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热词
    • 31. 发明公开
    • 유체 동압 베어링 어셈블리 및 이를 포함하는 모터
    • 流体动力轴承组件和电动机包括相同
    • KR1020110046974A
    • 2011-05-06
    • KR1020090103708
    • 2009-10-29
    • 삼성전기주식회사
    • 유창조
    • H02K5/16H02K5/167
    • F16C33/745F16C17/107F16C33/107H02K5/1675
    • PURPOSE: A fluid dynamic bearing assembly and a motor including the same are provided to reduce the leakage of oil by forming a first oil sealing unit and a second oil sealing unit. CONSTITUTION: A fluid dynamic bearing assembly(60) includes a sleeve(66), a first oil sealing unit(100), and a second oil sealing unit(200). The shaft is supported by the sleeve. A first oil interface is formed between the first oil sealing unit and the counter component. A second oil sealing unit is connected to the first oil sealing unit through a connection channel. The second oil sealing unit is tapered to form a second oil interface in the inside or outside of the sleeve. Oil in the first oil sealing unit is moved to the second oil sealing unit by the rotation of a rotor case.
    • 目的:提供一种流体动力轴承组件和包括该动力轴承组件的马达,以通过形成第一油封单元和第二油封单元来减少油的泄漏。 构成:流体动力轴承组件(60)包括套筒(66),第一油封单元(100)和第二油封单元(200)。 轴由套筒支撑。 在第一油封单元和对置部件之间形成第一油界面。 第二油封单元通过连接通道连接到第一油封单元。 第二油封单元是锥形的,以在套筒的内部或外部形成第二油界面。 第一油封单元中的油通过转子壳体的旋转而移动到第二油封单元。
    • 33. 发明公开
    • 유체동압축받이장치, 스핀들 모터 및 디스크 구동 장치
    • 流体动力轴承装置,主轴电机和磁盘驱动装置
    • KR1020090013078A
    • 2009-02-04
    • KR1020080074030
    • 2008-07-29
    • 니혼 덴산 가부시키가이샤
    • 고묘마사토나카가와히사야
    • H02K7/08H02K29/00
    • F16C17/107F16C33/104F16C33/107F16C2370/12
    • A fluid dynamic bearing device, a spindle motor, and a disk driving device are provided to prevent generation of particle and rust by coating whole surface of a bearing housing to a plating layer. A sleeve(341) has a bearing hole(341a). A shaft(41) is inserted in the bearing hole. The sleeve supports the shaft, and rotates the shaft around a center axis(L) of the shaft. A bearing housing(344) is made of a cold rolled steel plate or a zinc coated steel plate. The sleeve is arranged inside the bearing housing. A lubricant oil(51) is charged inside the bearing housing. A radial dynamic bearing part is positioned between an outer circumference of the shaft and an inner circumference of the sleeve, and includes a radial dynamic groove. A bearing housing region contacting with the lubricant oil is coated with a nickel plating layer.
    • 提供流体动态轴承装置,主轴电动机和盘驱动装置,以通过将轴承壳体的整个表面涂覆到镀层来防止产生颗粒和生锈。 套筒(341)具有轴承孔(341a)。 轴(41)插入到轴承孔中。 套筒支撑轴,并使轴围绕轴的中心轴线(L)旋转。 轴承壳体(344)由冷轧钢板或镀锌钢板制成。 套筒布置在轴承座内。 润滑油(51)被装入轴承壳体内部。 径向动态轴承部分位于轴的外圆周和套筒的内圆周之间,并且包括径向动态凹槽。 与润滑油接触的轴承壳体区域涂覆有镀镍层。
    • 35. 发明授权
    • 유체동압베어링모터
    • 流体动力轴承电机
    • KR100811201B1
    • 2008-03-07
    • KR1020060018433
    • 2006-02-24
    • (주)지엔더블유테크놀러지
    • 김상욱
    • H02K7/08
    • F16C17/107F16C33/107H02K5/1675
    • 저널베어링(jurnal bearing)의 길이를 축소시키지 아니하면서 쓰러스트베어링(thrust bearing)을 적어도 한쌍 구비하여 안정된 모터의 동작을 가능하게 하고 베어링부로부터의 누유를 안정적으로 방지할 수 있도록 그 구조가 개량된 유체동압베어링모터에 관한 것이다.
      이 모터는 고정자로서 스테이터(170)가 고정된 베이스(110)와, 베이스(110)의 중심부에 결합고정되며 상단부에 플랜지(121)가 형성된 중공의 슬리이브(120)를 구비하고,
      회전자로서 슬리이브(120)의 중공에 오일갭을 형성하여 저널베어링(51)(52)을 형성하면서 회전가능하게 결합되는 샤프트(150)와, 그 중심부에 샤프트(150)의 상단부가 결합고정되고 그 저면에 플랜지(121) 외측으로 하향연장 형성된 원통벽(141)이 형성되며 플랜지(121)의 상면과의 사이에 오일갭을 형성하여 상부스러스트베어링(41)을 형성하며 스테이터(170)와 대향되는 로터(180)가 고정되는 허브(140)와, 원통벽(141)의 내주면에 결합고정되어 플랜지(121)의 저면과의 사이에 하부스러스트베어링(42)을 형성하는 스러스트플레이트(160)를 구비하여 된 구조를 가진다.
      이와 같은 모터는 모터의 저널베어링(51)(52)의 길이를 축소시키지 아니하면서 쓰러스트베어링(41)(42)을 한쌍 구비함으로써 외부충격에 강하고 모터의 안정된 동작특성을 실현할 수 있다. 또한, 오일을 모세관현상으로 저장하는 테이퍼실을 구 성함으로써, 모터의 동작시 누유를 방지할 수 있도록 한다. 또한, 압력연통홀을 형성시킴으로써 베어링내의 발생된 기포를 원할하게 배출시키고 음압을 제거하여 모터의 작동을 원할하게 한다.
      유체동압, 베어링, 테이퍼실, 원심력, 누유
    • 36. 发明公开
    • 추가의 유체보관공간을 구비한 동압 베어링
    • 水动力轴承与附加储备
    • KR1020070103903A
    • 2007-10-25
    • KR1020060035824
    • 2006-04-20
    • 삼성전기주식회사
    • 임태형
    • F16C17/10F16C33/10F16C33/74
    • F16C33/107F16C17/107
    • A hydrodynamic bearing with an additional fluid reservoir is provided to allow the additional fluid reservoir to supply a fluid into a hydrodynamic space. A hydrodynamic bearing with an additional fluid reservoir includes a rotational member(210), an annular fixing member(220), a cover(240), and a support member(230). The rotational member is rotating about the center of the same. The fixing member is engaged with the rotational member along the radius of rotation with a minute gap and forms a hydrodynamic space with the rotational member. The cover is engaged with the upper surface of the fixing member and forms a fluid reservoir having a tapered cross-sectional shape connected to the hydrodynamic space. The support member is engaged with the lower end of the fixing member to support a lower portion of the rotational member.
    • 提供具有另外的流体储存器的流体动力轴承以允许附加流体储存器将流体供应到流体动力空间中。 具有附加流体储存器的流体动力轴承包括旋转构件(210),环形固定构件(220),盖(240)和支撑构件(230)。 旋转构件绕其中心旋转。 固定构件沿着旋转半径与微小间隙与旋转构件接合,并与旋转构件形成流体动力空间。 盖与固定构件的上表面接合并形成具有连接到流体动力空间的锥形横截面形状的流体储存器。 支撑构件与固定构件的下端接合以支撑旋转构件的下部。
    • 38. 发明公开
    • 유체동압베어링
    • 水力发电机轴承
    • KR1020070058853A
    • 2007-06-11
    • KR1020050117643
    • 2005-12-05
    • 삼성전기주식회사
    • 김진산
    • F16C32/06F16C17/10
    • F16C17/107
    • A hydrodynamics bearing is provided to form a radial bearing between a sleeve and a stopper so as to remarkably increase dynamic pressure. A hydrodynamics bearing(100) includes a hub(110), a sleeve(130), and a stopper(150). The hub for mounting a disk to be rotated is formed of ferroelectric steel in order to obtain magnetic shielding effect. In addition, the hub includes a taper-shaped shaft(111) and a ring-shaped frame(112) and a clamp for clamping a disk is fastened in the upper end of the hub by a screw. The shaft is formed in the center of the hub to protrude and the frame is formed at the edge of the hub to be longer than the shaft. In addition, a ring-shaped insertion space(113) for receiving the sleeve is formed between the shaft and the frame and a ring-shaped magnetic(170) for supplying rotary force to the hub is fixed to and coupled with the external circumference of the frame. Here, since the insertion space is processed to be larger than a conventional insertion space by a predetermined tool, limitations on the movement range of the tool are small so that a design is easily optimized.
    • 提供流体动力学轴承以在套筒和塞子之间形成径向轴承,以显着增加动态压力。 流体动力学轴承(100)包括毂(110),套筒(130)和塞子(150)。 用于安装要旋转的盘的轮毂由铁电钢形成,以获得磁屏蔽效果。 此外,毂包括锥形轴(111)和环形框架(112),并且用于夹紧盘的夹具通过螺钉紧固在轮毂的上端。 轴形成在毂的中心突出,并且框架形成在轮毂的边缘处比轴更长。 此外,在轴和框架之间形成用于接纳套筒的环形插入空间(113),并且用于向轮毂提供旋转力的环形磁体(170)固定到外部圆周 框架。 这里,由于通过预定的工具将插入空间处理成比常规插入空间大,所以对工具的移动范围的限制小,从而容易设计优化设计。
    • 39. 发明授权
    • 스핀들 모터
    • 스핀들모터
    • KR100719830B1
    • 2007-05-18
    • KR1020060030202
    • 2006-04-03
    • 닛뽕빅터 가부시키가이샤
    • 고다마미츠오
    • H02K5/15H02K21/22
    • F16C17/026F16C17/107F16C33/107H02K7/085
    • 과제
      고속 회전하에서도 심한 온도 변화하에 있어서도, 소비 전력의 증가 없이 고신뢰성을 갖는 스핀들 모터를 제공한다.
      해결수단
      로터 (12) 와 스테이터 (14) 와, 로터를 스테이터에 대하여 윤활 유체 (20) 를 사용하여 자유롭게 회전할 수 있도록 지지하는 스러스트 동압 베어링 (SB) 및 래디알 동압 베어링 (RB) 을 구비하고, 스러스트 동압 베어링은, 역방향의 동압을 발생시키는 제 1 및 제 2 의 스러스트 베어링부 (SB1,SB2) 를 구비하고, 윤활 유체는, 로터와 스테이터 간의 소정 간극인 충전부 (M) 에 충전되고, 충전부는, 외부로 개방된 일 단측 (6) 으로부터, 제 2 의 스러스트 동압 베어링부, 제 1 스러스트 베어링부, 래디알 동압 베어링부의 순서로 연결된 제 1 충전부 (M1) 와, 제 1 충전부에 있어서의 제 2 및 제 1 스러스트 동압 베어링부 사이와 제 1 스러스트 베어링부 및 래디알 동압 베어링부 사이를 연결하는 제 2 충전부 (M2) 를 갖는다.
      모터
    • 主轴电机包括转子部分,定子部分以及推力和径向动压流体轴承。 推力动压流体轴承包括第一和第二推力动压流体支承部分,每个产生在彼此相反的方向上的动压力。 润滑流体作为转子和定子部分之间的预定间隙填充在填充部分中。 填充部分包括第一填充部分和第二填充部分,第一填充部分将连接到外部的一端部分,第二推力动压流体承载部分,第一推力动压流体承载部分和径向动压流体承载, 分配在第二推力动压流体支承部分与第一推力动压流体支承部分之间的点以及分配在第一推力动压流体支承部分与第一填充部分中的径向动压流体支承之间的另一点。