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11. 发明公开

KR1020170095430A 장신구 줄의 길이 조절 탭 无效
公开(公告)号：KR1020170095430A
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：KR1020160016144
申请日：2016-02-12
申请人： 유정택
发明人： 유정택
IPC分类号： A44C11/00 , A44C5/00 , F16G11/00 , F16G11/14
摘要： 본발명은장신구줄의길이조절탭에관한것이고, 구체적으로조립이간단하면서줄의손상이방지되도록하는장신구줄의길이조절탭에관한것이다. 장신구줄의길이조절을위한길이조절탭은고정홀이형성된보호캡(11); 및보호캡(11)의내부에배치되고, 신축성소재로만들어지는슬라이딩탭(12)을포함하고, 상기슬라이딩탭(12)에상기장신구줄을따라이동가능한슬라이딩홀이형성되고, 상기슬라이딩홀의 1 방향의길이와이에수직이되는 2 방향의길이는서로다른것을특징으로한다.

12. 发明授权

KR101613486B1 모험시설물의 로프 체결장치 有权
标题翻译：一个紧张的冒险设施
公开(公告)号：KR101613486B1
公开(公告)日：2016-04-19
申请号：KR20160013883
申请日：2016-02-04
申请人： SHINHUNG , GS WEB CO LTD , SHINHEUNG CO LTD
发明人： PYO OK GEUN
IPC分类号： F16G11/14 , A62B35/00 , F16G11/12
摘要： 본발명은, 철심코어(11)와, 철심코어(11)를감싸는합성수지재질의피복층(13)으로이루어지는단위로프(12) 복수개가나선형으로꼬여형성되는로프(10)와; 상호간에일정간격이격되어로프(10)의일측부위에장착되는복수개의제1클립(22)과, 제1클립(22)과일정간격이격되어로프(10)의일측단부부위에장착되는제2클립(26)으로이루어지는클립(20)과; 반원뿔구조로이루어지되내부일측에제1단턱(43)이마련되어제1클립(22)의일면을감싸는제1체결구(42)와, 반원뿔구조로이루어지되내부일측에제2단턱(47)이마련되어제1체결구(42)에의해일면이감싸진제1클립(22)의타면을감싸며제1체결구(42)와결합되는제2체결구(46)로이루어지는체결구(40)와; 내면이테이퍼져형성되며제1클립(22) 및체결구(40)가삽입되는삽입홀(62)과, 수목(T)과연결되는턴바클(5) 타측부위와의결합을위해삽입홀(62) 후측부위에마련되는연결고리(66)와, 제2클립(26)의거치를위해일단부위에걸림턱(65)이마련되어연결고리(66)의일측부위에형성되는거치홈(64)으로이루어지는고정구(60)를; 포함하여이루어지는모험시설물의로프체결장치를제공한다.
摘要翻译：本发明提供一种用于固定冒险设施的绳索的装置，其包括：一个芯部（11）; 由多个单元绳索（12）扭转形成的绳索（10），所述单元绳索由包围所述芯部（11）的由合成树脂制成的护套层（13）构成; 多个第一夹子（22），其以规则的间隔彼此间隔开并且安装在所述绳索（10）的一部分中; 夹子（20）由通过与第一夹子（22）间隔开而安装到绳索（10）的一个端部的第二夹子（26）组成; 第一联接槽（42），形成为半锥形，并且在内侧包括第一夹子（22）的一个表面的第一突起（43）; 由第二联接装置（46）组成的夹紧装置（40），该第二联接装置具有半锥形结构并且装备有第二突起（47），该第二突出部包围第一夹子（22）的另一个表面，其中一个表面是由第一联接装置（42）包围并联接到第一联接装置（42）; 形成有锥形内表面并插入有第一夹子（22）和夹紧装置（40）的插入孔（62）; 连接环（66），设置在所述插入孔（62）的后侧部分，用于与连接到树（T）的转钩（5）的另一侧部分结合; 以及固定装置（60），其由悬挂槽（64）构成，所述悬挂槽在一端部处具有用于悬挂所述第二夹子（26）并形成在所述连接环（66）的侧部的闩锁突起（65）。

13. 实用新型

KR200220200Y1 줄걸이용 슬링로프보호장치 失效
标题翻译：吊索保护装置
公开(公告)号：KR200220200Y1
公开(公告)日：2001-06-01
申请号：KR2019960035477
申请日：1996-10-25
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 이강완
IPC分类号： F16G11/14
摘要： 본 고안은 줄걸이용 슬링로프보호장치에 관한 것으로, 특히 외측면에 프로안내홈(1-1)이 형성되고 내측면에 마그네트가 고정된 본체(2)에 있어서, 외피(1)가 부착되고, 중량물(20)의 모서리에 밀착되는 내측면에 러버마그네트(4)가 각각 고정되며, 축방향으로 다수의 철심(9)이 내장되는 본체(2)와, 상기 본체(2)의 일측면에 고정되는 손잡이(5)와, 일단의 체결관(6-1)이 상기 본체(2)의 일측면에 고정되면서 타단의 고리부(6-2)가 상기 본체(2)의 타측면에 형성된 후크핀(8)에 탈착 가능하도록 결합되는 스프링바(6)로 구성되는 것을 특징으로 하는 줄걸이용 슬링로프보호장치에 관한 것이다.

14. 实用新型

KR2019980047386U 차량용 가속페달 케이블의 장력을 조정하기 위한 구조 失效
标题翻译：用于调节所述车辆的加速踏板电缆的张力结构
公开(公告)号：KR2019980047386U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960060542
申请日：1996-12-28
申请人： 대우자동차 주식회사
发明人： 김상현
IPC分类号： F16G11/14
CPC分类号： B60K26/02 , F16C1/22
摘要： 본고안은가속페달의작용력을전달하는구조를단순화시킴으로써, 스프링의장력조정을보다용이하게할 수있도록하면서제작비용의저렴화와함께경량화를실현할 수있게하는데에있는것으로서, 그구조는차량의실내에가속페달이회동되게설치되고, 이가속페달에작용력을전달하는릴레리레버가연결되면서회동되게설치되며, 상기릴레이레버하단에는로드가연결되는데, 상기로드선단에상 방향으로절곡된브래킷이결합되고, 이브래킷내에급속히전달되는작용력을일부흡수하도록된 스프링이설치되며, 또한이 스프링에작용력을전달하는액셀케이블인너멤버가스로틀밸브레버에연결된액셀케이블아웃터멤버와연결되며결합된차량용가속페달케이블의장력을조정하기위한구조를제공하는데에있다.
摘要翻译：作为在纸内通过简化用于发送加速器踏板的致动力的结构中，而弹簧的张紧，以更容易地能够实现轻的重量与jeoryeomhwa的生产成本，该结构在车辆的内部的加速度踏板是将要安装旋转，虱安装为旋转作为中继再杠杆用于将力传递给连接时，中继杆下端有连接在负载内部踏板，并且将合并的在杆端部向上弯曲的支架，是迅速输送到支架上的力和一个弹簧被提供给一些吸收，也就是加速器电缆到内部构件用于与连接到耦合车辆加速器缆索张力节流阀杠杆加速器电缆外构件中的弹簧传递力的罐，以用于调整提供的结构。

15. 实用新型

KR2019980042160U 하이텐션 코드용 터미널의 결합구조 无效
标题翻译：耦合高张力绳索的结构为所述终端
公开(公告)号：KR2019980042160U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960055256
申请日：1996-12-24
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 배성관
IPC分类号： F16G11/14
CPC分类号： B60R16/03 , F02P7/00
摘要： 본고안은가솔린엔진에서의점화장치인점화플러그에고전압을전달하는하이텐션코드용터미널의결합구조에관한것으로, 상기하이텐션코드용터미널의결합구조를개선하여점화플러그로부터이탈되는것을방지하는것을목적으로하며, 이를위하여, 본고안은, 가솔린엔진의점화장치중의하나인점화코일에서발생된고전압을점화코일에서배전기에전달하고, 또한배전기에서점화플러그로전달시키는하이텐션코드용터미널의결합구조로서, 원통형상의몸체중의일부가종방향으로절단되어벌어지므로써절개부가형성되어있는터미널과, 상기터미널에결합되는하이텐션코드의단부에형성된하나이상의링 스톱퍼를포함하며, 상기링 스톱퍼가형성된하이텐션코드의단부가터미널의절개부사이로안내되어, 하이텐션코드의일부가터미널의몸체내에삽입되고, 그후상기절개부가다시원통형상으로오므려지므로써하이텐션코드의링 스톱퍼를감싸면서, 결합이이루어지게되는것을특징으로하는하이텐션코드용터미널의결합구조를제공한다.
摘要翻译：纸提案涉及一种高张力代码终端的耦合结构用于使高电压施加到火花塞eseoui汽油发动机的点火装置，用于预防和改善高张力绳索终端的耦合结构，用于从火花塞上脱离的目的为此目的，是，在点火线圈一个点火式汽油发动机作为高张力代码端子，用于传播所述点火线圈的接合结构产生的主题创新的高电压通过一个分配器，并且还从分配器到火花塞，高张力代码是所述主体具有一圆柱形状，并且包括一个或多个环形止动件一个在高张力线被耦合到纵向端的端部形成的部分，并且所述终端被写入因为要去切割切口部形成在，形成有环形止动件通过附加uidan终端的切口部引导时，高张力绳索的一部分被插入在终端的主体，在此之后，切口加回以包围所述高张力绳索的止动环meurosseo延迟和紧成圆柱形的，并且提供了一种终端的耦合结构用于高张力线，它其特征在于，所述联接来实现。

16. 实用新型

KR2019980021111U 차량의 기어변속레버 조작용 케이블의 연결시 길이조정장치 无效
标题翻译：车辆的工作单元的变速杆动作连接电缆长度调整
公开(公告)号：KR2019980021111U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034386
申请日：1996-10-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 송경수
IPC分类号： F16G11/14
CPC分类号： F16H61/36 , F16C1/223
摘要： 본고안은기어변속레버에대한조작용케이블의연결시조정레버의조작에의해신속, 용이하게케이블의길이를조정, 셋팅할수 있도록된, 차량의기어변속레버조작용케이블의연결시길이조정장치에관한것으로, 제 1 케이블(10)에수나사(11)가형성되고, 제 1 케이블(10)이제 2 케이블(20)의중공부(21)에삽입되며, 또한제 2 케이블(20)의내측에스토퍼플레이트(22)가형성되면서그 스토퍼플레이트(22)의하단에요철(22a)이연속적으로형성되어제 1 케이블(10)의수나사(11)의골에탄력적으로끼워지고, 제 2 케이블(20)의선단상부에보스(23)가형성되어이 보스(23)에편심된가이드홈(23a)이형성되며, 아울러가이드홈(23a)을통해조정레버(30)와일체로된 힌지핀(40)이연결되고, 보스(23)에일정각도로절곡된서포트플레이트(50)가연결되면서조정레버(30)에고정되며, 서포트플레이트(50)는제 2 케이블(20)의선단일측부를관통하여스토퍼플레이트(22)의상면에압착된것임.
摘要翻译：快速且容易地对调整电缆的长度变速杆的操作线缆的连接期间内由所述控制杆的操作齿轮纸中，要被设置，所述车辆装置的换档杆操作线缆的连接长度调整在于，所述第一缆线的内止动件10恶俗螺栓11形式类型，和性别，第1线缆10现在被插入第二电缆20打算研究21和第二电缆20板 22形式类型性别作为在止动板22的下端部的凹凸（22a）上被弹性地装配到在最后一个电缆连续地形成假体10螺栓11 uigol，第二电缆20 uiseon单相部 EVO的23形式类型性别doeeoyi老板23，导向槽（23A）是可释放的偏心，以及被确定推迟铰链销40的控制杆30王尔德体通过的引导槽（23A），所述凸台（ 23）作为结果可燃强麦尖锐道路支撑板（50弯曲）被定义自我控制杆30，支撑板50 neunje 2凯恩标签20将通过一个单一的侧向压缩侧止动板22的服装uiseon一个。

17. 发明公开

KR1019890016307A 벨트 장력기 失效
公开(公告)号：KR1019890016307A
公开(公告)日：1989-11-28
申请号：KR1019890004312
申请日：1989-04-01
申请人： 가부시키가이샤 제이텍트 , 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤
发明人： 가도다야스시 , 우시오사다카시
IPC分类号： F16G11/14 , F16H7/12
摘要： 내용 없음

18. 发明授权

KR101883383B1 로프 연결장치 有权
公开(公告)号：KR101883383B1
公开(公告)日：2018-07-30
申请号：KR1020160035441
申请日：2016-03-24
申请人： 주식회사 포스코
发明人： 이동희 , 김웅 , 엄태구
IPC分类号： F16G11/06 , F16G11/02 , F16G11/14
摘要： 본발명은설비에의하여적어도하나이상의곡선경로로안내되는일 로프에타 로프를연결하는로프연결장치로, 로프의단부가삽입되어고정가능하도록형성되는복수의로프고정부, 상기곡선경로를따라휘어짐이가능하도록형성되고, 상기복수의로프고정부사이를연결하여장착되는연결부를포함하며, 로프를쉽고빠르게연결시킬수 있고연결부를강하게결속시킬수 있는로프연결장치가제시된다.

19. 实用新型

KR200485889Y1 건물 청소용 로프고정장치 有权
公开(公告)号：KR200485889Y1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR2020170005468
申请日：2017-10-24
申请人： 고의환 , 고재환
发明人： 고의환 , 고재환
IPC分类号： F16G11/00 , F16G11/10 , F16G11/14 , E04G23/00 , A47L1/00 , F16B35/04 , F16B39/32
摘要： 본고안은건물의유리창이나타일등의외벽면을청소할때 작업자가매달리는로프를고정하기위한건물청소용로프고정장치에관한것으로, 일측면이개방되고콘크리트의내부에매립되는박스(20)와, 상기박스(20)의양 측벽(22)에형성된볼트관통구(25)를관통하여삽입되는슬리브(50); 상기박스(20)의오목홈(24) 내에위치하고, 상기슬리브(50)의외경에관통되는로프고리(30); 상기측벽(22) 외측에위치하며상기슬리브(50)의양끝에결합되는철근결합부(60); 상기철근결합부(60)의볼트결합링(63), 상기박스(20)의볼트관통구(25), 상기슬리브(50) 내부를관통하여결합되는볼트너트(40);를포함하여구성된다. 이러한구조로이루어진본 고안의로프고정장치는간결한구조로이루어져있으면서, 거푸집을치기전에건물의벽이나기둥을이루는철근에간단하게체결할수가있고, 거푸집을전혀훼손시키지않고거푸집을분리해낼 수가있으며, 무엇보다도로프를이용한건물외벽면의청소작업자에대한안전성을확실하게보장할수 있게한 것이다.

20. 发明授权

KR101796421B1 막재 개폐 및 텐션을 위한 케이블 정착장치 그리고 이를 적용한 케이블-막 개폐식 지붕구조시스템 有权
公开(公告)号：KR101796421B1
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020170078763
申请日：2017-06-21
申请人： 주식회사 아이스트
发明人： 이동우 , 이상주 , 조현국 , 조한욱 , 박강근
IPC分类号： E04B7/14 , F16G11/14
摘要： 본발명은케이블에접합되어이끌려지고텐션도입이가능한내부막과외부막을이용하여지붕의완전개폐및 반개폐가가능하여개방성을높이고, 폭풍이나폭설시에완전개방하여안전성을갖도록한 막재개폐및 텐션을위한케이블정착장치및 이를적용한케이블-막개폐식지붕구조시스템을제공한다. 본발명의적절한실시형태에따른막재의텐션도입및 케이블정착장치는, 케이블-막구조물에지지되고내부막접동모터와외부막접동모터에각기권취되어폐루프회전구동되는내부막트롤리이동케이블과외부막트롤리이동케이블에이끌려개폐가능하게각기설치된내,외부막에각기장력을도입하여정착시키기위한막재의텐션도입및 케이블정착장치에있어서, 중심축에관통된케이블관통공을갖는댐퍼지지판과, 상기댐퍼지지판에나사결합되어동일한중심축상에배치되어있는푸셔하우징과, 상기푸셔하우징에슬라이딩결합되어중심축방향으로일정구간왕복이동가능도록설치된댐퍼푸셔와, 상기댐퍼지지판과상기댐퍼푸셔의사이에배치되고댐퍼푸셔의후퇴시탄성력으로압축된후 복원시유체저항을이용하여댐퍼푸셔를서서히이동시키는댐퍼와, 상기댐퍼푸셔측에결합되어중심축을사이에두고서로마주하게대칭적으로설치된한 쌍의랙 기어와, 상기푸셔하우징측에회전가능하게지지되어상기랙 기어에이맞물림된한 쌍의피니언기어와, 한쌍의피니언기어의각기기어축에일체로고정되어댐퍼푸셔의후퇴시기어축을중심으로벌어지고댐퍼푸셔의원위치복귀시서서히닫힘회동하여케이블정착용스톱퍼를멈춤시키는한 쌍의텐션케이블그립;을포함하여구성된것을특징으로한다.

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