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21. 发明公开

KR1020180049404A 자립형 센터 사이드 에어백 有权
公开(公告)号：KR1020180049404A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020160144500
申请日：2016-11-01
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 권혁인
IPC分类号： B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/207 , B60R21/264 , B60R21/237 , B60R21/00
CPC分类号： B60R21/207 , B60R21/216 , B60R21/23138 , B60R21/2338 , B60R2021/23146 , B60R2021/23161 , B60R2021/23386 , B60R2021/23388 , B60R21/237 , B60R21/264 , B60R2021/0006
摘要： 시트백의실내측측면에위치하는에어백쿠션; 에어백쿠션을관통하고에어백쿠션을전후방향으로이분할하는중심선을기준으로후방에위치하는제1관통홀; 에어백쿠션을관통하고에어백쿠션을전후방향으로이분할하는중심선을기준으로전방에위치하는제2관통홀; 및제1관통홀및 제2관통홀을통과하고, 양단이시트백측에고정된테더;를포함하는자립형센터사이드에어백이소개된다.

22. 发明公开

KR20180037100A 사이드 에어백 장치를 탑재한 차량용 시트 审中-公开
公开(公告)号：KR20180037100A
公开(公告)日：2018-04-11
申请号：KR20170117542
申请日：2017-09-14
IPC分类号： B60R21/207 , B60N2/68 , B60R21/217 , B60R21/2338 , B60R21/264
CPC分类号： B60R21/217 , B60N2/643 , B60N2/68 , B60N2/7094 , B60R21/207 , B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R21/264 , B60R2021/0032 , B60R2021/23382
摘要： 차량용시트(10)에서는, 사이드에어백장치(50)의가스발생장치(54)가, 외사이드프레임(22)에대하여시트폭 방향내측에장착되어있다. 상기가스발생장치(54)는, 착좌탑승자(P)가 AM50의삼차원마네킹(3DM)인경우에, 상기삼차원마네킹의백팬(BP)에대하여시트전후방향에서보아일부가겹쳐진다. 단, 상기가스발생장치(54)는, 상기가스발생장치(54)가위치하는시트상하방향의범위에있어서의시트백(16)의평단면에있어서, 상기백팬(BP)의단면과서로겹쳐지는가상선(BP1)을, 시트백스프링(30)의사이드스프링부(32A)와접할때까지시트후방으로후퇴시킨경우에, 상기후퇴시킨가상선(BP11)에대하여시트후방측또한시트폭 방향외측에위치한다.

23. 发明公开

KR20180016277A 조수석용 에어백 장치 有权
标题翻译：前乘客座位空气囊装置
公开(公告)号：KR20180016277A
公开(公告)日：2018-02-14
申请号：KR20170096035
申请日：2017-07-28
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 오노미츠요시 , 야마다이쿠오 , 하야시미키네 , 이토슌 , 고지마다카히로
IPC分类号： B60R21/205 , B60R21/237 , B60R21/264
CPC分类号： B60R21/262 , B60R21/0136 , B60R21/205 , B60R21/213 , B60R21/2165 , B60R21/217 , B60R21/231 , B60R21/232 , B60R21/2334 , B60R21/237 , B60R21/264 , B60R2021/0004 , B60R2021/0006 , B60R2021/0009 , B60R2021/0023 , B60R2021/0048 , B60R2021/01027 , B60R2021/01286 , B60R2021/23107 , B60R2021/23161
摘要： (과제) 제 1 에어백부의접힌높이가제 2 에어백부의접힌높이보다도낮은조수석용에어백을구비한구성에있어서, 에어백도어에스페이서등을형성하는일 없이, 조수석용에어백의팽창전개시의전개거동을안정시킨다. (해결수단) 모듈케이스(26) 내에는, 제 1 에어백부(62)의접힌높이(H1)의쪽이제 2 에어백부(64)의접힌높이(H2)보다도낮은조수석용에어백(40)이수용되어있다. 모듈케이스(26)의제 1 에어백부(62)측에는, 원반형상의디스크형의인플레이터(30)가배치하여설치되어있다. 인플레이터(30)는, 접힌상태의제 1 에어백부(62)의상면(62B)의높이가접힌상태의제 2 에어백부(64)의상면(64B)의높이와일치하도록, 제 1 에어백부(62)의하면(62A)을지지하는제 1 지지면(80)의높이를제 2 에어백부(64)의하면(64B)을지지하는제 2 지지면(82)의높이보다도높게하는높이올리기부재를겸하고있다.
摘要翻译：前排乘客座位安全气囊装置包括模块壳体; 副驾驶座用安全气囊，其构成为在折叠状态下，位于车辆外侧的第一安全气囊部的高度低于位于车辆内侧的第二安全气囊部的高度，所述第一安全气囊的宽度截面和第二安全气囊部分基本相同; 设置在模块壳体底部的充气机; 以及提升部件，其设置在所述模块壳体的底部，并且使支撑所述第一安全气囊部的第一支撑面的高度高于支撑所述第二安全气囊部的第二支撑面的高度，所述第一安全气囊部的上表面的高度与所述第二安全气囊部的上表面的高度大致一致。

24. 发明公开

KR1020170139517A 가스 발생기 审中-实审
标题翻译：燃气发生器
公开(公告)号：KR1020170139517A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：KR1020177027928
申请日：2016-04-05
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 고바야시,도모하루 , 후쿠모토,겐지
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/2346 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/264 , B60R21/261 , B60R21/272 , B60R21/274 , B60R21/2346 , B60R2021/26029 , B60R2021/2642
摘要： 본발명은, 통형상하우징내에가스발생제와점화수단이수용된가스발생실을갖고, 상기통 형상하우징의제1 단부면측에상기점화수단이배치되고, 상기제1 단부면과는축 방향반대측의제2 단부면측이폐색부재로폐색되고, 상기폐색부재가, 상기가스발생실측의제1 면이연소가스를포함하는가스압을받았을때 일부가개열되고, 상기개열된부분이제1 면과는상기축 방향반대측으로절곡되어개구되는형상의취약부를더 갖고있으며, 상기폐색부재의일부가취약부를따라개열된다음, 개열된부분이개열되지않은부분으로부터절곡되어개구되어상기연소가스의가스배출구가되고, 상기폐색부재의제2 면과절곡된개열부분사이의각도가 5 내지 85도가되도록제어하는제어수단을더 갖고, 상기제어수단이, 상기개열된부분과접촉하도록간격이조정된부재이거나, 또는상기폐색부재의제2 면으로부터돌출되고, 상기개열된부분과접하는위치에형성된지지부인, 가스발생기이다.
摘要翻译：点火装置设置在圆筒形壳体的第一端面侧，点火装置设置在轴向相对的一侧议程第二端面侧被封闭部件封闭，所述封闭件是，当经受的气体压力的气体发生室侧的所述第一表面部分包括燃烧气体被裂解，所述第一表面的切割部分，现在并且，闭塞部件的一部分沿着脆弱部分开口，然后敞开部分从未打开的部分弯曲并打开以成为燃烧气体的排气口闭塞bujaeui还具有第二表面，并控制使得从5到85的控制装置，所述控制装置，或所述切割间隔切割部分度之间的弯曲角度被调整，以便在接触部分部件，或者闭塞材料从所述第二侧突出，在与上述裂解部，气体发生器接触的位置否认支持。

25. 发明公开

KR1020170113556A 가스 발생기 审中-实审
标题翻译：燃气发生器
公开(公告)号：KR1020170113556A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020177020783
申请日：2016-01-25
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 이모토가츠히로 , 야마자키마사유키
IPC分类号： B60R21/264 , B01D46/24 , B01J7/00
CPC分类号： B01D46/24 , B60R21/26 , B60R21/261 , B60R21/264 , B60R21/2644 , B60R2021/26011 , B60R2021/26058 , B60R2021/2648
摘要： 본발명은연소가스의숏 패스를방지할수 있는가스발생기를제공한다. 하우징(10) 내에는제1 환상단부면(32)이천장판(12)에맞닿아지고, 제2 환상단부면(33)이바닥판(21)에맞닿아진통상필터(30)가배치되어있다. 지지부재(70)의저면부(71)와외주벽부(74)를포함하는코너부(75)가제2 환상단부면(33)과바닥판(21)의맞닿음부에맞닿아지고, 그곳으로부터의연소가스의숏 패스가방지되어있다.
摘要翻译：本发明提供了一种能够防止燃烧气体短路的气体发生器。常规的过滤器30设置在壳体10中，使得第一环形端面32邻接遮篷板12并且第二环形端面33抵靠底板21。包括支撑构件70的底表面部分71和外周壁部分74的拐角部分75抵靠纱布2环形端表面33和底板21的邻接部分，防止燃烧气体短路。

26. 发明授权

KR101763523B1 에어백 전개를 제어하기 위한 장치 및 방법 有权
标题翻译：控制安全气囊展开的装置和方法
公开(公告)号：KR101763523B1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：KR1020160064213
申请日：2016-05-25
申请人： 연세대학교 산학협력단
发明人： 서지원 , 신영훈
IPC分类号： B60R21/16 , B60R21/264 , B60R21/015 , B60R21/013 , H01Q5/25
CPC分类号： B60R21/16 , B60R21/013 , B60R21/01512 , B60R21/264 , H01Q5/25
摘要： 본발명은차량의에어백전개를제어하기위한장치및 방법을개시한다. 본발명의일실시예에따른차량의에어백전개를제어하기위한전자장치는상기에어백에가스를분사하는적어도하나이상의가스분사장치; 객체로신호를송신하고, 상기객체로부터반사되는신호를수신함으로써, 상기객체의정보를감지하는객체감지부; 및상기객체의정보에기초하여상기적어도하나이상의가스분사장치의가스분사량및 가스분사속도를계산하고, 상기가스분사량및 상기가스분사속도중 적어도하나에기초하여상기에어백을전개하는제어부를포함한다.
摘要翻译：本发明公开了一种用于控制车辆中气囊展开的设备和方法。的电子设备是用于将至少一种气体到气囊用于控制根据本发明的一个实施方式的车辆用气囊展开的气体喷射器; 物体检测单元，用于向对象发送信号并接收从对象反射的信号以感测对象的信息; 和控制单元，其基于所述对象的信息，计算所述至少一个气体喷射装置的气体喷射和气体的注入速率，以及气体喷射量的部署和气囊的气体喷射率中的至少花枝基础。

27. 发明公开

KR1020170083022A 점화기 조립체와 그것을 사용한 가스 발생기 审中-实审
标题翻译：点火器组件和使用它的气体发生器
公开(公告)号：KR1020170083022A
公开(公告)日：2017-07-17
申请号：KR1020177007082
申请日：2015-11-02
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 이모토가츠히로
IPC分类号： B60R21/264 , B60R22/46 , B60R21/26
CPC分类号： B60R22/4628 , B60R21/264 , B60R21/2644 , B60R22/46 , B60R2021/26029 , B60R2021/2648
摘要： 본발명은작동의신뢰성이높아진점화기조립체를제공한다. 점화기조립체(1)는점화기본체(10)와, 점화기본체(10)의주위를포위하는수지부(20)와, 수지부(20)의주위에배치되어일체로된 금속칼라와, 내부에가스발생제또는전화약이충전되어있는컵 형상의점화기하우징(50)을갖고있다. 금속칼라는, 통상칼라(30)와환상칼라(40)의조합을포함하고, 점화기하우징(50)은, 통상칼라(30)의제1 단부(31)측이직경축소된부분(34)과맞닿아짐으로써외측으로부터고정되어있다.
摘要翻译：本发明提供了具有改进的操作可靠性的点火器组件。所述点火器组件（1）是一个点火器主体10，多个围绕所述点火器主体10的外周的，茎20和树脂部20和设置在义州的一体金属套环，内部产生的气体其中装有药物或药物的成型的点火器壳体50。金属轴环，包括一个传统的套环30和环形套环40和点火器壳体50的的组合是通常套环30议程第一端31侧是接触部34 gwamat直径减小由负荷从外部固定。

28. 发明授权

KR101714663B1 기체 발생기 有权
标题翻译：气体发生器
公开(公告)号：KR101714663B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020157014948
申请日：2013-11-25
申请人： 아우토리브 디벨롭먼트 아베
发明人： 아데룸토비아스 , 스베데나스스테판 , 나빙마그누스 , 한손미카엘 , 호른크이스트니클라스 , 아바지우사비에르
IPC分类号： B60R21/268 , C06D5/00 , B60R21/26
CPC分类号： B60R21/264 , B60R21/268 , B60R21/272 , B60R2021/26094 , B60R2021/2642 , B60R2021/2685 , C06D5/00
摘要： 에어백을위한기체발생기는제 1 오리피스를가진제 1 기체저장부(10), 제 1 기체저장부(10)를개방하도록구성된제 1 메카니즘(30), 배출기체를확산시키도록구성된확산챔버(40)를포함하고, 상기발생기는확산챔버(40)와의적어도하나의제 1 소통표면(51)을포함하는혼합챔버(50), 제 2 액튜에이터및 제 1 차단위치와제 2 통과위치사이의이동가능차단부(61)를포함하는제 2 메카니즘(60)을더 구비하고, 상기제 1 차단위치에서는확산챔버(40)와의제 2 소통표면(52)을차단하고, 상기제 2 통과위치에서는제 2 소통표면(52)이소통되는것을특징으로한다.
摘要翻译：一种用于气囊的气体发生器包括具有第一孔的第一气体储存器，用于打开第一气体储备的第一机构和用于扩散排放气体的扩散室。发电机还包括混合室，该混合室包括与扩散室的至少一个第一连通表面。气体发生器还包括第二机构，该第二机构包括在第一阻塞位置之间的第二致动器和可移动闭塞器，第一障碍物位置阻止第二连通表面与扩散室和第二通道位置，其中第二通信表面是自由的。

29. 发明公开

KR1020170004984A 가스 발생기와 그의 조립 방법 审中-实审
标题翻译：燃气发电机及其组装方法
公开(公告)号：KR1020170004984A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：KR1020167030809
申请日：2015-04-03
申请人： 주식회사 다이셀
发明人： 가츠타,다카시
IPC分类号： B60R21/264 , B60R21/262 , B60R21/26 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/264 , B60R2021/26029 , B60R2021/26076 , B60R2021/26094
摘要： 본발명은통 형상필터의위치결정수단이불필요한가스발생기와그의조립방법이다. 통형상필터와디퓨저쉘 주벽부의사이에외측위치결정지그를배치하고, 통형상필터와이너튜브의사이에내측위치결정지그를배치한상태에서, 연소실내에소요량의가스발생제성형체를충전한다. 충전종료후, 2개의위치결정지그를뗀 후, 환형상의언더플레이트에의해가스발생제성형체를압입한다. 이압입에의해통 형상필터를위치결정할수 있다.
摘要翻译：在外部定位夹具设置在圆柱形过滤器和扩散器壳体的周壁部分之间的状态下，燃烧室的内部填充有预定量的气体发生剂的模制品，并且内部定位夹具设置在圆筒形过滤器和内管之间。填充完成后，移除两个定位夹具，气体发生剂的模塑制品被环形底板压入。圆柱形过滤器通过该压入式定位。

30. 发明公开

KR1020160113131A 차량용 인명 보호 수단을 활성화하기 위한 장치 및 방법, 상기 장치의 제조를 위한 제조 방법, 그리고 차량용 인명 보호 시스템 审中-实审
标题翻译：用于实施用于车辆的个人保护装置，用于生产装置的生产方法和用于车辆的个人保护系统的装置和方法
公开(公告)号：KR1020160113131A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020167020209
申请日：2015-01-09
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 하이어클라우스 , 하인츠루돌프 , 융호어스트 , 이벤우베 , 닛취케베르너 , 하마다래트
IPC分类号： B60R21/272 , B60R21/26 , B60R21/235
CPC分类号： B60R21/274 , B60R21/264 , B60R21/272 , B60R2021/23533 , B60R2021/26094
摘要： 본발명은, 차량용인명보호수단을활성화하기위한장치(106)에관한것이다. 상기장치(106)는, 연소에의해인명보호수단을활성화하기위한고온가스를생성하도록형성된하나이상의연료요소및 인명보호수단내로고온가스를방출하기위한방출개구를구비한연료요소챔버(200)와; 압축상태의저온가스(504)를저장하기위한압력용기(202)로서, 연료요소챔버(200) 내로저온가스(504)를제어하여방출하기위한하나이상의개구(302)를구비한압력용기(202);를포함한다.

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