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    • 61. 发明公开
    • 완충형 차막이
    • 减震型汽车停止块
    • KR1020160024460A
    • 2016-03-07
    • KR1020140111202
    • 2014-08-26
    • 주식회사 디알비동일
    • 임재습주춘화
    • E01F13/00E02B3/20
    • E01F13/12E01F9/553E02B3/20
    • 본발명은몸체내에완충유닛이마련되어완충유닛에의해차량충돌시몸체에가해지는충격이완화될수 있도록함으로써차량충돌시의충격에도몸체의고정상태가견고히유지되어차량의진행차단이안정적으로이루어질수 있도록한 것으로, 내부에충진재충진을위한공간이마련된몸체; 상기몸체내에장착되어차량충돌시의충격을완화하는완충유닛; 상기몸체하부의지면에삽입되어완충유닛을고정하는고정부재;를포함하는것이다.
    • 本发明涉及一种减震型车辆挡块。 通过在车身内部设置有减震单元,能够通过稳定地保持身体抵抗车辆撞击的冲击而使车辆稳定地停止或稳定地向前方行驶,以减轻车身对车身的冲击 由冲击吸收单元碰撞。 所述减震型车辆挡块包括:所述主体具有用填充物向内部充电的空间; 所述减震单元安装在所述主体中并减少所述车辆撞击的冲击; 以及固定构件,其通过插入到所述主体的下部的地面中而固定所述减震单元。
    • 62. 发明公开
    • 고무막체 파라펫 고무백의 공기주입구 및 이를 이용한 고무백의 제조방법
    • 橡胶袋橡胶薄膜橡胶袋空气入口及其使用的橡胶袋的制造方法
    • KR1020150083534A
    • 2015-07-20
    • KR1020140003165
    • 2014-01-10
    • 주식회사 디알비동일
    • 권진욱김차훈
    • E02B3/04E02B7/20
    • E02B3/04
    • 본발명의고무막체파라펫고무백의공기주입구및 이를이용한고무백의제조방법에관한것으로써, 더욱상세하게는고무백에공기주입구를돌출되지않게장착하면서제조과정을단순화시킨고무막체파라펫고무백의공기주입구및 이를이용한고무백의제조방법에관한것이다. 본발명의고무막체파라펫고무백의공기주입구는, 고무막체파라펫고무백의공기주입구에있어서, 상기공기주입구는, 중앙에는공기주입기와연결되면서상기고무백의내부와연통되는연결공이관통형성되고, 외주연에는둘레를따라결합홈이형성된것을특징으로한다. 또한, 본발명의고무막체파라펫고무백의공기주입구를이용한고무백의제조방법은, 고무막체파라펫고무백의제조방법에있어서, 공기주입구를가공하는공기주입구가공단계; 상기고무백에상기공기주입구가장착되는장착공을형성하는장착공형성단계; 상기고무백의장착공과상기공기주입구의외주연에접착액을도포하는접착액도포단계; 상기접착액이도포된상기공기주입구를상기장착공에삽입후, 가황시켜상기공기주입구를상기장착공에장착하는가황단계; 를포함하는것을특징으로한다.
    • 本发明涉及一种橡胶膜护栏橡胶袋的进气口及其使用的橡胶袋的制造方法,更具体地说,涉及一种橡胶膜护栏的橡胶袋的进气口, 一种橡胶袋,其方法是使橡胶袋的进气口不会突出,并且其制造工艺简化,并且使用该橡胶袋的橡胶袋的制造方法。 根据本发明的橡胶膜护栏的橡胶袋的空气入口,在橡胶膜护栏的橡胶袋的吸气口中,与空气喷射器连接的连接孔与橡胶袋的内部连通 形成在中心,并且围绕圆周形成组合槽。 另外,橡胶膜护栏橡胶袋的空气入口的制造方法包括:制造空气入口的进气口制造步骤; 安装孔形成步骤,形成安装孔以将进气口安装到橡胶袋; 粘合剂涂布步骤,将粘合剂流体施加到橡胶袋的安装孔和空气入口的周边; 硫化步骤,通过在将进气口插入到安装孔中的粘合剂流体插入入口之后通过硫化将空气入口安装在安装孔中。
    • 63. 发明授权
    • 단면증설에 의한 기존 철근콘크리트 모멘트골조 건축물의 내진보강방법 및 보강장치
    • 通过部分扩展增强现有混凝土框架结构的地震能力的方法
    • KR101397886B1
    • 2014-05-20
    • KR1020130095920
    • 2013-08-13
    • 주식회사 디알비동일(주)한국방재기술
    • 안태상황정현임종만박진화송동범
    • E04B1/98E04H9/02
    • The present invention relates to a method for reinforcing strength by enlarging the section of the structural member of an existing reinforced concrete building and, more particularly, to a seismic retrofit method for an existing reinforced concrete moment frame building, which can improve seismic performance by integrating a steel plate concrete composite reinforcing member with the structural member of an existing reinforced concrete moment frame building, particularly with the structural member of a rectangular school building to enhance the strength and stiffness of the existing reinforced concrete moment frame building. According to an appropriate embodiment of the present invention, the seismic retrofit method for an existing reinforced concrete moment frame building by section enlargement comprises the steps of: roughening the exposed surface of a structural member to be reinforced in an existing reinforced concrete moment frame building; fixing a connection member, which includes a pair of longitudinal members installed in parallel along the axis of the structural member to be reinforced with a predetermined gap therebetween and a plurality of transverse members installed in parallel in the direction perpendicular to the longitudinal members with a predetermined gap therebetween to connect the pair of longitudinal members, to the roughened exposed surface of the structural member to be reinforced along the axis of the structural member to be reinforced; coupling a permanent form, which has a U-shaped cross section, to the connection member to cover the exposed surface of the structural member to be reinforced while forming a filler casting space between the permanent form and the exposed surface of the structural member to be reinforced; and casting a filler in the filler casting space between the permanent form and the exposed surface of the structural member to be reinforced.
    • 本发明涉及一种通过扩大现有钢筋混凝土建筑物的结构构件的截面来加强强度的方法,更具体地说,涉及一种用于现有钢筋混凝土矩构架建筑的地震改造方法,其可以通过集成来提高地震性能 钢板混凝土复合材料加强件与现有钢筋混凝土矩框架结构件的结构件,特别是矩形校舍的结构件,增强了现有钢筋混凝土矩构架建筑的强度和刚度。 根据本发明的一个合适的实施例,现有的钢筋混凝土力矩框​​架建筑通过剖面扩大的地震改造方法包括以下步骤:在现有的钢筋混凝土框架建筑物中粗糙化要被加固的结构构件的暴露表面; 固定连接构件,其包括沿着结构构件的轴线平行安装的一对纵向构件,以在其间具有预定间隙而被加强,并且沿垂直于纵向构件的方向平行安装的多个横向构件具有预定的 将所述一对纵向构件连接到要被加固的结构构件的轴线上将被加强的结构构件的粗糙化的暴露表面; 将具有U形横截面的永久形式连接到连接构件以覆盖待加强的结构构件的暴露表面,同时在永久形式和结构构件的暴露表面之间形成填充物浇注空间,以形成 加强; 并且在永久形式和要被加强的结构构件的暴露表面之间的填料浇注空间中浇注填料。
    • 64. 发明公开
    • 내마모성이 향상된 경질 폴리우레탄 제조방법
    • 改善硬质聚氨酯磨损耐久性的制造方法
    • KR1020140055394A
    • 2014-05-09
    • KR1020120122132
    • 2012-10-31
    • 주식회사 디알비동일
    • 권진욱손우정박만교김시영주창식이전규
    • C08G18/08C08L75/04C08K5/36B63H25/38
    • The present invention relates to a method for producing hard polyurethane with improved abrasion resistance which solves the problem of having to rely entirely on the import of hard polyurethane resins, which are used in stern tube bearings for ships, and is developed for producing the optimal polyurethane resin suitable for different situations by measuring the abrasion resistance of the produced polyurethane resin. The method for producing hard polyurethane with improved abrasion resistance of the present invention is characterized by including a series of continuous steps: a polyol input step of inputting polyol in a reactor; an additive input step of inputting an additive in the reactor to which polyol is inputted; a decompression and stirring step of using a vacuum pump to add vacuum pressure inside the reactor and stirring, in order to suppress the production of bubbles generated in a stirring process of mixing polyol and the additive; a curing agent injection step of injecting methylene-o-chloroanilne (MOCA) for curing polyurethane, and stirring; a first curing step of curing the mixture of the previous step at around 110°C for one hour after molding so that it does not change shape; a second curing step of curing the molded specimen at around 110°C for 15 hours to stabilize the physical properties of the specimen; and a test step of measuring the cured polyurethane, which is produced by the specimen, in a measuring device for measuring friction and abrasion.
    • 本发明涉及一种具有改善的耐磨性的硬质聚氨酯的制造方法,该方法解决了完全依赖进口用于船尾的尾管管轴承的硬质聚氨酯树脂的问题,并被开发用于生产最佳聚氨酯 通过测量所生产的聚氨酯树脂的耐磨性,适合于不同情况的树脂。 本发明的具有改善的耐磨性的硬质聚氨酯的制造方法的特征在于包括一系列连续步骤:在反应器中输入多元醇的多元醇输入步骤; 添加剂输入步骤,其在输入多元醇的反应器中输入添加剂; 减压和搅拌步骤,使用真空泵在反应器内部加入真空压力并搅拌,以抑制混合多元醇和添加剂的搅拌过程中产生的气泡; 注射亚甲基邻氯苯胺(MOCA)固化聚氨酯的固化剂注射步骤,并搅拌; 第一固化步骤,在前述步骤的混合物在约110℃下固化1小时,使其不变形; 第二固化步骤,在110℃左右固化模塑试样15小时以稳定试样的物理性能; 以及在用于测量摩擦和磨损的测量装置中测量由试样产生的固化的聚氨酯的测试步骤。
    • 65. 发明授权
    • 지진저감용 면진 모듈
    • 用于地震减震的振动隔离模块
    • KR101384027B1
    • 2014-04-09
    • KR1020130095712
    • 2013-08-13
    • 주식회사 디알비동일(주)한국방재기술
    • 이원호김형준안태상임종만황정현박진화송동범
    • E04B1/98E04H9/02
    • The present invention provides a vibration isolation module for reducing earthquake vibration, capable of obtaining low manufacturing costs and vibration reduction performance without construction speciality. According to a preferred embodiment of the present invention, the vibration isolation module includes a lower plate having a flat floor surface of a fixed area; an upper plate facing the lower plate by being located above the lower plate; a plurality of ball bearings which is located between the upper plate and the lower plate so that steel balls are in point contact with the upper plate and support horizontal displacement of the upper plate in a rolling contact; and one or more high damping rubbers returning the displaced upper plate to an original position with a viscoelastic restitution force as one and the other end are individually fixed to the lower plate and the upper plate, respectively.
    • 本发明提供一种用于减少地震振动的振动隔离模块,能够在没有施工特性的情况下获得低制造成本和减振性能。 根据本发明的优选实施例,隔振模块包括具有固定区域的平坦地板表面的下板; 通过位于下板上方面向下板的上板; 多个球轴承位于上板和下板之间,使得钢球与上板相接触并支撑上板在滚动接触中的水平位移; 并且一个或多个高阻尼橡胶将位移的上板返回到具有粘弹性恢复力的原始位置,并且另一端分别固定到下板和上板。
    • 69. 发明授权
    • 탈륜 및 내구성 개선을 위한 심금을 구비한 고무 크롤러
    • 橡胶履带具有用于防跑道轮的金属芯和耐久性能
    • KR101123486B1
    • 2012-03-23
    • KR1020100006985
    • 2010-01-26
    • 주식회사 디알비동일
    • 박정호이규진
    • B62D55/084B62D55/08E02F9/02
    • B62D55/244E02F9/02
    • 본 발명은 고무 크롤러를 구성하는 심금(metal core)의 길이 방향을 따라 일정 간격으로 심금 연장물을 구비시켜서 크롤러의 주행시 발생되는 탈륜 현상을 개선하고 외부 이물질에 의한 러그 파손이나, 심금의 굴곡 피로 및 노출, 트레드부 파손을 최소화하므로써 내구 성능을 향상시키도록 구성된 탈륜 및 내구성 개선을 위한 심금을 구비한 고무 크롤러에 관한 것이다.
      본 발명의 일 실시예에 따른 탈륜 및 내구성 개선을 위한 심금을 구비한 고무 크롤러는, 외측면에 돌출 형성되어 지면과 접지되는 러그(lug); 내부에 설치되어 무한 구동차의 주행에 따른 압축하중과 부하를 견디기 위한 스틸 코드(steel cord); 상기 스틸 코드의 내측에 매설되어 엔진의 구동력을 전달하는 심금(metal core); 및 상기 심금의 중앙부를 기준으로 양측 길이 방향을 따라 매설되어 심금의 탈륜을 방지하는 심금 연장물;을 포함하되, 상기 심금 연장물은, 서로 마주하는 대향면이 소정의 각도로서 경사진 조합체로서, 심금 연장물의 겹침부(중심부) 면은 서로 경사각을 이루어 X축, Y축 및 Z축의 3축 변위를 지지하는 것을 특징으로 한다.
    • 70. 发明授权
    • 점탄성과 마찰을 이용한 복합제진장치
    • 混合振动控制装置采用粘弹性和摩擦力
    • KR101127718B1
    • 2012-03-22
    • KR1020100060229
    • 2010-06-24
    • 지에스건설 주식회사주식회사 디알비동일
    • 유봉현조경환이진혁박진삼안태상임종만황정현박진화
    • E04B1/98E04H9/02
    • 본 발명은 바람이나 지진으로 인한 진동 에너지를 소산할 수 있도록 제작된 제진장치에 관한 것으로, 특히 고감쇠 고무와 마찰 댐퍼의 동시적인 동작으로 제진효과를 높이도록 고안된 복합제진장치에 관한 것이다.
      본 발명의 적절한 실시 형태에 따르면, 동일 평면상에 일정한 이격 간격을 두고 떨어져 양측으로 배치된 한 쌍의 강재 몸체; 횡과 종 방향으로 배치되어 두께 방향으로 관통된 복수 개의 슬롯홀을 가지고 어느 일측의 강재 몸체에 고정 설치된 한 쌍의 마찰판; 일단부가 마찰판의 측면에 겹쳐져 위치되고, 타단부가 마찰판이 부착되지 않은 강재 몸체의 측면에 겹쳐지도록 위치되는 한 쌍의 연결판; 일측의 마찰판과 마주보는 일측의 연결판의 대향면 그리고 타측의 마찰판과 마주보는 타측의 연결판의 대향면에 각기 설치되어 마찰 저항하는 복수 개의 마찰패드와 점탄성 변형하는 복수 개의 고감쇠 고무; 및 한 쌍의 연결판을 한 쌍의 강재 몸체에 연결시킴과 동시에 복수 개의 마찰패드 및 복수 개의 고감쇠 고무를 한 쌍의 마찰판에 강제적으로 밀착시키는 연결판 체결수단을 포함한 것을 특징으로 하는 점탄성과 마찰을 이용한 복합제진장치가 제공된다.