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    • 71. 发明公开
    • 실시간 채팅 서비스 비지니스 모델
    • 实时报价服务业务模式
    • KR1020000036497A
    • 2000-07-05
    • KR1020000013750
    • 2000-03-17
    • 김정
    • 김정
    • G06Q50/30
    • PURPOSE: A business model of real time chatting service is provided to enable users to make real time communication between people who want to chat. CONSTITUTION: A business model of real time chatting service is managed by members(4). When each member accesses to unspecified internet site(1), a central control server pursues the user. This part is based on established synchronous chatting service. Members who want the access information(4) can use the information. In recent window, various contents(3) for chatting, member list on real time and brief profile(4) are marked, and coming and outing situations are marked(2). Users can make visual chat, three persons chat and multi-chat. Also, users can sort member list(3), trace certain ID(Identification number) which the users want(3) and originally block up application of chat(3). During the chat, a third person can apply for the chat(7), contents of chat can be saved(3) and users can recognize access trail of the third person(7). In the view of IT(Information Technology), this is based on exiting synchronous chatting skill, but users can make chatting room and chatting wherever they want.
    • 目的:提供实时聊天服务的商业模式,使用户能够在想要聊天的人之间进行实时交流。 规定:实时聊天服务的商业模式由会员(4)管理。 当每个成员访问未指定的互联网站点(1)时,中央控制服务器追踪用户。 这部分是基于建立的同步聊天服务。 想要访问信息(4)的成员可以使用这些信息。 在最近的窗口中,有各种内容(3)聊天,会员名单上的实时和简短的资料(4)被标记出来,出现情况被标记(2)。 用户可以进行视讯聊天,三人聊天和多人聊天。 此外,用户可以对成员列表(3)进行排序,跟踪用户想要的特定ID(识别号码)(3),并最初阻止聊天应用(3)。 在聊天中,第三人可以申请聊天(7),可以保存聊天内容(3),用户可以识别第三人的访问路径(7)。 在IT(信息技术)方面,这是基于现有的同步聊天技巧,但用户可以随时随地聊天,聊天。
    • 72. 实用新型
    • 자동차 앞유리 서리 제거장치
    • 挡风玻璃除霜器
    • KR2019990033076U
    • 1999-08-05
    • KR2019990002481
    • 1999-02-08
    • 김정
    • 김정
    • B60S1/54
    • 겨울철에자동차를주차하여두면밤사이서리가내려얼어붙게되므로아침에자동차를운행하는데불편한점이많았으며고작예방조치로신문지나기타덮개로덮어두는게다였다. 본고안은이러한불편한점을해결한것으로서, 앞유리창을닦을때 사용하는워셔액을자동차배기열을이용하여순간고온으로가열시켜노즐로분사하여서리를제거할 수있게한 것이다. 도면에의거상세히설명하면배기관(1) 주위에열전달동파이프(2)를형성하여워셔액(4)이고온으로가열되면워셔액탱크(3)에부착된모터펌프(5)의작동의로연결호스(6)와연결된노즐(7)로분사하게하는자동차앞유리서리제거장치인 것이다. 또한워셔액을고온으로하여유리창을닦게되면더욱더 세척을향상할 수있습니다.
    • 自从离开停车场的汽车在冬季畏寒下来霜在夜间是早上来操作汽车,许多不便有人duneunge覆盖超过其他盖TT注意事项报纸。 本文是可以被注入喷嘴以除去霜作为解决这种不便,通过加热洗涤液的提议用于清洁在由汽车尾气的热量的高温瞬间挡风玻璃上。 如果在附图中详细描述的基础上,排气管(1)插入所述传热铜管(2),以形成垫圈(4),并且当所述加热是通过向附连到清洗液罐(3)软管的电动泵5 uijak同意接通(6围绕 )和轿厢到喷射喷嘴7的挡风玻璃除霜器连接。 此外,当用热dakge窗口中的垫圈,可以进一步提高您的清洁。
    • 73. 实用新型
    • 직접 강제 공랭식 터보 엔진
    • 直接强制风冷式涡轮增压发动机
    • KR2019980057076U
    • 1998-10-15
    • KR2019970001195
    • 1997-01-25
    • 김정
    • 김정
    • F01P1/02
    • 기존의 수냉식 엔진은 방열기, 물펌프, 냉각팬, 수온 조절기 등으로 구성되 구조가 복잡해져 엔진 전체무게가 무거웠으며 보수 점점이 어려웠다.
      또한, 냉각수의 부동액 사용으로 환경오염을 유발시키고, 누수, 동결, 막힘시 엔진 작동 불능 상태가 되는 등 불편한 점이 많았다.
      한편, 기존의 공랭식 엔진은 엔진전체를 균일하게 냉각 할 수 없는 단점이 있었다.
      본 고안은 위의 단점등을 해결한 것으로써, 기존의 엔진 냉각수 입구에 송풍기를 설치하여 강제로 외부 공기를 불어 넣어 냉각하게 하는 방식이다.
      이렇게 하여 엔진을 냉각시킨 공기는 기존의 엔진 냉각수 출구로 나와 공기 청정기 흡입구에 연결되어 연소실로 보내지게 되므로 엔진 출력도 높일 수 있고 엔진의 워엄 업 시간도 짧게 할 수 있어 연로 소비도 줄일 수 있다.
      도면에 의거 상세히 설명하면, 실린더(1) 둘레에 에워싼 에어재킷(2)에 외부공기를 엔진 온도 감지 스위치(6)의 작동으로 송풍기(3)으로 불어 넣어 엔진(4)를 냉각하고 엔진(4)의 열을 빼앗은 공기는 공기 청정기(5)를 거쳐 연소실로 보내어 지는 직접강제 공랭식 터보엔진.
    • 76. 发明公开
    • 가발 부착 방법
    • KR1019970025467A
    • 1997-06-24
    • KR1019950043211
    • 1995-11-23
    • 류원철김정
    • 류원철김정
    • A41G5/00
    • 본 발명은 가발 본체의 캡의 스트립 부분에 다수개의 W타입 탄성핀 또는 훅타입 파스너로 이루어진 부착수단을 부설시킨 가발을 착용자의 환부에 착용해서 가발의 부착수단에 착용자의 건강한 모발을 소정 형태로 엮어 고정시킴으로써, 비교적 용이한 부착동작으로 착용자의 환부에 가발을 확실하게 부착고정시킴은 물론 착용후에도 가발 착용에 대한 부담감을 거의 느낄 수 없도록 하여 가발 착용에 따른 활동 제한을 거의 받지 않는 새로운 형태의 가발부착방법에 관한 것으로, 그 기술적인 수단으로 제1가발부착방법에서는, 캡의 후방부를 둘러싸는 스트립 부위에 적정 간격을 두고 W형태의 탄성핀을 다수 부설한 가발을 착용자의 환부에 착용하여, 착용부위의 탈모되지 않은 건강한 모발을 다듬어 상기 스트립에 부설된 탄성편의 중앙 끼움편에 걸어 서 1차로 당긴 다음에. 상기 모발을 다시 한번 걸어서 2차로 당겨 묶은 후에 본딩처리하며, 또한 제2가쌀부착방법으로는, 기준밴드가 일측의 끼움부에서 시작해서 중앙의 기준띠를 저면통과하여 타측의 절첩부에서 꺽임된 다음에 덮개밴드가 다시 중앙의 기준띠를 상면 통과해서 일측의 끼움부 안으로 끼움되는 흑타입 파스너가 캡의 스트링 부위에 적정 간격을 두고 다수 부설된 가발을 착용자의 환부에 용하여, 착용부위의 탈모되지 않은 건강한 모발을 다듬어 상기 스트립에 부설된 혹타입 파스너의 기준밴드 밑으로 상방향 끼우면서 1차 본딩한 후에, 상기 1차 본딩본 발을 다시 기준밴드 위로 하방항 접어 당기면서 2차 본딩한 다음에, 상기 2차 본딩된 모발 위로 덮개밴드를 덮어 일측의 끼움부 안으로 끼운 후에, 상기 덮개밴드 위를 열로 가열하여 재차 본딩처리함을 특징 으로 한다.
    • 77. 发明公开
    • 부력과 중력을 이용한 동력발생장치
    • 发电机使用浮力和重力
    • KR1019970021725A
    • 1997-05-28
    • KR1019950037568
    • 1995-10-25
    • 김정
    • 김정
    • F03G7/10
    • 본 발명은 부력과 중력을 이용한 동력발생장치로서 에너지 효율면과 환경보호 측면에서 극대화시켜 산업전반에 걸쳐 응용할 수 있게 한 것이다. 도면에 의거 설명하면, 1차용기(1)에 담긴 액체(3)를 2차밸브(5) 닫고 1차밸브(4)를 열어 배출시키면 부력에 의해 떠있는 1차물체(6)가 중력에 의해 가라앉게 되면서 1차컨넥팅로드(8)에 연결된 1차크랭크축(10)이 회전하게 되고 또한 배출되는 액체(3)에 의해 터빈(12)을 돌려 일을 하는 동시에 2차용기(2)에 채워짐에 따라 가라앉아 있던 2차물체(7)가 부력에 의해 떠오르게 됨으로서 2차컨넥팅로드(9)에 연결된 2차크랭크축(11)이 회전하게 되며 여기서 1차밸브(4)를 닫고 2차밸브(5)열어 펌프(13)에 의해 2차용기(2)에 채워진 액체(3)를 관(14)을 통해 1차용기(1)로 이송하면 부력에 의해 1차물체(6)가 떠오르면서 1차크랭크축(10)을 회전시키게 되고 2차물체(7)도 가라앉으면서 2차크랭크축(11)을 회전시킨다.