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    • 34. 发明授权
    • 화물 트럭의 적재량 추정을 통한 가변축 자동 제어 시스템
    • KR102208660B1
    • 2021-01-28
    • KR1020200149087
    • 2020-11-10
    • 주식회사 국도특장
    • 김재영
    • B60G17/018B62D61/12G01G19/08G08B25/14
    • 본발명은차량에적재되는적재물의중량에따라차량의가변축을자동으로작동시키고, 작동상태를서버또는휴대단말부로전송하여임의로가변축을조절하여과적단속을피하지못하도록하며, 실시간으로적재물의중량에대한변위를산출하여필요한압력으로가변체를구동시켜가변축이적재물의중량을실시간으로분산시킬수 있도록하고, 실시간으로적재물에대한변위를산출하여가변체를작동시키므로, 적재물의분균형으로인한중량불균형에맞춰가변체의작동압력을다르게하여적재물의중량을분산시켜차량의사고를방지하고, 일정거리마다감지센서의영점조정을하여오차를보정함으로서가변체의작동압력을자동으로보정하여가변축의오차범위를최소화하여가변체의정상운용이가능하도록하는화물트럭의적재량추정을통한가변축자동제어시스템에관한것으로서, 화물트럭등의차량의중량을감지하도록차량축또는바퀴에다수형성되는중량센서; 상기차량의차량축에형성되어차량축의변위작동상태를감지하는감지센서; 상기차량의가변축을작동시키는가변체에형성되어가변체의작동상태를감지하는가변체센서; 상기중량센서, 감지센서, 가변체및 가변체센서가연결되어감지값을통해설정되는무게및 변위이상이되면가변축을작동시키고, 표시부를통해작동상태및 감지값을표시하고, 통신을통해외부의서버로작동상태와감지값을전송하는제어부; 상기제어부에연결되어외부의서버로제어부에서전송되는중량센서, 감지센서, 가변체및 가변체센서의작동값및 감지값을무선통신을통해전송하는통신부; 상기통신부를통해서전송되는중량센서, 감지센서, 가변체및 가변체센서의작동값및 감지값을전송받아표시하고, 제어하는서버및 상기통신부를통해서전송되는중량센서, 감지센서, 가변체및 가변체센서의작동값및 감지값을전송받아표시및 제어하고, 서버와도통신이가능하여서버의제어상태를표시및 제어신호를전송하는휴대단말부를포함하며, 상기중량센서와감지센서의감지값을통해실시간으로차량의변위를산출하고, 산출된변위값을통해설정되는변위값과비교하여가변축의승하강을제어하는것을특징으로한다.
    • 35. 发明公开
    • 차량의 연비향상 제어방법
    • 如何提高车辆控制的燃油经济性
    • KR1020170069566A
    • 2017-06-21
    • KR1020150176933
    • 2015-12-11
    • 현대자동차주식회사
    • 이동현
    • F02D41/30F02D41/26F02D41/04B60W40/13G01G19/08G01P15/00
    • 제어부에서차량의에코모드스위치가온(ON)되었는지를확인하는모드확인단계; 상기모드확인단계에서에코모드스위치가온된것으로확인되면, 상기제어부에서차량의중량값을산출하는중량값산출단계; 및상기제어부에서는상기중량산출단계에서산출된중량값에해당하는엔진맵을선택하고, 상기엔진맵에따라인젝터를제어하여연료분사량을조절하는연료분사량제어단계;를포함하는차량의연비향상제어방법이소개된다.
    • 验证生态模式开关是否温热的车辆控制单元的(ON)的方式确认步骤; 如果发现在模式检查步骤的加热生态模式的切换,来计算权重值包括:计算在所述控制单元的车辆的重量值; 并且在控制单元中,选择对应于权重计算步骤中计算出的权重值的发动机特性曲线图,和控制所述喷射器根据所述发动机特性曲线图,以调整燃料喷射量的燃料喷射量控制步骤;改进车辆的燃料效率和控制方法 异丙基较多。
    • 38. 发明公开
    • 차량용 과적검출장치
    • 车辆过载检测装置
    • KR1020160041218A
    • 2016-04-18
    • KR1020140134758
    • 2014-10-07
    • 창원문성대학산학협력단
    • 이태원김산배진우송재우
    • G01G19/08G01G23/32
    • 본발명은차량용과적검출장치에대한것으로서, 더욱상세하게는차량에적재된화물의하중을감지한후 적재된하중이과적인지여부를외부에서알 수있도록표시하여주는차량용과적검출장치에대한것이다. 본발명에따른차량용과적검출장치는하중감지수단과, 표시수단과, 제어수단을포함한다. 상기하중감지수단은차량의화물적재부에적재된화물의무게를감지하도록상기화물적재부에장착된하중센서를구비한다. 상기표시수단은차량의후미에설치된과적표시등을구비한다. 상기제어수단은기준치를설정하는설정부와, 상기하중센서에서측정된하중이상기기준치보다큰 경우상기과적표시등을발광시키는제어부를구비한다. 또한, 상기의차량용과적검출장치에있어서, 상기제어부는상기하중센서에서측정된값이상기기준치에서일정범위이내일 경우상기과적표시등을황색으로발광시키고, 상기일정범위보다클 경우상기과적표시등을적색으로발광시키고, 상기일정범위보다작을경우녹색으로발광시키는것이바람직하다. 본발명에의하면차량의화물적재부에하중감지수단을구비하여적재된화물의상태를과적표시등으로표시함으로써차량의외부에서누구나과적여부를파악할수 있다. 그래서화물의적재단계에서부터화물의과적을예방할수 있다.
    • 本发明涉及一种用于车辆的过载检测装置,更具体地,涉及一种用于检测装载到车辆中的货物负载并显示负载是否过载的用于车辆的过载检测装置。 根据本发明,用于车辆的过载检测装置包括负载检测装置,显示装置和控制装置。 负载检测装置包括安装在货物装载单元上的负载传感器,以检测装载在车辆的货物装载单元中的货物的重量。 显示装置包括安装在车辆后部的过载显示灯。 控制装置包括设置标准的设置单元和控制使得当在装载传感器中测量的负载大于标准时过载显示光发射的控制单元。 此外,在车辆的过载检测装置中,优选的是,当在负载传感器中测量的值在标准的预定范围内时,控制单元进行控制,使得过载显示光发出黄色光,当发生红光时 值大于预定范围,并且当该值小于预定范围时发出绿光。 根据本发明,车辆的货物装载单元包括用过载显示灯显示装载货物的状态的负载检测装置,从而允许任何人从车辆外部识别负载是否过载 。 因此,货物装载单元防止货物过载。
    • 40. 发明授权
    • 화물적재량측정장치 및 그 방법
    • 用于测量车辆负载的装置及其方法
    • KR101531713B1
    • 2015-06-25
    • KR20150056392
    • 2015-04-22
    • COSTECH INC
    • LEE SUNG KI
    • G01G19/08B60W40/13G01G19/03
    • 본발명은화물적재량측정장치및 그방법에관한것으로서, 차량에실린화물의적재량(α)을측정하기위한화물적재량측정장치에있어서, 적재량측정이시작되는시각을 t, 적재량측정이끝나는시각을 t이라고할 때, t에서의차량속도(V)와 t에서의차량속도(V)에대한정보를생성하는차량속도정보생성부와; t에서의엔진출력(F)과 t에서의엔진출력(F)에대한정보를생성하는엔진출력정보생성부와; t에서의도로구배(θ)와 t에서의도로구배(θ)에대한정보를생성하는도로구배정보생성부와; m(차량차체중량), 중력가속도(g), 공기밀도(ρ), 차량전면투영면적(A), 구름저항계수(C) 및공기저항계수(C)가저장되어있는메모리와; 시간 t~ t시간에서차량이등가속도운행한다고가정하고차량속도정보생성부에서생성된차량속도(V)와차량속도(V)에기초하여적재량측정시간(t = t-t) 동안의차량의등가속도 a = (V- V)/t를산출하고, 상기차량속도정보생성부에서생성된차량속도(V)와차량속도(V)에기초하여적재량측정시간(t = t-t) 동안의평균차량속도 V = (V+V)/2을산출하고, 상기엔진출력정보생성부에서생성된엔진출력(F)과엔진출력(F)에기초하여적재량측정시간(t = t-t) 동안의평균엔진출력 F = (F+F)/2을산출하고, 상기도로구배정보생성부에서생성된도로구배(θ)와도로구배(θ)에기초하여적재량측정시간(t = t-t)의평균도로구배θ= (θ+θ)/2를산출하고, 식(1)을이용하여적재량측정시간(t = t-t)에서차량이주행한거리(S)를산출하고, 상기메모리에저장된 m(차량차체중량), 중력가속도(g), 공기밀도(ρ), 차량전면투영면적(A), 구름저항계수(C) 및공기저항계수(C)와, 상기산출된평균도로구배(θ), 평균엔진출력(F) 및평균차량속도(V)를식(2)여기서,에반영하여화물의적재량(α)을산출하는적재량산출부를포함하는것을특징으로한다. 이에의해, 장치구성이간단해지고측정된화물의적재량값의정확도가향상된다.
    • 本发明涉及一种用于测量货物装载量的装置及其方法。 一种用于测量货物装载量以测量装载在车辆上的货物的载荷(α)的装置,包括:车辆速度信息产生单元; 发动机输出信息生成单元; 道路坡度信息生成单元; 存储车身重量(m),重力加速度(g),空气密度(ρ),车辆前侧投影面积(A),滚动阻力系数(Cr)和空气阻力系数(Ca) 以及计算货物的载重量(α)的载荷计算单元。 因此,简化了设备组成,提高了测量的货运装载值的精度。