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热词
    • 51. 发明公开
    • 높이차를 갖는 H형강 거더 및 이를 포함하는 주차 구조물
    • 长边柱的梁和有SAM的停泊结构
    • KR1020080072436A
    • 2008-08-06
    • KR1020070011224
    • 2007-02-02
    • 손수민이현일
    • 손수민이현일
    • E04H6/08E04H6/42
    • E04H6/42E04C2003/0413E04C2003/0452E04H6/08
    • An H-beam girder having different height and a parking structure having the same are provided to obtain parking and moving space and lower the height of the structure by interconnecting end H-beams with a connection H-beam whose width is smaller than the end H-beam. An H-beam girder having different height comprises a first end H-beam(110), a second end H-beam(120), and a connection H-beam(130). The first and second end H-beams each include upper flanges(111,121), lower flanges(113,123), and webs(115,125). The upper flange is separated from the lower flange as much as a first distance(H1). The web interconnects the upper and lower flanges. The connection beam connects the first end beam with the second end beam, having upper and lower flanges(131,133) and a web(135). The upper flange of the connection beam is separated from the lower flange as mush as a second distance(H2) which is smaller than the first distance. The web of the connection beam interconnects the upper and lower flanges of the connection beam. The three upper flanges define the same planar surface.
    • 提供具有不同高度的H型梁和具有其的停车结构,以通过将端部H型梁与宽度小于端部H的连接H型梁连接来获得停车和移动空间并降低结构的高度 -光束。 具有不同高度的H型梁大梁包括第一端H型梁(110),第二端H型梁(120)和连接H型梁(130)。 第一和第二端H形梁各自包括上凸缘(111,121),下凸缘(113,123)和腹板(115,125)。 上法兰与下法兰分开多达第一距离(H1)。 纸幅互连上法兰和下法兰。 连接梁将第一端梁与第二端梁连接,具有上凸缘和下凸缘(131,133)和腹板(135)。 连接梁的上凸缘与下凸缘分离成小于第一距离的第二距离(H2)。 连接梁的腹板将连接梁的上凸缘和下凸缘相互连接。 三个上凸缘限定相同的平面。
    • 52. 发明授权
    • 제방 및 도로를 갖는 다목적 구조물.
    • 一个多用途结构与DIKE和道路
    • KR100828515B1
    • 2008-05-13
    • KR1020080012101
    • 2008-02-11
    • 정수자김주수김주연
    • 정수자김주수김주연
    • E02B3/04E04H6/08E02D29/00A01G1/00E01C1/00
    • E02B3/04A01G2/00E01C1/005E02D29/04E04H6/08
    • A multipurpose structure with dikes and roads is provided to vent the air in the underground part and refresh the underground air by installing air vents on an outer wall. A multipurpose structure with dikes(2) and roads(3) comprises a side block(21), a bicycle road(22), roads(31,31',31"), a parking lot, a rail road, and an air duct(4). The side walk and the bicycle road are built close to each other. The road is divided into an over-ground part and an under-ground part. The roads are built on the over-ground part. The parking lot is built on the under-ground part. The rail road is built under the parking lot. The air ducts are installed on an outer wall of the road. The air duct includes a plurality of holes(41) formed on the wall contacting with external air.
    • 提供一个具有堤坝和道路的多用途结构,以便通过在外墙上安装通风口来排出地下部分的空气并刷新地下空气。 具有堤坝(2)和道路(3)的多用途结构包括侧块(21),自行车道(22),道路(31,31',31“),停车场,铁路道路和空气 管道(4),侧面行走和自行车道相互建成,道路分为地下部分和地下部分,道路建在地面部分,停车场 建在地下部分,轨道道路建在停车场下方,风道安装在道路外墙上,风道包括形成在与外部接触的壁上的多个孔(41) 空气。
    • 53. 实用新型
    • 아파트 단지내의 자동차 출입 구조
    • 公寓大楼中的车辆通道结构
    • KR200304439Y1
    • 2003-02-15
    • KR2020020033453
    • 2002-11-08
    • 이상순
    • 이상순
    • E04H6/08
    • 본 고안은 아파트 단지 외곽으로 형성된 외주도로의 일측에 아파트 단지의 지하공간으로 진입할 수 있는 지하진입구와 입주민의 쓰레기가 수집되는 쓰레기 수거장을 형성시키는 한편, 상기 지하진입구를 따라 아파트 단지의 지하공간으로 지하차도 및 지하주차장을 형성시킴으로써 아파트 단지의 지상에서는 차량의 이동이나 주차가 이루어지지 않아 쾌적하고 안전한 주거환경을 얻을 수 있는 아파트 단지내의 자동차 출입 구조에 관한 것으로써,
      이를 위하여 본 고안은 아파트 단지의 외주도로(80)에 아파트 단지 지하로 진입하는 지하진입구(50)를 형성시키고, 아파트 단지의 지하공간에는 각각의 아파트 동별로 상기 지하진입구(50)와 지하차도(40)로 연계된 지하주차장(30)를 형성시키는 것을 특징으로 한다.