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热词
    • 52. 发明授权
    • 럼버 서포트 어셈블리
    • LUMBAR支持大会
    • KR101616979B1
    • 2016-04-29
    • KR1020150139830
    • 2015-10-05
    • (주)디에스시
    • 이명수김진오이상훈조영석방태영
    • B60N2/66B60N2/64A47C7/40
    • 본발명은럼버서포트어셈블리에관한것으로, 본발명은차량시트내부의시트백프레임에설치되어탑승자의등 및허리부위를지지하는럼버서포트어셈블리에있어서, 상기시트백프레임에설치되는고정와이어와, 상기고정와이어의상단소정위치에일부분이인서트사출에의해결합되는크로스와이어와, 상기고정와이어의상부소정위치에형성된절곡부에상단이회동가능하게결합되어탑승자의등 및허리부위를지지하는컴포트매트와, 상기고정와이어에설치되어상기컴포트매트의하단을탑승자의등 부위를향해회동시키는회동수단과, 상기고정와이어에설치되어상기회동수단을컴포트매트측으로돌출되게변형시키는작동수단및, 상기고정와이어에설치되어상기회동수단을고정와이어의길이방향으로이동시키는승강수단을포함하는것을특징으로한다.
    • 腰椎支撑组件技术领域本发明涉及腰椎支撑组件。 根据本发明,通过安装在汽车座椅内的座椅靠背框架中支撑乘客的上后腰部的腰部支撑组件包括:安装在座椅靠背框架中的固定线; 一个十字线,其一部分通过插入注入耦合到固定线的上部的某个位置; 舒适垫,其上部旋转地连接到形成在固定线的上部的特定位置的弯曲部分,以支撑乘客的上后部; 安装在固定线中的旋转装置,将舒适垫的下端朝向乘客的后部区域旋转; 安装在所述固定线中的操作装置,以将所述旋转装置转换成朝向所述舒适垫突出; 以及安装在所述固定线中的升降装置,以沿着所述固定线的长度方向移动所述旋转装置。
    • 55. 发明公开
    • 일체형 부스터
    • 集成推杆
    • KR1020130068540A
    • 2013-06-26
    • KR1020110135796
    • 2011-12-15
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사(주)디에스시
    • 정동우김길주우창완김기남이명수연인웅
    • B60N2/16B60N2/04
    • B60N2/1635B60N2/26B60N2/3088
    • PURPOSE: An integrated booster is provided to utilize an existing back cushion and an existing bottom sheet without the additional cushion and space in normal time. CONSTITUTION: An integrated booster comprises a lower panel(20), an upper panel(30), a front link(40), a rear link(50), a gas booster(60), a lock lever(81), and a hanging unit. The lower panel is fixed to a bottom surface, and the upper panel is located on the upper part of the lower panel. The front link is connected to the front of the lower panel and the upper panel, and the rear link is connected to the rear of the lower panel and the upper panel. The gas booster is connected to the front of the lower panel and the rear of the upper panel and supplies pressure to a direction in which a length is extended. The lock lever is installed in the lower panel, and the hanging unit is installed in the upper panel. A booster folding state and a booster deploy state are selectively maintained when the hanging unit of the upper panel is hung on the lock lever of the lower panel.
    • 目的:提供一个集成助力器,以便在正常时间内利用现有的背垫和现有的底片,而无需附加的坐垫和空间。 构成:集成增强器包括下面板(20),上面板(30),前连杆(40),后连杆(50),气体助力器(60),锁杆(81)和 挂单位 下面板固定在底面上,上面板位于下面板的上部。 前连接器连接到下面板和上面板的前部,后连接器连接到下面板和上面板的后部。 气体增压器连接到下面板的前部和上部面板的后部,并将压力提供给长度方向。 锁定杆安装在下面板上,悬挂装置安装在上面板上。 当上板的悬挂单元悬挂在下板的锁定杆上时,选择性地维持助力折叠状态和增压器展开状态。
    • 56. 发明授权
    • 자동차용 충격완화 시트백
    • 冲击放松座椅靠背车
    • KR101265172B1
    • 2013-05-24
    • KR1020110011242
    • 2011-02-08
    • (주)디에스시
    • 김철년황인창
    • B60N2/68A47C7/40B60N2/42
    • 본발명은자동차용충격완화시트백에관한것으로, 본발명에따른자동차용충격완화시트백은시트쿠션과, 상기시트쿠션에리클라이너에의해회전가능하게설치된시트백에있어서, 상기시트백의일측에고정되게결합되는제1 브라켓과, 상기제1 브라켓의일측면에고정핀에의해결합된제2 브라켓을구비하되, 상기제1 브라켓의일측소정위치에는상기고정핀으로부터소정거리이격하여한 쌍의가이드핀이서로대칭되게마련되고, 상기제2 브라켓의일측소정위치에는상기가이드핀이결합되어상기제1 브라켓의이동거리를제한하는한 쌍의슬롯홀이서로대칭되게형성되되, 상기제1 브라켓과제2 브라켓의하부소정위치에는상기시트백의하부소정위치에마련된샤프트에관통되게결합되는관통홀이형성되고, 상기제1 브라켓에형성된관통홀은상기제1 브라켓이회동될때 상기샤프트에의한이동의제약을받지않도록장공의형상으로이루어지는것을특징으로한다.
    • 57. 发明授权
    • 자동차용 럼버서포트 어셈블리
    • 车辆支援总成
    • KR101220944B1
    • 2013-02-05
    • KR1020110011246
    • 2011-02-08
    • (주)디에스시
    • 김철년황인창
    • B60N2/66A47C7/42B60N2/64
    • 본 발명은 럼버서포트에 관한 것으로, 본 발명의 일실시예는 자동차 시트 내부의 시트백 프레임에 설치되어 탑승자의 척추 및 등 부위를 지지하는 자동차용 럼버서포트 어셈블리에 있어서, 시트백 프레임의 내부에 설치되는 서포트부재; 서포트부재의 후방에 설치되며, 서포트부재의 상부에 상단이 힌지 결합되는 'U'자 형태의 가이드바; 가이드바의 상측과 하측에 각각 결합되는 한 쌍의 이동브래킷; 한 쌍의 이동브래킷에 양단이 각각 결합되는 스크류바; 및 스크류바의 양측에 설치되고, 한 쌍의 이동브래킷에 양단이 각각 결합되는 한 쌍의 탄성와이어;를 포함하며, 스크류바의 축회전시 한 쌍의 이동브래킷 중 적어도 어느 하나가 슬라이드 이동하여, 탄성와이어가 서포트부재 방향으로 만곡되는 것을 특징으로 하는 자동차용 럼버서포트 어셈블리를 제공한다.
    • 58. 发明公开
    • 4-방향 럼버 서포트 어셈블리
    • 4路支持组件
    • KR1020120119281A
    • 2012-10-31
    • KR1020110037098
    • 2011-04-21
    • (주)디에스시
    • 조찬기김진오김기선
    • B60N2/42B60N2/64A47C7/40
    • B60N2/667B60N2/66B60N2/666B60N2/6671B60N2/6673
    • PURPOSE: A 4-way lumber support assembly is provided to reduce the fatigue of a driver and passengers by supporting the lumber portion of a driver and passengers. CONSTITUTION: A 4-way lumber support assembly(100) comprises a fixed wire(110), a cross wire(120), a comfort mat(130), a rotary unit(140), and a lifting unit(150). The fixed wire is installed in a seat back frame(10). The cross wire is coupled with the upper portion of the fixed wire. The comfort mat is installed in the cross wire to be rotated. The rotary unit is installed in the fixed wire. The rotary unit rotates the lower portion of the comfort mat to the lumber portion of a people. The lifting unit is installed to be separated from the fixed wire and lifts the rotary unit.
    • 目的:提供四路木材支撑组件,以通过支撑司机和乘客的木材部分来减少驾驶员和乘客的疲劳。 构成:四向木材支撑组件(100)包括固定线(110),十字线(120),舒适垫(130),旋转单元(140)和提升单元(150)。 固定线安装在座椅靠背框架(10)中。 十字线与固定线的上部连接。 舒适垫安装在十字线上以旋转。 旋转单元安装在固定线中。 旋转单元将舒适垫的下部旋转到人的木材部分。 提升单元安装成与固定电线分离并提升旋转单元。
    • 59. 发明公开
    • 럼버서포트 어셈블리
    • LUMBAR支持大会
    • KR1020120090685A
    • 2012-08-17
    • KR1020110011238
    • 2011-02-08
    • (주)디에스시
    • 김철년황인창
    • B60N2/64A47C7/40B60N2/42
    • B60N2/66A47C7/462B60N2/22B60N2002/0236B60Y2304/03B60Y2304/05
    • PURPOSE: A lumbar support assembly is provided to absorb vibration and impact applied to a lumber support while driving. CONSTITUTION: A lumbar support assembly(10) comprises a support member(20), a guide bar(30), a fixing bracket(50), a screw bar(60), a movement bracket(70), and a rotary wire(80). The support member is installed in seatback frame. The guide bar is installed in the rear portion of the support member. The guide bar is coupled with the upper portion of the support member. The fixing bracket is coupled with the upper and lower portions of the guide bar. The screw bar is coupled with the fixed bracket. The movement bracket is slide according to the rotation of a screw bar. The rotary wire is rotated to the support member while the movement bracket.
    • 目的:提供腰部支撑组件以吸收在驾驶时施加到木材支撑件上的振动和冲击。 构造:腰部支撑组件(10)包括支撑构件(20),导杆(30),固定支架(50),螺杆(60),运动支架(70)和旋转线( 80)。 支撑构件安装在座椅靠背框架中。 引导杆安装在支撑部件的后部。 引导杆与支撑构件的上部联接。 固定支架与导杆的上部和下部连接。 螺杆与固定支架相连。 运动支架根据螺杆的旋转滑动。 旋转线在运动支架时旋转到支撑构件。
    • 60. 发明公开
    • 자동차용 시트의 서스펜션 어셈블리
    • 悬挂大会车厢座椅
    • KR1020120058025A
    • 2012-06-07
    • KR1020100119625
    • 2010-11-29
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사(주)디에스시
    • 김태형이봉준정동우조찬기
    • B60N2/68B60N2/70
    • B60N2/667
    • PURPOSE: The suspension assembly of a seat for an automobile is provided to improve comfort through absorbing impact by using an elastic wire connected to the edge portion of a lumber plate. CONSTITUTION: The suspension assembly of a seat for an automobile comprises a lumber plate(200) and an elastic wire(300). The lumber plate is located inner side of the edge portion of a seat back frame. The elastic wire connects a seat back frame and the side portion of the lumber plate. The elastic wire is composed of a first elastic wire(301) and a second wire(302). The first elastic wire is connected with the seat back frame for being supported by one portion of the lumber plate. The second elastic wire is connected with the seat back frame for being supported by the other portion of the lumber plate.
    • 目的:提供用于汽车的座椅的悬挂组件,以通过使用连接到木板边缘部分的弹性线来吸收冲击来提高舒适性。 构成:用于汽车的座椅的悬挂组件包括木板(200)和弹性线(300)。 木板位于座椅靠背框架的边缘部分的内侧。 弹性线连接座椅靠背框架和木板的侧部。 弹性线由第一弹性线(301)和第二线(302)构成。 第一弹性线与座椅靠背框架连接,用于由木板的一部分支撑。 第二弹性线与座椅靠背框架连接,以由木板的另一部分支撑。