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热词
    • 31. 发明授权
    • 차량용 배리어 네트의 결합 구조
    • 车辆屏障网的耦合结构
    • KR101827388B1
    • 2018-03-22
    • KR1020160115728
    • 2016-09-08
    • 주식회사 서연이화
    • 고운
    • B60R21/06B60R5/04B60R11/00
    • B60R21/06B60R5/045B60R2011/0028B60R2011/005
    • 본발명은차량용배리어네트결합구조에관한것으로, 상단에걸림부가돌출형성되는후크와, 실내천정에고정되는결합브래킷과, 결합브래킷의측면에고정되는지지브래킷과, 결합브래킷의밑면과후크의외주면에각각구비되어차량의충격발생시충격을저감시키기위한충격저감부를포함하되, 충격저감부는, 충격저감부는, 걸림홀의가장자리에서아래쪽으로돌출형성되되, 후크의외주면에밀착되는지지돌기로구성됨으로써, 차량의전방충돌이나급정시러기지룸내 수화물이승객석으로쏠림이발생할때, 배리어네트는실내천정에결합하는후크도화물에의해회전작용이발생하려는것을충격저감부에의해저지됨으로써, 결합브래킷에결합된후크가이탈되는것을방지할수 있어수화물및 탑승자를안전하게보호할수 있다.
    • 本发明是一种车辆路障涉及一种净键结构,并形成锁定部分从所述顶部伸出的钩,联接被固定到室内天花板支架和支撑托架的外周面与连结托架的固定到联接托架侧的钩的底部 并且,冲击减轻部由从卡合孔的边缘向下方突出而与钩的外周面紧密接触的支承突起构成, 当正面碰撞或geupjeong拾取基座rumnae水合引起乘客的位移,阻挡网被阻止通过使钩也由存储单元,其用于耦合所述室内天花板产生的旋转动作,钩联接到联接托架的冲击减轻 可以防止逃跑,从而可以安全地保护行李和乘客。
    • 32. 发明授权
    • 차량용 배리어 네트의 결합 구조
    • 车辆屏障网的耦合结构
    • KR101827377B1
    • 2018-03-22
    • KR1020160115719
    • 2016-09-08
    • 주식회사 서연이화
    • 고운
    • B60R21/06B60R5/04B60R11/00
    • B60R21/06B60R5/045B60R2011/0028B60R2011/005
    • 본발명은차량용배리어네트결합구조에관한것으로, 상단에걸림부가돌출형성되는후크와, 실내천정에고정되는결합브래킷과, 결합브래킷의측면에고정되는지지브래킷과, 결합브래킷의밑면과후크의외주면에각각구비되어차량의충격발생시충격을저감시키기위한충격저감부를포함하되, 충격저감부는, 결합브래킷의밑면에서하측으로돌출형성되는제1돌출부와, 후크의외주면에서제1돌출부를향해돌출형성되어제1돌출부에지지되는제2돌출부를포함함으로써, 차량의전방충돌이나급정시러기지룸내 수화물이승객석으로쏠림이발생할때, 배리어네트는실내천정에결합하는후크도화물에의해회전작용이발생하려는것이충격저감부에의해저지됨으로써, 결합브래킷에결합된후크가이탈되는것을방지할수 있어수화물및 탑승자를안전하게보호할수 있다.
    • 本发明是一种车辆路障涉及一种净键结构,并形成锁定部分从所述顶部伸出的钩,联接被固定到室内天花板支架和支撑托架的外周面与连结托架的固定到联接托架侧的钩的底部 它分别设置,但包括用于在车辆的碰撞的情况下减少冲击的冲击缓和,并且所述第一突起冲击低减部,形成为从联接托架的底表面向下突出,形成于外周面的钩昨天在朝向第一凸起突出 当车辆或行李在突然跳跃的基座舱内发生正面碰撞时,障碍网不能旋转 通过被消除部分阻止,可以防止连接到接合支架的钩的分离,从而安全地保护行李和乘客。
    • 33. 发明授权
    • 차량용 러기지 룸의 사이드 트림
    • 汽车橄榄球室的侧面装饰
    • KR101836470B1
    • 2018-03-08
    • KR1020160158681
    • 2016-11-25
    • 주식회사 서연이화
    • 전치용
    • B60R5/04B60R13/01B60J5/10B60R11/00
    • B60R5/045B60J5/108B60R13/013B60R2011/0036B60R2011/0042
    • 본발명은차량용러기지룸의사이드트림에관한것으로, 차량의러기지룸의일측면에설치된제1사이드트림, 차량의러기지룸의타측면에설치되고상기제1사이드트림과마주보도록설치된제2사이드트림, 및상기제1사이드트림에회동가능하게결합되고, 상기제2사이드트림에탈착가능하게결합되며, 러기지룸에수용되는수화물을고정시키도록구비된고정부를포함하여수화물의전후방향이동을제한할수 있고, 수화물미수납시 고정부가사이드트림내부에수납되어러기지룸의공간활용을최대화시킬수 있는효과가있다.
    • 另外,本发明设置成面对,并且安装在基座室第一行李侧装饰件,车辆室被安装在车辆的一个侧面的多个其它表面上的所述车辆的行李室侧饰板第一侧修剪 以及固定部分,其可旋转地联接到第一侧饰板并且可拆卸地联接到第二侧饰板并且适于固定接收在摩擦腔室中的水合物, 该运动可以被限制,并且当没有收到行李时,固定部分容纳在侧面装饰件内部,从而最大化行李房的空间利用率。
    • 34. 发明授权
    • 카고 스크린 및 이를 포함하는 차량
    • 货物屏幕和包含它们的车辆
    • KR101814131B1
    • 2018-01-03
    • KR1020170085607
    • 2017-07-05
    • 광성기업 주식회사
    • 임학송
    • B60R5/04B60R11/00
    • B60R5/047B60R2011/0036B60R2011/0082
    • 본발명의일 실시예에따른카고스크린은제1 스크린과제2 스크린을포함하는스크린부재;, 상기제1 스크린에대응하는형상으로구비되어상기제1 스크린의테두리에결합되는제1 와이어및 상기제2 스크린에대응하는형상으로구비되어상기제2 스크린의테두리에결합되는제2 와이어를포함하는와이어프레임;, 상기제1 스크린과상기제2 스크린사이를연결하며, 탄성적으로연장가능하게구비되는탄성연결부; 및상기제1 와이어의단부에고정설치되고, 상기제2 와이어의단부를결합시킬수 있는체결부;를포함하고, 상기제2 와이어의단부가상기체결부에서분리되는경우상기탄성연결부는접철될수 있다.
    • 根据本发明实施例的货物屏幕包括屏幕构件,屏幕构件包括第一屏幕任务2的屏幕,以与第一屏幕对应的形状提供并且耦合到第一屏幕的边缘的第一线材, 线框,具有与第二屏幕对应的形状并且包括耦合到第二屏幕的边缘的第二线,连接在第一屏幕和第二屏幕之间的线框, 弹性连接; 并且固定部分固定到第一线的一端并且能够联接第二线的一端,其中当与第二线的端部虚拟熔合部分分离时,弹性连接部分可以被折叠。
    • 37. 发明授权
    • 차량용 베리어 네트
    • 汽车的障碍
    • KR101795561B1
    • 2017-11-09
    • KR1020160095853
    • 2016-07-28
    • 주식회사 서연이화
    • 고운오영찬
    • B60R5/04B62D25/08
    • B60R5/045B60Y2200/10B62D25/087
    • 본발명은차량용베리어네트에관한것으로, 적재공간의화물을덮는그물형태의망부재와, 망부재의가장자리에구비되어사각형상을형상하기위한테두리부재와, 망부재의가장자리중상단과하단에결합되어베리어네트를적재공간에지지하기위하여한 쌍의관부재로구성되는지지부재와, 한쌍의관부재를힌지연결하여접어서서로겹쳐지도록하기위한힌지연결유닛을포함하되, 한쌍의관부재에각각연결되는한 쌍의연결부재와, 한쌍의연결부재를힌지연결하는힌지부와, 하나의연결부재에형성되고록킹홀을갖는제1조인트와, 다른연결부재에형성되고관통홀을갖는제2조인트와, 관통홀에서수직으로이동가능하게결합되어록킹홀에끼워져제1조인트와제2조인트를록킹시키는록킹돌기를포함하는것을특징으로한다. 따라서, 지지부재의중앙부에구비된힌지연결유닛을중심으로접을수 있도록구비됨으로써, 미사용시간편하게접어서적재공간에보관할수 있으므로사용자의편의성이증대되는효과가있다.
    • 本发明耦合到,作为覆盖装载空间的货物的净形状的网状构件,和框架部件塑造网络bujaeui被提供在方形,网眼顶部和底部的车辆路障净势垒的bujaeui边缘的边缘 只要支撑部件由一对管构件构成,以支持网装载空间,包括:一铰链连接单元,以允许折叠由一对管构件的相互重叠的铰链连接,各连接一对管构件的 和连接构件对,和一对铰链部的铰链连接所述连接构件,在具有锁定孔,另一个连接构件和所述第二接头具有通孔,通过所述第一接头形成在一个连接构件形成 据组合以可以升降的特征在于,插入到锁定孔的孔包括用于锁定所述第一接头和第二接头的锁定突起。 因此,通过提供给在支撑bujaeui中央部设置在铰链连接单元周围被折叠,由于存储当在未使用的存储空间有增加用户的便利性的效果可以容易折叠。
    • 39. 发明公开
    • 차량 내부용 보호 장치 및 승용 차량 내부용 후방 선반
    • 车辆内部保护和轿车后架
    • KR1020170095353A
    • 2017-08-22
    • KR1020177019690
    • 2015-11-11
    • 보스 게엠베하 운트 코. 카게
    • 트란후안마이어마티아스
    • B60J1/20B60R5/04
    • B60J1/2025B60J1/2061B60J1/2063B60J1/208B60R5/044
    • 차량내부용보호장치(1)는시트재료가감기고풀릴수 있도록롤러샤프트상에유지된유연성시트재료(2)를포함하고, 시트재료는그것의전방단부면영역에서치수안정적인프로파일당김섹션(3)에연결되고, 시트재료의대향하는측부들은각각안내구조체(6,7)상에안내됨으로써상기당김섹션은길이방향으로움직일수 있고, 보호장치는프로파일당김섹션을움직이기위한구동유닛을포함하고, 상기구동유닛은전기모터(8) 및구동트랜스미션수단을가지고, 상기구동트랜스미션수단은프로파일당김섹션과작동되게연결되고안내구조체를따라서연장된다. 본발명에따르면, 롤러샤프트는코일스프링없이 2 개의하우징조립체(5,9,10)에서대향하는단부면들에회전가능하게장착되고, 구동트랜스미션수단은적어도하나의케이블제어부(14,15)를포함하고, 구동측하우징조립체에는전기모터용장착부가제공되고, 상기전기모터는구동측하우징조립체와관련된토크트랜스미션수단을통하여적어도하나의케이블제어부및 롤러샤프트에결합된다.
    • 内部保护装置1包括保持在辊轴上的柔性片材2,使得片材能够卷绕和展开,片材在其前端面区域中具有尺寸稳定的轮廓牵引部3, ,并且片材的侧部分别在引导结构(6,7)上被引导,使得牵拉部分可沿纵向方向移动,并且保护装置包括驱动单元,用于移动型材牵引部分 驱动单元具有电动机(8)和驱动传动装置,驱动传动装置可操作地连接到型材拉动部分并沿着导向结构延伸。 根据本发明,辊轴在没有螺旋弹簧的情况下可旋转地安装在两个壳体组件(5,9,10)的相对端面上,并且驱动传递装置包括至少一个电缆控制部分 其中驱动侧壳体组件设置有用于电动机的安装件,电动机经由与驱动侧壳体组件相关联的扭矩传递装置联接到至少一个电缆控制器和辊轴。