
摘要： 본 발명은 스티어링 시스템을 포함하는 각종 컨트롤 시스템에 적용되는 컨트롤 케이블의 구조 및 제조방법을 개선하여 컨트롤 케이블의 내구성 및 스티어링 시스템의 신뢰성을 전반적으로 높일 수 있도록 함과 아울러 컨트롤 케이블의 제조가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 여러 가닥의 와이어들이 꼬이면서 합쳐져서 된 소정 길이의 코어와이어와; 상기 코어와이어의 일단부측에 결합되되, 상기 코어와이어와는 별도로 미리 나선형으로 제조되어 상기 코어와이어의 외주면을 감싸도록 조립되는 코일드 와이어와; 상기 코어와이어의 일단부측에 결합되되, 상기 코어와이어의 외주면을 나선형으로 감싸는 구조를 이루게 되는 코일드 와이어와; 상기 코어와이어의 코일드 와이어가 결합되지 않은 나머지 구간에 형성되는 합성수지피복을 포함하여서 됨을 특징으로 하는 컨트롤 케이블 및 그 제조방법이 제공된다.
컨트롤, 케이블, 스티어링,
摘要翻译：公开了用于推挽控制电缆的内部电缆和用于制造内部电缆的方法。应用于包括转向系统的各种控制系统的推挽控制电缆的内部电缆和用于制造内部电缆的方法通常可以增加控制电缆的耐用性和转向系统的可靠性，并且可以容易地制造。所述内部电缆包括具有预定长度的芯线，所述芯线通过扭绞多个线束而形成; 螺旋线，其以与所述芯线的一端组装成螺旋形线，使得所述线圈绕所述芯线的外周面以螺旋形状旋转; 以及除了与线圈组装的部件之外，在芯线的剩余部分处形成合成树脂涂层。

75. 发明授权

KR100881406B1 컨트롤 케이블 및 그 제조 방법 失效
标题翻译：控制电缆及其制造方法
公开(公告)号：KR100881406B1
公开(公告)日：2009-02-05
申请号：KR1020070102594
申请日：2007-10-11
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： H01B7/18
摘要： A control cable and a manufacturing method thereof are provided to improve simplicity of a lever operation by bending a protector as well as a core wire in an operating state of a speed control lever. A control cable(10) includes a core wire(11) and a protector. The core wire of the predetermined length is made of wires of different strands. The protector is inserted into a compressive force site of the core wire. Accordingly, the protector protects the core wire in a state of compressive force. The protector is a coiled wire(12) of a spiral tension coil spring type. The protector is a spiral armor. A synthetic resin coating(13) is coated on the remaining part of the core wire except for a coiled wire installation part. The synthetic resin coating is made of a transparent nylon material.
摘要翻译：提供控制电缆及其制造方法，以通过在速度控制杆的操作状态下弯曲保护器以及芯线来提高杠杆操作的简单性。控制电缆（10）包括芯线（11）和保护器。预定长度的芯线由不同股线的线制成。保护器插入到芯线的压缩部位。因此，保护器以压缩力的状态保护芯线。保护器是螺旋张力螺旋弹簧型的螺旋线（12）。保护者是螺旋装甲。除了线圈安装部件之外，在芯线的剩余部分上涂覆有合成树脂涂层（13）。合成树脂涂层由透明尼龙材料制成。

76. 发明公开

KR1020080100021A 모터보트용 스티어링 휠 시스템 有权
标题翻译：转向轮系统
公开(公告)号：KR1020080100021A
公开(公告)日：2008-11-14
申请号：KR1020070046062
申请日：2007-05-11
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B63H25/02 , B63H25/08
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022
摘要： A steering wheel system for a motor boat is provided to improve durability of a cable and a housing by improving structures of the cable and the housing comprising the steering wheel system, thereby increasing reliability of the steering wheel system. A cable(40) is installed between a gear box(30) and a driving unit to control a direction of the driving unit. A core wire(41) is twisted and heat-processed to make a rigid response. A liner(42) surrounds the core wire. A conduit wire(43) surrounds the liner. A conduit(44) surrounds the conduit wire. An outer surface of the core wire from a start point connected to the gear box to a predetermined point in the entire length of the core wire is covered and the other surface is coated by plastic material.
摘要翻译：提供了一种用于电动船的方向盘系统，以通过改进电缆和包括方向盘系统的壳体的结构来提高电缆和壳体的耐久性，从而提高方向盘系统的可靠性。电缆（40）安装在齿轮箱（30）和驱动单元之间，以控制驱动单元的方向。芯线（41）被扭曲和热处理以形成刚性响应。衬套（42）围绕芯线。导管（43）围绕衬套。导管（44）围绕导线。将芯线的外表面从连接到齿轮箱的起始点覆盖到芯线的整个长度上的预定点，并且另一个表面被塑料材料涂覆。

77. 发明公开

KR1020070013004A 선박용 조향장치 无效
标题翻译：转向装置
公开(公告)号：KR1020070013004A
公开(公告)日：2007-01-30
申请号：KR1020050067306
申请日：2005-07-25
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B63H25/08
CPC分类号： B63H25/08
摘要： A steering apparatus for a ship is provided to maintain a state of a steering handle without holding the steering handle after the steering handle is rotated in one direction. A steering apparatus for a ship includes a speed reduction assembly, a direction regulation assembly, a fixation assembly, and a first assembly. The speed reduction assembly includes a steering shaft(1), a lower case(2), a shaft gear(3), and gears(4). The direction regulation assembly includes a direction regulation plate(5) and a cable(6). The fixation assembly includes an upper case(7) and a rolling support member(8). The first assembly includes a fixation body(9), a ball(10), a compression coil spring(11), and a fixation cover(120). A catching worm gear is formed on the outer peripheral surface having a shaft hole so as to be engaged with the steering shaft. A covering section is extended from the upper surface of the shaft hole. A fixation shaft is formed on the lower surface of the direction regulation plate so as to be engaged with the gears. The cable regulates the direction of a pivot engine section.
摘要翻译：提供用于船舶的转向装置，以在转向手柄沿一个方向旋转之后保持转向手柄的状态而不保持转向手柄。用于船舶的转向装置包括减速组件，方向调节组件，固定组件和第一组件。减速组件包括转向轴（1），下壳体（2），轴齿轮（3）和齿轮（4）。方向调节组件包括方向调节板（5）和电缆（6）。固定组件包括上壳体（7）和滚动支撑构件（8）。第一组件包括固定体（9），球（10），压缩螺旋弹簧（11）和固定盖（120）。在具有轴孔的外周面上形成捕捉蜗轮，以便与转向轴接合。覆盖部分从轴孔的上表面延伸。固定轴形成在方向调节板的下表面上以与齿轮啮合。电缆调节枢轴引擎部分的方向。

78. 实用新型

KR200405186Y1 선박용 조향장치의 케이블 체결구조 失效
标题翻译：船舶转向装置电缆联轴器结构
公开(公告)号：KR200405186Y1
公开(公告)日：2006-01-10
申请号：KR2020050021705
申请日：2005-07-26
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： H01R13/629
摘要： 본 고안은 선박용 조향장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조향장치의 연결부에 케이블의 착탈결합이 용이하게 이루어지도록 한 선박용 조향장치의 케이블 체결구조를 제공하는데 있다.
이를 위해, 본 고안은 추진 프로펠러의 회전과 함께 조향핸들의 조작으로 선회용 엔진부의 방향을 조정하는 케이블이 연결부에 결합되는 조향장치에 있어서; 중앙에 체결홈이 형성되고, 외주면에 회전을 방지하는 회전방지면이 형성되며, 그 일측에 상기 케이블을 고정하는 레치편이 일체로 형성된 잠금부재와; 상기 잠금부재를 수용하도록 수용홈이 형성되고, 그 바닥면에 상기 잠금부재를 안내함과 동시에 상기 잠금부재가 좌, 우회전이 되지 못하도록 안내공이 형성되며, 상기 수용홈 입구 쪽의 양측에는 상기 레치편이 수용되도록 고정홈이 형성된 하부케이스와; 상기 수용홈에 수용된 상기 잠금부재가 수용홈으로부터 이탈되지 않도록 걸림부가 형성되고, 상기 걸림부의 상면에는 상기 체결홈에 결합되는 체결부가 형성된 이탈방지부재와; 상기 수용홈에 수용된 상기 잠금부재가 탄성에 의해 수직으로 유동되도록 상기 수용홈에 구비되는 압축코일스프링;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 선박용 조향장치의 케이블 체결구조가 제공된다.
선박, 조향장치, 케이블

79. 外观设计

KR3003384520000S 失效
公开(公告)号：KR3003384520000S
公开(公告)日：2003-11-21
申请号：KR3020020023067
申请日：2002-08-13
申请人： 김영중
设计人： 김영중

80. 实用新型

KR200316488Y1 선박용 컨트롤 케이블 失效
标题翻译：船舶控制电缆
公开(公告)号：KR200316488Y1
公开(公告)日：2003-06-18
申请号：KR2020030006503
申请日：2003-03-05
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： H01B7/18
摘要： 본 고안은 선박에 사용되는 컨트롤 케이블에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컨트롤 케이블의 작동에 따른 라이너와 커버 와이어간의 접촉면적이 최소화되게 커버 와이어 둘레에 다각형 단면 구조로된 코어 코팅을 구비하고, 상기 라이너의 내주면에는 복수개의 요입홈을 형성하여 코어 코팅과 라이너와의 접촉면적에 따른 마찰저항의 최소화로 컨트롤 케이블의 원활한 작용이 이루어지도록 한 선박용 컨트롤 케이블을 제공하는데 있다.
이를 위해, 본 고안은 원형 단면의 코어 와이어와; 상기 코어 코팅의 외주면 둘레를 감싸도록 설치되는 복수개의 커버 와이어와; 상기 커버 와이어 둘레에 대략 다각형 단면 구조를 갖도록 입혀지는 코팅층으로 이루어진 코어 코팅과; 상기 코어 코팅이 삽입되도록 원형 중공부를 가지며 중공부 내주면 상에 원주방향을 따라 복수개의 요입홈이 형성되는 라이너;를 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 선박용 컨트롤 케이블이 제공된다.

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