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21. 发明授权

KR100593412B1 참치스킨을 이용한 피혁원단 및 그 제조방법 失效
标题翻译：使用金枪鱼皮的皮革面料及其制造方法
公开(公告)号：KR100593412B1
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020050051083
申请日：2005-06-14
申请人： 김요찬 , 윤창열
发明人： 김요찬 , 윤창열
IPC分类号： C14C1/08 , C14C1/00
摘要： 본 발명은 기존의 피혁원단과는 차별화된 새로운 소재로서 참치스킨(tuna skin)을 이용한 피혁원단을 제공함을 목적으로 한다. 이를 위해 본 발명은 참치의 일반 부산물로써만 활용되던 참치스킨을 피혁원단의 원료로 사용하는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 제조된 참치 피혁원단은 참치 은면 고유의 비늘무늬 또는 할피 공정을 통하여 생성된 빗살무늬를 가지고 있어 일반 피혁원단과는 전혀 다른 심미감을 제공하며 일반 피혁원단에 비하여 인장력과 통풍성 등이 탁월하여 새로운 소재를 갈망하던 소비자의 욕구를 충족시키고, 피혁시장을 확대시키는 데 기여할 수 있다.
참치피혁원단, 참치스킨, 할피, 참치피혁, Tuna Skin, 빗살무늬
摘要翻译：本发明的目的在于提供一种使用金枪鱼皮作为与现有皮革织物不同的新材料的皮革织物。为此，本发明的特征在于使用仅用作金枪鱼的一般副产品的金枪鱼皮作为皮革织物的原料。制备得到了一个由所述梳正常皮革，织物的金枪鱼晶粒独特刻度图案或分裂过程中产生和金枪鱼皮革织物提供不同的审美感，并且与正常皮革基布是优于新等拉伸强度和透气性它可以有助于满足渴望材料的消费者的需求并扩大皮革市场。

22. 发明公开

KR1020050042368A 산업기계용 전자 클러치 无效
标题翻译：用于工业设备的电磁离合器
公开(公告)号：KR1020050042368A
公开(公告)日：2005-05-09
申请号：KR1020030077197
申请日：2003-11-01
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： F16D27/02
摘要： 본 발명은 원동기의 구동력을 선택적으로 전달 및 차단하는 산업기계의 전자 클러치에 관한 기술로서, 클러치의 조립상태가 안정적이고 잔류 자기력과 유막의 형성에 따른 오동작을 방지하며 마찰 토오크를 현저하게 감소시켜 원동기의 구동력을 확실하게 전달 및 차단함으로서 기계적 내구성을 높이고, 클러치 동작을 정확하게 수행하는 산업기계용 전자 클러치에 관한 것이다.
본 발명은 전자 클러치에서 종동기어가 고정 설치되고 다수의 요크암이 형성된 요크와, 상기 요크가 위치하는 일측으로 허브기어가 형성되고 반대쪽면에 전자석이 내장 설치된 몸체와, 몸체에서 다수개로 끼워져 설치된 가압핀과, 몸체에 설치된 전자석과 마주하게 위치하고 몸체에 체결되어 이송가능케 설치된 흡입디스크와, 몸체에 다수가 끼워져 설치되고 흡입디스크를 외부로 밀어내는 가압로드와, 몸체에서 허브기어의 안쪽 기어부에 끼워져 설치된 가압디스크와, 몸체의 허브기어와 요크암에 끼워져 설치된 다수의 내·외측디스크와, 상기 허브기어의 기어부에 체결되고 내·외측디스크의 간격을 조절하는 클램프디스크로 구성되는 것이다.

23. 实用新型

KR200340065Y1 산업기계용 전자 클러치 失效
标题翻译：工业机械用电磁离合器
公开(公告)号：KR200340065Y1
公开(公告)日：2004-01-28
申请号：KR2020030034421
申请日：2003-11-03
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： F16D27/02
摘要： 본 고안은 원동기의 구동력을 선택적으로 전달 및 차단하는 산업기계의 전자클러치에 관한 기술로서, 클러치의 조립상태가 안정적이고 잔류 자기력과 유막의 형성에 따른 오동작을 방지하며 마찰 토오크를 현저하게 감소시켜 원동기의 구동력을 확실하게 전달 및 차단함으로서 기계적 내구성을 높이고, 클러치 동작을 정확하게 수행하는 산업기계용 전자 클러치에 관한 것이다.
본 고안은 전자 클러치에서 종동기어가 고정 설치되고 다수의 요크암이 형성된 요크와, 상기 요크가 위치하는 일측으로 허브기어가 형성되고 반대쪽면에 전자석이 내장 설치된 몸체와, 몸체에서 다수개로 끼워져 설치된 가압핀과, 몸체에 설치된 전자석과 마주하게 위치하고 몸체에 체결되어 이송가능케 설치된 흡입디스크와, 몸체에 다수가 끼워져 설치되고 흡입디스크를 외부로 밀어내는 가압로드와, 몸체에서 허브기어의 안쪽 기어부에 끼워져 설치된 가압디스크와, 몸체의 허브기어와 요크암에 끼워져 설치된 다수의 내·외측디스크와, 상기 허브기어의 기어부에 체결되고 내·외측디스크의 간격을 조절하는 클램프디스크로 구성되는 것이다.

24. 实用新型

KR200132736Y1 에어 브레이크 장치 失效
标题翻译：空气制动装置
公开(公告)号：KR200132736Y1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR2019960009816
申请日：1996-04-24
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： F16D55/10
摘要： 1. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야
산업기계의 회전휠이나 동력 전달부분에 부착되어 구동하는 기계의 정확한 제동을 목적으로 사용되는 에어 브레이크 장치에 관한 것.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제
정확한 제동지점에 맞추어 제동이 이루어지기 어렵고, 밴드가 드럼을 감싸고 있어 고온의 마찰열이 발생하게 되고, 고온의 마찰열은 외부로 전달이 되지 않아 제동시간이 길경우 마찰열이 상승하여 제동력을 떨어뜨리는 문제점을 안고 있어 자동화를 요구하는 산업기계에는 적합치 않은 문제점.
3. 고안의 해결 방법의 요지
힌지축에 대향되게 결합된 본체의 압출돌부를 에어실린더가 양방향으로 압출시키면 압출돌부의 대향측인 고정부에 라이닝이 부착되어 회전가능케 고정된 라이닝홀더를 압착시키게 되어 구동하는 회전휠과 라이닝에 압착마찰이 이루어지도록 하여 제동이 되는 것.
4. 고안의 중요한 용도
산업기계의 급제동과 정위치 제동목적으로 사용.

25. 外观设计

KR3001744070000S 失效
公开(公告)号：KR3001744070000S
公开(公告)日：1996-02-22
申请号：KR3019940013690
申请日：1994-06-24
申请人： 김상태 , 윤창열
设计人： 김상태

26. 发明授权

KR100802124B1 에어 브레이크 모터 失效
标题翻译：电机空气制动器
公开(公告)号：KR100802124B1
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：KR1020060070137
申请日：2006-07-26
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： H02K7/102
摘要： 본 발명은 산업기계에서 모터의 구동력을 선택적으로 급제동하는 브레이크 장치에 관한 기술로서, 보다 구체적으로 설명하면 에어주입 및 차단에 따라 디스크와 라이닝(Lining)의 마찰작용으로 모터의 구동축에 제동력을 가하거나 해제함으로써, 모터의 정지시간을 단축시켜 산업기계의 생산성을 높이는 한편 모터의 구동축을 정위치로 급제동하여 정확한 브레이크 작동과 안전장치의 기능을 수행할 수 있는 에어 브레이크 모터에 관한 것이다.
모터, 브레이크, 라이닝, 에어, 실린더, 피스톤

27. 发明授权

KR100544794B1 산업기계용 전자 클러치 失效
标题翻译：工业用电磁离合器
公开(公告)号：KR100544794B1
公开(公告)日：2006-01-24
申请号：KR1020030058444
申请日：2003-08-22
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： F16D27/10
摘要： 본 발명은 원동기의 구동력을 선택적으로 전달 및 차단하는 산업기계의 전자 클러치에 관한 기술로서, 잔류 자기력과 유막의 형성에 따른 오동작을 방지하고 마찰 토오크를 현저하게 감소시켜 원동기의 구동력을 확실하게 전달 및 차단함으로서 기계적 내구성을 높이고, 클러치 동작을 정확하게 수행하는 산업기계용 전자 클러치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 기존의 전자 클러치에서 종동기어가 고정 설치되는 한쪽면 에 전자석이 설치되는 요크와; 상기 요크에 전자석의 직경보다 크고 작은 원주상에 다수개로 끼워져 설치된 가압핀과; 상기 요크의 한쪽면과 종동기어 사이에 위치하게 설치되는 흡입디스크와; 상기 요크에 전자석의 직경보다 작은 원주상으로 다수가 끼워져 설치되며 안쪽에 장착된 스프링의 탄성력으로 흡입디스크를 원위치로 복귀시키는 가압로드와; 상기 요크에 설치된 전자석과 흡입디스크의 반대쪽에 위치하게 허브기어와 요크암에 끼워져 설치되는 내 ·외측디스크와; 상기 허브기어의 기어부에 조립되고 절개홈이 형성되어 볼트로 고정 설치되며 내 ·외측디스크의 간격을 조절하는 클램프디스크로 구성되는 것이다.
전자석, 클러치, 디스크, 원동기, 요크

28. 实用新型

KR200383660Y1 권취 보빈의 핸드 브레이크 장치 失效
标题翻译：卷线筒的手断装置
公开(公告)号：KR200383660Y1
公开(公告)日：2005-05-09
申请号：KR2020040035207
申请日：2004-12-10
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： B65H54/52 , B65H59/38
CPC分类号： B65H59/04 , B65H2403/7255 , F16D65/46
摘要： 본 고안은 권취 보빈의 핸드 브레이크 장치에 관한 것이다.
본 고안은 제1 클램프 부재에 이동 가능하게 나사 결합되는 가압 스크류와; 상기 가압 스크류의 한쪽 단부에 가압 스크류의 축방향 중심에 대하여 원주 방향으로 선회 가능하게 고정되는 회전구와; 제1 클램프 부재의 내측면에 형성되는 수용부 내의 공간에 수용되어 한쪽 단부는 상기 가압 스크류에 지지되고, 다른 한쪽의 단부는 제2 클램프 부재의 내측면에 지지되어 상기 회전구가 선회됨에 따라서 제1 클램프 부재 및 제2 클램프 부재에 제동력을 가하는 제1 탄성부재; 상기 제1 탄성부재의 제동력에 대응하여 제1 클램프 부재와 제2 클램프 부재의 제동력을 해제시키기 위하여 설치되는 제2 탄성부재; 그리고 상기 회전구가 선회되는 각도를 조절하기 위한 제동거리 조절수단을 구비하여 보빈이 설치되는 와인딩 휘일과 브레이크 패드의 접촉 면압을 항상 일정하게 유지할 수 있고, 브레이크 작동에 필요한 제동거리를 임의로 조정할 수 있다.

29. 实用新型

KR200332801Y1 산업기계용 전자 클러치 失效
公开(公告)号：KR200332801Y1
公开(公告)日：2003-11-07
申请号：KR2020030027165
申请日：2003-08-23
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： F16D27/10
摘要： 본 고안은 원동기의 구동력을 선택적으로 전달 및 차단하는 산업기계의 전자클러치에 관한 기술로서, 잔류 자기력과 유막의 형성에 따른 오동작을 방지하고 마찰 토오크를 현저하게 감소시켜 원동기의 구동력을 확실하게 전달 및 차단함으로서 기계적 내구성을 높이고, 클러치 동작을 정확하게 수행하는 산업기계용 전자 클러치에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 기존의 전자 클러치에서 종동기어가 고정 설치되는 한쪽면에 전자석이 설치되는 요크와; 상기 요크에 전자석의 직경보다 크고 작은 원주상에 다수개로 끼워져 설치된 가압핀과; 상기 요크의 한쪽면과 종동기어 사이에 위치하게 설치되는 흡입디스크와; 상기 요크에 전자석의 직경보다 작은 원주상으로 다수가 끼워져 설치되며 안쪽에 장착된 스프링의 탄성력으로 흡입디스크를 원위치로 복귀시키는 가압로드와, 상기 요크에 설치된 전자석과 흡입디스크의 반대쪽에 위치하게 허브기어와 요크암에 끼워져 설치되는 내·외측디스크와; 상기 허브기어의 기어부에 조립되고 절개홈이 형성되어 볼트로 고정 설치되며 내·외측디스크의 간격을 조절하는 클램프디스크로 구성되는 것이다.

30. 发明授权

KR100357784B1 급제동 안전 장치 有权
标题翻译：紧急停止安全装置
公开(公告)号：KR100357784B1
公开(公告)日：2002-10-25
申请号：KR1020000072214
申请日：2000-11-30
申请人： 윤창열
发明人： 윤창열
IPC分类号： H02K7/10
摘要： 본 발명은 대용량의 회전체를 위급상황 발생시 급정지시키고 즉시 저속으로 역회전시켜 안전사고 발생을 최소화시키도록 하는 급제동 안전장치에 관한 것으로, 회전축에 역회전 동력을 인가시킬때 체인을 사용하고 회전축에 에어클러치를 설치하여 출력손실과 손상을 방지하도록 하는 것이다.
이러한 본 발명은 모터의 회전동력을 감속기에 인가시켜 회전 로울러를 구동시키고, 모터와 감속기 사이에 에어브레이크를 설치하며, 감속모터의 회전력을 전달받아 회전축을 역회전 시킴에 있어서,
상기 에어브레이크와 감속기 사이에 에어클러치를 설치하고, 상기 에어클러치는 회전축의 회전동력을 스프라켓에 전달하는 것을 에어공급으로 선택하게 설치되며, 상기 스프라켓과 감속모터 사이에는 체인을 끼워주게 하므로써 이루어지는 것으로, 회전축의 정회전 작동시는 체인이 회전되지 않고 감속모터 작동시만 체인으로 동력을 전달할 수 있도록 한 것이다.

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