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61. 发明授权

KR100429293B1 원격송신기확인수단을가지며차량에적합한원격제어시스템 失效
公开(公告)号：KR100429293B1
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：KR1019970707275
申请日：1996-04-08
申请人： 플릭, 케네쓰, 이.
发明人： 플릭,케네쓰,이.
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/102
CPC分类号： B60R25/2009 , B60R25/04 , B60R25/1003 , B60R25/24 , G07C9/00182 , G07C9/00563 , G07C9/00857 , G07C2009/00222 , G07C2009/00261 , G07C2009/00793 , G07C2009/00888
摘要： A control system for a vehicle includes a controller for learning a unique biometric characteristic of an individual to define a learned individual capable of causing performance of a function associated with the vehicle, for example. The controller performs biometric characteristic verification to generate an indication relating to whether a new individual has been learned by the controller. The control system is advantageously used, in one embodiment, for a vehicle security system. Biometric characteristic verification may also be incorporated in a remote keyless entry system, and remote engine starting system, for example. In one embodiment, the biometric characteristic verification is based upon the controller being recently entered into the biometric characteristic learning mode. According to another embodiment, the biometric characteristic verification is based upon a number of learned individuals, a change in that number, or a change in a learned biometric characteristic. The indication may be provided at the vehicle or remote therefrom by any of a light, a visual display, a vibration transducer, a speech message generator, and an audible signal generator, for example. A previous set of authorized biometric characteristics may be readily reset or restored to operate the system if unauthorized biometric characteristics have been more recently added.
摘要翻译：例如，用于车辆的控制系统包括用于学习个体的唯一生物特征的控制器，以定义能够引起与车辆相关联的功能的学习个体。控制器执行生物特征验证以生成与控制器是否已经学习新个体有关的指示。在一个实施例中，控制系统有利地用于车辆安全系统。例如，生物特征验证也可以包含在远程无钥匙进入系统和远程发动机启动系统中。在一个实施例中，生物特征验证基于最近进入生物特征学习模式的控制器。根据另一个实施例，生物特征验证基于学习个体的数量，该数量的变化或学习生物特征的变化。例如，该指示可以通过灯，视觉显示器，振动换能器，语音消息发生器和可听信号发生器中的任何一个在车辆处或远处由车辆提供。如果未经授权的生物统计学特征最近被添加，则可以容易地重置或恢复先前的一组授权生物特征。

62. 发明公开

KR1020040033032A 도난 방지 기능을 가진 차량용 전자 제어 장치 및 차량용엔진의 제어 방법 失效
标题翻译： 도난방지기능을가진차량용전자제어장치및차량용엔진의제어방
公开(公告)号：KR1020040033032A
公开(公告)日：2004-04-17
申请号：KR1020047003471
申请日：2003-07-02
申请人： 봇슈 가부시키가이샤
发明人： 하라다료이치
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/06 , B60R25/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04 , B60R25/06
摘要： 변속기용 전자 제어 유닛(5) 및 엔진용 전자 제어 유닛(4)의 각 유닛의 유닛 고유 식별 데이터 IDA, IDB를 메모리(5A, 4A)에 각각 저장해 두고, 또한 변속기용 전자 제어 유닛(5)의 메모리(4A)에는 엔진(2)을 시동시키는데 필요한 엔진 시동 데이터 DES를 저장해 둔다. 엔진 시동 시에는, 변속기용 전자 제어 유닛(5)에서 변속기용 전자 제어 유닛(5)과 엔진용 전자 제어 유닛(4)과 상호의 조합에 대한 정당성을 식별 데이터 IDA, IDB에 근거해서 체크하여, 정당성이 확인된 경우에만 엔진용 전자 제어 유닛(4)으로부터의 요구에 따라 변속기용 전자 제어 유닛(5)으로부터 엔진 시동 데이터 DES를 엔진용 전자 제어 유닛(4)으로 전송한다.
摘要翻译：变速器电子控制单元（5）和发动机电子控制单元（4）的单元特定识别数据（IDA，IDB）存储在存储器（5A，4A）中，以及起动所需的发动机起动数据（DES）发动机（2）存储在变速器电子控制单元（5）的存储器（4A）中。在发动机起动时，变速器电子控制单元（5）和发动机电子控制单元（4）的组合的有效性基于识别数据（IDA，IDB）在变速器电子控制单元）和发动机起动数据（DES）仅在确认有效性时才响应于来自发动机电子控制单元（4）的请求而从变速器电子控制单元（5）发送到发动机电子控制单元（4）。

63. 发明公开

KR1020030019892A 차량의 도난 방지 장치 失效
标题翻译：车辆防盗装置
公开(公告)号：KR1020030019892A
公开(公告)日：2003-03-07
申请号：KR1020020049992
申请日：2002-08-23
申请人： 후지쓰 텐 가부시키가이샤
发明人： 다나카신이치
IPC分类号： B60R25/20 , B60R25/24
CPC分类号： B60R25/24
摘要： PURPOSE: To further surely prevent a theft of a vehicle by separately unlocking a door and a traveling system of the vehicle by individual password codes. CONSTITUTION: The door of the vehicle is so formed so to be locked by inputting the password code from a remote controller 1 and not to be unlocked without inputting the same code from the remote controller 1. The traveling system of the vehicle is so formed as to be locked by inputting a combination of turning-on/off a switch 7 of indoor equipment of the vehicle and never to be unlocked unless inputting the same combination of turning-on/off the switch 7 of the indoor equipment. As a result, the theft of the vehicle can be further surely prevented.
摘要翻译：目的：进一步确保通过单独的密码代码单独解锁车门和行车系统来防止车辆被盗。构成：车辆的门形成为通过从遥控器1输入密码而被锁定，并且不从遥控器1输入相同的代码而不被解锁。车辆的行驶系统形成为通过输入车辆的室内设备的开关7的打开/关闭的组合来锁定，并且除非输入与室内设备的开关7的接通/关闭相同的组合，否则不会被解锁。结果，可以进一步确保车辆的盗窃。

64. 发明公开

KR1020020067985A 경량차의 원격 로크 조작 장치 失效
标题翻译：用于轻型车辆的远程锁定操作装置
公开(公告)号：KR1020020067985A
公开(公告)日：2002-08-24
申请号：KR1020020008677
申请日：2002-02-19
申请人： 혼다 기켄 고교 가부시키가이샤
发明人： 곤노다케시 , 오리타마사요시 , 다마키겐지 , 후루타신지
IPC分类号： B62H5/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/02 , B60R2325/306
摘要： PURPOSE: A remote lock operation device for a light vehicle is provided for the infrared receiver of the remote lock operation device to cover a range of directivity without being influenced by a seat or a vehicle body rear portion and to reduce a burden to a vehicle battery by limiting the design of the remote lock device to one infrared receiver. CONSTITUTION: A remote lock operation device for a light vehicle having two, three, or four wheels without a cabin includes an infrared receiver(R) is disposed at the center of a vehicle body front half portion in a vehicle widthwise direction with a reception face directed rearwardly. Furthermore, the receiver is placed at a height at which reception of an infrared signal emitted from rearwardly is not disturbed by a vehicle accessory or a vehicle body rear portion on the rear side with respect to the receiver.
摘要翻译：目的：为遥控锁定操作装置的红外线接收器提供一种用于轻型车辆的遥控锁定操作装置，以便在不受座椅或车身后部的影响的情况下覆盖一定程度的方向性并减轻车辆电池的负担通过将远程锁定装置的设计限制在一个红外接收器上。构成：具有两个，三个或四个没有机舱的车轮的轻型车辆的遥控锁定操作装置包括：红外线接收器（R）设置在车辆宽度方向上的车身前半部分的中心处，接收面指向后方此外，接收器被放置在从后方发射的红外信号的接收不会相对于接收器的后方的车辆附件或车身后部部分的干扰的高度。

65. 发明授权

KR100339953B1 레버 조합 스위치 유닛 失效
标题翻译：杠杆组合开关单元
公开(公告)号：KR100339953B1
公开(公告)日：2002-06-10
申请号：KR1019990013112
申请日：1999-04-14
申请人： 가부시키가이샤 도카이리카덴키세이사쿠쇼
发明人： 신지마에다 , 히로후미하야시 , 미노루니시오 , 가즈노리우시로다
IPC分类号： H01H3/04
CPC分类号： B60R25/24 , B60Q1/1476
摘要： 스위치몸체에는와이퍼조작레버를설치한와이퍼스위치유닛과, 턴시그널조작레버를설치한턴 시그널스위치유닛이각각내장되어있다. 스위치몸체에는 CPU, 키리스수신회로및 도난방지용앰프회로가내장되어있다. 키리스수신회로의안테나선이와이퍼조작레버내에배치되어있다. 이안테나선은도난방지용앰프회로의안테나선도겸하고있다.

66. 发明公开

KR1020010050990A 저전력 응답기의 웨이크 업을 위한 수동 신호 판별장치 无效
标题翻译：用于唤醒低功率TRANSPONDER的信号辨识器
公开(公告)号：KR1020010050990A
公开(公告)日：2001-06-25
申请号：KR1020000060051
申请日：2000-10-12
申请人： 마이크로칩 테크놀로지 인코포레이티드
发明人： 마네웩,윌리엄제이. , 반니컬크,조한니스앨버트스
IPC分类号： E05B49/00
CPC分类号： G07C9/00309 , B60R25/2072 , B60R25/24 , B60R2325/105 , G07C2009/00373 , G07C2009/00793
摘要： PURPOSE: The signal discriminator for wake-up of low power transponder is provided to prevent a wrong triggering of wake-up, to reduce unnecessary power consumption and to increase battery operation time by using a better wake up reference. CONSTITUTION: A signal discriminator(102) for preventing activation by undesired signals of low power transponder circuits in a keyless entry system. These undesired signals may be noise or interfering signals. An asymmetrical low pass filter is used to determine the presence of a desired signal having a defined length of time. The asymmetrical filter has a longer charge time than discharge time, thereby being adapted to quickly discharge upon the loss of a signal. Signal duration verification is further used to determine if the desired signal is of a correct time duration.
摘要翻译：目的：提供用于低功率应答器唤醒的信号鉴别器，以防止唤醒的错误触发，通过使用更好的唤醒参考来减少不必要的功耗并增加电池工作时间。构成：用于防止无钥匙进入系统中的低功率转发器电路的不期望信号的激活的信号鉴别器（102）。这些不期望的信号可以是噪声或干扰信号。使用非对称低通滤波器来确定具有确定的时间长度的期望信号的存在。不对称滤波器具有比放电时间更长的充电时间，从而适于在信号丢失时快速放电。进一步使用信号持续时间验证来确定期望的信号是否具有正确的持续时间。

67. 发明公开

KR1020010013853A 자동차 변속장치의 기어선택장치 失效
标题翻译：自动变速器的档位选择器
公开(公告)号：KR1020010013853A
公开(公告)日：2001-02-26
申请号：KR1019997011874
申请日：1999-05-11
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 에르소이메틴
IPC分类号： F16H59/02
CPC分类号： G05G1/10 , B60R25/24 , F16H59/0217 , F16H59/0278 , F16H59/044 , F16H59/045 , H01H2009/066 , Y10T74/20018 , Y10T74/20165
摘要： 본발명은변속손잡이(1)가장치된자동차변속기의변속단(變速段)을전자식으로선택및/또는조작하기위한변속장치에관한것으로서, 상기변속손잡이(1)는그 위에서최소 1개이상의축(4)을중심으로선회할수 있도록지지되어있는기어변속장치(3) 및기계적변속운동을광학및/또는전기및/또는유압신호(변속명령)로변환시키는신호변환장치와그리고상기신호의전송수단으로이루어져있다. 본발명은변속손잡이(1)를위치시켜고정하기위한받침대(8)를자동차탑승실(搭乘室) 안에장치하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明换档把手（1）选择档位范围（变速段）的值的传输电子和/或涉及一种换档装置用于操作所述换档把手（1）neungeu至少一个上或更多个轴（ 4）的中心被支承为能够转动的齿轮传动装置3，并在该机械变速运动的信号转换器的传递装置和及信号以转换为一个光学和/或电气和/或液压信号（发送指令） Lt。本发明的特征在于，用于定位和固定换挡把手（1）的基座（8）安装在车辆登
入室中。

68. 实用新型

KR2019980017681U 자동차의 시동장치 无效
标题翻译：车辆启动系统
公开(公告)号：KR2019980017681U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960031069
申请日：1996-09-24
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 문우근
IPC分类号： F02N15/00
CPC分类号： B60R25/24 , B60R25/04
摘要： 본고안은차량시동시키를회동조작하지않도록하여운전자의편의성을향상시키도록하는자동차의시동장치에관한것이다. 본고안은키의삽입부에는다수의자기편을키고유코드에따른약정된위치로내장시키며, 키실린더의키홀에는키코드를디코드하도록상기자기편을감지하는다수의자기센서를내장시키고, 상기다수의자기센서의감지신호를판별스위칭부로입력시켜미리저장시킨고유코드와비교하여전원을점화장치로스위칭하도록하며, 스타터모터로전원을스위칭하는푸쉬버튼스위치를운전석에별도설치하여구성한것이다.
摘要翻译：本文通过不转动车辆的操作涉及的车辆起动系统的内部，以开始，以提高驾驶员的便利性。密钥sikimyeo的插入部内的纸张内置了一些粘附作为密钥专用码的配置位置，锁芯的钥匙孔，以及用于检测侧来解码密钥代码的内置多个磁传感器，磁数输入到传感器检测信号，以确定所述切换之前存储和所述电力切换到点火装置相比唯一码，被构造成安装一个单独的按钮开关，用于切换功率在驾驶员座椅上的起动电动机。

69. 发明授权

KR101881167B1 차량 제어 시스템 有权
公开(公告)号：KR101881167B1
公开(公告)日：2018-07-23
申请号：KR1020110056748
申请日：2011-06-13
申请人： 주식회사 케이티
发明人： 이민구 , 김동완 , 박순향 , 박종한 , 정원영
IPC分类号： B60W50/08 , H04W12/06
CPC分类号： G07C9/00007 , B60Q1/52 , B60R25/2018 , B60R25/24 , B60R25/30 , F02N11/0807 , G07C9/00309 , G07C2009/00769
摘要： 차량제어시스템이개시된다. 차량내부에차량의전자적제어를위해구비되는차량제어장치(ECU: electronic control unit)와연동되어차량을제어하는시스템은, 사용자단말의단말정보및 차량식별정보중 적어도하나를이용하여사용자단말에대해차량접속인증을수행하여인증결과를생성하는인증서버; 및차량제어장치와차량내부네트워크를통해직접연결되고, 인증서버를통해획득된사용자단말의인증결과에따라사용자단말의차량제어를위한차량제어요청을차량제어장치로중계할지여부를결정하는차량접속장치를포함할수 있다.

70. 发明公开

KR20180054291A 차량의 출발 제어 장치 및 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20180054291A
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：KR20160152070
申请日：2016-11-15
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD
发明人： LEE KYOUNG JUN , KIM CHANG HO
IPC分类号： B60W30/17 , B60W30/08 , B60W50/14
CPC分类号： G08G1/22 , B60K31/0008 , B60Q1/525 , B60Q9/008 , B60R25/24 , B60T8/1755 , B60T8/32 , B60W2050/048 , B60W2550/402
摘要： 본발명은차량의출발제어장치및 방법에관한것이다. 본발명에따른장치는, 차량이정차한경우상기차량의주변상황정보를이용하여상기차량이정차한구간이위험구간인지를판단하는위험구간판단부, 상기차량이정차한구간이위험구간인지여부에기초하여상기차량에대한자동출발제한시간을설정하는제한시간설정부, 및선행차량과의차간거리제어를통해상기차량의출발을제어하며, 상기차량의정차상태에서상기선행차량이출발한경우상기설정된자동출발제한시간에기초하여상기차량의출발을제어하는주행제어부를포함한다.

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