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    • 51. 实用新型
    • 자동차용 소음기
    • 汽车摩托车
    • KR200204835Y1
    • 2000-12-01
    • KR2020000019178
    • 2000-07-05
    • 신현구
    • 신현구
    • F01N3/00
    • F01N1/166F01N1/082F01N1/10F01N13/20F01N2450/22F01N2470/02
    • 본 고안은 자동차용 소음기(머플러)에 관한 것으로 엔진의 배기매니홀드 및 촉매컨버터로부터 이어되는 배기관과 연관되는 중공형으로 되며 배기관측에 배기가스유입관이 일체로 되며 후방측에 확관이 일체로 되는 원통형상의 하우징과, 상기 배기가스유입관측 후방 하우징내에 삽입되는 외주면과 내주면을 관통하며 복수조로 배열 배치 천공되는 구멍을 갖는 중공형상의 내통체와, 일단의 직경을 작게하고 타단의 직경을 내통체의 직경과 동일하도록 하여 상기 내통체 내부로 삽입되며 단부면이 용접가공되는 나팔관과, 상기 나팔관 타단과 용접가공되며 외주면과 내주면을 관통하며 장공이 다수개로 원주면을 따라 배열 천공되는 이음관으로 이루어지고, 상기 내통체와 이음관 외주면으로 망사가 형성되고, 하우징내주면과 상기 내통체, 이음관의 � ��격되는 공간에 흡음제가 충진되어 구성되는 것을 특징으로 하여 엔진 출력을 향상시키고 배기소음을 현저하게 저하시킴은 물론 배기량에 따라 소음기 제작시 배압을 조절할 수 있도록 나팔관의 길이를 장단(長短)으로 하여 소음기의 크기를 최소화 할 수 있도록 하기 위한 자동차용 소음기에 관한 것이다.
    • 53. 实用新型
    • 배기압력가변형 자동차 소음기
    • 排气压力消声器调制
    • KR2019980038191U
    • 1998-09-15
    • KR2019960051252
    • 1996-12-19
    • 현대자동차주식회사
    • 한영호
    • F01N1/00
    • F01N1/04F01N1/166F01N2470/02
    • 본고안은배기압력가변형자동차소음기에관한것으로서, 특히, 엔진으로부터제공되는배기가스를흡기하는흡기관과, 내벽간의음파반사나공명형상을이용하여상기배기가스의폭음을감소시키는팽창실, 상기흡기관을통해흡기된배기가스의폭음을흡수하는흡음재와, 상기팽창실과상기흡음재에의해폭음이감소된배기가스를외부로배출하는배기관및, 상기흡기관의출구에연결되는배기압력가변장치로구성되는것을특징으로하는배기압력가변형자동차소음기를제공하여, 고속주행시의엔진의효율및 출력을증대되고, 저속주행시에는소음을격감시킬수 있다.
    • 排气压力调制内部文件涉及汽车消声器,特别地,通过使用声波反射或0人进气管和从发动机到膨胀室供给的废气的进气的内壁之间形,入口管,以降低废气的爆炸 的并吸收进气排气声通过吸收材料的爆炸,由膨胀室和所述排气管和连接到进气管的出口嗝由吸声材料排出减少废气向外部排气压力调节装置的 即,以提供一个排气压力消声器调制,其特征在于,提高发动机的高速驱动的效率和输出,低速行驶已sikilsu抽取噪声。