会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 31. 发明授权
    • 차량용 콤비네이션 스위치
    • 车辆组合开关
    • KR100941586B1
    • 2010-02-11
    • KR1020080015834
    • 2008-02-21
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우이원
    • H01H25/00
    • 본 발명은 스티어링휠 양측에 레버와 연동되는 블록 하부에 자성체과 자기센서를 장착하여 스위치동작이 이루어지도록 한 차량용 콤비네이션 스위치에 관한 것으로, 하우징과 이 하우징의 상부에 결합되는 커버부재 및 상기 하우징의 하부에 결합되고 PCB기판이 내장되는 베이스부재로 구성되는 스위치몸체와, 상기 하우징과 커버부재 사이에 회동가능하게 장착된 조작레버를 포함하는 차량용 콤비네이션 스위치에 있어서, 상기 조작레버의 헤드부에 힌지연결된 블록과, 상기 블록에 장착된 자성체와, 상기 자성체와 대향하게 일정한 간격을 두고 상기 PCB기판에 설치된 자기센서와, 상기 조작레버의 헤드부와 상기 블록 사이에 설치되며 하부에 리브를 구비한 힌지로드와, 상기 조작레버가 회동함에 따라 상기 힌지로드의 리브를 선택적으로 감지하게 설치된 광센서를 구비한 스위칭수단을 더 포함하여, 비접촉식으로 스위칭 동작을 이루어낼 수 있게 된다.
      콤비네이션 스위치, 레버, 자성체, 자기센서, 광센서
    • 33. 发明公开
    • 비접촉 로터리 스위치 유니트
    • 非接触式旋转开关装置
    • KR1020090087785A
    • 2009-08-18
    • KR1020080013239
    • 2008-02-13
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우박기범전창남
    • H01H19/11H01H19/00
    • A non-contact type rotary switch unit is provided to prevent malfunction due to a contact by forming a rotary magnet and a rotary sensor with a non-contact structure. A non-contact type rotary switch unit includes a unit housing(100), a unit PCB(300), and a rotary switch part. The unit housing has an internal space. The unit PCB is arranged in the internal space of the unit housing. The rotary switch part includes a rotary knob(210), a rotary shaft(220), a rotary block(240), a rotary magnet(250), and a rotary sensor(260). The rotary knob is rotatably arranged in a top end of the unit housing. The rotary shaft is rotated with the rotary knob. The rotary block is mounted in the rotary shaft. The rotary magnet is arranged in the rotary block. The rotary sensor is arranged on the unit PCB.
    • 提供非接触型旋转开关单元,以防止由于形成旋转磁体而产生的接触故障和具有非接触结构的旋转传感器。 非接触式旋转开关单元包括单元壳体(100),单元PCB(300)和旋转开关部件。 单元壳体具有内部空间。 单元PCB布置在单元外壳的内部空间中。 旋转开关部分包括旋钮(210),旋转轴(220),旋转块(240),旋转磁体(250)和旋转传感器(260)。 旋钮可旋转地布置在单元壳体的顶端。 旋转轴用旋钮旋转。 旋转块安装在旋转轴中。 旋转磁铁布置在旋转块中。 旋转传感器布置在单元PCB上。
    • 34. 发明授权
    • 차량용 측, 후방 감지 장치
    • 用于车辆的侧面和后部感测装置
    • KR100908076B1
    • 2009-07-15
    • KR1020080027177
    • 2008-03-25
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우
    • B60R1/06B60R1/08B60R1/00
    • A side and rear portion sensing device for vehicle is provided to automatically output a warning sound when other vehicles exist in a lane to change. A side and rear portion sensing device for vehicle comprises a photographing unit(10) which is installed on the left and right sides of the vehicle to capture images of the side and rear condition, a display unit(20) providing the driver with the images captured by the photographing unit, an image processing unit processing information about the images, and a controller applying a control signal to a window driving unit and a warning sound output unit(60). The image processor analyzes the image information based on the size of the photographed object and transmits a warning sound output signal to the controller when the speed of other vehicles is higher than that of the own vehicle or other vehicles exists within a specified distance from the side of own vehicle.
    • 提供用于车辆的侧部和后部感测装置,以便在车道中存在其他车辆以改变时自动输出警告声音。 用于车辆的侧部和后部感测装置包括安装在车辆的左侧和右侧以拍摄侧面和后部状态的图像的拍摄单元(10),向驾驶员提供图像的显示单元(20) 拍摄单元拍摄的图像处理单元,处理关于图像的信息的图像处理单元,以及向窗口驱动单元和警告声音输出单元施加控制信号的控制器。 图像处理器基于拍摄对象的尺寸分析图像信息,并且当其他车辆的速度高于本车辆的速度或其他车辆存在于距离侧面规定距离内时,向控制器发送警告声音输出信号 的车辆。
    • 35. 发明公开
    • 차량용 조향휠 각도 감지장치
    • 车辆转向车轮角度感应装置
    • KR1020080043934A
    • 2008-05-20
    • KR1020060112601
    • 2006-11-15
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우남철표재우전민석
    • G01B7/30
    • B62D15/0215G01D5/04G01D5/145
    • A steering wheel angle sensing device for a vehicle is provided to prevent movement of a magnetic body without using an adhesive since a vertical section of the magnetic body has a ladder shape. A steering wheel angle sensing device for a vehicle comprises a rotor(10), a main gear(20), first and second rotating gears(22,24), first and second magnetic bodies(32,34), first and second sensing units(42,44), a PCB substrate(50) and a housing(60a,60b). The rotor is engaged with a steering shaft transferring operating force to vehicle wheels and integrally rotated. The main gear is fixed to the rotor, and integrally rotated. The first and second rotating gears are engaged with the main gear and rotated. The first and second magnetic bodies are fixed to the first and second rotating gears, respectively, and rotated at the same rotating ratio as the first and second rotating gears. The first and second sensing units sense phase variation of polarity, N and S, by rotation of the first and second magnetic bodies. The PCB substrate includes various terminals/pins and the first and second sensing units.
    • 提供了一种用于车辆的方向盘角度感测装置,以防止磁体的运动而不使用粘合剂,因为磁体的垂直部分具有梯形形状。 用于车辆的方向盘角度感测装置包括转子(10),主齿轮(20),第一和第二旋转齿轮(22,24),第一和第二磁体(32,34),第一和第二感测单元 (42,44),PCB基板(50)和壳体(60a,60b)。 转子与转向轴接合,转向轴将操作力传递到车轮并一体旋转。 主齿轮固定在转子上,整体旋转。 第一和第二旋转齿轮与主齿轮啮合并旋转。 第一和第二磁体分别固定到第一和第二旋转齿轮,并以与第一和第二旋转齿轮相同的旋转比旋转。 第一和第二感测单元通过第一和第二磁体的旋转来感测极性N和S的相位变化。 PCB基板包括各种端子/销以及第一和第二感测单元。
    • 36. 发明授权
    • 회전 커넥터
    • 회전커넥터
    • KR100654715B1
    • 2006-12-06
    • KR1020050128887
    • 2005-12-23
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우
    • H01R35/04H01R13/68
    • A rotary connector is provided to prevent the overheating due to an over-current and facilitate the replacement of a fuse by detachably installing the fuse at the rotary connector, which connects a steering wheel of a vehicle to a heating unit. A stator(10) is fixed to a vehicle body, wherein the stator has a doughnut-shaped containing portion(13). A rotor(20) is rotated within the stator(10) while the rotator(20) is interlocked with a steering wheel. A heating cable(40) has ends, which are respectively fixed to the stator(10) and the rotor(20). The heating cable(40) is configured to heat a heating coil installed at the steering wheel. A fuse(50) is detachably installed at the stator(10), wherein the fuse(50) breaks an over-current supplied through the heating cable(40).
    • 提供旋转连接器以防止由于过电流引起的过热,并且通过将保险装置可拆卸地安装在将车辆的方向盘连接到加热单元的旋转连接器上来便于替换保险装置。 定子(10)固定到车体上,其中定子具有环形的容纳部分(13)。 当转子(20)与方向盘互锁时,转子(20)在定子(10)内旋转。 加热电缆(40)具有分别固定到定子(10)和转子(20)的端部。 加热电缆(40)构造成加热安装在方向盘上的加热线圈。 保险丝(50)可拆卸地安装在定子(10)处,其中保险丝(50)断开通过加热电缆(40)供应的过电流。
    • 37. 发明公开
    • 회전 커넥터
    • 旋转连接器
    • KR1020060039040A
    • 2006-05-08
    • KR1020040067126
    • 2004-08-25
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우
    • B60R16/02H01R9/03
    • 개시된 회전커넥터는 양단에 터미널블럭이 설치된 적어도 하나의 플랫케이블과 일측에 플랫케이블이 삽입되며, 플랫케이블 타단의 터미널블럭이 삽입되는 삽입홈이 형성되고, 개구된 형상의 원통형으로 형성된 제 1몸체와 제 1몸체에 끼워져 회전되도록 설치되되, 플랫케이블 일단의 터미널블럭이 착탈식으로 설치되는 로터와 로터에 끼워져 회전되도록 개구된 형상의 원통형으로 형성되어 설치되되, 상부 원주부를 따라 플랫케이블이 삽입되어 플랫케이블의 회동방향을 전환시키는 반전롤러가 설치되는 제 1개구부가 형성되고, 하부 원주부를 따라 소정 길이를 갖도록 형성되고, 플랫케이블 사이에 회전롤러에 끼워져 회전되는 고무링을 개재되도록 설치되어 밀착된 상태로 회전을 가이드하는 회전가이드수단이 설치되는 제 2개구부가 형성된 회전판과 제 1몸체와 결합하되, 제 1몸체 삽입홀에 삽입된 플랫케이블 타단의 터미널블럭을 소정의 단자와 연결시키도록 고정하는 고정홈이 형성되는 제 2몸체; 및 제 2몸체 하부로부터 끼워져 설치되되, 로터의 일부분에 결합되는 슬리브를 구비한다.
      회전커넥터
    • 38. 发明授权
    • 자동차용 롤 커넥터
    • 汽车滚子连接器
    • KR100547672B1
    • 2006-02-01
    • KR1020030051285
    • 2003-07-25
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 이석우
    • B62D1/04
    • 자동차용 롤 커넥터는 소정의 길이를 가지며 그 양쪽 끝단에 터미널을 연결하는 터미널 블럭이 설치된 적어도 하나의 플랫 케이블과 양측이 개구된 원통형으로서, 일측에 상기 플랫 케이블의 일측이 하부를 향하도록 고정되되 케이블 인출홀이 형성된 제1고정브라켓이 마련되고, 상부에는 개구된 일면을 소정간격 커버하는 걸림턱이 형성되며, 하부 외면에는 결합홈이 형성된 케이스와 플랫 케이블이 릴에 감겨 케이스의 내부에 삽입되되, 릴의 일면에는 상기 케이스의 일면에 형성된 걸림턱의 지지를 받는 지지판이 마련되고, 상기 지지판의 상측에 상기 플랫 케이블의 타측이 고정되도록 돌출되게 형성된 제2고정브라켓이 마련되어 회전하는 로터와 로터의 릴에 감긴 플랫 케이블에 접촉되어 그 회전됨을 가이드하는 하나의 고정부와 일측이 개구된 원호형의 가이드 유닛이 설치된 회전판과 회전판의 일측에 상기 고정부와 소정간격을 두고 설치되는 핀과 핀에 끼워져 회전하도록 끼움돌기를 가지되, 상기 플랫 케이블에 접촉되어 상기 플랫 케이블의 회전방향을 전환시키는 하나의 롤러 및 케이스를 커버하도록 결합고리가 형성된 커버가 구비되므로, 그 배면에 돌기 및 따짐홀이 형성되어, 스티어링 휠이 회전할 때, 소음발생률이 적어지고, 회전판의 구성이 간단해짐에 따라, 조립로스의 발생률 및 제품의 불량률을 줄일 뿐만 아니라, 제품의 생산단가를 절감하는 효과가 있다.
    • 40. 发明公开
    • 전자식 브레이크 시스템
    • 电子制动系统
    • KR1020160096481A
    • 2016-08-16
    • KR1020150018210
    • 2015-02-05
    • 엘에스오토모티브 주식회사
    • 신성환이석우
    • B60T13/74B60T13/12
    • B60T13/745B60T13/12
    • 본발명은전자식브레이크시스템에관한것으로, 유체를바퀴의휠브레이크로분배하여공급하기위한유압블록과, 유압블록의일면에설치되며, 작동에관련되는전기부품이설치되는메인회로기판과, 유압블록에설치되되, 메인회로기판의반대쪽에설치되는센서유닛과, 센서유닛과메인회로기판을전기적으로연결하되, 유압블록을관통하여연결하는연결유닛을포함하는것을특징으로한다. 따라서, 센서유닛과메인회로기판을연결하는연결유닛이유압블록의관통홀을통하여연결됨으로써, 연결유닛이유압블록의근방에구비되는다른부품과의간섭을방지할수 있어조립작업을용이하게할 수있다.
    • 电子制动系统技术领域本发明涉及一种电子制动系统,包括:液压块,用于将流体分配并供应到车轮的车轮制动器; 主电路板安装在液压块的一个表面上,并安装有用于操作的电气部件; 传感器单元,安装在液压块上,与主电路板相反; 以及连接单元,通过穿透液压块来电连接传感器单元和主电路板。 因此,电子制动系统设置有连接单元,以通过液压块的通孔连接传感器单元和主电路板,从而允许通过防止与设置在液压附近的其它部件的干扰而容易地组装过程 块。