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热词
    • 41. 发明公开
    • 녹색 자전거
    • 绿色自行车
    • KR1020130128295A
    • 2013-11-26
    • KR1020120054542
    • 2012-05-16
    • 황우원
    • 황우원
    • B62M1/18B62M1/16B62K3/02
    • B62M1/12A63B23/035B62M1/36B62M11/02
    • The present invention relates to a bicycle. The bicycle according to the present invention comprises: a front wheel steering unit which comprises a front wheel, a fork, and a handle connected to the top end of the fork; a connecting frame which is coupled to the fork and is extended backwards; a main frame in which the front end is coupled to the connecting frame and the rear end is branched into two portions to be coupled to a rear wheel spindle; and a saddle part which is coupled to the top of the main frame; a rear wheel which is coupled to the rear wheel spindle to be rotated; a pair of driven gears, a pair of drive members which are in gear with the gear teeth of the driven gears; a pair of rack teeth; a pinion which is in gear with the rack teeth to be installed between the rack teeth; and a rear wheel rotating tool which is coupled to the driven gears and the rear wheel and transfers the driving force from the driven gears to the rear wheel only when the rack teeth rise.
    • 自行车技术领域本发明涉及一种自行车。 根据本发明的自行车包括:前轮转向单元,其包括前轮,叉和与叉的顶端连接的手柄; 连接框架,其联接到叉子并向后延伸; 主框架,其中前端连接到连接框架,后端分为两部分,以联接到后轮主轴; 以及鞍部,其连接到所述主框架的顶部; 后轮,其连接到所述后轮主轴以进行旋转; 一对从动齿轮,与从动齿轮的齿轮啮合的一对驱动部件; 一对齿条齿; 与齿条齿齿轮啮合的小齿轮,其被安装在齿条齿之间; 以及后轮旋转工具,其联接到从动齿轮和后轮,并且仅当齿条齿上升时将驱动力从从动齿轮传递到后轮。
    • 42. 发明公开
    • 지체장애인용 자전거
    • 省略
    • KR1020130015279A
    • 2013-02-14
    • KR1020110077161
    • 2011-08-03
    • 한두호
    • 한두호
    • B62M1/18B62K5/003
    • B62M1/18B62J1/04B62K5/023B62K17/00B62M9/06
    • PURPOSE: A bicycle for physically challenged people is provided to enable driving by moving only the upper body by laterally moving a saddle. CONSTITUTION: A bicycle for physically challenged people comprises a frame(100), a driven sprocket(210), a driving sprocket(200), a saddle(300), a right power transmission shaft(400a), a left power transmission shaft(400b), and a one-way rotational motor device. A fork(20) where a handle(10) and a front wheel(30) are installed is coupled to the front side of the frame, and a rear wheel shaft where rear wheels are installed is rotatably coupled to both sides of the rear side thereof. The driven sprocket is coupled to the rear wheel shaft. The driving sprocket is rotatably fixed at the bottom of a part between the front wheel and the rear wheels, and is connected to the driven sprocket by a chain(220). The saddle is hinge-coupled to the top of the part between the front wheel and the rear wheels in order to laterally rotate on a hinge shaft.
    • 目的:为身体受到挑战的人提供一种自行车,以通过横向移动鞍座仅移动上身来实现驾驶。 构成:用于身体受到伤害的人的自行车包括框架(100),从动链轮(210),驱动链轮(200),鞍座(300),右传动轴(400a),左动力传动轴 400b)和单向旋转马达装置。 其中安装手柄(10)和前轮(30)的叉(20)联接到框架的前侧,并且后轮安装后轮的轴可旋转地联接到后侧的两侧 它们。 从动链轮联接到后轮轴。 驱动链轮可旋转地固定在前轮和后轮之间的部分的底部,并且通过链条(220)连接到从动链轮。 鞍座铰链连接到前轮和后轮之间的部分的顶部,以便在铰链轴上横向旋转。
    • 43. 发明公开
    • 전후왕복 이동하는 안장을 구비한 사이클 기구
    • 具有运动座椅的循环装置
    • KR1020120002728A
    • 2012-01-09
    • KR1020100063389
    • 2010-07-01
    • 최철규
    • 최철규
    • B62M1/18A63B23/04B62M15/00B62J1/10
    • B62M1/18A63B23/04B62J1/10B62M9/02B62M15/00
    • PURPOSE: A cycle apparatus having a movable saddle is provided to increase exercise tolerance because a saddle is moved when wheels and pedals are rotated. CONSTITUTION: A cycle apparatus(1) having a movable saddle(6) comprises a saddle reciprocating device(7). The saddle reciprocating device comprises a drive sprocket, a drive sprocket(20), an electric chain(30), a guiderail(40), a saddle shuttle(50), and a crank tool(60). The drive sprocket is connected to the rotary shaft of a wheel(3) and is rotated with the wheel. The drive sprocket is rotatably installed adjacently to the saddle. The electric chain rotates the drive sprocket. The guiderail is installed in a saddle post of a frame(2) and can be extended longitudinally. The saddle shuttle is installed in the guiderail and reciprocated longitudinally. The crank tool converts the rotation motion of the driven sprocket into longitudinal reciprocation motion.
    • 目的:提供具有可移动鞍座的循环装置,以增加运动公差,因为当轮子和踏板旋转时鞍座移动。 构成:具有可移动鞍座(6)的循环装置(1)包括鞍形往复运动装置(7)。 鞍座往复运动装置包括驱动链轮,驱动链轮(20),电动链条(30),导轨(40),鞍形梭(50)和曲柄工具(60)。 驱动链轮连接到车轮(3)的旋转轴,并与车轮一起旋转。 驱动链轮可旋转地安装在鞍座附近。 电动链条旋转驱动链轮。 导轨安装在框架(2)的鞍座上,并且可以纵向延伸。 鞍式梭子安装在导轨中,纵向往复运动。 曲柄工具将从动链轮的旋转运动转换为纵向往复运动。
    • 44. 发明公开
    • 복합 자전거
    • 组合自行车
    • KR1020110008687A
    • 2011-01-27
    • KR1020090066165
    • 2009-07-21
    • 김용겸
    • 김용겸
    • B62M1/16B62M1/18B62M9/04
    • B62M1/16B62M1/18B62M1/36B62M9/04
    • PURPOSE: A combined bicycle is provided to extend the range of selection according to the physical conditions of a user by generating the propulsive force with various driving methods. CONSTITUTION: A combined bicycle comprises a frame(100), pedals(613), a steering part(300), and a seat part(400). A front wheel(210) and a rear wheel(510) are coupled to the frame. The pedals are connected to the axle of the front wheel in order to generate a propulsive force for the front wheel. The steering part is coupled to the front side of the frame and allowed to move back and forth in order to generate a propulsive force for the rear wheel and adjust the steering direction of the front wheel. The seat part is coupled to the rear side of the frame and allowed to move back and forth in order to generate a propulsive force for the rear wheel.
    • 目的:提供组合式自行车,通过用各种驾驶方法产生推进力,根据用户的身体状况来扩展选择范围。 构成:组合式自行车包括框架(100),踏板(613),转向部分(300)和座椅部件(400)。 前轮(210)和后轮(510)联接到框架。 踏板连接到前轮的车轴,以产生前轮的推进力。 转向部分联接到框架的前侧并允许前后移动,以产生用于后轮的推进力并调节前轮的转向方向。 座椅部件联接到框架的后侧并允许来回移动,以产生用于后轮的推进力。
    • 45. 发明公开
    • 자전거
    • 自行车
    • KR1020090045759A
    • 2009-05-08
    • KR1020070111741
    • 2007-11-02
    • 최인섭
    • 최인섭
    • B62M1/18
    • B62M1/18B62M1/36B62M3/08
    • 본 발명은 핸들에 의해 조향되는 앞바퀴와, 페달의 회전력에 의해 회전하는 뒷바퀴와, 상기 앞바퀴와 뒷바퀴를 회전가능하게 지지하는 프레임을 갖는 자전거에 관한 것으로서, 상기 프레임의 상측에 배치되는 안장과; 상기 프레임에 회전가능하게 마련되어, 상기 페달에 의해 회전하는 회전축과; 상기 회전축에 결합되며 외주에 소정의 캠프로파일이 형성된 캠과, 상기 캠의 외주에 접하여 상기 캠의 회전에 따라 롤링하며 왕복이동하는 캠롤러와, 상기 캠롤러가 회전가능하게 결합되고 상기 안장을 지지하며 상기 프레임에 승강가능하게 결합되는 안장 서포트를 가지며, 상기 회전축의 회전운동을 직선왕복운동으로 변환하여 상기 안장을 승강시키는 운동변환부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 체지방을 분해하여 다이어트 효과를 도모하고, 하체의 근육을 단련할 뿐만 아니라 상체의 근육이나 허리운동이 동시에 이루어져 운동효과를 증대시킬 수 있다.
    • 本发明涉及一种自行车具有可旋转地支撑后轮和前轮和后轮至前轮由方向盘被转向的帧,通过踏板的旋转力旋转时,鞍座被设置在框架的上侧; 旋转轴,可旋转地设置在框架上,旋转轴由踏板旋转; 联接到所述旋转轴被耦合到与凸轮的上外周面与所述鞍座的外周往复凸轮辊子的旋转轴线和凸轮辊子,并根据预定的营形成凸轮和凸轮文件的旋转而滚动,在接触 支撑,并且其特征在于它包括具有升高可耦合到所述框架,解除鞍到旋转轴的旋转运动转换成线性往复运动的鞍座支撑的运动变换。 因此,可以溶解人体脂肪以达到饮食效果,训练下身的肌肉,同时锻炼上身的肌肉和腰部,从而增加锻炼效果。
    • 47. 发明授权
    • 육상 조정기의 동력전달장치
    • 土地调节器动力传动系
    • KR100716271B1
    • 2007-05-09
    • KR1020060091763
    • 2006-09-21
    • (주)길로드
    • 이길성
    • B62M1/18B62M1/14B62M1/12B62M3/02
    • 본 발명은 레버를 밀고 당기거나 시트를 전.후로 이동시켜 바퀴에 추진력이 발생되도록 하는 육상 조정기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 레버 및 시트의 움직임에 따른 동력이 추진부에 직접적으로 전달될 수 있도록 하고, 추진부 내부의 기어 수를 최소화할 수 있는 육상 조정기의 동력전달장치에 관한 것으로서, 상기 추진부(120)의 측면부를 관통하는 원동축(1)의 양단부에 일방향 래칫휠A(20)를 갖는 레버(2)(2a)가 설치되고, 상기 레버(2)(2a) 사이의 원동축(1) 상에는 상기 일방향 래칫휠A(20)과 동일 방향의 일방향 래칫휠B(31)를 가지며 시트(121)와 연동하는 시트 레버(3)가 설치되며, 상기 후륜부(123)가 장착되는 피동축(5)에는 원동축(1) 상에 설치되는 원동기어(4)와 치합되는 피동기어(5a)가 설치됨으로써 추진부 구조의 단순화를 기할 수 있을 뿐 아니라 이로 인하여 부품수의 감소에 따른 제작의 간편성과 원가 절감에 따른 경제성 향상을 기할 수 있는 효과가 있다.
      본체 프레임, 추진부, 원동축, 피동축, 원동기어, 피동기어, 후륜부
    • 技术领域本发明涉及一种用于推拉拉杆或用于前后移动座椅以在轮上产生推动力的平台调节器, 单向棘轮A(20)连接到穿过推进部分(120)的侧部的驱动轴(1)的两端,以及动力传递装置 并且在杆(2)之间的驱动轴(1)上设置与单向棘轮A(20)相同方向的单向棘轮B(31) 座椅杠杆(3)与所述座121配合安装,后轮123被安装在从动轴5设置有与被安装在所述原来的轴动力齿轮4啮合的从动齿轮(1) (5a)被提供以简化推进单元的结构 由此存在能够说话的经济的效果根据按照部件的数量的减少与制造的简易性和成本节约的提高。
    • 49. 发明公开
    • 자전거의 보조추진 구동장치
    • KR1019970042079A
    • 1997-07-24
    • KR1019970013795
    • 1997-04-15
    • 박준태
    • 박준태
    • B62M1/18
    • 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야. 자전거의 보조추진 구동장치 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제. 자전거 탑승자가 새들(saddle)에 앉으면 탑승자 체중에 의하여 새들 하부(下部)에 장착된 압축코일스프링에 탄력(彈力)을 축적하여 두었다가, 탑승자 다리의 굴신(屈身)운동(運動)으로 페달(pedal)을 밟아 굴신력으로 후륜을 회전시킬 때 후륜에 실리는 부하(負荷)에 반발하여 탑승자의 몸체가 상승하면 압축코일스프링에 축적된 탈력작용으로 후륜에 추진력을 가(加)하는 수단으로 하는 자전거의 보조추진 구동장치. 3. 발명의 해결방법의 요지. 상하로 이동할 수 있는 승강간에 고정된 새들 하부에 압축코일스프링을 장착되어 탑승자가 새들에 않으면 승강간이 하강하여 압축코일스프링에 탄력이 축적되어서, 탑승자 다리으 굴신력으로 페달을 밟아서 후륜을 회전시킬 때 걸리는 부하에 탑승자 몸체가 반발하여 상승하면 압축코일스프링에 축적된 탄력작용으로 승강간이 상승하여, 승강간에 장착된 래크(rack)와 치합된 피니온(pinion)의 구동력 작용으로 스프로킷과 체인을 통하여 후륜에 추진력을 가(加)하고, 반복되는 굴신운동으로 다리가 굽혀지면 탑승자 몸체가 하가얗여서 탑승자 체중에 의하여 압축코일스프링에 탄력이 축적되어서 상기와 같은 수단으로 후륜에 추진력을 가하는 자전거의 보조추진 구동장치. 4. 발명의 중요한 용도 자전거의 보조추진 수단으로 자전거 후륜에 추진력을 가(加)하는 보조 추진 구동장치
    • 50. 实用新型
    • 탄성을 이용한 페달없는 자전거(경마기)
    • 使用弹性的无踏板自行车(赛马机)
    • KR2019970005627U
    • 1997-02-19
    • KR2019950016137
    • 1995-07-03
    • 조홍국
    • 조홍국
    • B62M1/18
    • 본기구의기술분야로는자전거와기타의이동용기구등에이용할수 있으며본발명(고안)의과제로는기존의자전거는페달(PEDAL)을밟아전륜과후륜에회전력을주므로써단순히이동과운반을목적으로제작되었으나본기구는페달(PEDAL)을사용하지않고스프링(SPRING) 탄성과인체의자중을이용하여이동하도록고안되었으며정적인이동에서동적인이동으로전환하고오락성을가중시킨기구이다. 해결방법의요지로는두개의막대에한쪽끝을한개의축에연결하고두막대의사이각을변화시키면막대의고정되지않은쪽끝과끝의거리가변화하게되는데고정되지않은쪽끝을축으로하는두개의바퀴를동일방향으로만회전하게하면두 바퀴는상호동일방향으로이동하게된다. 본기구의용도로는자전거와이동을목적으로하는기구에사용될것이다.