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    • 32. 发明公开
    • 로프 호이스트
    • 绳索葫芦
    • KR1020170141763A
    • 2017-12-26
    • KR1020177034280
    • 2016-03-16
    • 가부시키가이샤 키토
    • 고스가고스케유다테후지토
    • B66D3/26B66D3/20B66D1/30
    • B66D1/28B66C11/04B66C13/50B66D1/12B66D1/22B66D1/30B66D1/38B66D1/56B66D3/08B66D3/26B66D5/02B66D3/20
    • 본발명은, 로프드럼기구의프레임구조에대한장착성을향상시키는동시에, 위치결정시의기준을명확하게할 수있는로프호이스트를제공한다. 로프호이스트(10)는, 제1 지지부(316)에설치되고, 제1 드럼지지프레임(29)에대하여간극을가지는상태로, 또한제1 드럼지지프레임(29)을끼워넣는상태로배치되는한 쌍의지지용리브(316a, 316b)가양단지지로되는상태로제1 드럼지지프레임(29)에기계적으로접속되는제1 접속부재(37)와, 프레임장착부(318a)와제2 드럼지지프레임을관통함으로써, 프레임장착부가캔틸레버로되는상태로제2 드럼지지프레임(29)에기계적으로접속되는제2 접속부재(38, 381)와, 제1 지지부와제2 지지부사이를연결하고, 또한제1 접속부재(37) 및제2 접속부재(38)와는상이한위치를통과하는축선상에배치되는서포트샤프트(S1)를구비하고있다.
    • 本发明提供一种绳索提升机,其能够改善绳筒机构的框架结构的可安装性并且在定位时澄清参考。 绳索提升机10设置在第一支撑部分316上并且相对于第一鼓支撑框架29设置有间隙并且在第一鼓支撑框架29被夹在中间的状态下 在一对支撑肋316a和316b被制成疏液复合体并且框架安装部分318a和第二鼓支撑框架的状态下,机械地连接到第一鼓支撑框架29的第一连接部件37, 在框架安装部是悬臂的状态下机械连接到鼓支撑框架29的第二连接构件38,381以及连接在第一支撑部和第二支撑部之间的第二连接构件38,381, 并且支撑轴S1设置在穿过与第一连接构件38和第二连接构件38的位置不同的位置的轴线上。
    • 33. 发明公开
    • 로프 호이스트
    • ROPE HOIST
    • KR1020170013320A
    • 2017-02-06
    • KR1020167036359
    • 2015-05-29
    • 가부시키가이샤 키토
    • 유다테후지토후루카와가즈호이토다마사요시
    • B66D3/20B66D3/26
    • B66C11/00B66C11/06B66C11/16B66C13/18B66C19/00B66C23/72B66C23/88B66C2700/012B66C2700/087B66D3/22B66D3/26B66D3/20B66D2700/0125B66D2700/0183
    • 제동저항기를설치했을경우에도, 치수가커지는것을방지하는것이가능한로프호이스트를제공한다. 와이어로프(W)를개입시켜짐을승강시키는로프호이스트(10)이며, 차륜(41)을회전자재로지지하는프레임구조(20)과, 폭방향에있어서프레임구조(20)의한편측에설치되고로프드럼(31)을회전시키는드럼용모터(33)를가지는로프드럼기구(30)과, 폭방향에있어서프레임구조(20) 다른한편측에설치됨과동시에이 프레임구조(20)에대해서스페이스(SP)를가지는상태로배치되는카운터웨이트(80)과, 폭방향에있어서카운터웨이트(80) 중의로프드럼기구(30)과는반대측에설치됨과동시에드럼용모터(33)을인버터제어하는제어부(90)를구비하고, 카운터웨이트(80) 중의로프드럼기구(30) 측에는, 인버터제어에있어서의회생전력을처리하는제동저항부(100)이스페이스(SP)에위치하는상태로설치되어있다.
    • 为了提供即使在制动电阻器附接到其时也能够防止尺寸增大的绳索葫芦。 一种通过钢丝绳(W)提升和降低货物的钢丝绳葫芦(10)包括:可旋转地支撑轮(41)的框架结构(20); 一个在宽度方向上设置在框架结构(20)的一侧上的绳索滚筒机构(30),并且包括使绳索滚筒(31)旋转的滚筒马达(33); 配重(80),其设置在所述框架结构(20)的宽度方向的另一侧,并且相对于所述框架结构(20)具有空间(SP)的状态。 以及控制单元(90),其在宽度方向上安装在与所述绳索鼓机构(30)相对的所述配重(80)的一侧,并且对所述滚筒电动机(33)进行逆变器控制,其中,所述绳索鼓机构 30),在逆变器控制中处理再生电力的制动电阻部(100)被安装在位于空间(SP)的状态。
    • 38. 发明公开
    • 권상기
    • 牵引机
    • KR1020130092590A
    • 2013-08-20
    • KR1020137010735
    • 2011-11-22
    • 가부시키가이샤 키토
    • 히로시마,테츠
    • B66D3/20B66D1/12B66D1/28
    • H02K9/04B66D3/20B66D3/26H02K7/106H02K7/116H02K9/06H02K11/0094H02K11/33
    • 인버터 제어 장치(12)로 구동되고 강제 냉각 수단(19)을 구비하는 화물 승강용 모터(7)와, 감속 기어부(8)와 그 감속 기어부(8)로부터의 동력으로 체인을 권상하하는 로드 시브(10)를 포함하는 기구부(9)를 케이싱(2,3,20)에 수용하고, 회생 저항기(11)를 구비하는 권상기(1)에 있어서, 화물 승강용 모터(7)와 기구부(9)와 인터 제어 장치(12)와 회생 저항기(11)는, 권상하할 때에 걸리는 하중의 중심으로서의 하중심(荷重芯)(O)을 중심으로, 중량 균형이 확보되도록 분산시켜 케이싱(2,3,20)에 배치된다. 또, 인버터 제어 장치(12)와 회생 저항기(11)는, 기구부(9)를 사이에 두고 이격한 부위에 있어서, 케이싱(2,3,20)에 밀접 고정되는 구성으로 한다. 이에 따라, 인버터 제어 장치(12), 모터(7), 회생 저항기(11) 등의 배치 구성이 고려됨과 아울러 강제 냉각 수단(19)을 이용하여 적절하게 방열할 수 있어 고빈도 운전이 가능한 권상기(1)가 제공된다.
    • 负载提升电机7由逆变器控制装置12驱动并设置有强制冷却装置19和用于通过来自减速齿轮部分8和减速齿轮部分8的动力驱动链条的电机 在曳引机(1),用于容纳机械部分(9)包括一个滑轮(10),在壳体(2,3,20),并具有再生电阻11,起重电动机(7)和机械部分(9 )和帧间控制装置12向再生电阻11,围绕中心为中心和(荷重芯)(O负载)施加时权尚夏,随后分散,得到的重量平衡的壳体(2,3的 20)它被设置。 逆变器控制装置12和再生电阻器11被配置为在其间机构部分9彼此分离的位置处紧密地固定到壳体2,3,20。 因此,考虑逆变器控制装置12,电动机7,再生电阻11等的配置,通过强制冷却单元19适当地放出热量, 1)被提供。