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    • 41. 发明公开
    • 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
    • 电池模块和包含它的电池组
    • KR1020170054881A
    • 2017-05-18
    • KR1020150157578
    • 2015-11-10
    • 주식회사 엘지화학
    • 김남인서재현엄영섭김보현조현영
    • H01M2/10H01M2/20
    • 본발명은, 배터리모듈에관한것으로서, 전원단자를구비하는모듈본체; 미리정해진고정위치에형성되는후크홀을구비하며, 모듈본체의적어도일부분을둘러싸도록모듈본체와결합되는모듈케이스; 전원단자와전기적으로연결되는버스바; 및버스바가삽입되어끼움결합되는결합홈을갖는클립본체와, 후크홀에걸림되어고정되는걸림후크를구비하며, 버스바를고정위치에고정하는고정클립;을포함한다. 이러한본 발명은, 배터리모듈들을전기적으로연결하는버스바를모듈케이스에고정설치된고정클립에끼움결합하여고정하므로, 버스바에대한모듈케이스의높은고정력을제공하여외부로부터인가된진동또는충격에의해버스바가모듈케이스로부터분리되는것을방지함으로써배터리모듈들사이의전기적인연결을안정적으로유지할수 있다.
    • 本发明涉及一种电池模块,包括:具有电源端子的模块主体; 模块壳体,具有形成在预定的固定位置处的钩孔并且与模块主体结合以便围绕模块主体的至少一部分; 电连接到电源端子的母线; 和汇流条和插入件设置有保持钩和具有耦合沟槽的夹子主体被装配,其固定到所述钩接合孔,汇流条用于固定到所述固定位置固定夹;包括。 本发明中,由于通过嵌合被固定在模块壳体汇流条用于将电池模块电连接的固定夹固定,并且提供了用于所述汇流条的所述模块壳体的高夹紧力由振动或冲击棒从外部总线施加 通过防止电池模块脱离模块壳体,可以稳定地维持电池模块之间的电连接。
    • 42. 发明公开
    • 내충격성이 향상된 배터리 모듈
    • 电池模块具有改善的抗冲击性
    • KR1020170053429A
    • 2017-05-16
    • KR1020150155938
    • 2015-11-06
    • 주식회사 엘지화학
    • 서재현김남인엄영섭김보현조현영
    • H01M2/10H01M2/26
    • 본발명의일 측면에따른배터리모듈은이차전지와, 상기이차전지를수납하는적층용프레임를구비하며, 일방향으로적층배열되는다수의카트리지어셈블리, 상기다수의카트리지어셈블리의전극이돌출된적어도일 측면부에장착되고, 상기이차전지의전극리드와접촉하여상기이차전지의전기적특성을센싱하고, 상하방향으로관통형성된통과홀을구비하는센싱어셈블리및 강성재질로형성되고, 상기다수의카트리지어셈블리와상기센싱어셈블리를위에서아래로덮어씌운형태로구성되며, 상기센싱어셈블리의통과홀과연통하는통공을구비하여, 상기통공과상기통과홀에막대형체결부재가끼워져상기센싱어셈블리와하나의몸체로조립되는엔드플레이트조립체를포함한다.
    • 根据本发明的一个方面,电池模块安装于二次电池,以及多个药筒组件,所述多个钉仓组件突出的电极的至少一个侧表面,它包括层压peureimreul用于容纳纸sanggiyi腿,在一个方向上堆叠排列, 并且,在与电极接触引线的二次电池的,和感测二次电池的电气特性,从一个感测组件和具有通孔,通过在垂直方向形成,多个所述钉仓组件和所述感测组件刚性材料形成 由上述覆盖覆盖有底面形状,并设置有贯通孔确实通过感测组件的通孔,通孔的贯通孔上方的端板组件和所述杆形紧固构件的被插入到将被组装到所述感测组件和本体的 它包括。
    • 43. 发明公开
    • 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
    • 电池模块和包含它的电池组
    • KR1020170050511A
    • 2017-05-11
    • KR1020150152127
    • 2015-10-30
    • 주식회사 엘지화학
    • 엄영섭김남인서재현김보현조현영
    • H01M2/10H01M2/20H01M2/26H01M10/48H01M10/42
    • 본발명은, 배터리모듈에관한것으로서, 전극리드를각각갖는복수의이차전지들과, 이차전지들중 적어도하나의이차전지를각각수용하며, 다단으로적층되는복수의카트리지들을구비하는카트리지적층체; 전극리드와전기적으로접속되는버스바를구비하며, 카트리지적층체의일면에결합되는 ICB 하우징; 버스바와전기적으로접속되는센싱와이어와, 센싱와이어의단부에결합되는센싱커넥터를구비하며, 이차전지들의전압을센싱하는센싱커넥터조립체; 및센싱커넥터와체결및 접속되는서브커넥터와, 이차전지들의전압을측정가능한외부의계측회로의회로커넥터와체결및 접속되는메인커넥터와, 서브커넥터와메인커넥터를전기적으로연결하는연결와이어를구비하며, 센싱커넥터조립체와상기계측회로를전기적으로연결하는연결커넥터조립체;를포함한다. 이러한본 발명은, 자동화된배터리모듈의조립작업이후에커넥터를연결및 고정하기위한별도의수작업이요구되지않으므로, 이를통해생산성을향상시킬수 있다.
    • 本发明涉及一种电池模块,包括:多个二次电池,每个二次电池具有电极引线;多个盒,每个容纳所述二次电池中的至少一个,并且具有堆叠成多级的多个盒; ICB外壳,其具有电连接到所述电极引线的汇流条,所述ICB外壳耦合到所述盒堆叠的一侧; 感测连接器组件,具有电连接到所述汇流条的感测线和连接到所述感测线末端的感测连接器,所述感测连接器组件感测所述二次电池的电压; 以及与副连接器和主连接器电连接的连接器,副连接器连接到主连接器,副连接器连接到主连接器。 以及用于电连接传感连接器组件和测量电路的连接连接器组件。 本发明在组装自动化电池模块之后不需要单独的手动工作来连接和固定连接器,从而提高了生产率。
    • 44. 发明公开
    • 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩
    • 电池模块和包含它的电池组
    • KR1020170050509A
    • 2017-05-11
    • KR1020150152125
    • 2015-10-30
    • 주식회사 엘지화학
    • 엄영섭김남인서재현김보현조현영
    • H01M2/10H01M2/20H01M2/26H01M10/6554H01M10/42
    • 본발명에따른배터리모듈은, 전극리드를각각갖는복수의이차전지들과, 이차전지들중 적어도하나의이차전지를각각수용하며, 다단으로적층되는복수의카트리지들을구비하는카트리지적층체; 전극리드가접속되는버스바를구비하며, 카트리지적층체의일면에결합되는 ICB 하우징; 및카트리지적층체와대면되도록형성되는플레이트본체와, ICB 하우징과대면되도록형성되는결합부를구비하며, 카트리지적층체의일면과미리정해진각도로접하는카트리지적층체의타면에결합되는쿨링플레이트를포함하며; ICB 하우징은, 미리정해진규격을갖는볼트의나사부와나사결합되도록천공된제1 볼트홀을더 구비하고, 쿨링플레이트는, 나사부가나사결합되고제1 볼트홀과일직선상에배치되도록결합부에천공된제2 볼트홀을더 구비하는것을특징으로한다. 이러한본 발명에의하면, 하나의볼트를이용해다수의부재들을동시에조립가능하여, 배터리모듈의조립에필요한볼트의개수를줄이고, 배터리모듈의조립시간을단축시킬수 있다.
    • 盒叠层体,在按照本发明的电池模块,每一个接收至少一个,如果此腿的多个二次电池的和的,具有电极引线的二次电池,分别具有多个盒被堆叠在多个层; ICB外壳,其具有连接到电极引线的汇流条,所述ICB外壳联接到所述盒堆叠的一侧; 并且被形成为面对到盒堆叠,并具有其上形成,以面对的ICB壳体,包括耦合到所述盒叠层体和所述盒的一个表面上,在与预定的角度接触叠层,和另一面的冷却板的卡合部的板体; ICB外壳,还具有第一螺栓孔钻孔,使得所述螺纹部分并拧入具有预定尺寸的螺栓,所述冷却板具有螺合在所述卡合部被钻孔,以便被设置在第一螺栓孔和所述直线的螺纹部分 并在其中形成第二螺栓孔。 根据本发明,用于在同一时间若干成员的螺栓组件,减少的电池模块组装所需螺栓的数量,sikilsu缩短电池模块的组装时间。
    • 46. 发明公开
    • 안전성이 향상된 전지모듈 어셈블리
    • 电池组件改进安全
    • KR1020160050310A
    • 2016-05-11
    • KR1020140148192
    • 2014-10-29
    • 주식회사 엘지화학
    • 박진홍이형석홍순창김보현이진규
    • H01M2/10H01M2/34H01M10/04
    • H01M2/1083H01M2/1011H01M2/347H01M10/0413H01M10/0472H01M2220/20Y02E60/12
    • 본발명은차량에장착되는충방전이가능한전지모듈어셈블리로서, 복수의전지모듈들이측면으로접한상태에서배열되어이루어진전지모듈배열체; 상기전지모듈배열체의상단에결합되어있는제 1 플레이트; 상기제 1 플레이트및 전지모듈배열체와결합된브라켓들로서, 제 1 플레이트의상면의양단에각각장착되는제 1 및제 2 브라켓들과, 제 1 플레이트의상면의중앙부위에장착되는제 3 브라켓을포함하고있는브라켓들; 및 BMS(Battery Management System)가탑재될수 있도록수납부를포함하고있고, 상기브라켓들의상단에위치하여제 1 플레이트및 브라켓들과결합되어있는제 2 플레이트;를포함하는것을특징으로하는전지모듈어셈블리를제공한다.
    • 本发明涉及一种能够通过配备汽车来对能量进行充电和放电的电池模块组件,更具体地,涉及一种电池模块组件,其包括:电池模块阵列,其具有多个电池模块,所述多个电池模块通过 两边 与电池模块阵列的上端结合的第一板; 与所述第一板和所述电池模块阵列结合的多个支架,并且具有安装在所述第一板的顶表面的两端上的第一支架和第二支架,以及安装在所述第一板的顶表面的中心的第三支架 盘子; 以及第二板,包括用于安装电池管理系统(BMS)的容纳单元,并且位于所述支架的上端中以与所述第一板和所述支架组合。
    • 48. 发明公开
    • 리셉터클 구조의 전압 센싱부재를 포함하는 전지모듈
    • 具有接收结构的电压感应电池组件的电池模块
    • KR1020150104733A
    • 2015-09-16
    • KR1020140026422
    • 2014-03-06
    • 주식회사 엘지화학
    • 박진홍이형석김보현윤종문홍순창
    • H01M2/34H01M2/20H01M2/26H01M2/30
    • H01M10/482H01M2/1077H01M2/206H01M10/425H01M2010/4271H01M2220/20
    • 본 발명은, 직렬 및/또는 병렬로 연결된 다수의 전지셀들 또는 단위모듈들이 측면방향으로 세워진 상태로 적층되어 있는 전지셀 적층체, 상기 전지셀 적층체의 전면 및 후면에 각각 위치한 전지셀들의 전극단자 연결부에 전기적으로 연결되어 전지셀 또는 단위모듈의 전압을 검출하기 위한 접속단자를 단부에 구비하고 있는 전압 센싱부재들, 상기 전지셀 적층체의 일측면 단부와 상단 및 하단 일부를 감싸는 구조로서, 상기 전압 센싱부재들이 삽입되어 장착되기 위한 장착부가 구비되어 있는 상부 케이스, 및 상기 전지셀 적층체의 타측면 단부와 상단 및 하단 일부를 감싸면서 상기 상부 케이스와 결합되는 구조로서, 전면부에 외부 입출력 단자가 구비되어 있는 하부 케이스를 포함하고 있으며, 상기 전압 센싱부는 상부로부터 전극단자 연결부에 끼� �지는 리셉터클 구조로 형성되어 있고, 상기 장착부는 전극단자 연결부가 삽입되는 방향으로 폭이 좁아지는 구조로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 전지모듈을 제공한다.
    • 本发明提供一种电池模块,其特征在于,包括:串联和/或并联连接的多个电池单元或单元模块沿其横向方向垂直堆叠的电池单元堆叠,电连接到电极端子 电池单元的连接部分位于电池单元堆叠的前侧和后侧,并且包括用于检测其端部上的单元模块或电池单元的电压的连接端子,具有包围部件的结构的顶壳 电池单元堆叠的上端和下端和一侧的端部,并且包括安装部分,电压感测构件插入其中以安装到该安装部分中,以及底壳,其具有与顶壳体结合的结构, 围绕电池单元堆叠的上端和下端和另一侧的端部的一部分,并且在其前侧包括外部输入和输出端子 。 电压检测单元形成有从上侧装配到电极端子连接部中的插座结构。 安装部形成有宽度在电极端子连接部插入的方向上变窄的结构。
    • 49. 发明授权
    • 리튬 이차전지의 냉각방법 및 냉각시스템
    • 二次电池模块的冷却方法和系统
    • KR101459180B1
    • 2014-11-11
    • KR1020110131757
    • 2011-12-09
    • 주식회사 엘지화학
    • 김보현채종현김대일이중민이한호
    • H01M10/6556H01M10/613H01M2/30H01M2/26
    • H01M10/625H01M2/202H01M2/30H01M10/0525H01M10/60H01M10/613H01M10/6552H01M10/6553H01M10/6556H01M10/6568Y02T10/7011
    • 본 발명에서는 리튬 이차전지의 냉각을 신속하게 진행할 수 있도록 한 리튬 이차전지의 냉각방법 및 냉각시스템이 제시된다. 즉, 본 발명에서는 이차전지의 양극단자와 음극단자 중 적어도 어느 하나에 도전성 연결구를 연결하고, 상기 연결구에 냉매를 접촉시켜 전지셀을 냉각하는 것을 특징으로 한다. 이때, 냉매는 물 또는 공기가 될 수 있고, 냉매관은 합성수지로 이루어진다. 또한, 냉매관의 일단은 전극단자에 용접 고정되는 것을 특징으로 한다.
      이와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 이차전지의 일측에 냉각수단을 구비하여 이차전지의 이상 발열로 인한 내부온도 상승 시에 이차전지 내부가 소정 온도 이상 상승하는 것을 억제하며, 나아가 신속하게 냉각시킴으로써 이차전지의 열적 안정성을 향상시킬 수 있다.
    • 提供了一种用于快速冷却锂二次电池的方法和系统。 导电连接器连接到锂二次电池的正极和负极端子中的至少一个,并且导电连接器与冷却剂接触以冷却电池单元。 冷却剂可以是水或空气,并且可以使由合成树脂形成的冷却剂管流动。 冷却剂管的端部固定在正极和负极端子中的至少一个上。 因此,由于设置在锂二次电池的侧面的冷却装置,可以防止锂二次电池的温度由于异常加热而增加到预设值,并且可以通过以下方式提高锂二次电池的热稳定性: 快速冷却