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61. 实用新型

KR2019980048182U 자동차 선바이저의 구조 无效
标题翻译：遮阳板的汽车射线结构
公开(公告)号：KR2019980048182U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061340
申请日：1996-12-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김영기
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0208 , Y10S160/03
摘要： 본고안은자동차실내전면부에설치되는선바이저의구조에관한것으로서, 소정폭과길이를가지는평면형가림판(10)의상단부가스테이에의해전면유리상부쪽에지지되는것에있어서, 상기가림판의하단부에소정폭을가지는복수개의보조가림판(11),(12)이절첩가능하게형성되어, 햇빛이침투상황에따라보조가림판(11),(12)을선택적으로펼쳐차광폭이확대되도록하므로, 유용성이향상되도록하는자동차선바이저의구조이다.
摘要翻译：根据该支撑涉及遮阳板的结构纸提案被安装在汽车内部前方部，通过将前面玻璃顶部，屏蔽板的下端的支柱侧具有消隐板的预定的宽度和长度（10），服装阶段扁平型由于被选择性地拉伸车宽扩展到多个辅助屏蔽板11,12形成为使具有预定宽度的此部分摩尔阳光辅助按照渗透条件屏蔽板11，（12），遮阳板的轿厢载体结构，使得可用性提高。

62. 实用新型

KR2019980046103U 자동차 햇빛 차광장치 无效
标题翻译：汽车遮阳设备
公开(公告)号：KR2019980046103U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059246
申请日：1996-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이동근
IPC分类号： B60J3/04
CPC分类号： E06B9/24 , E06B2009/2464 , G01J1/28 , Y10S160/03
摘要： 본고안은자동차햇빛차광장치에관한것으로, 윈드실드글래스(100) 상부에길이방향으로다수본이액정띠(110)를설치하여전원공급에따라투과또는차단시키게되며, 상기액정띠(110)는전원스위치(120)와, 액정띠에인가되는전원을자동/수동조절하기위한모드설정스위치(130)와, 햇빛의조사각을감지하는햇빛감지센서(140)와, 상기소자들로부터입력된신호에따라소정의제어신호를출력하는마이컴(150)과, 상기마이컴의제어신호에의해액정띠에전원을공급하는전원분배기(160)로구성된제어수단에의해제어된다.
摘要翻译：纸提案涉及一种汽车遮阳装置中，通过安装风挡玻璃100是一个数字上的上，从而透射或阻挡取决于电源，液晶条110具有功率的液晶带110在纵向方向上和开关120，并且液晶条是模式设定开关130，用于自动/手动控制功率，太阳光，用于检测太阳光传感器140的照射角度，基于来自所述装置的信号输入它通过由微型计算机150，一个功率分配器160，其由微型计算机的控制信号将电力提供给液晶条，并输出预定的控制信号的控制装置控制。

63. 实用新型

KR2019980044715U 자동차의 선바이저 구조 无效
标题翻译：车辆遮阳板的结构
公开(公告)号：KR2019980044715U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057851
申请日：1996-12-27
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김익수
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0208 , Y10S160/03
摘要： 본고안은차량내부의전방탑 실링부에장착되어햇빛가리개로서의기능을하는선바이저의구조에관한것으로, 탑실링부에장착된선바이저의내면하단부상에보조가리개를제공하고, 이러한보조가리개와선바이저는힌지브라케트에의해결합되어선바이저의내면상에힌지결합될수 있도록하는것을특징으로하는자동차의선바이저구조를제공한다.
摘要翻译：在车辆内的纸张被附接到所述前顶部内的面罩的结构的密封部以用作遮阳罩，安装在顶部密封部提供的第二屏蔽遮阳板的内底部，并且这样的辅助屏蔽线遮阳板提供一种汽车遮阳板结构，其特征在于，待所以铰接到通过铰链托架联接护目镜doeeoseon的内表面。

64. 实用新型

KR2019980044206U 자동차용 선바이저 失效
标题翻译：遮阳板汽车
公开(公告)号：KR2019980044206U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960057334
申请日：1996-12-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 성창모
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0239 , Y10S160/03
摘要： 본고안은선바이저의작동시운전자의전방시야를확보할수있도록고안된자동차용선바이저(Sunvisor for a Car)에관한것이다. 이같은본 고안에의하면, 선바이저가슬라이드방식으로전개될수있도록선바이저유동부재를구성시키므로서, 운전자의전방시야를가리지않은상태에서선바이저가전개되도록하여차량주행시의안정성을제공함을목적으로하는것이다.
摘要翻译：本设计隐藏的遮阳板设计的操作固定到汽车的驾驶员视线的前场是包车遮阳板（遮阳板的汽车）。根据这样的主题创新，运行以确保站立期间提供车辆的稳定性为目的的遮阳板的意志，遮阳板在不遮挡驾驶员的前方视野，因为遮阳板流部件的配置，以在滑动部署国家扩大。

65. 实用新型

KR2019980039655U 도어 글래스 장착용 선바이저 구조 失效
标题翻译：遮阳板结构安装玻璃门
公开(公告)号：KR2019980039655U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052726
申请日：1996-12-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김정기
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/005 , B60J3/0208 , Y10S160/03
摘要： 본고안은프런트도어글래스의상단부에다수개의각도조절가능한보조날개판이부착되도록하여직사광선차단및 운전자시계의확보가동시에달성되도록한 도어글래스장착용선바이저구조에관한것이다. 본고안은선바이저의몸체에복수개의장방형의개구부가형성되고, 상기각 개구부의양측면상에는양단부에연결링크가회전가능하게고정된복수개의날개판이배치되고, 상기각 날개판의일단부에는한쪽원주면을따라물결형상의가이드턱이형성되는원통형의가이드부재가고착되며, 상기날개판의회전시상기연결링크의중심에서벗어난편심위치에서상기가이드턱에수직방향으로걸려스토퍼역할을하는스프링가이드가상기개구부의일측면상에수직으로고정배치되는것을특징으로한다.
摘要翻译：纸提案涉及一种门玻璃安装热金属板结构前门多个斜倚的在玻璃板的上端，使得附连的辅助刀片切断阳光直射和确保驾驶者的时钟在同一时间来实现。和形成多个在本主题创新隐藏线面罩的主体的开口的矩形形状，所述连接连杆被布置板多个翼旋转地固定到形成在每个开口中，主表面的端部，每个叶片的所述一个源的两端相对的侧表面的和固定引导所述波状形式的颚一个圆柱形导向件，所述刀片国会显示从偏心位置从连杆的中心偏离的连接被用于止动件的作用在导向突起垂直悬挂沿开口的弹簧导向其特征在于，垂直设置在固定侧uiil。

66. 实用新型

KR2019980039622U 자동차의 선바이저 无效
标题翻译：汽车遮阳板
公开(公告)号：KR2019980039622U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052693
申请日：1996-12-20
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 임효섭
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0208 , Y10S160/03
摘要： 본고안은운전석혹은조수석의앞에부착되어직사광선을차단시키는자동차의선바이저에관한것으로써, 특히프론트윈드실드에의해고정된프론트글라스와, 도아에배설된사이드글라스를통해서차내로들어오는직사광선을차단하도록설치된자동차의선바이저에있어서, 상기프론트글라스를통해서차내로들어오는직사광선을차단하도록제1힌지부재에의해루프트림에장착된프론트선바이저수단과, 상기프론트선바이저수단이장착된상기루프트림에제2힌지부재에의해장착되어서상기프론트글라스및 상기사이드글라스를통해차내로들어오는직사광선을차단시키며상기프론트선바이저수단의외부에배설된겸용선바이저수단으로이루어진자동차의선바이저에관한것으로프론트글라스혹은사이드글라스의어느한방향으로만직사광선이차내로들어올경우에는겸용선바이저수단으로직사광선을차단시키고, 프론트글라스및 사이드글라스의양방향으로직사광선이차내로들어올경우에는프론트선바이저수단과겸용선바이저수단으로양방향으로들어오는직사광선을차단시키므로써운전자의시야가방해되지않게되어안전운행을할 수있게된다는효과가있다.
摘要翻译：驾驶座内的纸或附着在卓Suseok的前面，因为它涉及到汽车遮阳板，其中遮挡阳光，特别是通过前挡风玻璃固定在前玻璃，通过设置在doah阻挡阳光进入车辆侧窗玻璃设置成在车辆的遮阳板，第二到车顶装饰件和前面罩装置由所述第一铰链构件安装在循环流，以便从通过前玻璃进入车辆遮挡阳光，所述前面罩装置安装通过铰链构件被附接sikimyeo阻挡通过前玻璃和汽车遮阳板的侧玻璃，其包括组合的遮阳板设置在所述前面罩的外部装置进入车辆的日光直射装置前面玻璃或侧玻璃其中一个方向euroman如果直射阳光进入车辆具有组合seonba 阻止与低的手段和前玻璃阳光直射，如果你跟在汽车的侧玻璃双向阳光直射，前遮阳板的手段，并结合良好的写作，因为遮阳板指以阻挡阳光直射在两个方向上不再是包的视图交通领域有允许站的效果。

67. 实用新型

KR2019980039422U 자동차의 이중 선바이저 无效
标题翻译：汽车的双遮阳板
公开(公告)号：KR2019980039422U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960052492
申请日：1996-12-20
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 고봉채
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0208 , Y10S160/03
摘要： 본고안은자동차의이중선바이저에관한것으로, 전방유리의측면으로태양빛이입시되어운전자의시야를방해하지않도록, 선바이저의일측단에는장공(15)이개구되어선바이저본체(10)의내측으로수납부(20)가형성되고, 일측단의중앙에손잡이(30)가형성된수납선바이저(25)가상기수납부(20)에서좌,우로수납되도록형성되어, 차량의운전시태양광의일사고도가낮아차체전방의측면으로태양광이유입되어탑승객특히운전자의눈부심으로운전시야확보에방해가되는경우태양광의유입각에따라수납선바이저(25)를선바이저본체(10)에서적절한길이만큼출몰시키면유입되는태양광의차단각이증가되어선바이저의효용성이증대되는효과가있는것이다.
摘要翻译：纸提案涉及汽车的双重线遮阳板，以便不与太阳光入射驱动器到前玻璃的侧面的视场干涉，遮阳板的一端部的内部有一长孔（15），2获得doeeoseon挡板本体10 形成部20形式类型属性是，使右壳体中存储遮阳板25左虚拟骑手部分20在一端的中心形成30的把手，该车辆较低程度的阳光天事故的操作期间到车辆主体的前侧被太阳光进入根据进入每一种情况下在作业视野的方式是向驾驶者的令人眼花缭乱的太阳光从所存储的遮阳板25 reulseon部挡板本体10由一个适当的长度缩回时特别流动的乘客这将是太阳能光块的有效效用doeeoseon角度增大遮阳板被增强。

68. 实用新型

KR2019980035936U 차량용 햇빛 가리개 无效
标题翻译：汽车遮阳篷
公开(公告)号：KR2019980035936U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048925
申请日：1996-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장성환
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0243 , Y10S160/03
摘要： 본고안은차량용햇빛가리개에관한것으로, 차량의루프(30)에내장되어햇빛을가리기위한가리개(10)와, 상기가리개(10)의작동을시키기위한구동부(20)와, 상기구동부(20)에의해가리개(10)가윈드실드글라스의하부에까지내려갈수 있도록루프(30)를지지하는필러내에삽입되어래크기어(23)가상하로움직일수 있도록하는가이드(40)가구비되는것을특징으로하며, 여름철에주차되어있는차량을운행할때 햇빛에의한차량의핸들이뜨거워지는것을막을수 있는효과를가져온다.
摘要翻译：在驱动部20内的制品用于本发明的操作涉及一种车辆遮阳板，内置于车辆挡风玻璃10的环30以覆盖太阳光，所述屏蔽（10），驱动单元20 由屏蔽件10的引导件，以允许风移动屏蔽下井远低于玻璃下方被插入到支撑环（30）的大小控制23虚拟哈罗40家具非特征在于所述填料，和当驾驶的是停在夏天车辆带来的效果是能够阻止车辆通过烈日的手柄。

69. 实用新型

KR2019980035555U 차광 장치가 구비된 자동차용 도어 윈도우 失效
标题翻译：用于光屏蔽装置设置有窗口的轿厢门
公开(公告)号：KR2019980035555U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048531
申请日：1996-12-13
申请人： 삼성자동차주식회사
发明人： 신종열
IPC分类号： B60J1/20
CPC分类号： B60J1/2086 , B60J1/001 , B60J1/2019 , Y10S160/03
摘要： 본고안은차량운행중이나주차중에탑승자의필요에따라차내부로유입되는태양광을차단함으로써, 차실내의온도상승을억제함과동시에부가적으로소정의목적을달성하기위한광고효과를기대할수 있는차광장치가구비된자동차용도어윈도우에관한것으로, 본고안에의한차광장치가구비된자동차용도어윈도우는, 2겹의유리가소정간격이격되어내부에중공부가형성된도어윈도우와; 상기중공부내에서이동가능하며상기도어윈도우의소정의면적범위를차지하는필름부재와; 상기필름부재를상기중공부내로투입하기위한적어도하나이상의투입수단과; 상기투입수단들중어느하나를선택하여그 선택된투입수단이상기 2중도어윈도우의중공부위치에위치되도록하는선택수단; 을구비하는것을특징으로한다.
摘要翻译：在车辆内纸由在驾驶或停车进入车内，在根据乘员的需求阻挡阳光，同时加入作为抑制机舱通常遮光的温度上升，可以预期的广告效果，以实现所期望的目的涉及一种用于设置有轿厢门窗口的用于通过在本文中提供的遮光装置的门窗口的装置的汽车门的窗口是两个层的优点被间隔开形成在研究和内侧的预定距离; 内可移动，所述的研究中，和膜元件，其占所述门窗口的预定区域的范围; 至少一个输入装置，用于所述膜构件引入到上述和的研究; 选择装置，用于选择中的任一项所述的输入装置，以便被定位在所选择的输入的学习装置的位置相移器2的中间控制窗口; 它其特征在于它包括：a。

70. 实用新型

KR2019980033747U 선바이져 失效
标题翻译：遮阳板
公开(公告)号：KR2019980033747U
公开(公告)日：1998-09-05
申请号：KR2019960046674
申请日：1996-12-09
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김성민
IPC分类号： B60J3/02
CPC分类号： B60J3/0217 , B60Y2200/143 , Y10S160/03
摘要： 본고안은차량에장착되는선바이져에관한것으로서, 특히선바이져의조립구조를새로이하여작업의효율성을향상시키고운전자가이를편리하게사용하도록하는선바이져에관한것이다. 상기의목적을달성하기위한구체적인수단으로본 고안은헤드라이닝에선바이져(10)를장착하는스테이레버(12)의구조를새로이하고, 상기스테이레버(12)를헤드라이닝에장착하는고정홈(14a)이있는고정체(14)를구성하고, 또한차광판(18)을스테이레버(12)에연결하는힌지홀(16a)이구비되는힌지편(16)을구성하는차량에장착되는선바이져에관한것이다.
摘要翻译：本文涉及遮阳板的内部涉及一种遮阳板安装至车辆，尤其涉及遮阳板的安装结构新增加操作的效率和方便地使用操作者给它。固定槽（14a至安装部12的遮阳板10的停留杠杆新的结构，并用于安装本发明的作为用于实现上述目的的特定装置中的停留杆12是头部衬里在顶篷）是固定体（14）的一部分，并且还涉及一种遮阳板安装于构成遮光板18在车辆是一个留杆12的铰链孔（16A），两个非铰接的侧面（16）连接到。

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