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热词
    • 31. 发明授权
    • 돌기가 형성된 베어링용 씰 및 상기 씰을 구비하는 베어링
    • 用于轴承的凸起和包含密封件的轴承的密封
    • KR100799640B1
    • 2008-01-30
    • KR1020060067656
    • 2006-07-19
    • 셰플러코리아(유)
    • 이경구
    • F16C33/72
    • 본 발명은 씰립(151b)을 구비하여 밀봉 역할을 하는 밀봉부재(151)와, 상기 밀봉부재(151)를 지지하는 역할을 하는 보강부재(153)로 이루어지며, 방사상으로 형성되는 하나 이상의 돌기(155)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 돌기가 형성된 베어링용 씰(150) 및 상기 씰을 구비하는 베어링(100)에 관한 것으로, 베어링(100)이 회전할 때 씰(150)이 함께 회전하면서(또는 윤활제가 씰(150)의 돌기로 접촉해 오면서) 씰(150)의 돌기(155)가 베어링(100) 내에 충진되는 윤활제를 유동하게 함으로써 윤활 성능이 향상되며, 씰립(151b)으로부터 멀어지는 방향으로 윤활제를 유동하게 함으로써 씰립(151b)을 통한 윤활제의 누설을 방지할 수 있으며, 또한 돌기(155)의 단면을 사다리꼴로 형성하여 윤활제를 전동체 쪽으로 유도함으로써 전동체(130)와 내, 외륜(110, 120) 사이의 윤활 특성을 향상시키는 효과가 있다.
      베어링, 씰, 돌기
    • 32. 发明授权
    • 샤프트 베어링의 수분침투방지장치
    • 샤프트베어링의수분침투방지장치
    • KR100641582B1
    • 2006-11-01
    • KR1020050067302
    • 2005-07-25
    • 주식회사 포스코
    • 김대일
    • F16C33/72
    • An apparatus for preventing water from penetrating into a shaft bearing is provided to prevent the corrosion of a lubricant inside the bearing and a shaft by preventing water from penetrating into the bearing. In an apparatus for preventing water from penetrating into a shaft bearing(8), a cover(21) is extended downward from the upper surface of a bearing housing(10) and has a drainage way(13) and an opening(11) in which the shaft is installed. An inner cover(4) rotates with the shaft and is installed with being separated from an inner wall of the housing. A lock nut(3) is coupled to the outside of the inner cover. The water separated from the inner cover falls to a drain plate(5) by a centrifugal force.
    • 设置防止水渗入轴承的装置,以防止水渗入轴承中,从而防止轴承和轴内的润滑剂腐蚀。 在用于防止水渗入轴承(8)的装置中,盖(21)从轴承壳体(10)的上表面向下延伸并且具有排水通道(13)和开口(11) 轴安装的位置。 内盖(4)与轴一起旋转并安装成与外壳的内壁分离。 锁紧螺母(3)联接到内盖的外侧。 从内盖分离的水通过离心力落到排水板(5)。
    • 34. 实用新型
    • 운동기구용 베어링
    • 运动机构轴承
    • KR200409028Y1
    • 2006-02-20
    • KR2020050034375
    • 2005-12-06
    • 변정대
    • 변정대
    • F16C33/72F16C33/76
    • 본 고안의 베어링 방수장치는 체력단련기구(10)에서 반복적으로 회전되는 회전체(11) 중심과 결합 또는 지지되며 양측 외주연에 스냅링(111)과 결합되도록 내입홈(112)을 형성시킨 지지축(110)과, 상기 지지축(110)을 관통시킬 수 있도록 내주연에 관통공(121)을 형성시키고 그 양측 내주연에 단턱(122)을 대칭되게 형성시킨 하우징(120)과, 상기 지지축(110)을 중심에 관통시켜 하우징(120)의 단턱(122) 내주연에 각각 결합하여 지지축(110)의 자중과 지지축(110)에 걸리는 하중을 지지하면서 회전시키는 베어링(130)과, 상기 지지축(110)에 관통되어 베어링(130)의 측면에 연접된 상태로 단턱(122)의 내주연을 밀폐시키는 밀폐캡(140)으로 구성한다.
      베어링, 방수, 캡, 운동기구
    • 35. 发明公开
    • 이너샤프트의 베어링 실링장치
    • 轴承密封装置与安装在驱动轴和车辆的差速器之间的内部轴承安装在一起,并且均匀地维持左侧驱动轴的旋转平衡等于内侧轴的右侧驱动轴的旋转平衡
    • KR1020040093338A
    • 2004-11-05
    • KR1020030027219
    • 2003-04-29
    • 현대자동차주식회사
    • 민경민
    • F16C33/72
    • F16D3/84F16C19/06F16C33/805F16C2326/06
    • PURPOSE: A bearing sealing apparatus for an inner shaft is provided to prevent impurities from flowing through the inner shaft and to allow the bearing sealing apparatus to have a simply structure by forming a recess section at a bracket and forming a protrusion section coupled with the recess section at a dust cover mounted on the bracket. CONSTITUTION: A bearing sealing apparatus includes an inner shaft(70) installed between a drive shaft and a differential gear of a vehicle and uniformly maintains a rotating balance of a left drive shaft equal to a rotating balance of a right drive shaft. A bearing(74) is sealed by an inner sealer. A bracket(72) includes the bearing fixed in an inner surface thereof and is installed at one side of the vehicle in order to support the inner shaft and formed with a recess section at both sides thereof. A dust cover(80a) is formed with a protrusion section(83) coupled to the recess section so as to close an inside of the bracket(72).
    • 目的:提供一种用于内轴的轴承密封装置,以防止杂质流过内轴,并且允许轴承密封装置具有简单的结构,通过在支架处形成凹部并形成与凹部联接的突出部 在安装在支架上的防尘罩上。 构成:轴承密封装置包括安装在车辆的驱动轴和差速齿轮之间的内轴(70),并且均匀地保持等于右驱动轴的旋转平衡的左驱动轴的旋转平衡。 轴承(74)由内部密封件密封。 支架(72)包括固定在其内表面中的轴承并且被安装在车辆的一侧以便支撑内轴并且在其两侧形成有凹部。 防尘罩(80a)形成有与所述凹部连接的突出部(83),以封闭所述支架(72)的内部。
    • 36. 发明公开
    • 롤 베어링용 밀봉 장치
    • 空值
    • KR1020030082998A
    • 2003-10-23
    • KR1020037012233
    • 2002-01-30
    • 에스엠에스 그룹 게엠베하
    • 켈러칼뢰인흐콘라트
    • F16C33/72
    • F16J15/4476B21B31/078F16C33/74F16C2322/12Y10S277/903
    • 본 발명은 회전되지 않게 롤 넥(2)과 결합된 환형 쇼울더가 고정 탄성 밀봉 요소(23, 24)와 연동하는 밀봉 면을 구비하고, 롤 배럴 쪽으로 밀봉 요소(23, 24)에 선행하여 고정 부품 및 롤(1)과 결합된 부품으로 이뤄진 밀봉 래비린스가 배치되는 롤 베어링용 밀봉 장치에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 밀봉 요소가 간단하고 저렴함에도 불구하고 양호한 밀봉 작용이 얻어지고, 밀봉의 내구 수명이 공지의 밀봉 장치에 비해 길어짐으로써 밀봉 장치가 전체적으로 저렴하게 되도록 그러한 밀봉 장치를 개량하는 것이다. 그를 위해, 래비린스는 단면이 대략 C형으로 형성되어 롤(1)의 단부 면과 밀봉 결합되는 링(7)에 의해 이뤄지고, 링의 C형 개구부 내에는 고정 환형 폐쇄 커버(9)가 집어넣어지며, 환형 폐쇄 커버는 외측에 놓여 외측으로 개방된 유출 홈(30)을 구비하고, 래비린스 개구부(14)는 유출 홈의 바닥으로부터 떨어져 배치되며, 환형 폐쇄 커버는 연장부(10)를 구비하되, 연장부의 외면이 래비린스 경로를 전향시키고 그 내면이 고정 밀봉 요소용 유지 요소를 구비한다.
    • 固定在钢轧辊上并同轴地围绕其短棒的C形环具有限定轴向开放空腔的内部和外部轴向延伸的支腿。 内腿从辊子逐渐变细,并且在自由端附近形成有径向向外敞开的环形槽。 固定在静止支架上的环形盖部分,其与腔体接合,形成一个轴向远离辊子开放的排水室,并且形成有径向向外开放的与内腿自由端对准的集水槽, 通道从集水槽延伸到排水隔间。 盖部分上的环形延伸部具有承载密封环的内表面,该密封环在短截线上径向向内。 扩展部件上有一个附加部件,带有扩展部件,盖子部分,C形部分是迷宫。
    • 37. 发明授权
    • 물 펌프용 베어링의 밀봉 구조
    • 물펌용베어링의밀봉구조
    • KR100391357B1
    • 2003-07-12
    • KR1020000075729
    • 2000-12-13
    • 현대자동차주식회사기아자동차주식회사
    • 박대성
    • F16C33/72F16C35/00
    • PURPOSE: A sealing structure is provided to increase durability of bearing and improve quality of product by preventing coolant or foreign substances from being introduced into the gap formed between the pump driving shaft and the bearing. CONSTITUTION: A sealing structure comprises a sealing member(30) to be inserted into a gap formed between a pump driving shaft(10) and a bearing(20). The sealing member includes a first lip(32) and a second lip(34) arranged inside of the bearing; a plurality of protrusions(34a,34b,34c) protruded from the second lip so as to form a sealing surface with the pump driving shaft; a first slinger(36) mounted at the outer surface of the bearing and bent in an axial direction; and a second slinger(38) mounted at the outer surface of the pump driving shaft and bent outward from the bearing. At least one of the protrusions is inserted into the gap formed between the first and second slingers so as to seal the gap.
    • 目的:提供一种密封结构,以通过防止冷却剂或异物进入泵驱动轴和轴承之间形成的间隙中来提高轴承的耐用性并提高产品质量。 组成:一种密封结构包括一个密封件(30),该密封件插入泵驱动轴(10)和轴承(20)之间形成的间隙中。 密封构件包括布置在轴承内部的第一唇缘(32)和第二唇缘(34) 多个突出部(34a,34b,34c),其从所述第二唇突出以便与所述泵驱动轴形成密封表面; 第一抛油环(36),其安装在所述轴承的外表面并沿轴向方向弯曲; 和安装在泵驱动轴的外表面并从轴承向外弯曲的第二抛油环(38)。 至少一个突起插入第一和第二sl条之间形成的间隙中以密封间隙。
    • 38. 发明公开
    • 구름베어링의 시일링장치
    • 滚动轴承密封装置
    • KR1020030021419A
    • 2003-03-15
    • KR1020010054684
    • 2001-09-06
    • 셰플러코리아(유)
    • 이광주장기홍
    • F16C33/72
    • F16C33/7816F16C33/768
    • PURPOSE: A sealing device of a rolling bearing is provided to improve the durability of the rolling bearing by preventing alien substances from flowing into the inside of the rolling bearing. CONSTITUTION: A plurality of rolling bodies(26) is arranged between an inner race(22) and an outer race(24). A retainer(28) maintains the plurality of rolling bodies at regular gaps and covers the plurality of rolling bodies. A seal(30) is combined to an aperture end part of a space(S) formed between the inner race and the outer race to prevent alien substances from flowing into the space. An auxiliary member(32) is forcibly inserted into an outer surface of the inner race and in which a horizontal flange(32a) and a vertical flange(32b) form an L shape. An inner surface of the horizontal flange is closely adhered to the outer surface of the inner race. An outer surface of the horizontal flange contacts with an end surface of the seal. The vertical flange is separated from the seal at a predetermined distance. A protruded band(32c) is formed at an end of the vertical flange in a cylindrical direction.
    • 目的:提供一种滚动轴承的密封装置,通过防止外来物质流入滚动轴承的内部来提高滚动轴承的耐久性。 构成:多个滚动体(26)布置在内座圈(22)和外座圈(24)之间。 保持器(28)将多个滚动体保持规则的间隙并覆盖多个滚动体。 密封件(30)组合到形成在内圈和外座圈之间的空间(S)的孔端部,以防止异物进入该空间。 辅助构件(32)被强制地插入到内圈的外表面中,并且水平凸缘(32a)和垂直凸缘(32b)形成L形。 水平法兰的内表面与内座圈的外表面紧贴。 水平法兰的外表面与密封件的端面接触。 垂直凸缘以预定距离与密封件分离。 在垂直凸缘的圆柱方向的端部形成突出带(32c)。
    • 39. 发明授权
    • 크랭크 케이스의 시일 구조
    • 크랭크케이스의시일구조
    • KR100367179B1
    • 2003-01-09
    • KR1020000048794
    • 2000-08-23
    • 현대자동차주식회사
    • 이병현
    • F16C33/72F16C3/04
    • PURPOSE: A seal structure of a crank case is provided to resolve the repulsive force generated by the pressing elasticity of a rubber of an oil seal element by receiving an expansion part of the rubber in an indent space formed in an oil seal element, thereby reducing the generation of back spring amount and preventing the decrease of the sealing force. CONSTITUTION: A seal structure of a crank case includes an oil seal case(1) mounted at front and rear ends of a crank case, and an oil seal element(6) inserted into a seal insertion part(2) of the oil seal case by pressing and contacting an outer surface of a crank shaft for blocking oil leakage, wherein the seal insertion part is formed with an indent space(5) on an inner diameter surface for receiving a rubber of the oil seal element when the rubber expands in a normal line direction.
    • 目的:提供曲轴箱的密封结构,以通过将橡胶的膨胀部分接收在形成于油封元件中的凹陷空间中来解决由油封元件的橡胶的挤压弹性产生的排斥力,由此减小 产生回弹量并防止密封力的减小。 本发明的曲轴箱的密封结构包括安装在曲轴箱的前后端的油封壳体(1)和插入油封壳体(2)的密封插入部分(2)中的油封元件(6) 通过压接曲轴的外表面来阻止漏油,其中,所述密封插入部分在内径表面上形成有凹口空间(5),用于当所述橡胶膨胀时接收所述油封元件的橡胶 法线方向。
    • 40. 发明公开
    • 크랭크 케이스의 시일 구조
    • 起重机箱密封结构
    • KR1020020015736A
    • 2002-03-02
    • KR1020000048794
    • 2000-08-23
    • 현대자동차주식회사
    • 이병현
    • F16C33/72F16C3/04
    • F16C33/782F16C3/14F16C9/02
    • PURPOSE: A seal structure of a crank case is provided to resolve the repulsive force generated by the pressing elasticity of a rubber of an oil seal element by receiving an expansion part of the rubber in an indent space formed in an oil seal element, thereby reducing the generation of back spring amount and preventing the decrease of the sealing force. CONSTITUTION: A seal structure of a crank case includes an oil seal case(1) mounted at front and rear ends of a crank case, and an oil seal element(6) inserted into a seal insertion part(2) of the oil seal case by pressing and contacting an outer surface of a crank shaft for blocking oil leakage, wherein the seal insertion part is formed with an indent space(5) on an inner diameter surface for receiving a rubber of the oil seal element when the rubber expands in a normal line direction.
    • 目的:提供曲轴箱的密封结构,通过在形成在油封元件中的压缩空间中容纳橡胶的膨胀部分来解决由油封元件的橡胶的按压弹性产生的排斥力,从而减少 产生后弹簧量并防止密封力的降低。 构成:曲轴箱的密封结构包括安装在曲轴箱的前端和后端的油封壳体(1)和插入油封壳体的密封插入部分(2)中的油封元件(6) 通过压紧和接触用于阻止漏油的曲柄轴的外表面,其中所述密封件插入部分在所述内径表面上形成有凹部空间(5),所述凹槽位于所述内径表面上,用于当橡胶膨胀时,用于接收所述油封元件的橡胶 法线方向。