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51. 发明授权

KR101475358B1 컴포짓 로드를 이용한 경량화 범퍼빔 有权
标题翻译：使用复合材料的重量轻的防震梁
公开(公告)号：KR101475358B1
公开(公告)日：2014-12-22
申请号：KR1020130049205
申请日：2013-05-02
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 최지환
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/02
摘要： 본발명은컴포짓로드를이용한경량화범퍼빔에관한것으로, 상부플랜지, 하부플랜지및 상부플랜지와하부플랜지를연결하여차량앞면이폐쇄되고차체쪽으로개방된 'C'형상을갖도록하는빔본체를포함하는차량용범퍼빔에있어서; 상기상부플랜지와하부플랜지의각 외측면에는상기빔본체와서로다른재질로이루어진상부컴포짓로드와하부컴포짓로드가매립되는형태로일체화되어, 빔본체의두께를낮추어도스펙을만족시키는동등이상의특성을갖도록한 것을특징으로하는컴포짓로드를이용한경량화범퍼빔을제공한다. 본발명에따르면, 범퍼빔의구조를개량함으로써차량에장착되는범퍼빔이갖추어야할 규정과법규를모두만족시키면서총 중량을낮추어경량화가능하게하는효과를얻을수 있다.

52. 发明公开

KR1020140108358A 하이브리드 범퍼빔 브라켓 설치구조 有权
标题翻译：混凝土梁支架安装结构
公开(公告)号：KR1020140108358A
公开(公告)日：2014-09-11
申请号：KR1020130019686
申请日：2013-02-25
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 이상준
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/26 , B60R19/02 , B62D21/00
摘要： The present invention relates to a hybrid bumper beam bracket. According to the present invention, a hybrid bumper beam bracket installation structure comprises an inner stay, a towing pipe, and a bracket for fixing the inner stay to a bumper beam. Moreover, a glass fiber reinforced thermoplastic resin into which steel is inserted is used for the bumper beam. A protruding central part of the inner stay is inserted into the bumper beam, and a protruding central part of the bracket is inserted into the inner stay, while the central parts maintain an interval. The towing pipe is inserted by penetrating each central part of the inner stay and the bracket, and welded and fixed with each other. The present invention has an effect of ensuring stiffness by integrating the bracket for fixing the inner stay and the towing pipe, and preventing a ringing phenomenon of a straight section.
摘要翻译：本发明涉及一种混合保险杠梁支架。根据本发明，一种混合缓冲梁支架安装结构包括内支架，牵引管和用于将内柱固定到保险杠梁的支架。此外，将保险杠梁用于插入钢的玻璃纤维增强热塑性树脂。内部支柱的突出的中心部分插入保险杠梁中，并且支架的突出的中心部分插入到内部支架中，而中心部分保持间隔。通过穿过内部支柱和支架的每个中心部分插入牵引管，并彼此焊接和固定。本发明通过集成用于固定内侧支架和牵引管的支架，并且防止直线部分的振铃现象，具有确保刚度的效果。

53. 发明公开

KR1020140003038A 폼형 스테이 无效
标题翻译：形式类型
公开(公告)号：KR1020140003038A
公开(公告)日：2014-01-09
申请号：KR1020120070444
申请日：2012-06-29
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 남상욱
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/18
摘要： The present invention relates to a formed stay which includes a flange part fixed to a bumper beam and a plate part fixed to a vehicle body, wherein a corner part for forming the flange part is formed by being folded in two stages and comprises a first corner part and a second corner part which has a fixed curvature and is successively is extended. The formed stay reduces weight due to the shape improvement of a stay for a bumper beam, allows effective deformation during collision, prevents damage, improves impact absorption capacity, prevents cracks by preventing shocks to the bumper beam, and improves user's safety.
摘要翻译：本发明涉及一种形成的支柱，其包括固定到保险杠梁的凸缘部分和固定到车体的板部分，其中用于形成凸缘部分的角部分通过两级折叠而形成，并且包括第一角部分和第二角部分具有固定的曲率并相继延伸。形成的支架由于保险杠梁的支撑形状改善而减轻重量，允许碰撞期间有效变形，防止损坏，提高冲击吸收能力，通过防止碰撞梁的冲击来防止裂纹，并提高使用者的安全性。

54. 发明授权

KR101334729B1 충돌성능을 향상시킨 보강리브 有权
标题翻译：增强RIB具有增强的碰撞吸收能力
公开(公告)号：KR101334729B1
公开(公告)日：2013-12-02
申请号：KR1020110137856
申请日：2011-12-20
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 방두범
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/36
摘要： 본 발명은 충돌성능을 향상시킨 보강리브에 관한 것으로, 스테이가 설치되는 양 에지부, 양 에지부를 제외한 나머지 부분인 중앙부로 구분되는 범퍼빔에서 상기 중앙부에만 삽입되되, 범퍼빔의 둘레를 따라 장착되어 일체로 고정되는 3차원 형상의 보강리브로서, 상기 중앙부의 형상에 대응되게 길이방향으로 연장된 한 쌍의 수평부재; 상기 각 수평부재의 양단에서 범퍼빔의 깊이만큼 각각 상향돌출되고, 수평부재와 일체로 이루어진 한 쌍의 수직부재; 상기 수직부재들을 서로 연결하여 일체를 이루는 연결부재; 상기 수평부재와 상하로 간격을 두고 길이방향으로 길게 형성되되, 양단이 각각 상기 연결부재의 센터에 연결되어 일체를 이루는 타원형상의 보강부재;로 이루어진 것을 특징으로 하는 충돌성능을 향상시킨 보강리브를 제공한다.
본 발명에 따르면, 3차원 형상의 보강리브를 통해 강도 보강이 이루어지기 때문에 범퍼빔의 구조물 자체를 간소화시킬 수 있어 중량 절감효과는 물론 강도 향상에 따른 안전성이 확보되는 장점을 얻을 수 있다.

55. 外观设计

KR3006430890000S 有权
公开(公告)号：KR3006430890000S
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR3020100056354
申请日：2010-12-29
申请人： 한화첨단소재 주식회사
设计人： 임종명

56. 发明授权

KR101900361B1 자동차 범퍼용 스티프너 및 이의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR101900361B1
公开(公告)日：2018-09-19
申请号：KR1020160184045
申请日：2016-12-30
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 박준원 , 임종명
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/48 , B60R19/18 , B60R19/03 , B29L31/30
摘要： 본발명의자동차범퍼용스티프너는상기자동차범퍼빔의연장방향과평행한방향으로연장되고, 제1 높이(H)를갖는전면부및 상기제1 높이(H) 보다작거나같은제2 높이(H)를갖는후면부를포함하고, 상기제2 높이(H)에대한너비(D)의비(D/H)가 2 내지 7이다.

57. 发明公开

KR1020180078839A 자동차 범퍼용 스티프너 및 이의 제조방법 有权
公开(公告)号：KR1020180078839A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：KR1020160184045
申请日：2016-12-30
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 박준원 , 임종명
IPC分类号： B60R21/34 , B60R19/48 , B60R19/18 , B60R19/03 , B29L31/30
CPC分类号： B60R21/34 , B29L2031/3044 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R19/24 , B60R19/48 , B60R2019/1833
摘要： 본발명의자동차범퍼용스티프너는상기자동차범퍼빔의연장방향과평행한방향으로연장되고, 제1 높이(H)를갖는전면부및 상기제1 높이(H) 보다작거나같은제2 높이(H)를갖는후면부를포함하고, 상기제2 높이(H)에대한너비(D)의비(D/H)가 2 내지 7이다.

58. 发明授权

KR101819645B1 차량용 범퍼빔 및 그 제조방법 有权
标题翻译：车辆保险杠梁及其制造方法
公开(公告)号：KR101819645B1
公开(公告)日：2018-01-17
申请号：KR1020160101641
申请日：2016-08-10
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 고희영 , 임종명
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/18 , B60R19/03 , B29C45/14 , B29L31/00
CPC分类号： B60R19/24 , B29C45/14 , B29L2031/718 , B60R19/03 , B60R19/18 , B60R2019/1833
摘要： 차량에장착되는범퍼빔으로서, 연장된길이방향을따라중앙영역을형성하는중앙부와상기중앙부의상부영역및 하부영역을형성하는한 쌍의연장부로구분되는빔본체; 상기빔본체의길이방향을따라상기중앙부내부에매립된보강시트; 상기빔본체와일체로형성되며, 상기중앙부의외측면으로부터돌출된중앙리브; 및상기보강시트를관통한상태로일측은상기중앙부내부에매립되고, 타측은상기중앙리브내부에매립된고정수단;을포함하는차량용범퍼빔이소개된다.
摘要翻译：梁主体分离作为保险杠梁安装至车辆，沿着纵向方向延伸的部分延伸的一对，以形成上部区域和中央部和中央部形成的中央区域的下部区域; 沿着梁主体的纵向嵌入在中央部分中的加强板; 中央肋，与所述横梁主体一体形成，并从所述中央部的外侧面突出; 并且固定装置嵌入在中央部分中，使得其一侧嵌入在加强片中并且另一侧嵌入中央肋中，用于车辆的保险杠杆被引入。

59. 发明授权

KR101664848B1 충돌성능을 만족하는 크래쉬박스 조립체 有权
标题翻译：混凝土冲击箱组装满意的车辆冲击特性
公开(公告)号：KR101664848B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020140147335
申请日：2014-10-28
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 최지환 , 유환조
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/34
摘要： 본발명은충돌성능을만족하는크래쉬박스조립체에관한것으로, 범퍼빔과차체사이에구비되어차량충돌시충돌에너지를흡수하는사각통형상의크래쉬박스; 상기크래쉬박스의경사진개방단측내벽상에서로마주보는면에대향되게형성된한 쌍의볼트공; 상기볼트공을관통하여상기크래쉬박스를범퍼빔에체결하는고정볼트; 상기크래쉬박스의개방단반대측에일체로고정된고정브라켓;을포함하는크래쉬박스조립체에있어서; 상기한 쌍의볼트공중 경사진개방단의낮은쪽에인접형성된볼트공만상기개방단으로부터 20-25mm 범위에형성된것을특징으로하는충돌성능을만족하는크래쉬박스조립체를제공한다. 본발명에따르면, 크래쉬박스를범퍼빔에볼트고정할때 볼트공의위치를크래쉬박스의상단으로부터최소한 20mm 이상유지하게함으로써충돌시안전성을향상시키는효과를얻을수 있다.

60. 发明授权

KR101664847B1 충돌성능을 만족하는 크래쉬박스 조립체 有权
标题翻译：碰撞盒组件满足碰撞性能
公开(公告)号：KR101664847B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020140147319
申请日：2014-10-28
申请人： 한화첨단소재 주식회사
发明人： 임종명 , 최지환 , 유환조
IPC分类号： B60R19/24 , B60R19/34
摘要： 본발명은충돌성능을만족하는크래쉬박스조립체에관한것으로, 범퍼빔과차체사이에구비되어차량충돌시충돌에너지를흡수하는사각통형상의크래쉬박스; 상기크래쉬박스의개방단측내벽상에서로마주보는면에대향되게각각용접고정되는한 쌍의너트; 상기너트가형성된면의개방단에서서로마주보는방향으로수직절곡된후 연장형성된절곡편; 상기크래쉬박스의개방단반대측에일체로고정된고정브라켓;을포함하는것을특징으로하는충돌성능을만족하는크래쉬박스조립체를제공한다. 본발명에따르면, 크래쉬박스에너트를고정할때 발생되는강도취약을보강함으로써충돌시안전성을향상시키는효과를얻을수 있다.
摘要翻译：本发明中，保险杠梁和车体的碰撞吸能盒碰撞吸能盒组件，其满足相互冲突的性能的车辆碰撞时吸收冲击能量的矩形筒状之间; 一对分别焊接到相反侧上的碰撞吸能盒的内壁上的开口端侧的一侧相对的螺母; 弯曲延伸的在其上的方向以彼此面对形成在螺母的表面的开口端垂直弯曲件之后; 并且固定支架一体地固定到碰撞盒的开口端的相对侧。根据本发明，能够获得通过弱强度的增强效果被生成以将螺母固定到所述碰撞吸能盒，以提高碰撞安全性。

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