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41. 发明公开

KR1020170143095A 차량용 냉방 헤드레스트 审中-实审
标题翻译：汽车空调头枕
公开(公告)号：KR1020170143095A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：KR1020160076291
申请日：2016-06-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재웅 , 박재우 , 박소윤 , 오만주 , 이상신 , 정소라
IPC分类号： B60N2/48 , B60H1/00 , B60N2/56
CPC分类号： B60N2/80 , B60H1/00285 , B60H1/00478 , B60N2/5621 , B60N2/5692
摘要： 본발명은차량용냉방헤드레스트에관한것으로, 헤드레스트(1)에구비된쿨링모듈의작동시헤드레스트(1)내의덕트(10)로유입된공기의온도에따라승객의머리로토출되는공기의양 및공기의온도를신속하게조절해서승객의머리쪽으로는항상저온의차가운공기만이토출되도록된 것이다.
摘要翻译：即，喷射乘客的头部按照进入的空气在管道10中的Eguzemodo温度头枕（1）当在非冷却模块根据车辆用冷却头枕操作头枕1的空气的发明可以快速调节空气量和空气温度，以便只有低温冷空气才会排到乘客头部。

42. 发明授权

KR101628550B1 차량용 공조장치의 플로어 모드 콘솔 벤트 토출 구조 有权
标题翻译：用于汽车空调的地板模式控制台出风口结构
公开(公告)号：KR101628550B1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140170312
申请日：2014-12-02
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상엽 , 강명훈 , 김명회 , 이상신
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32
CPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00664 , B60H1/00835 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량용공조장치의플로어모드콘솔벤트토출구조에관한것으로, 벤트/바이-레벨모드에서만토출되던콘솔벤트를플로어모드에서도토출될수 있도록하여난방시뒷좌석무릎시림을개선할수 있도록한 것으로, 차량용공조장치의콘솔덕트냉/온방토출작동구조에있어서, 플로어및 콘솔벤트도어(1)를일체형으로구성하여난방플로어모드시콘솔벤트(3)로온풍토출이가능함과함께벤트쪽유로를차단하도록한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的空气调节器的地面模式控制台排气口输出结构，以便在加热时防止膝盖在后排座椅上被冷却，该控制台排气口仅在通气/双层模式以地板模式放电。作为用于汽车的空气调节器的控制台导管冷却/加热输出操作结构，一体地包括地板和控制台通风门（1），热空气可以以加热地板模式被排放到控制台通风口（3）通气孔中的流路可被阻挡。

43. 发明公开

KR1020080038791A 차량의 토크 제어 방법 无效
标题翻译：汽车扭矩控制方法
公开(公告)号：KR1020080038791A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：KR1020060106173
申请日：2006-10-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상신
IPC分类号： F16H61/14
摘要： A method for controlling torque of a vehicle is provided to prevent vibration of the vehicle by converting a torque converter clutch into a fully decoupling state when a shift lever is in a forward traveling position. A position of a shift lever is in a forward traveling state, and if the shift lever is not a forward traveling state, the shift lever is converted into a normal state(S1). If the shift lever is the forward traveling state and a torque converter clutch is not in a slip coupling region, the shift lever is converted into the normal state(S2). If the torque converter clutch is in the slip coupling region, a duty ratio is adjusted, and if a solenoid is operated, the shift lever is converted into the normal state(S3). If the solenoid is not operated, and the torque converter clutch is coupled within a predetermined time, the shift lever is converted into the normal state(S4). If the torque converter clutch is decoupled over the predetermined time, the shift lever is converted into an abnormal state(S5). Then, the torque converter clutch is converted into a full coupling state(S6).
摘要翻译：提供一种用于控制车辆转矩的方法，用于当变速杆处于向前行进位置时，通过将变矩器离合器转换成完全解耦状态来防止车辆振动。变速杆的位置处于向前行驶状态，并且如果变速杆不是向前行驶状态，则变速杆被转换为正常状态（S1）。如果变速杆是前进行驶状态，并且变矩器离合器不在滑动联接区域中，则变速杆被转换成正常状态（S2）。如果变矩器离合器处于滑动联接区域，则调整占空比，并且如果操作螺线管，则变速杆被转换为正常状态（S3）。如果螺线管不工作，并且变矩器离合器在预定时间内连接，则变速杆被转换成正常状态（S4）。如果变矩器离合器在预定时间内解耦，则变速杆被转换成异常状态（S5）。然后，变矩器离合器被转换为完全联接状态（S6）。

44. 发明授权

KR100216059B1 자동 변속기 기어의 치면 형성방법 失效
标题翻译：牙齿成型方法
公开(公告)号：KR100216059B1
公开(公告)日：1999-08-16
申请号：KR1019960036875
申请日：1996-08-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상신
IPC分类号： B23F5/00
摘要： 본 발명의 목적은 변속기 기어의 형상을 3차원으로 개선하여 각 차종에 적용하므로서 최적의 상태로 소음이 저감이 이루어지는 기어를 제공할 수 있게 한 자동 변속기 기어의 치면 형성방법으로 이를 실현하기 위한 변속기 기어의 치 형상에 있어서, 제1 치저에서 제1 치선까지 형성되는 프론트 압력각(α)을 소정의 치수로 플러스시켜 둔각화하면서 후측의 리어 압력각(β)은 마이너스시켜 예각화하므로서 치 접촉부를 형성하는 가속 구동면부와, 상기 가속 구동면부의 반대면인 제2 치저에서 제2 치선까지 형펑되는 프론트 피압력각(A)을 마이너스시켜 예각화하고, 후측인 리어 피압력각(B)은 플러스시켜 둔각화하므로서 치 접촉부를 갖는 감속 종동면부를 형성하여 이루어지는 자동 변속기 기어의 치면 형성방법을 제공하는데 있다.

45. 实用新型

KR2019980053637U 자동 변속기용 파킹 장치 无效
标题翻译：用于自动变速器的停车设备
公开(公告)号：KR2019980053637U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066826
申请日：1996-12-31
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상신
IPC分类号： F16H61/22
CPC分类号： F16H63/3433 , F16H63/3441
摘要： 변속레버를이용한 P 레인지로의정확한파킹변속작동이이루어지게하기위하여디텐트플레이트를회동시키는메뉴얼컨트롤샤프트일단에형성한캠과, 상기캠에의해전진후회동하여파킹기어와치합하게캠홈을파킹스프래그에형성하여이루어지는자동변속기용파킹장치를제공하는데있다.
摘要翻译：凸轮槽的总和停车齿轮观看通过凸轮和用于旋转止动板停车链轮为P档位的所做的移位的正确停车变速动作形成在手动控制轴端凸轮前进芸香铜它可在滞后被形成为对于由自动变速器提供一种停车装置。

46. 实用新型

KR2019970035351U 차량의 키이 경고 장치 无效
标题翻译：车辆重点警示装置
公开(公告)号：KR2019970035351U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950055571
申请日：1995-12-30
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상신
IPC分类号： B60R21/00
摘要： 본고안은차량의키이경고장치에관한것으로, 종래에는차 키이를차내에놔두고내린후, 차량의문을닫을경우, 일정경고음이발생하면서이를운전자가인식하도록하여차량의편의를제공하였으나, 이는차량의내부를청소하거나, 또는한 여름에주정차시차량의내부가더워차량의문을여는경우에있어서도일정경고음이발생하므로서, 다른주위의사람들에게경고음의발생에따른불편을주는문제점이있었다. 따라서, 본고안은상기와같은문제점을해결하기위해차 키이의상태에따라발생하는경고음을조절하도록똑딱식토글경고장치를구비시키므로서, 차량에차 키이를꽂아둔상태에서차량의도어를닫을경우에일정하게경고음을발생시키면서운전자가수동으로도동시에조절할수 있도록하므로서, 고객의다양한욕구를충족시키고자하는차량의키이경고장치이다.

47. 发明公开

KR1019910011523A 상시 4륜 구동장치 失效
公开(公告)号：KR1019910011523A
公开(公告)日：1991-08-07
申请号：KR1019890018007
申请日：1989-12-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 박상철 , 이상신
IPC分类号： B60K17/346
摘要： 내용 없음.

48. 发明授权

KR101887767B1 난방기의 안전장치 有权
公开(公告)号：KR101887767B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160137945
申请日：2016-10-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재웅 , 박재우 , 박소윤 , 오만주 , 이상신 , 정소라
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00
摘要： 일면에개구된개구면이형성된하우징; 상기하우징에설치되어복사열을발생시키는열원; 상기개구면을개방또는폐쇄가능하도록설치된도어; 및상기도어와연결되어동작시상기도어가개방또는폐쇄동작이가능하도록설치된작동부;를포함하는난방기의안전장치가 소개된다.

49. 发明公开

KR20180044496A 스티어링 휠 냉각 시스템 有权
公开(公告)号：KR20180044496A
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：KR20160137947
申请日：2016-10-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이상신 , 박재우 , 박소윤 , 오만주 , 김재웅 , 정소라
IPC分类号： B62D1/06 , B60H1/00
CPC分类号： B62D1/065 , B60H1/00292 , B60H1/00335 , B60H1/00478 , B62D1/08 , B62D1/10
摘要： 스티어링컬럼과연결된허브(Hub), 중공이형성된림(Rim) 및허브와림을연결하는스포크(Spoke)로구성된스티어링휠; 스티어링휠의허브또는스포크에위치하고냉기를공급하는냉각부; 및냉각부와스티어링휠의림을열적으로연결하는제1히트파이프;를포함하는스티어링휠 냉각시스템이소개된다.

50. 发明公开

KR20180044495A 난방기의 안전장치 有权
公开(公告)号：KR20180044495A
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：KR20160137945
申请日：2016-10-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김재웅 , 박재우 , 박소윤 , 오만주 , 이상신 , 정소라
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/2218 , B60H1/00428 , B60H1/00685 , B60H1/00692 , B60H2001/00707 , B60H2001/2234 , B60H2001/2278 , F24C7/043 , F24C7/065
摘要： 일면에개구된개구면이형성된하우징; 상기하우징에설치되어복사열을발생시키는열원; 상기개구면을개방또는폐쇄가능하도록설치된도어; 및상기도어와연결되어동작시상기도어가개방또는폐쇄동작이가능하도록설치된작동부;를포함하는난방기의안전장치가 소개된다.

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