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51. 实用新型

KR2019730001007Y1 취사용 집게 失效
公开(公告)号：KR2019730001007Y1
公开(公告)日：1973-09-29
申请号：KR2019730002859
申请日：1973-05-11
申请人： 최영석
发明人： 최영석
IPC分类号： A47J43/28 , A47J45/10

52. 外观设计

KR3000050430000S 失效
公开(公告)号：KR3000050430000S
公开(公告)日：1968-09-02
申请号：KR3019680000842
申请日：1968-04-29
申请人： 오의순 , 최영석
设计人： 오의순 , 최영석

53. 发明公开

KR1020170130777A 복수의 필라멘트를 구비한 방충장치 审中-实审
标题翻译：一种具有多根细丝的驱虫装置
公开(公告)号：KR1020170130777A
公开(公告)日：2017-11-29
申请号：KR1020160061408
申请日：2016-05-19
申请人： 최영석
发明人： 최영석
IPC分类号： E06B9/52 , E06B7/26 , D03D1/00 , B01D46/42
摘要： 본발명에따른창문이나출입문에설치되는방충장치(100)에있어서, 소정의높이(h)와소정의폭(w)을가지고길이방향으로연장되며, 전방아래방향을향하여소정의각도(θ)로경사진복수의통풍구(10)로이루어지며; 상기통풍구(10)의상부플레이트(20)의밑면에부착되어상기통풍구의하부플레이트(30)의상면을향하도록연장되며굴곡성을가진복수의필라멘트(50)가상기통풍구(10)의길이방향으로적어도하나이상의열(20a)로배열되며; 상기통풍구(10)의하부플레이트(30)의상면에부착되어상기통풍구(10)의상부플레이트(20)의하면을향하도록연장되며굴곡성을가진복수의필라멘트(60)가상기통풍구(10)의길이방향으로적어도하나이상의열(30a)로배열되며; 상기상부플레이트(20)의밑면과상기하부플레이트(30)의상면에부착된복수의필라멘트들(50, 60)의길이(ℓ)는상기통풍구(10)의높이(h)보다작거나같다.
摘要翻译：根据本发明的安装在窗户或门上的阻尼装置（100）的特征在于具有在纵向方向上延伸的预定高度（h）和预定宽度（w）多个通风口（10）; 多个细丝50附接到通风孔10的上板20的底表面并且朝通风孔的下板30的上表面延伸，排列在至少一行（20a）; 多个细丝60附接到通风孔10的下板30的上表面并且朝通风孔10的上板20的上表面延伸，在箭头的方向上布置在至少一行（30a）中; 所述上板20和下板30的底部，多个连接到所述衣服表面50,60 uigil的（ℓ）长丝的是等于或小于所述通气孔（10）的高度（h）。

54. 外观设计

KR3009049020000S 有权
公开(公告)号：KR3009049020000S
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR3020160044306
申请日：2016-09-09
申请人： 최영석
设计人： 최영석

55. 外观设计

KR3008933370000S 有权
公开(公告)号：KR3008933370000S
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR3020160043733
申请日：2016-09-06
申请人： 최영석
设计人： 최영석

56. 外观设计

KR3008854690000S 有权
公开(公告)号：KR3008854690000S
公开(公告)日：2016-12-13
申请号：KR3020160043314
申请日：2016-09-02
申请人： 최영석
设计人： 최영석

57. 发明授权

KR101534549B1 차량의 급발진 방지 시스템 有权
标题翻译：防止汽车排放的系统及其方法
公开(公告)号：KR101534549B1
公开(公告)日：2015-07-09
申请号：KR1020140035521
申请日：2014-03-26
申请人： 최영석
发明人： 최영석 , 장희
IPC分类号： B60K28/10 , B60K23/00 , B60W10/10
摘要： 본발명은차량의급발진방지시스템에관한것으로서, 차량의엑셀포지션센서(Accelerate Position Sensor, APS) 로부터출력되는제1 엑셀포지션신호및 제2 엑셀포지션신호를입력받는엑셀포지션신호수신부; 상기제1 엑셀포지션신호및 상기제2 엑셀포지션신호를상기차량의전자제어유닛(Electronic Control Unit, ECU)으로송신하는엑셀포지션신호송신부; 및상기엑셀포지션신호수신부와상기엑셀포지션신호송신부사이에위치하고, 상기차량의급발진상황이인식되면상기전자제어유닛으로제1 엑셀포지션신호또는제2 엑셀포지션신호의송신을차단하는제어부를포함하는차량의급발진방지시스템을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于防止车辆突然离开的系统。本发明的系统包括：加速位置信号接收单元，用于接收从车辆的加速度位置传感器（APS）输出的第一加速度位置信号和第二加速度位置信号的输入; 加速位置信号发送单元，用于将第一加速位置信号和第二加速位置信号发送到车辆的电子控制单元（ECU）; 以及控制单元，其放置在加速位置信号接收单元和加速位置信号发送单元之间，用于在识别出车辆的突然离开时阻止向ECU发送和接收第一加速位置信号或第二加速位置信号。

58. 外观设计

KR3007354190000S 有权
公开(公告)号：KR3007354190000S
公开(公告)日：2014-03-25
申请号：KR3020130051294
申请日：2013-10-10
申请人： 최영석 , 박상배
设计人： 최영석 , 박상배

59. 发明授权

KR101337211B1 열전변환소자를 이용한 회수열 발전장치 有权
标题翻译：使用热电转换元件的回收热发生装置
公开(公告)号：KR101337211B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020130072270
申请日：2013-06-24
申请人： 최영석 , 최유미
发明人： 최영석 , 최유미
IPC分类号： H01L35/34 , H02N3/00
CPC分类号： F28D15/0275
摘要： The present invention relates to a recovery heat generating device using a thermoelectric conversion element capable of improving generation efficiency by maintaining a large temperature difference between upper and lower sides of the thermoelectric conversion element by blocking chilly air or heat discharged to the thermoelectric conversion element and producing electricity by heating the element using recovery heat collected from high temperature waste water or waste heat included in high temperature exhaust. The device includes a thermoelectric conversion element (50) producing electricity by using a temperature difference between the bottom and the top, a chilly air and heat blocking member (10) blocking chilly air or heat by being attached to three surfaces of the thermoelectric conversion element (50) except for a rear surface connected with a power line (55), a heating member (20) heating the top of the thermoelectric conversion element (50) by using the recovery heat discharged from an external device and covering the top of the thermoelectric conversion element (50), and a cooling member (30) cooling the bottom of the thermoelectric conversion element (50) by being attached to the bottom of the chilly air and heat blocking member and the thermoelectric conversion element (50).
摘要翻译：本发明涉及一种使用热电转换元件的回收热产生装置，该热电转换元件能够通过将冷却的空气或热量转换元件的排出物的热量保持在热电转换元件的上下两侧之间，从而提高发电效率，通过使用从高温废水中收集的回收热或包含在高温排气中的废热来加热元件的电。该装置包括通过使用底部和顶部之间的温度差产生电力的热电转换元件（50），冷冻空气和阻热构件（10），其通过附接到热电转换元件的三个表面而阻塞冷气或热（50），与电力线（55）连接的后表面，加热部件（20），通过使用从外部装置排出的回收热量加热所述热电转换元件（50）的顶部，并覆盖所述热电转换元件热电转换元件（50）和冷却部件（30），该冷却部件（30）通过安装在冷气和隔热部件和热电转换元件（50）的底部而冷却热电转换元件（50）的底部。

60. 发明授权

KR100510425B1 고용량 고체 전해커패시터의 제조방법 失效
标题翻译：高容量固体电解电容器的制造方法
公开(公告)号：KR100510425B1
公开(公告)日：2005-08-25
申请号：KR1020030050002
申请日：2003-07-22
申请人： 최영석
发明人： 최영석
IPC分类号： H01G9/15
摘要： 본 발명은 바인더를 혼합한 금속분말에 금속와이어(20)를 삽입하고 해당 설계치수의 크기로 소자를 성형하는 단계(S10), 상기 소자를 소결하여 소결체(12)로 만드는 단계(S20), 상기 소결체(12)의 금속와이어(20)를 알루미늄벨트(60)나 SUS벨트(60)에 용접하는 단계(S30), 상기 소결체(12) 및 금속와이어(20)의 표면에 화성피막을 성장시켜 유전체층을 만드는 단계(S40), 상기 소결체(12)를 소성하여 고체 전해질층을 형성하는 단계(S50), 카본(carbon) 및 은(silver)을 도포하여 커패시터용 소자(13)로 만드는 단계(S60), 상기 커패시터용 소자(13) 외측에 은접착제(41)를 이용하여 마이너스 리드프레임(40)을 접착하고 상기 금속와이어(20)를 플러스 리드프레임(30)에 점용접하는 단계(S70), 상기 금속와이어(20)의 용접부가 외부에 드러나도록 커패시터용 소자(13)를 에폭시 수지로 몰딩� ��여 에폭시 수지 몰드물(50)을 만드는 단계(S80), 상기 에폭시 수지 몰드물(50)의 중앙을 덮개(70)로 밀폐시키고 상기 에폭시 수지 몰드물(50)에 근접하게 상기 마이너스 리드프레임(40)과 금속와이어(20)를 각각 절단하는 단계(S90), 및 상기 덮개(70)로 중앙이 씌워진 상기 에폭시 수지 몰드물(50) 위에 전자빔을 이용한 진공증착으로 니켈층(81)과 주석층(82)을 차례로 제공한 후 상기 덮개(70)를 해체하여 전극단자(30a, 40a)를 구현하는 단계(S100)를 포함하는 것을 기본 특징으로 한다.

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