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    • 24. 发明授权
    • 액화 가스 연료 공급 시스템 및 선박
    • KR102355332B1
    • 2022-01-24
    • KR1020197034372
    • 2017-05-05
    • F02M21/02B63H21/38B63B25/16
    • 본발명은내연피스톤엔진 (12) 을위한액화가스연료공급시스템 (10) 에관한것으로서: 사용시표면 (14.2) 을갖는액체가스공간 (14.1) 및표면 (14.2) 위의누손공간 (14.3) 을포함하는, 극저온조건에서연료를저장하도록구성된탱크 (14); 상기탱크 (14) 에서부터내연피스톤엔진 (12) 까지연장되도록배열된연료공급라인 (16) 으로서, 상기연료공급라인 (16) 은연속적으로제 1 라인섹션 (16.1) 및제 2 라인섹션 (16.2) 을포함하고, 상기제 1 라인섹션 (16.1) 은, 상기탱크 (14) 로부터액화가스를수용하도록구성되고, 액화가스의압력을미리정해진제 1 압력으로상승시키도록구성된액체연료펌프 (20) 및상기제 1 압력에서액화가스를기체형태로증발시키도록구성된가스증발기 (24) 를포함하는, 상기연료공급라인 (16) 을포함하며; 상기제 2 라인섹션 (16.2) 은상기가스증발기 (24) 로부터기체가스를수용하도록구성되고, 상기제 2 라인섹션 (16.2) 은상기가스증발기 (24) 와상기내연피스톤엔진 (12) 사이의유동연결부를개방또는폐쇄하도록구성된가스밸브유닛 (25) 을포함하며; 상기액화가스연료공급시스템 (10) 에는상기제 2 라인섹션 (16.2) 에서부터상기탱크 (14) 까지연장되는복귀라인 (26) 이제공되고, 상기복귀라인 (26) 은상기탱크 (14) 의누손공간 (14.3) 안으로개방되고, 상기복귀라인 (26) 에는제 1 압력해제밸브 (28) 가제공된다.