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51. 发明公开

KR1020120126378A 적외선 센서를 이용한 지하철의 각 차량별 승객 분포도 분석 방법 无效
标题翻译：使用红外光传感器分析地下车辆乘客分配的方法
公开(公告)号：KR1020120126378A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044117
申请日：2011-05-11
申请人： 함정우
发明人： 함정우
IPC分类号： B61L25/04 , G06Q50/30 , G09F9/00
CPC分类号： B61L27/00 , B61B1/00 , B61D49/00 , B61L15/0018 , B61L15/0072 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , E01F1/00 , G09F13/22 , H04N5/225
摘要： PURPOSE: An analyzing method for passenger distribution of subway-vehicle using an infrared light sensor is provided to increase passenger convenience by informing a passenger waiting at a subway platform of a passenger distribution amount in a subway vehicle which advances to the subway platform or a vehicle state like congestion. CONSTITUTION: An infrared imaging camera unit takes pictures of the inside of each vehicle in each subway vehicle. A control unit determines passenger distribution in each subway vehicle by analyzing images taken by the infrared imaging camera unit. A data transmission unit transmits information about the passenger distribution of the subway-vehicle which is determined in the control unit. A data receiving unit receives the information about the passenger distribution of the subway-vehicle which is transmitted from the data transmission unit. A display unit displays the information about the passenger distribution which is received from the data receiving unit.
摘要翻译：目的：提供一种使用红外光传感器的地铁车辆分配方式，以提高乘客的便利性，通过向在地铁平台上等候的乘客通知地铁车辆中的乘客分配量前进到地铁平台或车辆状态像拥堵。规定：红外成像摄像机单元拍摄每个地铁车辆中每辆车内部的照片。控制单元通过分析由红外成像摄像机单元拍摄的图像来确定每个地铁车辆中的乘客分布。数据发送单元发送关于在控制单元中确定的地铁车辆的乘客分配的信息。数据接收单元接收从数据发送单元发送的关于地铁车辆的乘客分配的信息。显示单元显示从数据接收单元接收到的关于乘客分配的信息。

52. 发明公开

KR1020120126374A 지하철 승객 분산 시스템 无效
标题翻译：分散式客运系统
公开(公告)号：KR1020120126374A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110044113
申请日：2011-05-11
申请人： 함정우
发明人： 함정우
IPC分类号： B61L25/04 , G06Q50/30 , G09F9/00
CPC分类号： B61L27/00 , B61B1/00 , B61D49/00 , B61L15/0018 , B61L15/0072 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , E01F1/00 , G09F13/22
摘要： PURPOSE: A subway passenger distribution system is provided to promote passenger convenience by guiding the distribution rate of passengers in a subway train. CONSTITUTION: A detection unit detects the distribution rate of passengers in each car of a subway train. A control unit determines the passenger distribution rate of the subway train. A data transmission unit transmits information for the passenger distribution rate of the subway train. A data reception unit receives information for the passenger distribution rate. A display unit provides information for the passenger distribution rate to stand-by passengers.
摘要翻译：目的：提供地铁乘客分配系统，通过指导乘客在地铁列车中的分布情况，提升乘客的便利性。规定：检测单元检测地铁列车每辆车中乘客的分布情况。控制单元确定地铁列车的乘客分配率。数据传输单元发送地铁列车的乘客分配率的信息。数据接收单元接收乘客分配率的信息。显示单元提供乘客分配率给待机乘客的信息。

53. 发明授权

KR101165355B1 A information transfer system for a train automatic control and its control method thereof 有权
标题翻译：一种用于火车自动控制的信息传输系统及其控制方法
公开(公告)号：KR101165355B1
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：KR20120022477
申请日：2012-03-05
申请人： YOO KYUNG CONTROL CO LTD
发明人： JI JEONG KUN , CHOI SEUNG WOO , KIM SUNG TAE , JEONG SUNG SIK , LEE JAE SUNG , LEE MYUNG CHUL
IPC分类号： B61L23/14 , B61L27/04 , H04L27/10
CPC分类号： B61L27/0005 , B61L23/14 , B61L27/0038 , B61L2027/0044 , B61L2205/00 , H04L27/10
摘要： PURPOSE: An information transmission system for automatic control of a train and a control method thereof are provided to obtain safe driving of a train by employing continuous phase frequency shift keying to increase the integrity of signals transmitted to the train. CONSTITUTION: A variable information transmitting device(100) transmits variable information received from a railway side control unit(300) to a railway vehicle. The variable information transmitting device comprises a railway side interface unit and an on-vehicle-device interface unit. An ABS(Automatic Block System,400) is connected to the railway side control unit. A PLC(Programmable Logic Control) device(500) implements rapid control on the operation and shunting of railway vehicles in a station. A fixing information transmitting device(200) transmits railway data to the PLC.
摘要翻译：目的：提供一种用于火车自动控制的信息传输系统及其控制方法，通过采用连续相位频移键控来提高列车传输信号的完整性，从而获得列车的安全驾驶。构成：可变信息发送装置（100）将从铁路侧控制单元（300）接收的可变信息发送到铁路车辆。可变信息发送装置包括铁路侧接口单元和车载设备接口单元。 ABS（自动块系统，400）连接到铁路侧控制单元。 PLC（可编程逻辑控制）装置（500）实现对车站轨道车辆的运行和分流的快速控制。固定信息发送装置（200）将铁路数据发送到PLC。

54. 发明公开

KR1020120045115A ＭＬＣ를 이용한 철도 및 도시철도 센서 수집시스템 失效
标题翻译：使用多线通信在铁路和铁路铁路的传感器中检测信号的系统
公开(公告)号：KR1020120045115A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020100106447
申请日：2010-10-29
申请人： 대명제로원주식회사 , 강대진 , 강대명
发明人： 강대진 , 강대명
IPC分类号： B61L25/04
CPC分类号： B61L27/00 , B61B1/00 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , E01F1/00 , H04L27/10
摘要： PURPOSE: A system for collecting data from sensors in railway and urban railway based on multi-line communication(MLC) is provided to collect data from sensors by using an intercom line or a speaker line. CONSTITUTION: The front board(110) of a system for collecting data from sensors includes four analog input terminals(111) and six vibration sensor terminals(112). The analog input terminals are formed based on an RJ-45 jack. The vibration sensor terminals are formed based on an RJ-45 jack and are in an RS232C or RS485 communication mode. The front board of the system includes a terminal block type digital input and output terminals(113, 114) and a temperature sensor terminal(115). The front board includes a microphone terminal(116) and an input port(117) for expanding an externally packaged microphone. The rear board(120) of the system includes Ethernet interface(122) and bi-wired Ethernet interface(121).
摘要翻译：目的：提供一种基于多线通信（MLC）从铁路和城市铁路传感器收集数据的系统，用于通过内线或扬声器线路从传感器收集数据。构成：用于从传感器收集数据的系统的前板（110）包括四个模拟输入端子（111）和六个振动传感器端子（112）。模拟输入端子基于RJ-45插孔形成。振动传感器端子基于RJ-45插孔形成，处于RS232C或RS485通信模式。该系统的前板包括端子排型数字输入和输出端子（113,114）和温度传感器端子（115）。前板包括麦克风端子（116）和用于扩展外部包装的麦克风的输入端口（117）。系统的后板（120）包括以太网接口（122）和双线以太网接口（121）。

55. 发明公开

KR20120036720A Automatic train control device and system 有权
标题翻译：自动火车控制装置及系统
公开(公告)号：KR20120036720A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：KR20100115662
申请日：2010-11-19
申请人： KIM BONG TAEK , KIM HYO SANG
发明人： KIM BONG TAEK , KIM HYO SANG
IPC分类号： B61L25/04 , B61L23/20
CPC分类号： B61L15/00 , B61C17/00 , B61C17/12 , B61L15/0018 , B61L15/009 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L25/04 , B61L27/0005 , B61L27/0094 , B61L2205/00
摘要： PURPOSE: An on-board control device and a train control system using the same are provided to steadily driving a train by transmitting driving information to a ground control system by using application software. CONSTITUTION: An on-board control part(110) creates malfunction information generated in a train through various sensors installed in the train. An operator display device(120) displays an engine state of an engine locomotive(101) moving the train, and passenger car information of each passenger car. A communications module offers driving information of the train to a ground control system(300). The ground control system obtains the driving information offered from each train. The ground control system stores the driving information according to the time sequencing.
摘要翻译：目的：提供一种车载控制装置和使用该控制装置的列车控制系统，通过使用应用软件将驾驶信息发送到地面控制系统来稳定地驱动列车。构成：车载控制部件（110）通过安装在列车中的各种传感器产生列车中产生的故障信息。操作者显示装置（120）显示移动火车的发动机机车（101）的发动机状态和各乘用车的乘客信息。通信模块将列车的驾驶信息提供给地面控制系统（300）。地面控制系统获得从各列车提供的驾驶信息。地面控制系统根据时间顺序存储驾驶信息。

56. 发明公开

KR20120002221A Intelligence system for accident prevention at railway level crossing and train brake method 有权
标题翻译：轨道交通和火车制动方法意外预防智能系统
公开(公告)号：KR20120002221A
公开(公告)日：2012-01-05
申请号：KR20100062993
申请日：2010-06-30
申请人： KRRI
发明人： CHO BONG KWAN , RYU SANG HWAN , HWANG HYEON CHYEOL
IPC分类号： B61L29/30 , H04L12/12
CPC分类号： B61L29/30 , B61C17/00 , B61L15/00 , B61L15/0027 , B61L15/0045 , B61L15/009 , B61L25/025 , B61L2205/00 , B61L2205/04 , G08C17/02 , H04N7/18
摘要： PURPOSE: An intelligent system and a method for braking a train are provided to reduce a crossing accident by providing the access information of a train to a pedestrian and the ambient information of a railroad crossing to a train driver. CONSTITUTION: An obstruction detecting device(110) for railroad crossing detects, traces, and stores the video information of a crossing gate. A railroad crossing integration server(120) calculates a left distance, a left time, etc to the railroad crossing using GPS information. A radio transceiver(130) for ground transmits the data of the railroad crossing integration server and video information to one-board equipment(200). An information displaying apparatus(180) transfers real-time information to a vehicle or a pedestrian that crosses a railroad crossing. A road traffic signal control device(190) controls an entry direction to the railroad crossing. A railroad crossing situation monitoring apparatus(210) determines automatic braking by computing the braking distance of a train. A radio transceiver(220) transmits warning message and the video information.
摘要翻译：目的：提供一种用于制动列车的智能系统和方法，以通过向行人提供列车的访问信息以及向火车司机的铁路交叉口的环境信息来减少交叉事故。构成：用于铁路交叉的障碍物检测装置（110）检测，追踪和存储交叉门的视频信息。轨道交叉整合服务器（120）使用GPS信息计算铁路口的左距离，左侧时间等。一种用于地面的无线电收发机（130）将铁路穿越综合服务器的数据和视频信息发送到单板设备（200）。信息显示装置（180）将实时信息传送到越过铁路道口的车辆或行人。道路交通信号控制装置（190）控制到铁路道口的入口方向。轨道交通情况监测装置（210）通过计算列车的制动距离来确定自动制动。无线电收发器（220）发送警告消息和视频信息。

57. 发明授权

KR101076494B1 ＰＲＴ 시스템의 제어 방법 및 그 방법을 지원하는 ＰＲＴ 시스템 失效
标题翻译：用于控制个人快速运输系统和支持该方法的PRT系统的方法
公开(公告)号：KR101076494B1
公开(公告)日：2011-10-24
申请号：KR1020100105513
申请日：2010-10-27
申请人： 주식회사 포스코아이씨티
发明人： 김기정 , 이경민 , 김말수
IPC分类号： B61L23/14
CPC分类号： B61L23/14 , B61C17/12 , B61L15/0027 , B61L25/02 , B61L25/021 , B61L25/023 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L27/04 , B61L2205/00
摘要： 핸드오프 주기를 감소시킬 수 있는 일 측면에 따른 PRT 시스템은, 각 차량에 설치되어, 상기 차량의 주행 방향 결정 암(Arm) 및 상기 차량의 도어의 온오프 중 적어도 하나를 제어하는 차량 제어기; 상기 차량 제어기로 상기 차량의 주행방향 결정 암 및 도어의 온오프 중 적어도 하나에 대한 제어 데이터를 전송하고, 상기 차량 제어기로부터 상기 차량의 상태 데이터를 수신하는 슬레이브 모듈; 복수개의 슬레이브 모듈 각각에 대해 각 슬레이브 모듈이 탑재된 각 차량에 대한 상기 제어 데이터를 전송하고, 상기 복수개의 슬레이브 모듈로부터 상기 각 차량의 상태 데이터를 수신하는 마스터 모듈; 및 상기 마스터 모듈로 상기 각 차량에 대한 상기 제어 데이터를 전송하고, 상기 마스터 모듈로부터 상기 각 차량의 상태 데이터를 수신하는 하나 이상의 구간 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

58. 发明公开

KR1020110114853A 무선통신을 이용하는 전동차의 객차 제어 시스템 및 그 방법 无效
标题翻译：一种使用无线通信的小型乘客车控制系统及其方法
公开(公告)号：KR1020110114853A
公开(公告)日：2011-10-20
申请号：KR1020100034219
申请日：2010-04-14
申请人： 주식회사 휴텍이일
发明人： 박태환 , 김갑영 , 전보익 , 양세현
IPC分类号： B61L25/04
CPC分类号： B61L27/0038 , B61C17/00 , B61C17/12 , B61D49/00 , B61L15/00 , B61L15/0027 , B61L27/0005 , B61L2201/00 , B61L2205/00
摘要： 본 발명은 무선통신을 이용하는 전동차의 객차 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전동차의 객차 내의 제어정보를 무선통신을 통하여 역사 상황실과 양방향 통신하도록 함으로써, 운행중인 전동차의 객차 내부를 역사 상황실에서 제어할 수 있도록 하는 무선통신을 이용하는 전동차의 객차 제어 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
따라서, 본 발명은 전동차의 객차 제어 시스템에 있어서, 센서 및 게이트웨이를 포함하는 하나 이상의 객차와 상기 객차를 움직이는 운전차량을 포함하며, 사전 설정된 노선에 따라 설치된 레일 위를 운행하는 전동차; 제어서버를 포함하여 이루어지고, 상기 전동차가 운행하는 노선과 인접한 위치에 하나 이상 배치되며, 상기 전동차의 운행 및 내부환경을 제어하는 상황실; 및 상기 상황실의 제어서버와 유선통신망을 통하여 연결되고, 상기 전동차의 게이트웨이와 무선 통신망을 이용하여 연동함으로써, 상기 제어서버와 상기 객차 사이에서 제어신호를 송수신하여 통신을 하도록 하는 엑세스포인트를 포함하고, 상기 전동차의 센서는 상기 전동차의 내부 환경을 인식하여 환경정보를 생성하고, 이를 상기 게이트웨이를 통하여 상기 제어서버로 송신하는 것을 특징으로 한다.

59. 发明授权

KR101073860B1 소형궤도차량의 구원운전 제어방법 有权
标题翻译：用于缓解个人快速转移的控制方法
公开(公告)号：KR101073860B1
公开(公告)日：2011-10-14
申请号：KR1020100091137
申请日：2010-09-16
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 안태기 , 신정렬 , 정락교 , 김백현
IPC分类号： B61L27/04 , H04B7/24
CPC分类号： B61L27/04 , B61C13/00 , B61C17/12 , B61J1/00 , B61L15/00 , B61L15/0027 , B61L2201/00 , B61L2205/00 , B61L2205/02 , H04B7/24
摘要： 본 발명은 소형궤도차량의 구원운전 제어방법에 관한 것으로; 소형궤도에서 운행중 고장이 발생한 고장차량과, 상기 고장차량을 구원운전하는 구원차량을 감시제어하는 지상의 중앙제어장치에 의한 소형궤도차량의 구원운전 제어방법에 있어서; 상기 고장차량으로부터 차량이상정보가 수신되면, 구원운전이 필요한지를 판단하는 제1단계; 상기 제1단계를 거쳐 구원운전이 필요한 것으로 판단되면 상기 고장차량과 인접한 후행 구원차량에 구원운전을 지시하는 내용의 구원운전정보를 송신하는 제2단계; 상기 구원운전정보를 수신한 구원차량이 고장차량에 접근하여 고장차량과 근거리 통신 접속을 통해 고장차량으로부터 상태정보를 수신하고 고장차량을 제어하며 생성되는 상태감시제어정보를 구원차량으로부터 수신하는 제3단계; 상기 고장차량이 이상 없이 인접역사 대피선 또는 정비소로 견인되면 상기 중앙제어장치는 지속적인 상태감시제어정보를 확인하여 상황종료를 알리는 상황종료정보를 운행중인 일반차량에 송신하는 제4단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 고장차량과 구원차량 사이에 근거리 통신을 통해 구원운전을 함으로서 별도의 복잡한 절차 없이 신속하고 간단하게 구원운전 기능을 수행할 수 있는 장점이 있다.

60. 发明公开

KR1020110059111A 객실 안내 영상 및 문자 정보 실시간 업데이트 시스템 有权
标题翻译：客房指导视频和字符信息实时更新系统
公开(公告)号：KR1020110059111A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090115747
申请日：2009-11-27
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 씨. 아이. 테크
发明人： 안태기 , 신정렬 , 김진호 , 한석윤 , 홍용기 , 이종우
IPC分类号： B61L25/02 , H04W4/00
CPC分类号： B61L15/009 , B61C17/00 , B61D49/00 , B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L27/0005 , B61L2205/00 , G09F19/00
摘要： PURPOSE: A stateroom guidance video and a character information real time update system are provided to supply real information to a stateroom by updating a video for guiding a passenger and character in real time. CONSTITUTION: In a stateroom guidance video and a character information real time update system, A plurality of ground RF transceivers(110) are spaced from the outside of a rail road and are installed along the route of a train. An train RF transceiver(120) is arranged within the train. The train RF transceiver receives stateroom guidance video and character information. A media server(130) stores the stateroom guidance video and character information. A guiding unit(140) is connected to the media server and show the stateroom guidance video and character information to the passenger in the stateroom.
摘要翻译：目的：提供客舱指导视频和字符信息实时更新系统，通过更新用于实时引导乘客和角色的视频来向客舱提供真实信息。构成：在客舱指导视频和字符信息实时更新系统中，多个地面RF收发器（110）与铁路道路的外部间隔开，并沿列车的路线安装。列车内的列车RF收发器（120）。火车射频收发器接收客房指导视频和字符信息。媒体服务器（130）存储客房指导视频和字符信息。引导单元（140）连接到媒体服务器，并向客舱中的乘客显示客舱指导视频和角色信息。

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