专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

31. 发明公开

KR1020130043778A 자동차 구조 변경 전자 승인 서비스 방법 有权
标题翻译：用于汽车结构变化的电子入门服务方法
公开(公告)号：KR1020130043778A
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：KR1020110107872
申请日：2011-10-21
申请人： 교통안전공단
发明人： 윤용안
IPC分类号： G06Q50/26 , G06Q50/30 , G06Q20/14
CPC分类号： G06Q50/26 , G06Q20/14 , G06Q50/30
摘要： PURPOSE: An electronic authorization service method for changing a vehicle structure is provided to easily offer a vehicle owner with an electronic authorization application for changing the structure of a vehicle and a payment service in a lump through a wired or wireless network. CONSTITUTION: An electronic vehicle structural change authorization program of a server notifies the amount of a charge for the selected structural change items to a structural change electronic authorization service applicant computer, selects a vehicle inspecting office to apply for a charge payment authorization, and pays the charge(S206,S207). The program receives details about the structural change electronic authorization through the computer(S208). The program selects or uploads a drawing throughg the computer(S209). The program confirms authorization application data about the structural change item through the computer(S210). [Reference numerals] (AA) No; (BB) Yes; (S201) Inquire about member registration information; (S202) Select a structure change item; (S203) Template image support item?; (S204) Display the image which structure is changed using a standardized image; (S205) Notify a structure change related drawing and required documents; (S206) Select a vehicle inspecting office; (S207) Pay a charge; (S208) Change and input data; (S209) Select and upload the drawing; (S210) Check application information
摘要翻译：目的：提供一种用于改变车辆结构的电子授权服务方法，以便通过有线或无线网络轻松向车主提供用于改变车辆结构和支付服务的电子授权应用程序。构成：服务器的电子车辆结构变更授权程序向结构变更电子授权服务申请者计算机通知所选择的结构变更项目的费用金额，选择车辆检验机构申请费用支付授权，并支付电荷（S206，S207）。该程序通过计算机收到有关结构变更电子授权的详细信息（S208）。程序通过计算机选择或上传绘图（S209）。该程序通过计算机确认关于结构改变项目的授权应用程序数据（S210）。（附图标记）（AA）否; （BB）是的; （S201）查询会员注册信息; （S202）选择结构变更项目; （S203）模板图像支持项目？（S204）使用标准化图像显示哪个结构被改变的图像; （S205）通知结构变更相关图纸及要求文件; （S206）选择车辆检验办公室; （S207）支付费用; （S208）更改和输入数据; （S209）选择并上传图纸; （S210）检查应用信息

32. 发明授权

KR101245453B1 차량의 에코지수 산출방법 및 표시장치 有权
标题翻译：车辆及其显示装置的ECO指数的确定方法
公开(公告)号：KR101245453B1
公开(公告)日：2013-03-19
申请号：KR1020110022362
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 정혁 , 임종순
IPC分类号： G01M17/02 , G01F9/02 , G08G1/00 , G06Q50/30
摘要： 본 발명은 차량이 주행되는 도로의 교통상황 등을 반영하여 차량이 얼마나 경제적인 주행을 하였는지를 보다 정확하게 판정할 수 있도록 하는 차량의 에코지수 산출방법 및 그 표시장치를 제공한다.

33. 发明公开

KR1020130025574A 모의 추돌 시스템 有权
标题翻译：碰撞模拟系统
公开(公告)号：KR1020130025574A
公开(公告)日：2013-03-12
申请号：KR1020110088964
申请日：2011-09-02
申请人： 교통안전공단
发明人： 김종수 , 김시우 , 심소정
IPC分类号： G01M17/00 , G01M7/08 , B60N2/48
CPC分类号： G01M17/0078 , B60Y2300/08 , G01M7/08 , G01N2203/0244
摘要： PURPOSE: A simulation collision system is provided to evaluate a collision sensing active type headrest safely on a road and to obtain a collision vehicle by a simulation structure, thereby securing the safety of a driver and reducing costs caused by the damaged vehicle. CONSTITUTION: A simulation collision system comprises a fixing unit(230), moving units(220,240,260), a panel(280), and a control unit(300). The panel is installed in the fixing unit, thereby being installed to be relatively movable with respect to the fixing unit. The panel is installed in the moving units, thereby reflecting lasers and radar.
摘要翻译：目的：提供一种模拟碰撞系统，用于在道路上安全地评估碰撞感测主动式头枕，并通过模拟结构获得碰撞车辆，从而确保驾驶员的安全，并降低车辆受损的成本。构成：模拟碰撞系统包括固定单元（230），移动单元（220,240,260），面板（280）和控制单元（300）。面板安装在固定单元中，从而相对于定影单元相对移动。面板安装在移动单元中，从而反射激光和雷达。

34. 发明授权

KR101233508B1 자동차의 연료소모 신호에 의한 경제운전 판단방법 및 그 안내 장치 有权
标题翻译：通过燃油消耗信号确定车辆经济驾驶及其通知装置的方法
公开(公告)号：KR101233508B1
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020110022363
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 이정기 , 최승환
IPC分类号： F02D29/02 , F02D45/00 , B60W40/12
摘要： 본 발명은 실질적으로 차량의 경제적인 운전상황을 가장 직접적으로 반영할 수 있는 실시간 연료소모량에 따라 차량이 경제적인 운전상태인지 아닌지를 보다 정확하게 감지하고 판단하여, 이를 기반으로 운전자에게 차량의 운행상태가 경제적인 운행상태인지의 여부를 알려 주도록 함으로써, 보다 정확한 경제운전 안내로 차량의 연비를 더욱 향상시키고, 환경을 보호할 수 있도록 한다.

35. 发明公开

KR1020120130918A 수소 연료전지 차량의 연비측정 장치 有权
标题翻译：用于氢燃料电池车辆的燃料比检测装置
公开(公告)号：KR1020120130918A
公开(公告)日：2012-12-04
申请号：KR1020110048988
申请日：2011-05-24
申请人： 교통안전공단
发明人： 임종순 , 신영복 , 맹정열 , 용기중
IPC分类号： G01F9/00 , G01M17/00 , B60K37/00 , B60L11/18
摘要： PURPOSE: A device for measuring the fuel efficiency of a hydrogen fuel vehicle is provided to monitor accurate fuel efficiency in real time even during driving on condition that the device is mounted on the hydrogen fuel vehicle. CONSTITUTION: A device for measuring the fuel efficiency of the vehicle comprises an ECU(Electronic Control Unit)(30), a pressure sensor(33), a temperature sensor(35), a flow sensor(40), and a controller(50). The ECU is mounted on the vehicle and controls the driving of the vehicle. The pressure sensor is mounted on a fuel piping(16) and detects a pressure signal. The temperature sensor is mounted on the fuel piping and detects a temperature signal. The flow sensor is mounted on the fuel piping and detects a flow rate signal. The controller calculates the fuel efficiency in real time by using signals from the ECU, the pressure sensor, the temperature sensor, and the flow sensor. [Reference numerals] (31) Vehicle speed sensor; (50) Controller; (52) Operation key; (55) Display
摘要翻译：目的：提供一种用于测量氢燃料车辆的燃料效率的装置，用于即使在装置安装在氢燃料车辆上的情况下也能实时监测精确的燃料效率。构成：用于测量车辆的燃料效率的装置包括ECU（电子控制单元）（30），压力传感器（33），温度传感器（35），流量传感器（40）和控制器）。 ECU安装在车辆上并控制车辆的行驶。压力传感器安装在燃料管道（16）上并检测压力信号。温度传感器安装在燃油管道上，并检测温度信号。流量传感器安装在燃油管道上并检测流量信号。控制器通过使用来自ECU，压力传感器，温度传感器和流量传感器的信号实时计算燃油效率。（附图标记）（31）车速传感器; （50）控制器; （52）操作键; （55）显示

36. 发明公开

KR1020120104758A 자동차의 연료소모 신호에 의한 경제운전 판단방법 및 그 안내 장치 有权
标题翻译：燃料消耗信号的车辆经济驱动和通知装置的确定方法
公开(公告)号：KR1020120104758A
公开(公告)日：2012-09-24
申请号：KR1020110022363
申请日：2011-03-14
申请人： 교통안전공단
发明人： 박용성 , 이정기 , 최승환
IPC分类号： F02D29/02 , F02D45/00 , B60W40/12
CPC分类号： B60W40/09 , B60W50/14 , F02D41/045 , Y02T10/40
摘要： PURPOSE: A method for judging an economical drive according to a fuel consumption signal of cars and a guidance system thereof are provided to improve the fuel efficiency of vehicles by forming drivers with the economical drive state of the vehicles. CONSTITUTION: A method for judging an economical drive according to a fuel consumption signal of cars is as follows. The fuel consumption quantity of the cars is measured in real time(S101). Whether or not a detected signal value on consumed fuel is over a reference signal value is determined(S102). If the signal on the consumed fuel is over the reference signal, a guidance system informs drivers that the vehicles are not ready to run in an economical drive state(S103). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) No; (CC) Yes; (DD) Finish; (S101) The fuel consumption quantity is measured; (S102) If the fuel consumption quantity is above a reference value; (S103) Warning to drivers
摘要翻译：目的：提供一种根据汽车的燃料消耗信号判断经济驱动的方法及其引导系统，以通过形成具有经济驾驶状态的驾驶员来提高车辆的燃油效率。构成：根据汽车的燃料消耗信号判断经济驱动的方法如下。汽车的燃料消耗量实时测量（S101）。确定消耗的燃料上的检测信号值是否超过参考信号值（S102）。如果消耗的燃料上的信号超过参考信号，则引导系统通知驾驶员车辆未准备好以经济的驾驶状态运行（S103）。（附图标记）（AA）开始; （BB）否（CC）是; （DD）完成; （S101）测量燃料消耗量; （S102）如果燃料消耗量高于参考值; （S103）警告司机

37. 发明授权

KR101165981B1 대형경유차용 배출가스 검사 방법 有权
标题翻译：检查大型柴油机排气的方法
公开(公告)号：KR101165981B1
公开(公告)日：2012-07-20
申请号：KR1020100035944
申请日：2010-04-19
申请人： 교통안전공단 , 대한민국(환경부장관)
发明人： 윤용안 , 신정식 , 류익희 , 정영달 , 엄창섭 , 이상욱 , 김관홍 , 여운석 , 이규만 , 전형률 , 노기현
IPC分类号： G01M17/007 , G01M15/10 , F01N11/00
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： 본 발명은 대형경유차량의 배출가스를 검사하는 방법에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은, 검사대상 대형경유차의 속도를 서로 다른 세 개의 속도로 유지시킨 상태(차량속도방식 Lug-down3모드)에서 발생된 매연배출농도를 측정하여 검사대상 대형경유차의 배출가스를 검사할 수 있는, 대형경유차용 배출가스 검사 방법을 제공하는 것이다. 이를 위해 본 발명은, 차대동력계에 배치된 검사대상 대형경유차를 기 설정된 제1설정시간 동안 예열시킨 후 정지시키는 예열 단계; 상기 검사대상 대형경유차를 공회전(IDLE) 상태에서 80km/h까지 증가시킨 후, 기 설정된 제2설정시간 동안 80km/h를 초과한 상태로 유지하는 모드안정화 단계; 상기 유지상태 이후에, 상기 검사대상 대형경유차의 속도를, 기 설정된 제3설정시간 동안 80km/h(±3.2km/h)로 유지하면서, 배출가스의 매연배출농도를 측정하는 1모드 단계; 상기 1모드 단계 후, 상기 검사대상 대형경유차의 속도를, 기 설정된 제4설정시간 동안 70km/h(±3.2km/h)로 유지하면서, 배출가스의 매연배출농도를 측정하는 2모드 단계; 상기 2모드 단계 후, 상기 검사대상 대형경유차의 속도를, 기 설정된 제5설정시간 동안 60km/h(±3.2km/h)로 유지하면서, 배출가스의 매연배출농도를 측정하는 3모드 단계; 및 상기 1모드 단계와, 2모드 단계와, 3모드 단계에서 측정된 매연배출농도를 출력하는 단계를 포함한다.

38. 发明授权

KR101138271B1 건물의 층간 진동 저감구조 및 시공방법 有权
标题翻译：建筑物阻尼振动安装结构及施工方法
公开(公告)号：KR101138271B1
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020090047324
申请日：2009-05-29
申请人： 교통안전공단
发明人： 박상권
IPC分类号： E04F15/20 , E04B1/98 , E04F15/024
摘要： 본 발명은 진동발생장치가 건축물에 배치되는 건물의 층간 진동 저감구조에 있어서, 건축물의 바닥; 상기 바닥에 접착되는 완충부재; 상기 완충부재에 접착되고 내부에 공간이 형성된 방진패드; 상기 방진패드에 고정된 방진플레이트; 상기 진동발생장치의 하측에 고정된 모션플레이트; 상기 방진플레이트 및 상기 모션플레이트 사이에 배치되어 상기 진동발생장치를 고정시키는 앵커부재를 포함하기 때문에, 진동발생장치가 건축물의 2층 등에 설치되더라도 진동/소음이 완충/흡수되어 다른 층으로 전달되는 것을 최소화시키고, 이를 통해 진동발생장치의 설치장소에 따른 제약을 최소화시키는 효과가 있다.

39. 发明授权

KR101138270B1 차량의 드라이브 시뮬레이터 有权
标题翻译：驱动模拟器
公开(公告)号：KR101138270B1
公开(公告)日：2012-04-24
申请号：KR1020090047320
申请日：2009-05-29
申请人： 교통안전공단
发明人： 박웅원 , 박상권
IPC分类号： G09B9/04 , G09B9/052 , G01M17/00 , G01M17/007
摘要： PURPOSE: A drive simulator of a vehicle is provided to simplify the structure of the drive simulator by three-dimensionally moving a cabin module using a first driving assembly and a second driving assembly. CONSTITUTION: A motion module(50) is composed of a supporting frame(52), a motion plate(54), driving assemblies(60, 70), and a position adjusting assembly. The supporting frame is fixed to a base. The motion plate is fixed to the ground. The driving assemblies are arranged between the supporting frame and the motion plate and provide driving force to the supporting frame. The position adjusting assembly is arranged between the supporting frame and the motion plate and adjusts the relative position of the supporting frame and the motion plate according to the operation of the driving assemblies.

40. 发明公开

KR1020110094912A 배출가스 측정 프로브 失效
标题翻译：用于测量排放气体的探头
公开(公告)号：KR1020110094912A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：KR1020100014644
申请日：2010-02-18
申请人： 교통안전공단
发明人： 서용득 , 김영국 , 박진혁
IPC分类号： G01M15/10 , F01N11/00 , G01N1/22
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： PURPOSE: An exhaust gas measurement probe is provided to perform a vehicle exhaust emissions measurement process in winter season without freezing. CONSTITUTION: An exhaust gas measurement probe comprises a mounting part(110), a hose part(120) and a handle part(130). A first hotwire of the mounting part is wrapped in a first coating material(112). One side of the hose part is connected to probe. The other side of the hose part is connected to an exhaust gas measure system. A second hotwire, connected to the first hotwire, is wound in the outer circumference of the hose. The second hotwire of the hose part is wrapped with a second coating material(122).
摘要翻译：目的：提供一种废气测量探头，用于在冬季进行车辆废气排放测量，而不会冻结。构成：排气测量探头包括安装部分（110），软管部分（120）和手柄部分（130）。安装部分的第一热线被包裹在第一涂层材料（112）中。软管部分的一侧连接到探头。软管部分的另一侧连接到废气测量系统。连接到第一热丝的第二热丝被缠绕在软管的外周。软管部分的第二条热线用第二涂层材料（122）包裹。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式