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61. 发明公开

KR1020160027686A 선박의 능동소음제어장치 审中-实审
标题翻译：主动噪声控制装置
公开(公告)号：KR1020160027686A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140116070
申请日：2014-09-02
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 곽동희 , 임구섭 , 김경수 , 박진훈
IPC分类号： B63H21/32 , F01N1/06 , G10K11/175
CPC分类号： F01N1/065 , B63H21/32 , G10K11/175
摘要： 엔진룸(Engine room)에서발생한발전기배기음을능동소음제어방식으로처리함으로써, 소음기설치공간의제약을해소하고최적의소음감쇠가이루어지도록한 선박의능동소음제어장치에관한것으로서, 발전기배기관에설치되어배기음의고주파영역을감쇠하는소음기; 상기소음기의전단및 후단소음을측정하여제1소음신호및 제1참조신호로설정하고, 설정한제1소음신호및 제1참조신호를 FXLMS(filtered-x least mean square)알고리즘에적용하여발생한소음을제어하기위한역위상소음신호를발생하여배기관의배기음을 1차로제어하는제1소음제어부; 상기소음기를통과한소음과상기발전기배기관의끝단소음을측정하여제2소음신호및 제2참조신호로설정하고, 설정한제2소음신호및 제2참조신호를상기 FXLMS 알고리즘에적용하여발생한소음을제어하기위한역위상소음신호를발생하여배기관의배기음을 2차로제어하는제2소음제어부를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的主动噪声控制装置，其消除了对吸声器的安装空间的限制，并且通过将在发动机室中产生的发电机的排气声处理为主动噪声来最佳地降低噪声控制方法。用于船舶的主动噪声控制装置包括：吸声器，其通过安装在发电机的排气管中而减少排气声音的高频区域; 第一噪声控制单元，通过测量吸声器的前端和后端处的噪声来设置第一噪声信号和第一参考信号，产生反相噪声信号，以通过施加第一噪声信号和第一参考信号到滤波x最小均方（FXLMS）算法，并主要控制排气管的排气噪声; 以及第二噪声控制单元，通过测量发生器的排气管的末端的噪声和通过消声器的噪声来设定第二噪声信号和第二参考信号，产生反相噪声信号，以通过施加第二噪声信号和第二参考信号到FXLMS算法，并且二次控制排气管的排气噪声。

62. 实用新型

KR2020160000752U 스크러버용 배기 파이프 有权
标题翻译：用于洗涤器的排气管
公开(公告)号：KR2020160000752U
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR2020140006345
申请日：2014-08-26
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 강기성 , 이종혁
IPC分类号： F01N3/04 , F01N13/08 , B63H21/32 , B01D47/06
CPC分类号： F01N3/04 , B01D47/06 , B63H21/32 , F01N1/08 , F01N13/08
摘要： 스크러버용배기파이프에관한것으로, 유입된배기가스에포함된오염물질을정화시키는스크러버에있어서, 상기스크러버의상부에상기배기가스가외부로배출되도록설치되는 L자형배기구, 상기 L자형배기구의상단에배기가스가유입되도록설치되며상기스크러버의천장으로부터떨어지는액체의유입을차단하는캡을마련하여배기구의상면에캡을설치함으로써스크러버최상단에서맺히는액체의투입을방지할수 있고, 이로인해배기구의부식을방지할수 있으며, 배기가스가공간부에장시간머물게되어배기가스에포함된오염물질의정화(또는분리)효율을높일수 있고, 지지부에형성된구멍을통해배기가스의배출이지연되면서배기가스의정화(분리)효율을극대화시킬수 있다는효과가얻어진다.
摘要翻译：本发明涉及用于洗涤器的排气管，在用于包含在流入废气中净化污染物质洗涤器，在所述L形的排气口的顶部，其中，所述L形的排气口安装成使得废气在洗涤器的上部排出到外部废气被设置成使得所述入口和设计成防止温度的输入可以通过安装在排气口的上表面上的盖来提供帽以从所述洗涤器的顶部阻止液体滴落的流入，从而防止排气口的腐蚀导致在洗涤器的顶部液体问题可以了，是停留时间长到废气处理轴和反过来，益处纯化（或分离）包含在废气中的污染物的效率，因为通过形成在排气净化（分离）的支撑部分放电yijiyeon一个孔的废气的效率有可能使效果最大化。

63. 发明公开

KR1020160012614A 선박 배기가스 처리장치 审中-实审
标题翻译：用于净化海洋废气的装置
公开(公告)号：KR1020160012614A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：KR1020140094256
申请日：2014-07-24
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김규종 , 이성영 , 양희성 , 민병수 , 한기훈 , 김태현
IPC分类号： F01N3/04 , F01N3/20 , F01N13/00 , B63J99/00 , B63B13/00
CPC分类号： Y02T10/24 , F01N3/04 , B63B13/00 , B63H21/32 , F01N3/20 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F01N2590/02
摘要： 본발명은스크러버와선박평형수처리장치를연동시켜선박평형수처리장치의해수및 전기분해수를습식스크러버의스크러빙용액으로적용함으로써알칼리제공급을위한별도의설비또는전기분해수생성을위한별도의설비가요구되지않으며, 스크러버를 2단으로구성하고각 스크러버에해수와전기분해수를선택적으로공급함으로써전기분해수의사용량을최적화함과함께스크러버의황산화물제거효율을향상시킬수 있는선박배기가스처리장치에관한것으로서, 본발명에따른선박배기가스처리장치는엔진배기가스를제 1 스크러빙용액과접촉시켜배기가스의온도를냉각시킴과함께배기가스내에포함되어있는황산화물을제거하는제 1 스크러버와, 상기제 2 스크러버로부터배출되는배기가스를제 2 스크러빙용액과접촉시켜배기가스내에포함되어있는질소산화물및 황산화물을제거하는제 2 스크러버와, 전기분해수가포함된평형수를생산하는평형수처리장치와, 상기평형수처리장치의해수를제 1 스크러빙용액으로공급하는제 1 스크러빙용액공급배관및 상기평형수처리장치의전기분해수또는전기분해수가포함된평형수를제 2 스크러빙용액으로공급하는제 2 스크러빙용액공급배관을포함하여이루어지는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种没有分离设备的船舶废气处理装置或者用于通过使用海水和压载水处理装置的电解水来生产电解水的单独设备，作为湿式洗涤器的洗涤溶液，通过连接洗涤器和压载水处理装置。船舶废气处理装置优化电解水的使用，并通过将洗涤器分成两个阶段并且将海水和电解水选择性地供应到每个洗涤器来提高洗涤器的硫氧化物去除效率。根据本发明的船舶废气处理装置包括：第一洗涤器，其通过使发动机废气与第一洗涤溶液接触并除去废气中所含的硫氧化物来降低废气的温度; 第二洗涤器，其通过使从第二洗涤器排出的废气与第二洗涤溶液接触来除去废气中所含的氮氧化物和硫氧化物; 压载水处理装置，其产生含有电解水的压载水; 提供压载水处理装置的海水作为第一洗涤液的第一洗涤溶液供给管; 以及将压载水处理装置的电解水或含有电解水的压载水作为第二洗涤液供给的第二洗涤溶液供给管。

64. 发明公开

KR1020160000333A 시추선 无效
标题翻译：钻井船
公开(公告)号：KR1020160000333A
公开(公告)日：2016-01-04
申请号：KR1020140077573
申请日：2014-06-24
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 신대철 , 설동익 , 조성균 , 이대호 , 박현제
IPC分类号： B63B15/00 , B63H21/32 , B63J2/06 , B63B35/44
CPC分类号： B63B15/00 , B63B35/44 , B63H21/32 , B63J2/06
摘要： 시추선이개시된다. 본발명의시추선은, 거주구의탑 데크(top deck)에마련되며, 내부에비상발전기엔진이배치되는비상발전기엔진룸; 및비상발전기엔진에연결되는배기가스파이프를포함한다.
摘要翻译：披露了钻井船员。根据本发明的钻井船包括应急发电机室，其准备在上层建筑的顶甲板上，并允许在其中布置应急发电机发动机; 和与应急发电机发动机连接的排气管。因此，本发明通过优化应急发电机发动机的布置并有效地降低背压而显着降低了材料成本。

65. 发明公开

KR1020150078097A 선박의 운전 장치 및 방법 审中-实审
标题翻译：用于操作船舶的装置和方法
公开(公告)号：KR1020150078097A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167192
申请日：2013-12-30
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 장용진
IPC分类号： B63H21/32 , B63H21/21
CPC分类号： B63H21/21 , B63H21/32
摘要： 본발명은선박이항해하는구역에따라적절한운전방식으로운전하는선박의운전장치및 방법을제공하는것이다. 본발명의일 측면에따르면, 선박의운전장치에있어서, 과급기를지난배기가스가배출되는제1 파이프; 배기가스저장소로부터상기과급기를우회하여상기제1 파이프로연결된제2 파이프; 상기제2 파이프에설치된제1 밸브; 상기배기가스저장소로부터흡입가스저장소로연결된제3 파이프; 상기제3 파이프에설치된제2 밸브; 및상기선박의운항지역이질소화합물배출규제지역인지여부에따라상기선박의운전방식을결정하여, 상기결정된운전방식으로상기선박이운전될수 있도록상기제1 밸브및 상기제2 밸브로제어신호를전송하는제어부를포함하는선박의운전장치가제공된다.
摘要翻译：本发明提供一种用于操作船舶的装置和方法，通过该装置和方法，船舶在航行区域适当的航行中驾驶。根据本发明的一个实施例，用于操作船的装置包括：第一管，排气通过该第一管经由增压器排出; 第二管，其通过从所述排气储存单元迂回所述增压器而连接到所述第一管; 安装在第二管上的第一阀; 第三管，其从所述排气收容部连接到吸气储存部; 安装在第三管上的第二阀; 以及控制器，用于根据船舶的航行区域是否是限制氮化合物的排放的区域来确定船舶的操作方式，并将控制信号发送到第一阀和第二阀，使得船舶可以在确定的过程中驾驶。

66. 发明公开

KR1020150064837A 선박용 엔진 审中-实审
标题翻译：发动机船
公开(公告)号：KR1020150064837A
公开(公告)日：2015-06-12
申请号：KR1020130149641
申请日：2013-12-04
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김준철 , 강상립 , 김판주
IPC分类号： B63H21/14 , B63H21/32
CPC分类号： B63H21/14 , B63H21/32
摘要： 본발명은선박용엔진에관한것으로서, 외부와폐쇄되어있고그 내부에엔진(20)의흡기구(21)가배치되어이 내부공기를엔진의흡기펌프(미도시)로흡입하도록하는선박엔진룸(10)의엔진흡기구조에있어서, 상기엔진룸(10)의외부공기가엔진(20)의흡기구(21)로직접공급되도록그 일단부가상기엔진(20)의흡기구(21)로연결되고그 타단부가엔진룸(10) 외부로연장되는외부공기흡기구조가구비된구성으로되어있다. 따라서, 외부와폐쇄되어있고그 내부에엔진의흡기구가배치되는엔진룸에있어서외부공기가엔진의흡기구로직접공급되도록그 일단부가상기엔진의흡기구로연결되고그 타단부가엔진룸외부로연장되는외부공기흡기구조를마련함으로써, 기본적으로엔진룸의내부고온공기에비해저온인외부의냉기를엔진으로공급할수 있게되면서엔진의연소율이향상될수 있도록하여결과적으로엔진성능향상을도모할수 있게되는등의효과를얻는다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船舶的发动机。船舶的发动机室（10）的发动机进气结构从外部被阻挡，并且其中布置有发动机（20）的入口（21）以将内部空气吸入发动机的进气泵（未示出）。在外部空气吸入结构中，端部与发动机（20）的入口（21）连接，另一端部延伸出发动机室（10），使得发动机室（10）外的空气能够直接供给到发动机（20）的入口（21）。因此，从外部堵塞并且具有布置在其中的发动机的入口的发动机室具有外部进气结构，使得其端部连接到发动机的入口，并且其另一端部延伸出使得外部空气可以直接供应到发动机的入口。发动机的燃烧效率提高，因此通过将低于发动机室内的高温空气的温度的外部冷空气供给到发动机来提高发动机的性能。

67. 发明公开

KR1020150028432A 배기가스의 배출량을 고려한 동적 위치 제어 시스템 및 방법 审中-实审
标题翻译：考虑排气排放的动态定位系统及其动态定位方法
公开(公告)号：KR1020150028432A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020130106953
申请日：2013-09-06
申请人： 대우조선해양 주식회사
发明人： 김세원
IPC分类号： B63H25/42 , B63H21/32
CPC分类号： G05D1/0206 , B63H21/32
摘要： 본 발명은 선박의 위치 제어시 발생되는 배기가스의 배출량을 최소화할 수 있는 추력 출력량을 선정하여 추력부에 출력함으로써 선박의 위치를 유지하면서도 배기가스에 포함된 유해성분을 최소화할 수 있도록 한 배기가스의 배출량을 고려한 동적 위치 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박의 현재 위치가 정해진 범위를 벗어나지 않도록 선박의 위치를 제어하는 동적 위치 제어 시스템에 있어서, 상기 선박의 위치를 포함하는 선박 정보를 계측하는 계측부; 상기 선박의 위치를 제어하는 추력부; 상기 선박의 굴뚝(Funnel)에 설치되어 배기가스의 배출량을 계측하는 배기가스 계측부; 및 상기 계측부로부터 계측된 선박 정보에 기초하여 상기 선박의 위치를 유지하도록 생성된 제어신호를 상기 추력부에 출력하되, 상기 배기가스 계측부로부터 계측된 배기가스의 배출량에 기반하여 상기 선박의 위치를 유지하면서 배기가스의 배출량을 최소화할 수 있는 추력 출력량을 선정하고 선정된 추력 출력량에 해당하는 제어신호를 상기 추력부에 출력하는 DP 컨트롤러를 포함하는 것을 특징으로 하는 동적 위치 제어 시스템이 제공된다.
摘要翻译：本发明涉及一种考虑废气排放的动态定位系统及其方法，其可以保持船舶的位置并且可以通过选择能够最小化从定位产生的废气排放的推力输出量来最小化废气中所含的有害物质并将数量输出到推力单元。根据本发明的一个实施例，动态定位系统可以控制船舶的位置，使得船舶的当前位置不能超出固定范围，包括：测量单元，其测量包括位置的船舶上的信息的船控制船舶位置的推力单元; 废气测量单元，其安装在船舶的漏斗中以便测量废气的排放; 以及DP控制器，其将基于由测量单元测量的船舶信息生成的控制信号输出到推力单元，选择能够使废气排放最小化的推力输出量，同时保持基于由废气测量单元测量的废气排放的船舶，并将对应于所选推力输出量的控制信号输出到推力单元。

68. 发明公开

KR1020150024728A 선박용 배기가스 파이프 지지구조체 有权
标题翻译：船舶排气管支撑结构
公开(公告)号：KR1020150024728A
公开(公告)日：2015-03-09
申请号：KR1020130102013
申请日：2013-08-27
申请人： 주식회사 시온테크
发明人： 신종화
IPC分类号： B63H21/32 , F01N13/08
CPC分类号： F01N13/08 , B63H21/32 , F01N13/1811 , F01N2340/04 , F01N2590/02
摘要： 본 발명은 선박용 데크에 적용되는 배기가스 파이프를 지지하는 구조에서 배기가스 파이프로부터의 고온의 열과 진동이 데크 측으로 전달되는 것을 차단함과 아울러, 배기가스 파이프의 축방향 팽창을 고려하여 배기가스 파이프와 연동되도록 함으로써, 부품 손상을 예방할 수 있도록 한다.
본 발명에 따른 선박용 배기가스 파이프 지지구조체는 선박용 구조물의 갑판 상부에 적용되는 배기가스 파이프 구조물에 적용되는 구조로서, 배기가스 파이프가 관통되는 선박용 데크에 고정되도록 결합되는 플랜지를 가지며 내부에 배기가스 파이프가 수용되는 통공이 형성된 고정관과, 상기 고정관의 상부 테두리에 상,하 연동 가능하도록 안착되고 내부에 배기가스 파이프가 관통되는 중공이 형성되며 상기 중공의 테두리 일부가 상기 배기가스 파이프의 외주면과 일체로 결합되는 연결관과, 상기 고정관의 상부 테두리에 상기 연결관의 하부 테두리가 안착되도록 상기 연결관과 고정관 사이에 마련되어 상기 고정관의 하부 테두리를 탄성력으로 지지하는 안착수단으로 구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于支撑应用于船舶甲板的排气管的结构，其能够通过阻止高温下的热传递和来自排气管朝向甲板的振动而防止部件损坏，并且与考虑到排气管的轴向膨胀的排气管。用于支撑用于船舶的排气管的结构可以应用于施加到船舶结构中的甲板的上部的排气管结构，包括：固定管，其具有固定到船的甲板上的凸缘由排气管穿透，并具有用于将废气管存储在其中的通孔; 一个连接管，其被安置以垂直地与固定管的上边缘互锁，其中形成中空空间，使得排气管能够穿透，并且中空空间的边缘的一部分与外部的一体排气管的周面; 以及放置在连接管和固定管之间的安置装置，使得连接管的下边缘能够位于固定管的上边缘处，并且弹性地支撑固定管的下边缘。

69. 发明公开

KR1020150007772A 선박용 배기가스 처리장치 및 배기가스 유해물질 동시 저감 시스템 有权
标题翻译：用于处理排气的废气和毒性物质减排系统
公开(公告)号：KR1020150007772A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：KR1020130082225
申请日：2013-07-12
申请人： 삼성중공업 주식회사
发明人： 김재관 , 김용규 , 박희준
IPC分类号： F01N3/035 , F01N3/24 , B63H21/32
CPC分类号： F01N3/035 , B63H21/32 , F01N3/24 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F01N2590/02 , F01N2610/02 , F01N2610/14
摘要： 선박용 배기가스 처리장치 및 배기가스 유해물질 동시 저감 시스템이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 세라믹 필터 어셈블리는 배기가스가 통과하는 연통홀이 형성되는 프레임, 상기 배기가스에 포함된 분진 등의 오염물질을 제거하며 필터링된 상기 배기가스가 상기 연통홀을 통과하도록 상기 프레임에 고정되는 세라믹 필터, 상기 프레임에 설치되어 상기 세라믹 필터를 상기 프레임에 고정하는 지지체 및 상기 세라믹 필터를 통과한 상기 배기가스에 요소를 공급하는 요소공급유로가 구비된 제 1 필터 어셈블리를 포함한다.
摘要翻译：公开了一种用于船舶的废气处理装置和用于同时减少废气中的有害物质的系统。根据本发明的一个实施例，一种陶瓷过滤器组件具有第一过滤器组件，该第一过滤器组件包括：具有排气流过的连通孔的框架; 陶瓷过滤器从排气中除去诸如灰尘等的污染物，固定在框架上，并允许经过滤的废气流过连通孔; 安装在框架上的支撑体，并将陶瓷过滤器固定到框架上; 以及向流过陶瓷过滤器的废气供给尿素的尿素供给流路。

70. 发明授权

KR101478451B1 일체형 구조를 갖는 선박의 배기 구조물 有权
标题翻译：船舶排气结构
公开(公告)号：KR101478451B1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：KR1020130087308
申请日：2013-07-24
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 류심형
IPC分类号： B63H21/32
CPC分类号： B63H21/32 , F01N13/08
摘要： The present invention relates to an air exhaust structure of a ship having an integrated structure. More specifically, the air exhaust structure of a ship having the integrated structure can secure a repair space of the exhaust pipe by integrating a main engine exhaust pipe and a generator engine exhaust pipe. The air exhaust structure of the ship having the integrated structure according to an embodiment of the present invention comprises the main engine exhaust pipe and the generator engine exhaust pipe which is integrated with the main engine exhaust pipe.
摘要翻译：本发明涉及具有一体结构的船舶的排气结构。更具体地，具有一体结构的船舶的排气结构可以通过集成主发动机排气管和发电机发动机排气管来确保排气管的修理空间。根据本发明实施例的具有一体结构的船舶的排气结构包括与主发动机排气管一体化的主发动机排气管和发电机发动机排气管。

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