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热词
    • 41. 发明授权
    • 친환경 차량의 작동 사운드 발생 장치 및 이의 제어 방법
    • 用于环境友好车辆的驱动声音发生系统和用于控制系统的方法
    • KR101547938B1
    • 2015-08-28
    • KR1020140051508
    • 2014-04-29
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 선재승박종필
    • G10K15/04B60Q5/00
    • B60Q5/008B60Q5/00B60W20/00B60W2400/00B60W2510/0638B60W2510/083B60W2510/10B60W2510/244B60W2540/10B60W2540/12B60W2900/00G10K15/02G10K15/04H04R1/026B60L11/18
    • 본 발명은, 차량의 작동 상태를 감지하는 차량 상태 감지부; 차량의 작동 상태에 따라 출력될 수 있는 다수개의 작동음이 음원 데이터 형태로 저장되는 음원 저장부; 상기 음원 저장부에 저장된 작동음 중 어느 하나 이상을 선택하여 출력되는 음원을 조정 재생하는 음원 재생부; 상기 음원 재생부에 의하여 조정 재생되는 작동음을 증폭시키는 음원 증폭부; 상기 음원 증폭부에서 증폭된 증폭 작동음을 출력하는 음향 출력부; 및 상기 차량 상태 감지부의 감지 신호를 인가받고, 인가받은 감지 신호에 따라 상기 작동음을 조정 변경하는 방식으로 서로 다르게 재생되도록 상기 음원 재생부를 동작 제어하는 제어부를 포함하는 친환경 차량의 작동 사운드 발생 장치를 제공하는 제공 단계; 상기 제어부가 상기 음향 출력부의 연결 상태 및 상기 음원 재생부의 작동 상태를 확인하고, 상기 음원 증폭부의 출력을 사전 설정 기준값과 비교하여 왜곡 여부를 진단하는 진단 확인 단계를 포함하는 초기화 단계; 상기 제어부가 차량 상태 감지부가 감지한 차량 작동 상태에 따라 친환경 차량의 작동 사운드 발생 여부를 판단하여, 상기 음원 저장부에 저장된 음원 중 어느 하나 이상을 선택되는 음원을 음향 출력부를 통하여 작동음으로 출력하는 작동음 실행 단계를 포함하는 친환경 차량의 작동 사운드 발생 장치 제어 방법을 제공한다.
    • 本发明涉及一种环保型车辆中的驾驶声产生装置及其控制方法。 驾驶声产生装置包括:用于感测车辆的驾驶状态的车辆状态感测单元; 声源存储单元,其中能够根据车辆的驾驶状态输出的多个驾驶声音被存储为声源数据; 声源重放单元,用于通过选择存储在声源存储单元中的驾驶声中的一个或多个来调节和再现输出的声源; 声源放大单元,用于放大由声源重放单元调节和再现的驱动声音; 声音输出单元,用于输出在声源放大单元中放大的驱动声音; 以及控制单元,其接收车辆状态感测单元的感测信号并且控制声源重放单元的操作,以便通过根据接收到的调节和改变驾驶声音的方法不同地再现驾驶声音 感应信号。 控制方法包括:提供步骤,在环境友好的车辆中提供包括如上所述的部件的驾驶声产生装置; 初始化步骤,包括使得控制单元能够确认声源重放单元的驱动状态和声音输出单元的连接状态的诊断确认步骤,并且通过比较声音放大单元的输出是否失真来诊断 具有预设参考值; 以及驾驶声执行步骤,通过允许所述控制单元确定所述环境友好型车辆的行驶声音是否为(...),通过所述声音输出单元输出从存储在所述声源存储单元中的所述声源中选择的声源作为所述驾驶声音 根据由车辆状态感测单元感测到的车辆行驶状态产生。
    • 42. 发明授权
    • 차량 제어 시스템 및 그 제어 방법
    • 车辆控制系统及其方法
    • KR101544454B1
    • 2015-08-13
    • KR1020140057432
    • 2014-05-13
    • 엘지전자 주식회사
    • 최성하이민훈박연희이세영
    • B60Q5/00G08G1/0968
    • B60Q5/00B60Q5/005G08G1/0968
    • 본 명세서는 이동 통신 단말기에서 사용자 음성을 인식하고, 텔레매틱스 단말기에서 그 인식된 사용자 음성을 근거로 차량(또는 콘텐츠)을 제어할 수 있는 차량 제어 시스템 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 본 명세서의 실시예들에 따른 차량 제어 시스템은, 차량 내에 설치되고, 음성 인식 엔진 정보를 요청하는 텔레매틱스 단말기와; 상기 텔레매틱스 단말기와 무선 통신망을 형성하고, 상기 요청에 따라 상기 음성 인식 엔진 정보를 상기 텔레매틱스 단말기에 전송하고, 사용자 음성을 인식함으로써 음성 인식 결과를 발생하는 이동 단말기를 포함하며, 여기서, 상기 텔레매틱스 단말기는 상기 이동 단말기로부터 상기 음성 인식 결과를 수신하고, 상기 이동 단말기로부터 수신된 음성 인식 결과를 근거로 상기 차량을 제어할 수 있다.
    • 车载控制系统及其控制方法技术领域本发明涉及一种车辆控制系统及其控制方法,其能够通过移动通信终端识别用户的语音,并且基于所识别的用户的语音通过远程信息处理终端控制车辆(或内容)。 根据本发明的实施例,车辆控制系统包括:安装在车辆中的远程信息处理终端,请求语音识别引擎信息; 并且所述移动通信终端与所述远程信息处理终端形成无线通信网络,根据所述请求将所述语音识别信息发送到所述远程信息处理终端,并且通过识别所述用户的语音来生成语音识别结果。 远程信息处理终端能够从移动通信终端接收语音识别结果,并且能够基于从移动终端接收到的结果来控制车辆。
    • 44. 发明公开
    • 블랙박스를 이용한 승하차 보조장치 및 그 방법
    • 使用黑匣子进入和离开车辆的辅助装置及其方法
    • KR1020140144914A
    • 2014-12-22
    • KR1020130067102
    • 2013-06-12
    • 현대모비스 주식회사
    • 이현채
    • B60N5/00B62D41/00B60Q5/00
    • B60N5/00B60Q5/00B60R2300/80
    • 본 발명은, 승하차 보조장치 및 그 방법에 관한 것으로, 차량 외부 영상정보를 획득하고 차량이 정차하고 사용자 터치 입력을 획득하면 외부물체를 영상정보를 통해 식별하며, 외부물체가 정지 상태이면 외부물체가 생물체인지 여부를 확인한 후, 외부물체가 생물체이면 영상정보 및 음성정보를 출력하고 도어 잠금을 실행한 후 차량 외부로 음향을 출력하고 외부물체가 존재하지 않으면, 도어 잠금 해제를 실행하고 하차 안내 방송을 출력하는 것을 그 요지로 한다.
    • 本发明涉及一种用于车辆上下车的支撑装置及其方法。 本发明获取汽车的外部图像信息,并且当汽车停止并且获取用户触摸输入时通过图像信息识别外部物体。 当外部物体静止时,本发明检查外部物体是否活着。 本发明输出图像信息和声音信息,执行门锁功能,并且当外部对象被确认为活着时,将声音输出到轿厢的外部。 当没有外部物体时,门锁功能被释放,并且输出下车通知。
    • 45. 发明公开
    • 가상 엔진 사운드 시스템 및 이의 동작 방법
    • 虚拟发动机系统及其操作方法
    • KR1020140114176A
    • 2014-09-26
    • KR1020130028694
    • 2013-03-18
    • 엘에스산전 주식회사
    • 장성진
    • G10K15/04B60Q5/00
    • G10K15/04B60Q5/00B60Q5/008G10K2210/1282
    • A method for operating a virtual engine sound system according to an embodiment of the present invention includes the steps of: generating a virtual engine sound corresponding to the operation state of an inverter by interlocking with the operation of the inverter; and outputting the generated virtual engine sound to the outside. According to the embodiment of the present invention, the virtual engine sound system is not separately managed in a controller. The use space of an engine room is reduced by embedding the virtual engine sound system in the inverter. When a communication error between the virtual engine sound system and the controller is generated, the normal operation of the virtual engine sound system is previously prevented.
    • 根据本发明的实施例的用于操作虚拟引擎声音系统的方法包括以下步骤:通过与逆变器的操作互锁来产生与逆变器的操作状态相对应的虚拟引擎声音; 并将生成的虚拟引擎声音输出到外部。 根据本发明的实施例,虚拟引擎声音系统在控制器中没有单独管理。 通过将虚拟引擎声音系统嵌入到逆变器中,可减少发动机室的使用空间。 当产生虚拟引擎声音系统和控制器之间的通信错误时,先前防止了虚拟引擎声音系统的正常操作。
    • 46. 发明公开
    • 과전압 차단기능이 내장된 경음기
    • 过敏保护
    • KR1020140069821A
    • 2014-06-10
    • KR1020120137583
    • 2012-11-30
    • 인팩혼시스템 주식회사
    • 최상규
    • B60Q5/00G10K9/12
    • B60Q5/00B60Y2302/03G10K9/12H02H3/20
    • A vehicle horn integrated with an overvoltage shut-off function is provided to protect a vehicle horn from overvoltage that can be generated during the driving of a vehicle or the maintenance of a vehicle such as repairing a vehicle, by way of designing the vehicle horn to forcedly shut off the activation of the horn when a voltage, abnormally higher than a predetermined voltage, is applied to the horn, for the purpose of protecting the horn. In a vehicle horn which emits sound by oscillating a vibration plate attached to a moving steel core as a result of repeating a sequence composed of magnetizing a fixed core with a coil wounded around a fixed core when electric current is passed through the coil and returning the moving core to the initial position when the flow of electric current is interrupted, the vehicle horn integrated with an overvoltage shut-off function shuts off the electric current passing through the coil when an excessive voltage higher than a predetermined voltage is detected. It is preferable that an overvoltage protection circuit comprises a Zener diode (D4), a transistor (Q2), a transistor (Q2), a resistor (R2), and a resistor (R3), a circuit including an OP amp IC, a transistor (Q4), a resistor (R2), a resistor (R3), a resistor (R10), and a resistor (R11), or a circuit including a comparator IC, a resistor (R2), a resistor (R3), a resistor (R12), and a resistor (R13).
    • 提供集成有过电压切断功能的车辆喇叭,以保护车辆喇叭免受车辆行驶期间可能产生的过压或维修车辆(例如修理车辆)的过电压,通过将车辆喇叭设计成 为了保护喇叭的目的,当向喇叭施加异常高于预定电压的电压时,强制关闭喇叭的激活。 在通过使安装在移动钢芯上的振动板振动而产生声音的车辆喇叭中,其结果是当电流通过线圈时,重复将缠绕在固定铁芯上的线圈磁化固定铁芯的顺序,并返回 当电流中断时将芯移动到初始位置,当检测到高于预定电压的过高电压时,集成有过电压切断功能的车辆喇叭会切断通过线圈的电流。 优选的是,过电压保护电路包括齐纳二极管(D4),晶体管(Q2),晶体管(Q2),电阻器(R2)和电阻器(R3),包括OP放大器IC, 晶体管(Q4),电阻器(R2),电阻器(R3),电阻器(R10)和电阻器(R11),或包括比较器IC,电阻器(R2),电阻器(R3) 电阻器(R12)和电阻器(R13)。
    • 47. 发明公开
    • 차량용 경음기의 디스크
    • 车子盘
    • KR1020140049221A
    • 2014-04-25
    • KR1020120115172
    • 2012-10-17
    • 현대자동차주식회사
    • 채기상박종서
    • B60Q5/00G10K9/12
    • B60Q5/00B60Y2302/03G10K9/12
    • The present invention relates to a disc of a horn for a vehicle. The purpose of the present invention is to provide a disc of a horn for a vehicle capable of generating sounds having various frequencies using a single disc type horn and softening the tone of the horn. To achieve the purpose, the shape of the disc has an asymmetric structure due to slits which are each formed with different lengths on each area of each sectional area after the entire area of the disc is divided into the multiple sectional areas in a circumferential direction. The number (the number of slits in two rows) of areas (A1-A4) divided by the slits (21), the number of slits (21) arranged inside and outside each area (A1-A4) in parallel, and the angles (θ1-θ4) formed by both ends of the arc-shaped slits (21) and the center point (c) of the disc can be changed variously, but the present invention is not limited in an embodiment of the attached drawing.
    • 本发明涉及一种用于车辆的喇叭的盘。 本发明的目的是提供一种用于车辆的喇叭的盘,其能够使用单个盘型喇叭产生具有各种频率的声音并且软化喇叭的音调。 为了实现该目的,由于在盘的整个区域在圆周方向上分割成多个截面区域之后,在每个截面区域的每个区域上各自形成有不同长度的狭缝,所以盘的形状具有不对称结构。 由狭缝21分割的区域(A1-A4)的数量(两排的狭缝数),平行地布置在每个区域(A1-A4)内部和外部的狭缝(21)的数量以及角度 (21)的两端形成的(θ1-θ4)和盘的中心点(c)可以变化,但是本发明不限于附图的实施例。
    • 48. 发明公开
    • 가상 차선 생성 장치 및 방법
    • 用于生成预测线的装置和方法
    • KR1020130057112A
    • 2013-05-31
    • KR1020110122877
    • 2011-11-23
    • 현대자동차주식회사
    • 김유식
    • B60W40/06B60W30/12G06T7/60
    • B60W40/06B60Q5/00B60W30/10B60W30/12B60W40/02G06T7/60
    • PURPOSE: A virtual lane generating apparatus and a method thereof are provided to set a virtual lane for a vehicle by calculating the width of a recognized lane, if the vehicle fails to recognize a lane where the vehicle drives and instead recognizes the next lane. CONSTITUTION: A virtual lane generating apparatus comprises a lane recognizing unit(10), a lane width calculating unit(20), and a virtual lane setting unit(30). The lane recognizing unit recognizes a lane through camera images but fails to recognize a lane where a vehicle drives and instead recognizes the next lane. The lane width calculating unit calculates the width of a lane based on the lane information which is recognized by the lane recognizing unit. The virtual setting unit sets a virtual lane for the current lane based on the width of the lane calculated by the lane width calculated unit. [Reference numerals] (10) Lane recognizing unit; (20) Lane width calculating unit; (30) Virtual lane setting unit
    • 目的:提供一种虚拟车道生成装置及其方法,用于通过计算识别车道的宽度来设定车辆的虚拟车道,如果车辆不能识别车辆行驶的车道,而是识别下一车道。 构成:虚拟车道产生装置包括车道识别单元(10),车道宽度计算单元(20)和虚拟车道设定单元(30)。 车道识别单元通过摄像机图像识别车道,但是不能识别车辆行驶的车道,而是识别下一车道。 车道宽度计算单元基于由车道识别单元识别的车道信息来计算车道的宽度。 虚拟设定单元基于由车道宽度计算单位计算出的车道宽度来设定当前车道的虚拟车道。 (附图标记)(10)车道识别单元; (20)车道宽度计算单元; (30)虚拟车道设定单位