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热词
    • 61. 发明公开
    • 지하철 차량기지입고후 냉,난방 및 객실등 자동차단에따른 원가절감방법
    • 通过自动切割电源将地铁切入存储基地时降低成本的方法
    • KR1020040064679A
    • 2004-07-19
    • KR1020040049834
    • 2004-06-29
    • 서정문
    • 서정문
    • B61D27/00B60H1/00
    • PURPOSE: A method for reducing cost for a subway vehicle is provided by cutting electricity when putting the subway vehicle into a storing base for working efficiency. CONSTITUTION: When putting subway into a storing base, an operator must push a yard button to report the putting of the subway. Therefore, electricity of the subway is cut interactively by shutting chcgs(heating/cooling converting switch) automatically. When working on the subway, the yard power is cut with ACMCS. A keep relay without power supply is needed, because the ACM is operated only once. When outputting the subway, the keep relay is attached again for reporting.
    • 目的:降低地铁车辆成本的方法是将地铁车辆放入储存基地进行切割,以提高工作效率。 规定:当将地铁放入存储基地时,操作员必须按一下院子按钮来报告地铁的放置。 因此,通过自动关闭chcgs(加热/冷却转换开关)来交互地切断地铁的电力。 当在地铁上工作时,院子里的电源用ACMCS切断。 由于ACM只运行一次,因此需要不使用电源的继电器。 输出地铁时,再次安装继电器进行报告。
    • 62. 实用新型
    • 철도차량의 비상용 환풍시스템
    • 铁路车辆应急通风系统
    • KR200352894Y1
    • 2004-06-22
    • KR2020040005964
    • 2004-03-05
    • 주식회사 우진
    • 이영호
    • B61D27/00
    • 본 고안은 철도차량의 비상용 환풍시스템에 관한 것으로, 철도차량의 내부에 화재가 발생한 경우, 승객이 환풍버튼을 조작함으로써 비상용 배터리를 이용하여 기존의 환풍장치를 구동시키고, 동시에 자동으로 운전실에 비상신호를 송출케 함으로써 한번의 키 조작으로 객실의 비상 환풍과 운전실로의 비상신호 전송이 동시에 이루어질 수 있게 한 철도차량의 비상용 환풍시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
      본 고안은 상시 전원을 투입받아 환풍기를 구동시키기 위한 전원공급부가 철도차량의 상부에 구비되어져 있으며, 객실 천장부에 그 환풍기를 통해 흡기된 공기를 외부로 배출시키기 위해 설치된 덕트로 이루어진 철도차량의 환풍시스템에 있어서, 객실내의 측벽에 부착되며, 화재시 승객이 직접 조작함으로써 환풍기를 작동시키고, 화재신호를 운전실로 전송하기 위한 객실 키조작패널과; 객실 천장부에 구비되어 상시 전원을 축전하는 배터리와; 상기 배터리로부터 인가되는 DC전원을 AC전원으로 변경하여 환풍기를 동작시키는 예비전원공급부와; 상시 전원과 화재시 예비전원경로를 상기 객실 키조작패널의 키조작에 의해 스위칭하는 전원스위칭부와; 상기 객실 키조작패널로부터의 키신호에 따라 환풍기로 투입되는 전원을 스위칭하도록 제어하고, 화재신호를 운전실로 전송하기 위한 제어부로 구성된 것을 특징으로 한다.
      본 고안을 적용하면, 철도차량의 객실에 비상용 전원을 구비하고, 승객이 직접 조작 가능하게 환풍기와 예비전원을 접속함으로써 화재시 승객의 판단에 의해 신속한 조치를 취할 수 있도록 하고, 운전실로 화재신호를 동시에 발생할 수 있으므로 객실의 상황을 신속하게 승무원이 인식할 수 있다는 효과가 있다.
    • 63. 实用新型
    • 슬라이딩이 가능한 전동차용 히터장치
    • 用于电动列车的滑动加热器单元
    • KR200351883Y1
    • 2004-06-04
    • KR2020040005070
    • 2004-02-26
    • 대원강업주식회사
    • 최기섭
    • B61D27/00
    • 본 고안은 슬라이딩이 가능한 전동차용 히터 장치에 관한 것이며; 그 목적은 전동차 시트 하부에 히터를 슬라이딩 되도록 설치함으로써 유지보수 시 히터를 시트 전방부로 전진시켜 점검 및 보수할 수 있도록 하여 작업 능률을 대폭 향상시켜 유지보수 시간을 단축시킬 수 있는 슬라이딩이 가능한 전동차용 히터 장치를 제공함에 있다.
      상기 목적달성을 위한 본 고안은 전동차 시트 하부에 설치되는 전동차용 히터장치에 있어서, 상기 전동차 시트(1) 하부면에 장착된 슬라이딩 장치(2)와, 상기 슬라이딩 장치(2) 하부면 일측에 장착된 고정부재(3)와, 상기 고정부재(3) 일측면에 장착된 히터커버(4)와, 상기 히터커버(4) 내부에 장착된 히터(5)로 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이딩이 가능한 전동차용 히터 장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
    • 65. 实用新型
    • 냉난방 제어회로
    • 加热和冷却控制电路
    • KR200330882Y1
    • 2003-12-24
    • KR2019980028245
    • 1998-12-31
    • 현대로템 주식회사
    • 서인석
    • B61D27/00
    • 본 고안은 반냉방으로 설정하여 반냉방 신호를 발생시키는 냉난방 선택스위치(2)와, 이 냉난방 선택스위치에 의해 발생된 반냉방 신호를 수신하여 반냉방의 여부를 판단하여 상태비트를 세트하는 온도감지장치(1), 상기 냉난방 선택스위치(2)에 의해 제어전원 인가선(C10)에 제어전원이 인가되어 상기 온도감지장치(1)가 반냉방 선택시마다 토글되는 절환 계전기(3) 및, 유니트1,2의 에어콘(6,7)과 연결되고 상기 절환 계전기(3)에 의해 여자되어 접점이 클로즈됨으로써 상기 에어콘(6,7)을 동작시키는 접촉기(4a,4b)를 구비하여 구성된다.
      따라서, 본 고안은 기수년, 우수년 전환스위치를 제거하여 자동으로 동작하게 함으로써 사용이 편리해지고, 또한 각각의 에어콘을 균등하게 사용할 수 있기 때문에 에어콘을 효율적으로 사용할 수 있다
    • 66. 发明授权
    • 열차용 열교환기의 외기도입 제어장치
    • 열차용열교환기의외기도입제어장치
    • KR100370317B1
    • 2003-01-30
    • KR1020000050596
    • 2000-08-30
    • 주식회사 대유위니아
    • 박재경
    • B61D27/00
    • PURPOSE: An external air inflow controller of a heat exchanger for a train is provided to cool indoors by mixing external and internal air and circulating according to changes of external and internal temperature, and to improve cooling and ventilating efficiency by using heat exchanged and mixed air. CONSTITUTION: A cooling system(1) is composed of a compressor, a condenser and an evaporator. Cool air is generated with heat exchange of the cooling system, and supplied through a duct to a discharge port. A central processing unit(2) is connected to a damper drive(3) to control a heat exchanger, and is connected to an external air detecting sensor(4) and an internal air detecting sensor(5). The central processing unit is connected to an external air inflow motor(6) and an evaporator fan(7) to operate by sensors. The external air inflow motor and the evaporator fan are operated selectively according to signals from sensors, and the flow rate of external air is controlled with actuating the damper. Cooling is performed with mixing external and internal air according to temperature difference, and internal air is ventilated.
    • 目的:提供列车热交换器的外部空气流入控制器,通过混合外部和内部空气并根据外部和内部温度的变化循环而在室内进行冷却,并通过使用热交换和混合空气来提高冷却和通风效率 。 构成:冷却系统(1)由压缩机,冷凝器和蒸发器组成。 通过冷却系统的热交换产生冷空气,并通过管道供应到排放口。 中央处理单元(2)连接到风门驱动器(3)以控制热交换器,并连接到外部空气检测传感器(4)和内部空气检测传感器(5)。 中央处理单元连接到外部空气流入马达(6)和蒸发器风扇(7)以通过传感器进行操作。 根据来自传感器的信号选择性地操作外部空气流入马达和蒸发器风扇,并且通过致动减震器来控制外部空气的流量。 根据温差将外部和内部空气混合进行冷却,并且内部空气通风。
    • 67. 实用新型
    • 객차용자연및강제배기장치
    • 车厢采用天然和强制排气系统
    • KR200268987Y1
    • 2002-03-18
    • KR2019990008355
    • 1999-05-15
    • 오문근
    • 오문근
    • B61D27/00
    • 가. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야.
      본 고안은 기차의 화장실 등에서 발생되는 악취를 달리는 기차의 속도에 의한 유속을 이용하여 자연 및 강제배기하기 위한 배기장치에 관한 것이다.
      나. 고안이 해결하려는 기술적 과제.
      종래의 기차의 화장실등에 설치된 배기장치는 모터에 의하여 회전되는 팬을 화장실의 내벽에 매립 설치하고, 기차의 외벽과 화장실의 내벽 사이를 닥트로 연결하여 기차의 저부로 배출토록 한 것이 있으나 이러한 것의 단점이 팬에 흡입된 악취등이 1차로 기차의 벽면에 부딪힌 후 닥트를 통하여 배기하도록 되어 있어 배출되는 공기가 벽면에 부딪히면서 다시 팬을 통하여 내부로 유입되어 악취가 완전하게 제거되지 못하는 문제점이 있는 것이다.
      다. 고안의 해결방법의 요지.
      기차의 주행시 발생되는 공기의 유속으로 실내의 악취를 흡입하여 배기토록 하면서 기차가 정지시에는 동력으로 벤츄리 관을 통하여 흡입된 공기를 배기토록 한 것이다.
      라. 고안의 중요한 용도
      기차용 배기장치.