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31. 发明授权

KR100245745B1 파워 스티어링 오일 펌프의 하우징 제조방법 失效
标题翻译：电力泵油泵的方法
公开(公告)号：KR100245745B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960071210
申请日：1996-12-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수
IPC分类号： B22D17/00 , B22D17/22
摘要： 본 발명은 파워 스티어링 오일 펌프의 하우징 제조방법에 관한 것으로서, 고정다이와 가동다이 사이에 설치되는 상하부중자 중에서 어느 하나에 금형의 형태를 맞도록 합성수지로 된 합성중자를 설치하여 금형을 사출성형하고, 이 금형을 다시 가열로에서 소정의 온도에서 일정시간 이상으로 가열하여 합성중자가 용융된 상태로 자중에 의하여 아래로 흘러내리게 함으로써, 복잡한 구조를 갖는 금형을 용이하게 제작할 수 있는 파워 스티어링 오일 펌프의 하우징 제조방법을 제공하는데 있다.

32. 发明公开

KR1019990056698A 자동차용파워스티어링펌프하우징제조방법 失效
标题翻译：汽车转向泵壳体的制造方法
公开(公告)号：KR1019990056698A
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR1019970076708
申请日：1997-12-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수
IPC分类号： B22D17/00
摘要： 본 발명은 자동차용 파워 스티어링 펌프 하우징 제작용 금형에 관한 것으로, 금속 중자에 유로를 형성하기 위한 내열성 합성수지 중자를 고정시켜 금형을 제작하고, 이 금형틀 내부에 용탕을 주입하여 고속 고압으로 사출성형함으로써, 고압에 견디는 파워 스티어링 펌프 하우징의 제작을 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 복잡한 구조의 사출품도 쉽게 제작할 수 있는 자동차용 파워 스티어링 펌프 하우징 제작용 금형을 제공하는데 있다.
또한, 상기 내열성 합성수지는 폴리카보네이트와 활석분말을 이용하게 되며, 이 내열성 합성수지는 용탕이 갖는 열량이 금형쪽으로 전달되게 하여 열용량이 적은 경합급주조용으로 사용하게 하고, 특히 상기 내열성 합성수지로 이루어진 중자를 회수하여 재사용을 할 수 있게 되는 것이다.

33. 发明授权

KR100183082B1 복합 재료용 예비성형체 제조방법 失效
标题翻译：制造复合材料预制件的方法
公开(公告)号：KR100183082B1
公开(公告)日：1999-04-15
申请号：KR1019940031470
申请日：1994-11-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수 , 안승균 , 정범구
IPC分类号： C04B14/32
CPC分类号： C30B25/005 , C30B29/36
摘要： Disclosed in this invention is a method of preparing a whisker-preform comprising the steps of (a) uniformly dispersing a mixture of silicon microparticles and carbon fibers in the ratio of 4:1 to 8:1 into aluminium alkoxide solution; (b) filtering the dispersion obtained in step (a), dehydrating the filtered material, forming and drying the dehydrated material; and (c) heating the material dried in step (b) at a temperature in the range of 300 DEG to 400 DEG C.

34. 发明公开

KR1019980037431A 알루미늄 합금 조성물과 그 제조방법 无效
标题翻译：铝合金组成及其制造方法
公开(公告)号：KR1019980037431A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960056181
申请日：1996-11-21
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수 , 임수근
IPC分类号： C22C21/10
摘要： 본 발명은 알루미늄 합금 조성물과 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 알루미늄, 마그네슘, 구리 및 코발트로 이루어진 알루미늄 합금 조성물에 있어서 고가인 코발트를 대신하여 저가의 철을 첨가하여 이를 1차적으로 가스분무하여 수냉시킨 구리에 부딪혀서 후레이크 상으로 만든 다음 냉간압출하여 비렛트로 성형함으로써 고온특성이 우수한 알루미늄 합금 조성물과 그 제조방법에 관한 것이다.

35. 发明公开

KR1019950017014A 산업용 미립자 제조장치 失效
标题翻译：工业颗粒制造设备
公开(公告)号：KR1019950017014A
公开(公告)日：1995-07-20
申请号：KR1019930029925
申请日：1993-12-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수
IPC分类号： B22F9/00
摘要： 본 발명은 산업용 미립자 제조장치에 관한 것으로서, 원료분말 및 용액 투입구로부터 분말분쇄기, 미립자 분류기, 미립자 수집기를 순차적으로 연계구성하고, 미립자 분류기와 분말분쇄기, 미립자 수집기와 분말분쇄기 간에는 각각 회수관을 연결 설치하며, 미립자와 용액은 펌프를 동력원으로 하여 이송되게 함으로써, 원료 분말의 투입에서부터 미립자의 수집까지의 공정을 연속된 일괄공정으로 이루어지게 한 산업용 미립자 제조장치를 제공하고자 한 것이다.

36. 发明公开

KR1020170139906A 초음파 센서를 이용한 장애물 맵 관리 장치 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：使用超声波传感器的障碍地图管理装置和方法
公开(公告)号：KR1020170139906A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160072492
申请日：2016-06-10
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수 , 양동훈 , 고봉철 , 양주웅
IPC分类号： G01S15/93 , B60R21/0134
摘要： 본발명은초음파센서를이용한장애물맵 관리장치및 그방법에관한것으로, 차량에구비된초음파센서에기초하여차량의중심좌표계를기준으로장애물(포인트)의위치좌표를생성하고, 차량의이동량(조향각, 속도등)에상응하게장애물의위치좌표를갱신함으로써, 초음파센서의추가없이도측면장애물과의충돌을정확도높게예측할수 있도록하는초음파센서를이용한장애물맵 관리장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은초음파센서를이용한장애물맵 관리장치에있어서, 차량에탑재되어장애물과의거리를측정하는초음파센서; 초음파센서에의해측정된장애물과의거리를차량의중심좌표계에기초하여위치좌표로변환하는위치좌표생성부; 및위치좌표생성부에의해생성된위치좌표의리스트를장애물맵으로서관리하는장애물맵 관리부를포함한다.
摘要翻译：本发明是本发明的移动量涉及的障碍物地图管理装置和使用超声波传感器的方法，设置在车辆中的超声波传感器的基础上，以生成所述障碍物（点）相对于车辆的坐标系统的中心的位置坐标，和车辆（转向角速度等），通过更新障碍物的位置坐标，从而能够在不添加超声波传感器的情况下准确预测与侧方障碍物的碰撞。为此，本发明提供了一种使用超声波传感器，安装在车辆上，用于测量到障碍物的距离的超声波传感器的障碍物地图管理装置; 位置坐标发生器，用于将由所述超声波传感器测量的所述障碍物的距离转换成基于所述车辆的中心坐标系的位置坐标; 以及障碍地图管理器，用于管理由位置坐标生成器生成的位置坐标列表作为障碍地图。

37. 发明公开

KR1020170109806A 차량의 측면충돌 회피 시스템 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：车辆侧面避撞系统及其方法
公开(公告)号：KR1020170109806A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020160033855
申请日：2016-03-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수 , 유정재 , 박진호 , 임형준
IPC分类号： B60W30/08 , B60W30/09 , B60W10/18 , B60W50/14 , B60R21/013 , B60R21/00
CPC分类号： B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W10/18 , B60W30/08 , B60W30/095 , B60W30/0953 , B60W30/0956 , B60W50/14 , B60W2050/143 , B60W2420/52 , B60W2420/54 , B60W2550/10 , G01S13/862 , G01S13/87 , G01S13/931 , G01S15/87 , G01S15/931 , G01S2013/9332 , G01S2013/9346 , G01S2013/9375 , G01S2013/9378 , G01S2015/937
摘要： 본발명은차량의측면충돌회피시스템및 그방법에관한것으로, 차량의전/후면에장착된레이더센서로부터의데이터와차량의측면에장착된초음파센서로부터의데이터를상호융합한후 이에기초하여장애물을검출함으로써, 장애물의검출정확도를높이는것은물론장애물과의충돌가능성을정확도높게예측할수 있는차량의측면충돌회피시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의측면충돌회피시스템에있어서, 차량주변의장애물을감지하는복수의레이더센서; 차량주변의장애물을감지하는복수의초음파센서; 상기레이더센서로부터의센서데이터(이하, 레이더센서데이터)와상기초음파센서로부터의센서데이터(이하, 초음파센서데이터)를융합하여융합데이터를생성한후, 상기융합데이터에기초하여장애물을검출하고, 상기융합데이터에기초하여상기검출된장애물과의충돌여부를예측하는제어부; 및충돌로예측된경우차량을제동시키는브레이크구동부를포함한다.
摘要翻译：本发明是车辆，回避系统的侧面碰撞，并涉及该方法中，连接到安装在车辆的前/后在此基础上与所述车辆的雷达传感器robuteoui数据侧的超声波传感器robuteoui数据的相互熔合后检测障碍物通过，以及提供的车辆中，这可以增加预测与障碍物回避系统和方法碰撞的可能性增加障碍物的检测精度的精度的侧面碰撞。为此，本发明提供了一种用于车辆的侧面碰撞避免系统，包括：多个雷达传感器，用于检测车辆周围的障碍物; 多个超声波传感器，用于检测车辆周围的障碍物; 雷达传感器robuteoui传感器数据（下文中被称为雷达传感器数据）和超声波传感器robuteoui传感器数据通过创建融合数据到保险丝（以下，称为超声波传感器数据），和稠合的数据的基础上检测障碍物，所述融合控制器，用于预测与检测到的障碍物的碰撞是否基于数据; 并在预测到碰撞时制动车辆。

38. 发明授权

KR101601441B1 서브 프레임 마운팅 부시 有权
标题翻译：子框架安装
公开(公告)号：KR101601441B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140079629
申请日：2014-06-27
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 윤영동 , 김준수
IPC分类号： B62D21/00 , B62D27/04
CPC分类号： B62D21/11 , B60K5/1216 , F16F1/3735 , F16F1/3842
摘要： 본발명은서브프레임마운팅부시에관한것으로, 외측파이프, 내측파이프, 완충러버가분할되도록구성됨으로써차량충돌시서브프레임에서원활히이탈되도록하는마운팅부시에관해서소개된다.
摘要翻译：子架安装衬套包括设置在子框架中并沿垂直方向分成至少两个或更多个外分割部分的外管，内管与外管间隔开预定间隙并分成至少两个或在上下方向上具有更多的内分割部分，以及插入在外管和内管之间的缓冲橡胶，并且在垂直方向上分成至少两个以上的橡胶分割部。

39. 发明授权

KR101526700B1 스탭바와 조향장치가 일체로 설치된 차량의 서브프레임 有权
标题翻译：车身安装稳定杆和转向装置的子框架在一体
公开(公告)号：KR101526700B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130133958
申请日：2013-11-06
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김준수 , 윤영동
IPC分类号： B62D21/00 , B60G21/055 , B62D7/00
摘要： 본발명은서브프레임에설치되는스탭바와조향장치를일체로하여설치되는스탭바와조향장치가일체로설치된차량의서브프레임에관한것이다. 본발명에따른스탭바와조향장치가일체로설치된차량의서브프레임은, 차량의폭방향으로설치되는기어박스(21)를구비한조향장치(20)와, 차량의폭방향의롤을제어하기위해차량의폭방향으로배치되는스탭바(10)가설치되고, 차량의엔진룸에차량의폭방향으로배치되는차량의서브프레임에있어서, 상기서브프레임(3)과상기기어박스(21)의사이에차량의폭방향롤 거동을제어하는스탭바(10)가위치하여, 상기스탭바(10)의상방과하방에각각상기기어박스(21)와상기서브프레임(3)이배치되고, 상기기어박스(21)로부터상기서브프레임(3)으로연장되게형성되는한 쌍의조향장치체결부(22)가상기스탭바(10)의전방과후방에각각배치되며, 상기조향장치(20)와상기스탭바(10)가일체로조립되어상기서브프레임(3)에설치되는것을특징으로한다.

40. 发明公开

KR1020110058465A 차량의 프론트 서스펜션용 서브 프레임 无效
标题翻译：用于车辆的汽车装置的前悬架的副框架
公开(公告)号：KR1020110058465A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：KR1020090115273
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 강희곤 , 김준수 , 장대원
IPC分类号： B62D21/02 , B62D21/00
摘要： PURPOSE: A sub frame for a front suspension of a vehicle is provided to reduce the weight and material costs of a sub frame while securing the NVH(Noise Vibration Harshness) performance. CONSTITUTION: A sub frame for a front suspension of a vehicle comprises a main frame(10), main coupling units(51), and auxiliary coupling units(71). The main frame is formed by welding top and bottom plates. The main coupling units are formed on front and rear sides of the main frame and coupled to a vehicle body(B). The auxiliary coupling units are connected to the respective main coupling units and coupled to the vehicle body.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆前悬架的子框架，以在确保NVH（噪音振动粗糙度）性能的同时降低子框架的重量和材料成本。构成：用于车辆前悬架的子框架包括主框架（10），主联接单元（51）和辅助联接单元（71）。主框架通过焊接顶板和底板形成。主联接单元形成在主框架的前侧和后侧，并联接到车体（B）。辅助联接单元连接到相应的主联接单元并且联接到车体。

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