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    • 61. 发明公开
    • 에어 포일 베어링의 제작 방법
    • 空气箔片轴承的生产方法
    • KR20180024895A
    • 2018-03-08
    • KR20160111904
    • 2016-08-31
    • HANON SYSTEMS
    • PARK GUN WOONGPARK CHI YONGYANG HYUN SUPOH SUNG TAEGLEE JONG SUNG
    • F16C17/02F16C17/04F16C27/02F16C32/06
    • 본발명은에어포일베어링의제작방법에관한것이다. 본실시예에의한에어포일베어링의제작방법은에어포일베어링으로제작될원 소재에대한평탄화와이물질제거및 일정길이로상기원 소재를절단하는전처리단계(ST100); 상기전처리된원소재의표면에에칭될부분이인쇄된필름을코팅하는단계(ST200); 상기필름이코팅된원소재의상면에광막필름을부착하고광을조사하여노광을실시하는단계(ST300); 노광이이루어진원소재에알칼리용액을분사하여에칭이이루어질부분에대한필름을제거하는단계(ST400) 상기원소재에에칭액을분사하여에칭이이루어지는단계(ST500); 및상기에칭이이루어진원소재에잔존하는이물질을제거하는단계(ST600)를포함한다.
    • 制造翼型轴承的方法技术领域本发明涉及一种制造翼型轴承的方法。 根据本实施例的空气箔片轴承的制造方法,前处理步骤,用于切割所述原料以除去外来物质和流平为原料制成的空气箔片轴承,以及一个预定的长度(ST100); 在预处理的待蚀刻的原材料的表面上涂覆印刷膜(ST200); (ST300),将照相胶片附着到涂覆有胶片的原材料的上表面并照射光以进行曝光(ST300); (ST400)步骤(ST500),其中通过将碱性溶液喷射到要暴露的原材料上而将蚀刻剂喷射到原材料上来进行蚀刻; 和去除残留在蚀刻材料上的异物的步骤(ST600)。
    • 62. 发明公开
    • 가변 용량 압축기용 구동부
    • 车辆用鼓风机
    • KR20180021546A
    • 2018-03-05
    • KR20160106263
    • 2016-08-22
    • HANON SYSTEMS
    • SONG SE YOUNG
    • F04B27/08B60H1/32F04B39/02
    • 본발명은가변용량압축기용구동부에관한것으로, 일단이엔진의풀리에연결되어구동력을전달받는구동축(100)과, 상기구동축(100)의상기풀리쪽 일측에결합되어일체로회전하며트러스트베어링을지지하는트러스트베어링서포터(300)와, 상기트러스트베어링서포터(300)와이격배치되며, 경사각에따라냉매토출량및 압력을조절하는사판(500)과, 상기구동축(100)과상기사판(500)을연결하여상기구동축(100)의구동력을상기사판(500)으로전달하는힌지부(700)를포함한다. 본발명에따르면, 로터를생략함으로써압입공정이없어지고, 압입시 변형에따른 PCE 및 angle의변형량이최소화된다. 또한, 트러스트베어링을트러스트베어링서포터가별도지지함으로써베어링의회전을지지하는레이스역시생략할수 있어구조가단순해지고비용이절감되는효과가있다.
    • 本发明耦合到涉及一种可变容量压缩机的模具部件,其一端侧连接到在发动机侧驱动轴100的皮带轮以接收驱动力的传递和驱动轴100,服装组滑轮一体地旋转,并且推力轴承 和支撑推力轴承支承300,斜盘500与驱动轴100髁上的文章板500与推力轴承支承300布置和此情况下,根据倾斜角度调整冷却剂的流速和压力 以及用于将驱动轴100的驱动力连接到斜盘500的铰链单元700。 按照本发明,通过消除转子不具有压入过程中,PCE的变形,并根据当压最小化的变形例中的角度的量。 另外,由于推力轴承由推力轴承支撑件单独支撑,因此可以省略用于支撑轴承旋转的座圈,从而简化了结构并降低了成本。
    • 63. 发明公开
    • 가변 용량 압축기용 구동부
    • 车辆用鼓风机
    • KR20180021545A
    • 2018-03-05
    • KR20160106262
    • 2016-08-22
    • HANON SYSTEMS
    • SONG SE YOUNG
    • F04B27/08B60H1/32F04B39/02
    • 본발명은가변용량압축기용구동부에관한것으로, 일단이엔진의풀리에연결되어구동력을전달받는구동축(100)과, 상기구동축(100)의상기풀리쪽 일측에결합되어일체로회전하며트러스트베어링을지지하는트러스트베어링서포터(300)와, 상기트러스트베어링서포터(300)와이격배치되며, 경사각에따라냉매토출량및 압력을조절하는사판(500)을포함하며, 상기구동축(100)은상기구동력을상기사판(500)에전달하기위해상기트러스트베어링서포터(300)와상기사판(500) 사이에구비된샤프트허브(130)를포함한다. 본발명에따르면, 로터를생략함으로써압입공정이없어지고, 압입시 변형에따른 PCE 및 angle의변형량이최소화된다. 또한, 트러스트베어링을트러스트베어링서포터가별도지지함으로써베어링의회전을지지하는레이스역시생략할수 있어구조가단순해지고비용이절감되는효과가있다.
    • 本发明耦合到涉及一种可变容量压缩机的模具部件,其一端侧连接到在发动机侧驱动轴100的皮带轮以接收驱动力的传递和驱动轴100,服装组滑轮一体地旋转,并且推力轴承 和支撑推力轴承支承300,和推力轴承支撑件300被布置和此情况下,根据所述倾斜角度包含旋转斜盘500,用于控制制冷剂流量和压力,上述银机构动力驱动轴100 以及设置在推力轴承支撑件(300)和上板(500)之间用于传递到斜板(500)的轴毂(130)。 按照本发明,通过消除转子不具有压入过程中,PCE的变形,并根据当压最小化的变形例中的角度的量。 另外,由于推力轴承由推力轴承支撑件单独支撑,因此可以省略用于支撑轴承旋转的座圈,从而简化了结构并降低了成本。
    • 64. 发明公开
    • 인버터 일체형 BLDC 모터
    • 变频器内置无刷直流电机
    • KR20180018282A
    • 2018-02-21
    • KR20170051620
    • 2017-04-21
    • HANON SYSTEMS
    • IM HO BINKIM SANG HUNKIM TAE WANPARK HEE KWONJUNG KYUNG HUNCHO SEONG KOOK
    • H02K5/10H02K5/22H02K11/33H02K29/00
    • 본발명은인버터일체형 BLDC 모터에관한것으로, 인버터하우징과커버가결합되는사이에커넥터블록이개재되어결합되며, 커넥터블록에형성된밀폐부에의해커넥터블록의높이방향및 길이방향둘레와인버터하우징및 커버의내측면사이가밀폐되고, 전선관통공을관통하여결합되는전선과커넥터블록의사이가밀폐되도록형성됨으로써, 수밀구조를형성하기위한부품들을단순화하여인버터부와커넥터블록사이의밀폐및 커넥터블록과전선사이의밀폐가용이하며, 인버터부에형성되는커넥터블록조립부및 커넥터블록을포함한패키지크기를줄일수 있는인버터일체형 BLDC 모터에관한것이다.
    • 本发明涉及一种逆变器集成型BLDC电机,其中连接器块插入在逆变器壳体和盖之间,并且连接器壳体 的侧面之间uinae被密封,导线和连接器块之间形成通过导管,使得所述通孔封闭,所述逆变器部通过简化用于形成与连接器块和连接块之间的导线防水密封的部件连接 此外,还有一种能够减小封装尺寸的逆变器集成型BLDC电机,包括连接器模块组件和逆变器部分中形成的连接器模块。
    • 65. 发明公开
    • 차량용 공기 압축기
    • 车辆用鼓风机
    • KR20180018176A
    • 2018-02-21
    • KR20160103223
    • 2016-08-12
    • HANON SYSTEMS
    • PARK CHI YONGAHN YONG NAMPARK GUN WOONGYANG HYUN SUPLEE JONG SUNG
    • F04D29/051F04D29/58F16C37/00
    • 본발명은차량용공기압축기에관한것으로, 외관을형성하며냉각수가저장된냉각수자켓(110)을구비한하우징(100); 상기하우징(100)의일측에결합되어외부공기를흡입하는임펠러(400)를지지하고상기임펠러(400)의후단에위치된하우징커버(200); 상기하우징(100)의중앙에위치되고외부공기가유입되는공기유입구(310)와, 상기임펠러(400)에의해공기유입구(310)를통해흡입된공기가임펠러(400)에의해압축된후에외부로토출되는공기토출구(330)를포함하는임펠러 (300); 상기하우징(100)의내부에위치되고상기임펠러(400)를회전구동시키며, 축방향을따라중공이형성된회전축(650)이구비된블로어모터(600); 상기회전축(650)에결합되어상기회전축(650)의양단을회전가능하게지지하는저널베어링(700); 상기저널베어링(700)과이격되어위치되고상기회전축(650)의일단을회전가능하게지지하는스러스트베어링(800); 상기공기토출구(330)에서토출된고온고압의공기를공급받아냉각하기위해상기하우징(100)의외측에밀착되게위치되고상기하우징(100)을바라보는상대면에통로(910)가형성된냉각부(900); 상기공기토출구(330)와상기냉각부(900) 사이를서로간에연결하는튜브(1000); 및상기냉각부(900)를통해공급된냉각공기가상기회전축(650)의축 방향을따라이동하면서상기저널베어링(700)과스러스트베어링(800)을냉각한후에상기회전축(650)의중공을통해이동되도록연통된공기냉각유로(P1)를포함한다.
    • 用于车辆的空气压缩机技术领域本发明涉及一种用于车辆的空气压缩机,包括:壳体(100),其具有用于形成外观并存储冷却水的冷却水套(110) 壳体盖200,其结合到壳体100的一侧以支撑用于吸入外部空气的叶轮400并位于叶轮400的后端; 位于壳体100的中心并且外部空气通过其进入的进气口310以及通过叶轮400压缩由叶轮400吸入的空气的进气口310, 包括用于排出空气的排气口(330)的叶轮(300) 位于壳体100内用于转动叶轮400并具有沿轴向形成的空心轴650的鼓风机马达600; 轴颈700连接到旋转轴650并可旋转地支撑旋转轴650的下端; 推力轴承800与轴颈轴承700间隔开并且可旋转地支撑旋转轴650的一端; 冷却供给高温,并从空气排出口330排出的高压空气时,壳体100是出乎意料的是在与侧位置紧密接触,并且在(100)通道910的形成于配合表面的壳体的朝向冷却部 900; 连接空气出口330和冷却单元900之间的管1000; 并且通过冷却单元900供应的冷却空气沿着旋转轴650的轴向方向移动以冷却轴颈轴承700和推力轴承800,然后穿过旋转轴650的空心 并且,空气冷却通路P1以相互连通的方式连通。
    • 67. 发明公开
    • 전기 압축기용 제어 장치
    • 用于电动压缩机的控制装置
    • KR20180007296A
    • 2018-01-22
    • KR20170068056
    • 2017-05-31
    • HANON SYSTEMS
    • WERKER STEPHANNEWTON STEPHENKARUTZ PHILIPP
    • F04B49/06F04B35/04
    • F25B49/022B60H1/00421B60H1/3222F25B9/004F25B9/006F25B2600/021F25B2600/024H02P9/02
    • 본발명은전기압축기용제어장치에관한것으로, 상기제어장치는저압영역을포함한다. 저압영역은전기압축기를제어하기위한제어명령들을처리하도록설치된제1 제어유닛, 및제1 제어유닛에전압을공급하도록설치되고저압원과연결된제1 전압공급부를포함한다. 제어장치는또한고압영역을포함한다. 고압영역은전력출력단을제어하도록설치된제2 제어유닛을포함하고, 전력출력단은고압원으로부터의직류전압을교류전압으로변환함으로써전기압축기의모터에교류전압을제공한다. 고압영역은또한제2 제어유닛에전압을공급하도록설치되고고압원과연결된제2 전압공급부를포함한다.
    • 本发明涉及一种包括低电压域的电动压缩机控制装置。 低电压域包括设置为处理用于控制电动压缩机的控制命令的第一控制单元和设置为供应第一控制单元并连接到低压源的第一电压源。 低电压域还包括高电压域。 高电压域包括第二控制单元,其被设置为控制功率输出级,其中功率输出状态将来自高压源的直流电压反转为交流电压,以便向电动压缩机的电动机供应 交流电压。 高电压域还包括第二电压源,该第二电压源设置成为第二控制单元供电并连接到高电压源。