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    • 51. 发明公开
    • 탄소 함유형 면상발열 구조체
    • 碳住房类型表面加热结构
    • KR1020170135747A
    • 2017-12-08
    • KR1020170066770
    • 2017-05-30
    • 주식회사 대유플러스주식회사 대유홀딩스
    • 박현기박상원차형민
    • H05B3/14H05B3/26H01B5/14H01B1/24
    • 본발명은탄소함유형면상발열구조체에관한것으로, 탄소함유형면상발열구조체는폴리이미드(Polyimide, PI) 재질로마련되는베이스필름; 상기베이스필름의길이방향을따라일면에위치하되, 상기베이스필름의너비방향을기준으로하여중앙부에탄소소재의제1발열페이스트층을형성하는탄소발열부; 및상기베이스필름의길이방향을따라일면에위치하되, 상기제1발열페이스트층의양 단부의일부영역과겹치도록탄소소재의제2발열페이스트층을형성하고, 전원과연결되는한 쌍의전극부;를포함하고, 상기탄소발열부는상기한 쌍의전극부각각의표면저항값보다큰 표면저항값을가지며, 그로인해 200℃이상의고온환경에서도안정적인내열성을유지할수 있고, 면상발열체표면에형성되는발열부분과전원인가부분간의분균일한발열성능의편차를해소하여, 면전체적으로균일한발열성능을발현할뿐만아니라제조단가를절감하는기술을제공한다. 본발명에의하면, 면상발열체의내열성및 발열성능이향상되고, 제조단가가절감되는효과가있다.
    • 碳基平面加热结构技术领域本发明涉及一种含碳型平面加热结构,更具体地,涉及一种包括提供有聚酰亚胺(PI)的基膜的碳基平面加热结构, 碳加热单元,所述碳加热单元沿其纵向方向定位在所述基膜的一侧上,以在所述基膜的宽度方向的中央部分形成碳材料的第一加热膏层; 以及第二加热膏层,以与第一加热膏层的两端的一部分重叠,所述一对电极部分连接到电源, 其中碳发热部分的表面电阻值大于每对电极部分的表面电阻值,使得即使在200℃或更高的高温环境下也能保持稳定的耐热性, 本发明提供了一种用于解决部件与电力供应部件之间的均匀发热性能的偏差的技术,不仅在整个表面上展示均匀的发热性能,而且还降低了制造成本。 根据本发明,具有改善表面发热元件的耐热性和发热性能并降低制造成本的效果。
    • 53. 发明公开
    • 차량용 스티어링휠의 아마추어코어와 DAB커버 사이의 소음방지구조
    • 驾驶员空气袋盖和车辆使用的转向轮芯之间的噪声预防结构
    • KR1020140124574A
    • 2014-10-27
    • KR1020130042267
    • 2013-04-17
    • 주식회사 대유플러스
    • 박연철
    • B62D1/04B62D1/02B62D1/00B60Q5/00
    • 본 발명에 의한 차량용 스티어링휠의 아마추어코어와 DAB커버 사이의 소음장지구조는 차량용 경보장치의 혼접점 시기에 맞추어서 차량용 스티어링휠의 아마추어코어와 DAB커버 사이의 유격 위치에서 발생되는 소음을 방지하는 것으로 이루어지는 차량용 스티어링휠의 아마추어코어와 DAB커버 사이의 소음방지구조에 있어서, DAB커버의 하부에 구비된 리벳과 일치하는 위치에서 상측으로 절곡 형성되는 접점부를 구비하는 컨택트플레이트가 아마추어코어에 고정 설치되는 것으로 이루어지며, 또한 상기 컨택트플레이트의 접점부의 하측 내부로 돌출되는 돌출부가 아마추어코어에 돌출 형성되고, 상기 돌출부의 정상과 상기 컨택트플레이트의 접점부 하측 내부면이 이격 형성되며, 상기 컨택트플레이트의 일측이 상기 아마추어코어에 고정되고, 상기 컨� �트플레이트의 타측이 절곡되어 상기 아마추어코어의 상부면에 접촉되는 것을 특징으로 한다.
      따라서 본 발명은 경적을 울리기 위하여 혼커버와 함께 DAB커버가 눌릴 때 DAB커버의 리벳이 컨택트플레이트의 접점부에 접촉하기 때문에, 딱딱거리는 소리의 발생을 용이하게 방지할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.
    • 本发明涉及一种方向盘的电枢铁心与车辆的驾驶员安全气囊(DAB)罩之间的防噪声结构,能够防止在方向盘的电枢铁芯与DAB之间的间隔位置处产生的噪音 用于车辆的报警装置的喇叭接触时段的车辆盖。 防噪结构的特征在于:具有接触单元的接触板被安装成固定到电枢铁芯上,该接触单元形成为在与安装在DAB盖的下部上的铆钉相匹配的位置处向上弯曲的接触单元; 在接触板的接触单元的下侧突出的突出部安装在电枢铁心上突出; 突出单元的顶部与接触板的接触单元的下部内表面间隔开; 接触板的一侧固定在电枢铁芯上; 并且接触板的另一侧弯曲成与电枢芯的上表面接触。 根据本发明,当DAB盖与喇叭盖一起按压时,DAB盖的铆钉与接触板的接触单元接触以发出喇叭,从而容易地防止颤振声。
    • 54. 发明授权
    • 플로우 포밍 성형기
    • 流动成型
    • KR101420611B1
    • 2014-07-21
    • KR1020120038198
    • 2012-04-13
    • 주식회사 대유플러스
    • 박재필강원식
    • B21D22/16B21D53/26
    • 플로우 포밍 성형기가 개시된다. 본 실시예에 따른 플로우 포밍 성형기는, 맨드릴 구동부에 의해 회전 가능한 맨드릴과, 심압대 구동부에 의해 회전 가능한 심압대와, 상기 맨드릴과 상기 심압대에 회전 가능하게 지지되는 워크 피스의 측면에 접촉 가능하여 상기 워크 피스를 플로우 포밍하는 스피닝 롤러를 포함하는 플로우 포밍 성형기에 있어서, 상기 맨드릴은, 맨드릴 본체; 상기 워크 피스의 작업 완료시 상기 워크 피스를 푸싱하여 상기 맨드릴 본체로부터 이탈하기 위해, 상기 맨드릴 본체에 접근 또는 이격되는 방향으로 이동 가능하도록 상기 맨드릴 본체에 결합되는 푸싱 블록; 및 상기 푸싱 블록에 결합되되, 성형하고자 하는 상기 워크 피스의 형상 변화에 대응하도록 상기 푸싱 블록에 교체 가능하도록 결합되는 링 형상의 코어 블록을 포함하는 특징으로 한다. 본 실시예에 의하면, 푸싱 블록에 교체 가능하도록 코어 블록을 결합하되 코어 블록이 알루미늄 휠의 스포크 배면 형상과 대응하는 형상을 가지며 가장 자리 단부가 맨드릴 본체의 가장 자리 단부에 접촉하도록 결합됨으로써, 알루미늄 휠의 직경이 동일하되 스포크 배면 형상이 변경되는 경우 맨드릴 전체를 교체하지 않고 코어 블록만 교체하여 사용 가능하므로 나머지 부품을 공용화하여 사용할 수 있는 경제적인 이점이 있다.
    • 55. 发明授权
    • 차량용 스티어링휠의 혼플레이트 볼트홀더의 설치구조
    • 车轮转向架螺栓固定架安装结构
    • KR101343396B1
    • 2013-12-20
    • KR1020110137831
    • 2011-12-20
    • 주식회사 대유플러스
    • 권민석
    • B62D1/10B60R16/02
    • 본발명에의한차량용스티어링휠의혼플레이트볼트홀더의설치구조는볼트를내장한볼트홀더가차량용스티어링휠의혼플레이트에형성되는홀더설치부에설치되는것으로이루어지는차량용스티어링휠의혼플레이트볼트홀더의설치구조에있어서, 혼플레이트의일부가상측으로절곡형성되는홀더설치부의중앙부에는구멍이형성되어볼트의선단부가구멍으로삽입되고, 볼트홀더의앞쪽양측에각각돌출형성된측면돌부의내측에는상기홀더설치부의양측을따라안내되는가이드홈이형성되고, 상기볼트홀더가혼플레이트의홀더설치부에배치된상태에서볼트홀더의상하위치를결정하는상측돌부가상기볼트홀더의앞쪽상측에돌출형성되는것을포함하여이루어지며, 상기볼트홀더의측면돌부의선단부내측에는경사부가형성되어상기혼플레이트의홀더설치부의양측을볼트홀더의경사부에밀착하여볼트홀더를밀어서볼트홀더의가이드홈에혼플레이트의홀더설치부의양측을결합할수 있으며, 또한상기혼플레이트의홀더설치부의상부에돌기삽입구멍이형성되고상기돌기삽입구멍에상기볼트홀더의상측돌부가삽입되는것을특징으로한다. 따라서본 발명은혼플레이트의홀더설치부의양측에볼트홀더의가이드홈을결합하여슬라이딩방식으로볼트홀더를혼플레이트의홀더설치부에체결하는슬라이딩체결방식또는상기혼플레이트의홀더설치부의양측을볼트홀더의경사부에밀착하여볼트홀더를밀어서볼트홀더의가이드홈에혼플레이트의홀더설치부의양측을결합하는후크체결방식으로혼플레이트의홀더설치부에볼트홀더를결합할수 있기때문에작업자가슬라이딩체결방식과후크체결방식중의하나를선택할수 있어조립성을향상함과아울러조립시간을단축하여원가를절감할수 있으며, 혼플레이트의홀더설치부의돌기삽입구멍에볼트홀더의상측돌부를삽입한후에후크체결방식으로볼트홀더를혼플레이트의홀더설치부에설치할수 있기때문에일정한위치에견고하게설치될수 있어볼트를정확한위치에체결할수 있는등의효과를발휘한다.
    • 56. 发明授权
    • 차량용 스티어링휠의 림
    • 车辆转向轮RIM
    • KR101337471B1
    • 2013-12-05
    • KR1020110049559
    • 2011-05-25
    • 주식회사 대유플러스
    • 김동현
    • B62D1/04B62D1/00
    • 본 발명은 링 형태의 림아마추어의 둘레면에 합성수지를 도포하는 것으로 이루어지는 차량용 스티어링휠의 림에 있어서, 림아마추어의 둘레면 일부에 인셔트몰딩으로 제1합성수지가 도포되어 제1림표면체가 형성되고, 림아마추어의 둘레면 나머지에 인셔트몰딩으로 제2합성수지가 도포되어 제2림표면체가 형성되는 것을 포함하여 이루어지며, 상기 제1림표면체와 제2림표면체의 경계 부위에 해당하는 상기 림아마추어의 표면 상에 다수의 돌기를 형성함을 특징으로 한다.
      따라서 본 발명은 림아마추어 상에 제1합성수지와 제2합성수지가 인셔트몰딩으로 도포되기 때문에 제1,제2합성수지의 색상과 디자인이 조합된 두 가지의 색상과 디자인을 가진 제1림표면체와 제2림표면체가 림아마추어 상에 도포되기 때문에, 다양한 색상과 디자인을 구비할 수 있어 상품성을 용이하게 향상할 수 있고, 가죽커버의 씌우는 작업없이도 상품성을 향상할 수 있어 작업성이 용이하게 향상되며, 상기 제1림표면체와 제2림표면체의 경계 부위에 해당하는 상기 림아마추어의 표면 상에 다수의 돌기를 형성하기 때문에, 제1림표면체와 제2림표면체의 경계 부위의 벌어짐을 용이하게 방지할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.
    • 59. 发明公开
    • 스티어링 휠의 링 커버를 다색으로 구현하는 방법
    • 转向轮环覆盖多种颜色方法
    • KR1020100031024A
    • 2010-03-19
    • KR1020080090053
    • 2008-09-11
    • 주식회사 대유플러스
    • 정인택
    • B29C44/12B29C44/14B29C44/08
    • B29C44/04B29C44/08B29C44/12B29K2105/0032B62D1/04
    • PURPOSE: A method for obtaining the multi-color ring cover of a steering wheel is provided to reduce a manufacturing cost and improve an exterior appearance by expressing various colors on the ring cover. CONSTITUTION: A foaming agent is applied on the outer periphery of the ring of a steering wheel in order to form a ring cover(3). A first work part(a) of the ring of the steering wheel is placed in a mold. The foaming agent which is mixed with a dye is applied to form a first cover(aa) with a pre-set color. The periphery of the first cover is covered with a protective cover(4). A second work part(b) of the ring of the steering wheel is placed in the mold. The foaming agent with a different dye is applied to form a second cover(bb) of which color is different from the color of the first cover.
    • 目的:提供一种用于获得方向盘的多色环盖的方法,以通过在环盖上表现各种颜色来降低制造成本和改善外观。 构成:为了形成环形罩(3),将发泡剂施加在方向盘的环的外周上。 将方向盘的环的第一工作部分(a)放置在模具中。 施加与染料混合的发泡剂以形成具有预设颜色的第一盖(aa)。 第一盖的周边覆盖有保护盖(4)。 方向盘的环的第二工作部分(b)被放置在模具中。 施加具有不同染料的发泡剂以形成其颜色不同于第一盖的颜色的第二盖(bb)。