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41. 发明公开

KR1019980072532A 자동차 아웃사이드 미러의 위치 자동 재생장치 失效
标题翻译：定位汽车外后视镜的自动播放装置
公开(公告)号：KR1019980072532A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970007407
申请日：1997-03-06
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B60R1/06 , G05B13/00
摘要： 본 발명은 자동차에 장착된 아웃사이드 미러가 인위적인 힘(외력)에 의해 그 각도가 변형되었더라도 아웃사이드 미러의 위치가 기 세팅된 위치로 자동 재생(복귀)되도록 한 자동차 아웃사이드 미러의 위치 자동 재생장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 시동시 또는 후진 주차시마다 아웃사이드 미러의 위치를 조정해야 하는 종래의 아웃사이드 미러가 갖는 사용상의 제반문제점을 감안하여, 아웃사이드 미러를 주행위치(주행각도)로 한 번 세팅을 해 놓으면 사용중 인위적인 요인에 의해 미러의 위치변형이 생기더라도 미러가 종전의 세팅위치로 자동 조정되도록 하는 한편, 후진주차를 위하여 후진기어를 넣게 되면 미러가 기 세팅된 후진위치로 자동 조정되도록 함으로써 아웃사이드 미러의 사용상 편의성을 제공하고 나아가 차량 안전운전에도 커다란 도움을 줄 수 있도록 한 것이다.

42. 发明公开

KR1019980072474A 차량의 제어장치 통제 시스템 无效
标题翻译：车辆控制系统的控制系统
公开(公告)号：KR1019980072474A
公开(公告)日：1998-11-05
申请号：KR1019970007321
申请日：1997-03-06
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： E05B81/64 , E05B49/00
摘要： 본 발명은 차량의 제어장치 통제 시스템에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 도어를 개폐하거나 트렁크를 개폐할 때 또는 원격제어장치로 차량을 제어할 때 운전자 허락없이 임의로 열거나 작동시킬 수 없도록 통제하는 차량의 제어장치 통제 시스템을 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 차량의 각종장치를 개폐하거나 제어하는 제어장치(100)와, 제어장치(100)로 공급되는 전원을 단속하는 통제스위치(50)로 이루어져 운전자가 허락하지 않은 제어장치(100)의 작동을 통제한다.

43. 实用新型

KR200115690Y1 콤비네이션 스위치의 방향지시해제 래치드 윤활유 충진구조 失效
公开(公告)号：KR200115690Y1
公开(公告)日：1997-12-24
申请号：KR2019940032725
申请日：1994-12-02
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B60Q1/34 , B60Q11/00

44. 发明授权

KR100117008B1 자동차의 스톱램프 스위치 부착구조 失效
公开(公告)号：KR100117008B1
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019940026648
申请日：1994-10-18
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B60Q1/44

45. 实用新型

KR2019970019851U 차량의 도어 스위치의 배선 연결 구조 无效
标题翻译：车门开关的接线结构
公开(公告)号：KR2019970019851U
公开(公告)日：1997-05-26
申请号：KR2019950031083
申请日：1995-10-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： H01R11/16
摘要： 본고안은차량의도어스위치의로드에배선을연결시킴에있어서의배선이연결된터미널이도어스위치의로드에직접연결되도록하여, 터미널을고정시키기위한별도의고정부품이필요없도록하므로써, 부품의절감으로제품의원가를저렴하게할 수있으며, 또한고정부품의감소로인하여조립공수의단축효과를꾀할수 있는차량의도어스위치의배선연결구조에관한것으로, 도어스위치본체(10)의로드(20)에배선터미널(30)을고정함에있어서, 상기로드(20)에결합구멍(50)을형성하여, 배선터미널(30)에형성한로크돌기(60)가상기결합구멍(50)에끼워맞춤결합되도록된 것이다.

46. 发明授权

KR100373641B1 자동차 인스트루먼트패널의 오작동방지용 스위치구조 失效
标题翻译：汽车仪表盘故障预防开关结构
公开(公告)号：KR100373641B1
公开(公告)日：2003-07-10
申请号：KR1019970009761
申请日：1997-03-21
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B60K35/00
摘要： PURPOSE: A switch structure for preventing wrong operation in an instrument panel for a vehicle is provided to prevent wrong operation from carelessness, and to arrange plural switches in a limited space. CONSTITUTION: A pressure part(1a) of a push switch(1) as a trunk open switch is formed in the surface of an instrument panel, and pressed by a finger of a driver. A pulling part(2a') of a pull switch(2) as a lid open switch is formed at the side of a rectangular switch body(2a), and pulled by the driver. The pull switch is composed of a hinge part(2b) turning the switch body by pulling, a pressure pin(2c) protruded in the right lower part of the hinge part and turned by the switch body, a moving contact point(2d) pressing in turning the pressure pin clockwise, and a fixed contact point(2e) formed in the lower part of the moving contact point. The push switch by pushing and the pull switch by pulling are mounted in the instrument panel to prevent wrong operation.

47. 实用新型

KR2019980068021U 자동차의 파이프 홀더 无效
标题翻译：汽车管架
公开(公告)号：KR2019980068021U
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR2019970012645
申请日：1997-05-30
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： F16B2/00
摘要： 본 고안은 자동차의 파이프 홀더에 관한 것으로, 엔진룸의 각종 파이프를 끼울 수 있도록 몇 개의 홀더부를 가진 파이프 홀더 몸체와 이 파이프 홀더 몸체를 지지하며 대시 패널에 설치된 고정부로 이루어진 파이프 홀더에 있어서, 상기 파이프 홀더 몸체에 좌1W우로 움직이게 하는 이동수단이 구비되고, 상기 이동수단은 파이프 홀더 몸체에 힌지연결되어 좌1W우 회전하는 피니언과 이 피니언에 맞물려서 파이프 홀더 몸체를 가이드하며 고정부 상단에 설치된 랙을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 파이프 홀더를 제공한다. 이와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 파이프 홀더는, 차종에 관계없이 사용할 수 있는 범용 파이프 홀더로서, 이를 사용함으로써 부품 공용화와 더불어 생산 원가를 줄일 수 있다.

48. 发明公开

KR1019980085336A 자동차용 브레이크 패드(Brake Pad)의 심(Shim) 구조 无效
标题翻译：汽车刹车片的垫片结构
公开(公告)号：KR1019980085336A
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR1019970021394
申请日：1997-05-28
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： F16D55/00
摘要： 본 발명은 주행하는 자동차를 정지시키는 자동차용 브레이크 패드(Brake Pad)의 심(Shim) 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이중 코팅으로 이루어진 브레이크 패드를 지지하는 심은 갖가지 제동 상태의 정도에 따라 브레이크 패드에 노이즈를 발생시킴으로 탑승객의 승차감 및 운전자의 제동력을 저하시켜 제품의 품질을 떨어뜨리는 문제점을 해결하기 위하여 캘리퍼의 내주면으로 형성되어 피스톤의 압착에 의해 브레이크 패드(100)를 지지하는 심(120)은 백 플레이트(110)의 표면에 고무재(130)가 형성되고 이 고무재(130)의 표면에 금속재(140)가 형성되며 이 금속재(140)의 표면에 다시 고무재(150)가 형성되는 자동차용 브레이크 패드의 심 구조에 있어서, 상기 고무재(150)의 표면으로 수개의 홀(170)에 그리스를 주입하는 스틸판(160)이 형성하여 노이즈의 억� � 효과를 극대화해서 탑승객의 승차감과 함께 운전자의 제동력을 향상시켜 제품의 품질 및 소비자의 신뢰성을 향상시키도록 한 매우 유용한 발명이다.

49. 实用新型

KR2019980062710U 자동차의 필러 리드 및 트렁크 리드 개방 공용 스위치 회로 无效
标题翻译：汽车的填充导线和行李箱盖开启公共开关电路
公开(公告)号：KR2019980062710U
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR2019970007078
申请日：1997-04-07
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 본 고안은 자동차의 필러 리드 및 트렁크 리드 개방 공용 스위치 회로를 개시한다. 개시된 본 고안은, 운전석 암 레스트(7)상에 힌지식으로 설치된 공용 노브(5); 상기 공용 노브(5)의 상하 회전에 따라 배터리의 전력을 필러 리드 및 트렁크 리드용 솔레노이드로 선택, 공급시키는 필러 리드 및 트렁크 리드용 스위치(5,6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

50. 实用新型

KR2019980062394U 차량용 안전벨트의 텅 플레이트 无效
标题翻译：汽车安全带用舌片
公开(公告)号：KR2019980062394U
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR2019970006722
申请日：1997-04-02
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김경환
IPC分类号： B60R22/12
摘要： 본 고안은 차량용 안전벨트의 텅 플레이트에 관한 것으로, 대략 장방형으로 이루어지는 플레이트 몸체의 내부에는 벨트가 끼워지는 홈이 형성되고, 몸체의 선단에는 버클과 결합되는 후크부가 돌설된 차량용 안전벨트의 텅 플레이트에 있어서, 상기 플레이트 몸체의 벨트 홈 양측에 이 홈과 연통하는 소정 크기의 공간부가 형성되고, 상기 벨트 홈과 공간부와의 경계부에는 벨트의 좌우 유동을 방지하기 위한 한 쌍의 걸쇠가 탈, 착이 가능하도록 설치되어 벨트의 꼬임 발생시 쉽게 펼 수 있도록 함과 아울러 벨트의 재꼬임을 방지할 수 있도록 구성된다. 이와 같은 본 고안에 의한 차량용 안전벨트의 텅 플레이트는, 벨트 홈에서의 벨트 꼬임 발생시 벨트 홈의 양측에 형성된 공간부를 이용하여 쉽게 펼 수 있고, 또 꼬인 벨트를 펴고 난후 걸쇠를 장착하여 벨트의 이동을 안내함으로써 벨트가 다시 꼬이는 것을 방지할 수 있다.

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