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21. 发明授权

KR101104015B1 모터 세트의 조립이 용이한 로터 하우징 구조 및 이를 이용한 모터 세트의 조립 방법 有权
标题翻译：转子外壳，易于安全的组装和使用转子外壳组装电机组的方法
公开(公告)号：KR101104015B1
公开(公告)日：2012-01-06
申请号：KR1020100041886
申请日：2010-05-04
申请人： 뉴모텍(주)
发明人： 장정철 , 이지민
IPC分类号： H02K5/04 , H02K5/00
CPC分类号： H02K5/04 , H02K1/187 , H02K5/00 , H02K5/15 , H02K15/02 , H02K15/028 , H02K15/14 , Y10T29/49009 , Y10T29/49012
摘要： 본 발명에 따른 모터 세트의 조립 방법은 복수의 작업홀을 갖는 로터 하우징과 홀이 형성된 샤프트 부싱을 갖는 스테이터를 상기 작업홀을 통하여 상기 홀이 보이도록 결합하고; 상기 로터 하우징이 결합된 스테이터의 상기 홀이 모터 세트 결합부의 스테이터 조립홀에 정렬되도록 결합하고; 그리고 상기 작업홀을 통하여 리벳을 상기 홀을 관통하여 상기 스테이터 조립홀에 결합하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

22. 发明授权

KR101093792B1 이중 구조를 갖는 수중함 전기추진기용 전동기 失效
标题翻译：具有双重结构的电动马达电动马达
公开(公告)号：KR101093792B1
公开(公告)日：2011-12-19
申请号：KR1020070134325
申请日：2007-12-20
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 김완기 , 권중록 , 김근웅 , 박정태 , 이정일 , 이종인
IPC分类号： H02K16/00 , H02K5/00 , H02K5/132
摘要： 본 발명의 이중 구조를 갖는 수중함 전기추진기용 전동기는 하우징의 양측에 내주에서 일정 간격으로 이격되게 설치되어 그 사이에 일정공간의 설치공간부를 갖도록 설치되는 고정자와, 상기 설치공간부에 각각 배치되는 회전자 및, 상기 회전자의 회전에 따른 회전력을 구동축으로 전달될 수 있도록 하는 회전프레임을 포함한다.
수중함, 추진전동기, 외전형, 이중, 구조

23. 发明公开

KR1020110125493A 내진동성이 향상된 정류기를 가지는 차량용 발전기 有权
标题翻译：具有改进的抗振性的整流器的替代品
公开(公告)号：KR1020110125493A
公开(公告)日：2011-11-21
申请号：KR1020100045056
申请日：2010-05-13
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 유재표 , 최종인
IPC分类号： H02K5/24 , H02K5/00
CPC分类号： H02K5/24 , H02K5/00
摘要： PURPOSE: An alternator having a rectifier with improved vibration resistance is provided to improve vibration resistance by prevent damage of a part due to the relative movement of parts. CONSTITUTION: In an alternator having a rectifier with improved vibration resistance, a terminal asm is connected to configure the electric circuit of a generator. A heat sink(42) discharges heat from the generator. An insulator prevents the short circuit of the heat sink. The terminal asm comprises a combining protrusion(46). The heat sink comprises a combining hole. The combining hole unites with the combining protrusion. The terminal asm and heat sink are combined with each other by joining a combination protrusion with the combination hole.
摘要翻译：目的：提供具有改善振动阻力的整流器的交流发电机，以通过防止由于部件的相对运动而损坏零件来提高抗振性。构成：在具有改善振动阻力的整流器的交流发电机中，连接端子asm以配置发电机的电路。散热器（42）从发生器排出热量。绝缘体可防止散热片短路。端子asm包括组合突起（46）。散热器包括组合孔。组合孔与组合突起结合。端子和散热器通过将组合突起与组合孔接合而相互结合。

24. 发明授权

KR101071000B1 스핀들 모터 失效
公开(公告)号：KR101071000B1
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020090095055
申请日：2009-10-07
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 김용주 , 김재영
IPC分类号： H02K5/00 , H02K5/16
摘要： 본발명의스핀들모터는로터(Rotor)의회전중심이되는회전축과, 상기회전축이회전가능하게삽입되는베어링과, 상기베어링을지지하는베어링하우징과, 상기베어링하우징이결합되는금속재질의평판형상으로서오목하게함몰된안착홈을포함하는베이스플레이트와, 상기안착홈에고정되어장착높이가감소되는회로기판을포함한다.

25. 发明授权

KR100996668B1 모터용 윤활유 주입장치 有权
标题翻译：电机润滑油注射装置
公开(公告)号：KR100996668B1
公开(公告)日：2010-11-25
申请号：KR1020080093261
申请日：2008-09-23
申请人： 주식회사 신광테크
发明人： 박경석
IPC分类号： H02K5/16 , H02K5/00
摘要： 본 발명은 모터용 윤활유 주입장치 및 이에 사용되는 오일유출기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터용 윤활유를 원추형 탄성판에 균일한 간격으로 자동 주입할 수 있는 모터용 윤활유 주입장치 및 오일유출기에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
윤활유가 공급되는 퍼머장치 하부에 결합되는 것으로, 내부에 윤활유가 통과될 수 있는 제1유로가 형성된 상형홀더;
상기 상형홀더 하부에 결합되는 것으로, 상기 제1유로에 대응되게 형성된 제2유로가 하부 상에 돌출된 안착부까지 연장되어 있는 펀치홀더;
상기 펀치홀더 하부에 결합되는 것으로, 상기 안착부에 상당하는 크기의 관통공이 형성된 상형편;
상기 안착부에 접촉되도록 상기 상형편의 관통공에 착탈 가능하게 설치되며, 상기 제2유로로부터 윤활유를 전달받아 모터에 내장되는 원추형 탄성편에 윤활유가 균일하게 주입되도록 하는 오일유출기; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터용 윤활유 주입장치를 제공한다.
모터, 엔드실드, 원추형 탄성판, 윤활유, 그리스, 주입

26. 发明公开

KR20100122623A Motor assembly structure 有权
标题翻译：电机总成结构
公开(公告)号：KR20100122623A
公开(公告)日：2010-11-23
申请号：KR20090041621
申请日：2009-05-13
申请人： MINIROBOT CO LTD
发明人： JUNG SANG BONG
IPC分类号： B25J19/00 , H02K5/00
摘要： PURPOSE: A joint structure of a motor is provided to enable the assembly of a bracket with a motor without the complete disassembly of a motor horn. CONSTITUTION: A side fitted bracket(1) comprises bolt holes(2,5) and insertion paths(3,6). The bolt hole is formed to be joined with a bolt. The insertion path connects to an edge of the bolt hole. The insertion path is opened from the edge to the outside. Horn grooves of a servo motor(10) is aligned on the bolt of the servo motor, so that the bracket can be coupled with or separated from the servo motor without the separation of the horn.
摘要翻译：目的：提供电动机的接头结构，以便能够在不完全拆卸电动机喇叭的情况下将支架与电动机组装在一起。构成：侧装配托架（1）包括螺栓孔（2,5）和插入通道（3,6）。螺栓孔形成为与螺栓连接。插入路径连接到螺栓孔的边缘。插入路径从边缘向外部打开。伺服马达（10）的喇叭槽对准伺服电动机的螺栓，使得支架可以与伺服电机连接或分离，而不会使喇叭分离。

27. 发明授权

KR100981219B1 진동기와 교체 커버를 갖는 전자 장치 失效
标题翻译：具有振动器和可更换盖的电子设备
公开(公告)号：KR100981219B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020047019896
申请日：2003-05-13
申请人： 소니 모빌 커뮤니케이션즈 에이비
发明人： 올프말틴
IPC分类号： H02K5/04 , H02K5/00
CPC分类号： H02K5/00 , H02K7/061 , H02K2211/03
摘要： 전자 장치는 프레임, 전자 부품들을 갖는 PCB(인쇄 회로 기판)(4), 상기 PCB(4)에 전기적으로 연결되고 상기 프레임에 대해 고정되는 진동기(9), 및 프레임에 해제 가능하게 연결되는 교체 외부 커버(2)를 포함한다. 상기 진동기(9)는 탄성 피팅(11)을 갖게 되고, 전자 장치에 장착될 때 교체 외부 커버(2)는 상기 탄성 피팅(11)에 접한다.
프레임, 전자 장치, 교체 외부 커버, 셀 엘리먼트, 진동기, 진동파

28. 发明授权

KR100974517B1 편평형 진동 모터 失效
公开(公告)号：KR100974517B1
公开(公告)日：2010-08-10
申请号：KR1020070117773
申请日：2007-11-19
申请人： 엘지이노텍 주식회사
发明人： 박영일
IPC分类号： H02K33/00 , H02K5/00
CPC分类号： H02K7/063 , H02K5/145 , H02K5/225
摘要： 편평형 진동 모터가 개시된다. 상기 편평형 진동 모터는 하부케이스의 하면에 형성된 안치홈에 하부기판이 삽입 접착된다. 그리고, 하부케이스에 형성된 연통공과 대응되는 하부기판의 부위에만, 동박이 인쇄된 관통홀과 잉크가 도포된다. 따라서, 토크에 영향을 주지 않으면서, 하부기판의 두께 및 동박의 두께와 잉크의 두께를 합친 만큼 박형화 할 수 있다.

29. 实用新型

KR200449093Y1 커넥터 결합구조가 개선된 차량용 파워 윈도 모터 장치 有权
标题翻译：电动车窗马达装置增强车辆的连接器组装结构
公开(公告)号：KR200449093Y1
公开(公告)日：2010-06-17
申请号：KR2020080016797
申请日：2008-12-18
申请人： 디와이 주식회사
发明人： 조종주 , 김현국
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/00 , H02K5/00
摘要： 본 고안에 따른 커넥터의 결합구조가 개선된 차량용 파워 윈도 장치는, 자동차의 파워 윈도 구동용으로 사용되는 모터 장치로서, 전기의 공급에 의해 전자기적 상호작용으로 회전력을 발생하는 모터부; 상기 모터부에 동력적으로 연결되며 내부에 기어 장치가 구비된 기어 하우징부; 상기 기어 하우징부에 결합되며, 상기 모터부에 전원을 공급하기 위한 커넥터 장치를 구비한 차량용 파워 윈도 모터장치에 있어서, 상기 기어 하우징부의 일측 방향으로 연장되고 서로 나란하게 배치되며 서로 대칭되는 횡단면을 가지는 한 쌍의 가이드 레일; 및 상기 가이드 레일의 간격보다 넓은 간격을 가지도록 상기 가이드 레일의 하측에 서로 이격되도록 그 횡단면 상에서 개방부가 서로 대칭적으로 마주하는 한 쌍의 가이드 홈;을 포함하고, 상기 커넥터 장치는, 상기 가이드 레일을 외측에서 감싸도록 그 가이드 레일에 슬라이딩 결합되는 한 쌍의 레일 수용부; 및 상기 가이드 홈에 슬라이딩 되어 삽입되는 한 쌍의 유동방지 레일;을 포함한 것을 특징으로 한다.

30. 实用新型

KR200448279Y1 슬립부가 구비된 전동기 회전체 有权
标题翻译：电动机革命体与滑动部分
公开(公告)号：KR200448279Y1
公开(公告)日：2010-03-29
申请号：KR2020080007570
申请日：2008-06-07
申请人： 주식회사 대연
发明人： 김태연
IPC分类号： H02K1/22 , H02K5/00
摘要： 본 고안은 슬립부가 구비된 전동기 회전체에 관한 것으로서, 회전체의 내부측에 회전체가 끼워지는 회전축의 외면과 밀착되는 슬립부가 더 구비되어 있음에 따라 회전체의 회전력에 의해 회전되는 회전부가 외부의 간섭에 의해 회전이 정지되더라도, 상기 슬립부에 의해 회전체의 회전에 계속적으로 이루어지도록 하여 모터에 무리한 힘이 전달되지 않도록 함으로써 모터의 과부하 현상을 방지하고 또한, 모터의 고장을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 간단한 구성에 의해 설치비용에 무리가 따르지 않고 생산단가의 증대를 방지할 수 있는 슬립부가 구비된 전동기 회전체를 제공하고자 한다.
이를 위해 본 고안은, 전기동력에 의해 회전되는 모터(101)와, 상기 모터(101)의 모터축에 축설되어 모터의 회전과 동일하게 회전되는 구동부(102)와, 상기 구동부(102)와 연결되어 구동부(102)의 회전에 의해 연동되는 연동부(103)가 외면에 끼움 결합되는 회전체(104)와, 상기 회전체(104)의 내부측으로 끼워져 축설되어 회전체(104)의 회전에 의해 회전운동되는 회전축(105)과, 상기 회전축(105)의 상단에 축설되는 회전부(106)를 갖는 전동기 회전체에 있어서, 상기 회전체(104)의 외부에서 내부측으로 관통되되 상기 회전축(105)의 외면과 연통되도록 관통되고 내면에 나사체결부(11)가 형성된 수용부(12)와; 상기 수용부(12)의 내부에 내삽되어 상기 회전축(105)의 외면에 밀착되는 볼형슬립부(13)와; 상기 수용부(12)의 내부에 내삽되어 상기 볼형슬립부(13)를 상기 회전축(105)의 외면으로 강하게 밀착시키는 스프링(14)과; 상기 회전체(104)의 수용부(12) 외부측에 끼워지되 상기 수용부(12)의 내면에 형성된 나사체결부(11)에 나사체결되어 상기 스프링(14)을 지지하여 주는 조절구(15)로 구성된 슬립부(10)가 더 포함되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
회전체, 모터 보호, 전동기

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