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21. 实用新型

KR2020000014894U 전기차의 주변환기 无效
标题翻译：电动车周围通风
公开(公告)号：KR2020000014894U
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR2019980028268
申请日：1998-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김성기 , 김진
IPC分类号： B60L11/00
摘要： 본 고안은 전기차 제어장치를 구성하는 주변환기에 관한 것으로, AC 전원을 DC 전원으로 변환하는 AC/DC 컨버터(3a ; 3b), DC 전원이 과전압인 경우 회로를 보호하기 위한 과전압 보호모듈(4a ; 4b), DC 전원의 전압리플을 흡수하는 DC 링크(5a ; 5b), DC 전원을 3상 AC 전원으로 변환하는 인버터(6a ; 6b)로 이루어진 전기차의 주변환기에 있어서, 상기 AC/DC 컨버터(3a,3b)와 DC 링크(5a ; 5b) 및 인버터(6a ; 6b)를 갖춘 단위 주변환기(2a,2b)가 한 쌍을 이루면서 1개의 과전압 보호모듈(4)에 연결되고, 이 과전압 보호모듈(4)의 연결라인에 각각 접촉기(41,42)가 구비되어, 한 쌍의 단위 주변환기가 1개의 과전압 보호모듈(4)을 공용하도록 된 구조로 되어, 부품수가 절감되고, 제품비용이 절감되도록 된 것이다.

22. 实用新型

KR2020000014885U 철도차량의 측면등 커버 설치구조 无效
标题翻译：铁路车厢的安装结构
公开(公告)号：KR2020000014885U
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR2019980028259
申请日：1998-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 이수호 , 박광복
IPC分类号： B61D29/00
摘要： 본 고안은 철도차량의 측면등 커버 설치구조에 관한 것으로, 사이드프레임(13)에 지지부(14)가 돌출형성되고, 인너패널(15)의 상부에는 플랜지(16)가 절곡형성되며, 이 플랜지(16) 및 아치형가로대(20)를 매개로 플레이트(19)가 설치되되, 이 플레이트(19)는 한쪽 선단에 둔각으로 경사면(17)을 갖추고 반대쪽 선단에는 체결브라켓트(18)를 갖추고서 상기 경사면(17)이 지지부(14)에 접촉되도록 설치되는 한편, 상부에 캡스크류(22)를 갖추고서 하부선단이 상기 플랜지(16)에 힌지(23)결합되며 내측면과 플레이트(19)사이에는 스냅후크(24)가 설치된 커버(21)가 구비되어, 상기 캡스크류(22)를 매개로 개폐되고 힌지(23)를 중심으로 개방위치 또는 폐쇄위치로 축선회되도록 구성되어 있다.

23. 实用新型

KR2020000014878U 철도차량의 살사장치용 히터 无效
标题翻译：加热器用于铁路车辆的香肠
公开(公告)号：KR2020000014878U
公开(公告)日：2000-07-25
申请号：KR2019980028252
申请日：1998-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김성기 , 이덕희
IPC分类号： B61K11/00
摘要： 본 고안은, 철도차량의 살사장치용 히터에 관한 것으로, 살사장치가 동절기시 살사에 수분이 함유되어 동결되기 때문에 살사를 할 수 없게 된다. 따라서, 종래의 수동으로 살사장치의 살사의 동결을 방지하는데 반해, 본 고안은 자동으로 살사장치의 살사의 동결을 방지하여 차량시스템의 높은 신뢰성과 기관사의 운전부담을 줄일 수 있는 살사장치용 히터를 제공할 수 있다.

24. 实用新型

KR2020000014037U 머시닝 센터의 대기공구장착장치 无效
标题翻译：加工中心的大气工具安装装置
公开(公告)号：KR2020000014037U
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019980027313
申请日：1998-12-29
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김경호
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 본 고안은 머시닝 센터의 공구 매거진에 장착되는 공구중에 파손되기 쉽거나 수명이 짧은 공구를 미리 대기시켜서 공구교환이 보다 신속하게 이루어질 수 있도록 함으로써 기계의 비가공시간을 단축하도록 한 머시닝 센터의 대기공구장착장치에 관한 것으로, 머시닝 센터의 공구 매거진(20) 하측 부근에 횡설되는 샤프트(30)와, 상기 샤프트(30)에 끼워져 회전되고, 등각도로 형성된 구멍(42)을 갖는 회전판(40)과, 상기 샤프트(30)의 단부에 결합되어 상기 회전판(40)이 걸리도록 하는 커버(50)와, 상기 회전판(40)에 형성된 구멍(42)에 끼워져 고정되고, 공구(10)가 삽입되는 공구소켓(60)으로 구성하였다.

25. 实用新型

KR2020000013950U 철도차량의 배전반 도어의 개폐구조 无效
标题翻译：铁路车辆配电盘门的开闭结构
公开(公告)号：KR2020000013950U
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019980027218
申请日：1998-12-29
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 강신철
IPC分类号： B61D19/00
摘要： 본 고안은 철도차량의 배전반 도어의 개폐구조에 관한 것으로, 도어(1)의 반쪽을 이루는 직사각판 형상의 제1판(1a)과 제2판(1b)이 힌지(1e)를 매개로 연결되고, 상기 제2판(1b)의 일측이 차체 프레임에 또 다른 힌지(1e)를 매개로 연결되되, 상기 제1판(1a)의 상부에는 프레임(3)에 고정되는 안내브래킷(2i)이 고정되고, 이 안내브래킷(2i)내에 롤러(2g)가 삽입되며, 이 롤러(2g)는 롤러지지대(2d)의 돌출부(2f)에 끼워져 너트(2h)를 매개로 고정되고, 상기 롤러지지대(2d)의 하부에 긴 막대형상의 로드(2b)가 끼워지며, 이 로드(2b)는 고정브래킷(2a)에 삽입되어 너트(2c)를 매개로 고정되고, 이 고정브래킷(2a)은 제1판(1a)의 내측에 용접/고정되는 안내수단(2)이 설치되어 이루어진 것이다.

26. 实用新型

KR2020000013549U 그리트 믹싱밸브 失效
标题翻译：砂砾混合阀
公开(公告)号：KR2020000013549U
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019980026753
申请日：1998-12-28
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 최진학 , 임현택
IPC分类号： F16K11/02
摘要： 본 고안은 선박의 블록을 전처리하는데 사용되는 그리트 믹싱밸브에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 그리트의 사용량의 조절이 가능하고 점검이 쉽도록 고안한 그리트 믹싱밸브에 관한 것이다.
본 고안은, 밸브 몸체는 중앙이 관통되도록 형성하고, 상기 밸브 몸체는, 측면에 외부에서 그리트가 유입되는 그리트 유입구를 형성하고, 하부에 형성된 청소구를 청소구 덮개로 밀폐하며, 또한 상기 밸브 몸체는 그리트 유입구의 반대쪽으로 그리트 출구를 형성하여 이 그리트 출구에 연결튜브를 중간매체로하여 에어튜브를 볼트로 연결하며, 상기 밸브 몸체에는 상부에 커버를 설치하여 중앙을 관통하는 내부로 밸브스템을 형성하고, 상기 커버의 외부로 돌출한 밸브스템의 최상부에 수동 손잡이를 형성하고 밸브스템의 최하부에 실부재를 형성하여 상기 수동 손잡이의 작동에 의해 실부재가 관통로와 이격되어 그리트 량을 조절하도록 설치한 것을 특징으로 하는 그리트 믹싱밸브를 제공한다.

27. 实用新型

KR200188502Y1 고전류 용접용 통전성 세라믹 엔드 탭 失效
标题翻译：具有高电流焊接电导率的陶瓷端盖
公开(公告)号：KR200188502Y1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019990030762
申请日：1999-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김재광 , 최석환 , 이원세 , 오창선
IPC分类号： B23K25/00
摘要： 굴삭기의 붐 용접 자동화라인에서 맞대기 용접부 끝단의 용접시 사용되는 세라믹 엔드 탭에 관한 것으로, 두 모재의 맞대기 용접 끝단 용접시 사용되는 세라믹 엔드 탭에 있어서, 세라믹 엔드 탭에는 두 모재를 통전하기 위한 적어도 1매의 스틸 박판 또는 스틸 포일 중 어느 하나의 선택된 것이 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하여, 고전류 아크 용접에서 비드의 안정화를 꾀하고, 용접불량을 방지할 수 있다.

28. 实用新型

KR200188011Y1 근접 스위치와 정역전 회로를 이용한 공작기계 칩 제거장치 失效
标题翻译：数控机床刀片清洗机
公开(公告)号：KR200188011Y1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2020000000025
申请日：2000-01-03
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 박영진
IPC分类号： B23Q11/00
摘要： 본 고안은 근접 스위치와 정역전 회로를 이용한 공작기계 칩 제거장치에 관한 것으로, 공작기계 배드의 V자형 홈의 종단 및 칩의 이동 및 낙하 경로에 설치되어, 칩의 존재유무를 확인하여 확인된 정보신호를 출력토록 하는 칩 감지용 센서부와; 상기 칩 감지용 센서부의 신호를 분석하여 칩의 원할한 배출이 이루어지고 있지 않다고 판단되면 모터를 역회전시키는 신호를 출력하는 콘트롤러와; 상기 콘트롤러의 제어에 따라 3상 모터를 정회전시키는 정회전용 모터 컨텍터와; 상기 콘트롤러의 제어에 따라 3상 모터를 역회전시키는 역회전용 모터 컨텍터와; 상기 정회전용 모터 컨텍터 또는 역회전용 모터 컨텍터의 접속에 따라 정회전 또는 역회전하는 스크류 컨베어 모터를 포함하여 구성함이 특징이다.

29. 实用新型

KR200188005Y1 수평이동형 자동공작물 교환장치의 치구 유압공급장치 失效
标题翻译：液压动力输送装置
公开(公告)号：KR200188005Y1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR2019990030451
申请日：1999-12-30
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 이중권
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 본 고안은 팔레트에 공작물을 고정시켜 가공하는 수평 이동형 공작물 교환장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수평형 머신센터의 자동 공작물 교환장치(APC) 팔레트상에 가공물을 가공하기 위해 착,탈시키는 유압치구라인에는 팔레트가 어떤 위치에 있더라도 유압의 공급이 지속적으로 이루어질 수 있게한 치구 유압공급장치를 제공함에 있는 것이다.
이를 위해서 본 고안은 팔렛트에 공작물을 고정시켜 가공하는 수평이동형 자동공작물 교환장치에 있어서, 교환장치 아세이에 고정되는 유압 매니폴더 아세이와 연결되는 유압호스에 의해 작동부쪽으로 유압유를 공급하도록 되고, 유압라인로부터 공급되어진 유압은 해당 메니폴드의 APC 암 샤프트와 메인샤프트가 연결되는 4 ×4라인 로타리 카풀러에 공급하도록 되고, 상기 로터리 커플러에 전달되어진 유압은 치구와 연결되는 2 ×2라인 로타리 카풀러에 공급하도록 구성됨을 특징으로 함.

30. 发明授权

KR100261950B1 고장감지회로 失效
标题翻译：感知故障的电路
公开(公告)号：KR100261950B1
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR1019970082437
申请日：1997-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 배기훈
IPC分类号： H03K17/08
摘要： PURPOSE: A fault sensing circuit is provided to be stably operated without switching loss and fault of an IGBT driver depending on a voltage rise during a fault sensing period after on-resistance and an initial on-voltage of a driver. CONSTITUTION: A fault sensing circuit includes an insulating gate bipolar transistor(IGBT)(10). A pulse generator(1) generates a given signal. An amplifier(2) is connected to the pulse generator(1) and amplifies the signal generated in the pulse generator(1). An initial time setting unit(8) is connected to the pulse generator(1) and sets an initial on-time. A driver-on voltage drop unit(9) is connected to the initial time setting unit(8) and drops the initial on-time to a given voltage as the initial on-time elapses. A fault sensing setting unit(4) is connected to the pulse generating unit(1) and sets a fault sensing set time. A fault determining unit(5) is connected to the fault sensing setting unit(4) and determines that any fault has occurred. A normal on-voltage circuit(3) is connected to the fault determining unit(5) and applies a normal voltage to the IGBT(10) if it is determined that any fault has not occurred. A driver-on voltage blocking unit(6) is connected to the fault determining unit(5) and blocks the voltage applied to the IGBT(10) if it is determined that fault has occurred. An over-current detector(7) is connected to the IGBT(10) and the fault sensing setting unit(4) and detects that any over-current flows.
摘要翻译：目的：提供故障检测电路，以便在导通电阻和驱动器的初始接通电压之后的故障感测时段期间根据电压上升而不会导致IGBT驱动器的损耗和故障的稳定运行。构成：故障检测电路包括绝缘栅双极晶体管（IGBT）（10）。脉冲发生器（1）产生给定的信号。放大器（2）连接到脉冲发生器（1）并放大脉冲发生器（1）中产生的信号。初始时间设定单元（8）连接到脉冲发生器（1）并设置初始接通时间。驱动器接通电压降单元（9）连接到初始时间设定单元（8），并将初始导通时间降低到初始导通时间过去的给定电压。故障检测设定部（4）与脉冲发生部（1）连接，设定故障检测设定时间。故障确定单元（5）连接到故障检测设置单元（4），并确定发生了任何故障。如果确定没有发生任何故障，则常规导通电路（3）连接到故障确定单元（5）并向IGBT（10）施加正常电压。如果确定发生故障，则驱动器接通电压阻断单元（6）连接到故障确定单元（5）并且阻断施加到IGBT（10）的电压。过电流检测器（7）连接到IGBT（10）和故障检测设定单元（4），并检测到任何过电流流过。

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