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11. 发明公开

KR1020160065358A 차량용 프리히터 장치 有权
标题翻译：预热用于车辆的加热器装置
公开(公告)号：KR1020160065358A
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：KR1020140168905
申请日：2014-11-28
申请人： 동아하이테크 주식회사
发明人： 이우용
IPC分类号： B60H1/08
CPC分类号： B60H1/08 , B60H1/2215 , B60H1/2218 , Y02T10/121
摘要： 본발명은차량용프리히터장치에관한것으로서, 전원이공급되면가열되는히트코어부와, 히트코어부가장착되는코어틀부와, 코어틀부에결합되는냉각부와, 냉각부에결합되고히트코어부를제어하는작동부와, 작동부에장착되고차량용커넥터와결합되는연결부를포함하고, 작동부와연결부가전기적으로연결된상태를유지하여차체와접지가가능하다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆的预热装置，包括：加热电源时加热的热芯单元; 芯架单元，其上安装有加热芯单元; 耦合到所述芯框单元的冷却单元; 耦合到所述冷却单元的操作单元，以及控制所述加热芯单元; 以及连接单元，其安装在所述操作单元中，并且联接到用于车辆的连接器。此外，操作单元和连接单元被保持在彼此电连接的状态，从而与车身接地。

12. 发明授权

KR101619497B1 차량용 프리 히터 有权
标题翻译：预加热器加热器
公开(公告)号：KR101619497B1
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020090093856
申请日：2009-10-01
申请人： 우리산업 주식회사
发明人： 정상원 , 이성영 , 장인철 , 조충현 , 안상은 , 서문원
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/08
摘要： 본발명은차량용프리히터에관한것으로서, 길이방향으로연장되는복수의 (+)전극단자와 (-)전극단자; 상기 (+)전극단자와 (-)전극단자사이에개재되는복수의히트싱크조립체; 일면은상기 (+)전극단자에전기적으로연결되고반대면은 (-)전극단자와전기적으로연결되되, 상기 (+)전극단자및 (-)전극단자의길이방향을따라서로이격되도록배치되는복수의 PTC 발열소자; 및상기 (+)전극단자, (-)전극단자, 히트싱크조립체및 PTC 발열소자를수용하는하우징을포함하되, 상기하우징에는, 조립시상기 (+)전극단자, (-)전극단자및 히트싱크조립체중 어느하나이상을측면가압하는탄성부재가구비되는것을특징으로한다. 본발명에따른차량용프리히터에의하면, 하우징에탄성부재를구비함으로써 PTC 발열소자가 (+),(-)전극단자와좀 더안정적으로접촉하도록함과동시에히트싱크조립체와도안정적으로접촉하도록하게할 수있고, 따라서외부충격이나차량의구조물을통해상기프리히터에진동이전달되는경우에도 PTC 발열소자의발열이안정적으로이루어지도록하고발생된열의방열이좀 더효율적으로이루어지도록하는효과가있다.

13. 发明授权

KR101620743B1 모듈형 공기 조화 시스템 有权
标题翻译：模块化空调系统
公开(公告)号：KR101620743B1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020140168685
申请日：2014-11-28
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 라키난드랄고엔카
IPC分类号： B60H1/32 , B60H1/08 , F25B39/02 , F25B49/00 , F28D20/00
CPC分类号： B60H1/005 , B60H1/0005 , B60H1/02 , F24F5/0017 , F25B25/00 , F25B25/005 , F25D16/00 , Y02E60/147
摘要： 차량의열 에너지저장시스템이개시된다. 상기열 에너지저장시스템은, 자신을통해냉각제가운반되도록하는냉각제회로를포함한다. 상기냉각제회로는, 냉각제의유동및 공기의유동을수용하는증발기를포함한다. 상기열 에너지저장시스템은, 자신을통해냉매가운반되도록하는냉매회로를또한포함한다. 상기냉매회로는, 증발기를통한공기의유동의방향과관련하여증발기로부터하류에배치되는냉매열 교환기및 냉매의유동을수용하는보조열 교환기를포함한다. 상기열 에너지저장시스템은, 냉매회로와열 연통하는저온저장디바이스및 보조열 교환기와유체연통하는 WCAC를더 포함한다.
摘要翻译：公开了一种车辆的热能储存系统。热能储存系统包括一个制冷剂回路，其通过制冷剂输送制冷剂。制冷剂回路包括蒸发器接收制冷剂流和空气流。热能存储系统还包括冷却剂回路，其通过冷却剂输送冷却剂。冷却剂回路包括冷却剂热交换器，其相对于通过蒸发器的空气流动的方向设置在蒸发器的下游，以及辅助热交换器接收冷却剂流。热能存储系统还包括与冷却剂回路热连通的冷藏装置和与辅助热交换器流体连通的WCAC。

14. 发明授权

KR101619874B1 연료전지 차량의 공조장치 有权
标题翻译：燃料电池车空调系统
公开(公告)号：KR101619874B1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020100014518
申请日：2010-02-18
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김용상 , 최태혁
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00 , B60H1/08 , B60H1/32
摘要： 본발명은연료전지차량의공조장치에관한것으로서, 배터리의전기소모를최소화하고서도차실내를효과적으로난방하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 수소와산소를전기화학적으로반응시켜전기를생산하는연료전지스택(Stack)과, 연료전지스택에서생산된전기를저장하는배터리와, 배터리의전원에의해작동되면서차실내로공급되는공기를가열하는전기히터를포함하는연료전지차량의공조장치에있어서, 차량의상태가절전모드일시에전기히터를강제로오프(OFF)시키는콘트롤러와; 상기전기히터의오프에따른온도보상을위해연료전지스택또는전장품냉각수를난방열원으로이용하여차실내를난방하는난방수단을더 구비한다.

15. 发明公开

KR1020160031939A 전기 차량을 위한 열 펌프 및 HVAC 시스템 아키텍쳐 有权
标题翻译：电动车用热泵和暖通空调系统架构
公开(公告)号：KR1020160031939A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：KR1020150011208
申请日：2015-01-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 라키난드랄고엔카
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/08 , B60H1/32 , B60H3/02 , F25B30/02
CPC分类号： F25B6/02 , F25B25/005 , F25B41/04 , F25B2400/0401 , F25B2600/2501 , B60H1/00321 , B60H1/08 , B60H1/3227 , B60H3/024 , B60H2001/00942 , F25B30/02
摘要： 전기차량의 HVAC 시스템은, 관통하는공기의유동을수용하기위한입구및 전기차량의승객실과유체연통하는공기출구를구비하는하우징을포함한다. 상기 HVAC 시스템은, 하우징을통한공기의유동의방향과관련하여제1 열교환기로부터하류에서하우징내에배치되는제1 열교환기그리고하우징내에배치되는제2 열교환기를더 포함한다. 1차유로는, 이를관통하는냉각제의유동을수용하며, 제1 열교환기와유체연통된다. 2차유로는, 1차유로와유체연통및 열교환연통(heat exchange communication) 중하나를행하고, 제2 열교환기와유체연통한다.
摘要翻译：电动车辆的HVAC系统包括具有用于允许空气流过的入口的壳体和与车辆的乘客舱流体连通的空气出口。 HVAC系统还包括设置在壳体中的第一热交换器和第二热交换器，该第二热交换器相对于穿过壳体的空气的流动方向在第一热交换器的下游中设置在壳体中。允许制冷剂流过的主要流动通道与第一热交换器流体连通。二次流动通道与主流动通道流体连通或与第一流动通道热交换并与第二热交换器流体连通。

16. 发明授权

KR101601479B1 디젤 하이브리드 차량의 냉시동 시 PTC 히터 제어 방법 有权
标题翻译：冷启动期间柴油混合动力汽车PTC加热器的控制方法
公开(公告)号：KR101601479B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140113201
申请日：2014-08-28
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 장화용
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/08
摘要： 본발명은디젤하이브리드차량의냉시동시 PTC 히터제어방법에관한것으로서, 보다상세하게는동절기하이브리드주행모드중에발생하는공조내 온기미공급으로인한난방부족을방지할수 있는디젤하이브리드차량의냉시동시 PTC 히터제어방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은하이브리드모드운전중 HCU가 ECU로엔진 OFF 지령을송신하는엔진 OFF 지령단계, 상기 HCU에서주기적으로 ECU 측에 IG ON 명령을송출하는 IG ON 지령단계, 상기 ECU가 IG ON 하고, 엔진상태정보를입력후 판단하는단계, 상기 ECU에서 PTC 히터동작조건을만족하는지판단하는 PTC 히터동작조건판단단계, 상기 ECU에서 PTC 히터동작조건이만족되는경우, PTC 히터를동작시키고, ECU로부터 HCU로 PTC 히터제어상태를송출하는 PTC 히터제어상태송출단계, 상기 ECU에의해 PTC 히터가제어되는동안 HCU는대기모드로진입하는 HCU 대기모드진입단계및 상기 ECU가주기적으로 PTC 히터제어정보송신중 PTC 작동제어탈출조건을만족하는지판단하는 PTC 히터제어탈출조건판단단계를수행하는것을특징으로하는디젤하이브리드차량의냉시동시 PTC 히터제어방법을제공한다.
摘要翻译：本发明涉及在冷起动期间控制柴油混合动力车辆的PTC加热器的方法，更具体地，涉及一种在冷起动期间控制柴油混合动力车辆的PTC加热器的方法，其可以防止由于冬季未能在混合动力驾驶模式下在空调中供应热空气。在冷启动期间控制柴油混合动力车辆的PTC加热器的方法包括：发动机关闭命令步骤，其中HCU以混合模式驾驶时向ECU发送发动机关闭命令; IG ON命令步骤，其中HCU周期性地向ECU发送IG ON命令; ECU执行IG ON的步骤，输入发动机状态信息，然后确定; PTC加热器操作条件确定步骤，确定ECU是否满足PTC加热器操作条件; PTC加热器控制条件传送步骤，如果ECU满足PTC加热器操作条件，则操作PTC加热器并将ECU加热器控制条件从ECU传送到HCU; HCU待机模式进入步骤，其中HCU进入待机模式，而PTC加热器由ECU控制; 以及PTC加热器控制逃逸条件确定步骤，其中，当ECU周期性地传送PTC加热器控制信息时，确定是否满足PTC加热器操作控制逸出状态。

17. 发明公开

KR1020160015030A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020160015030A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140097433
申请日：2014-07-30
申请人： 주식회사 두원공조
发明人： 임상수 , 석상인
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/12 , B60H1/26
摘要： 본발명은입구측에공기유입구가형성되고, 출구측에는디프로스트벤트, 페이스벤트및 전석풋 벤트가형성되는공조케이스와, 상기공조케이스내부의공기통로를이동하는송풍공기를리어쪽으로이동시킬수 있도록상기공조케이스의후벽면에장착되며, 상기송풍공기를리어로토출시키는리어벤트가형성된콘솔덕트와, 상기공조케이스의내부에설치되며상기공조케이스의입구로유입되는송풍공기를열교환하는증발기및 상기증발기에서열교환된냉기를온기로열교환시키는히터코어와, 상기전석풋 벤트에서토출되는송풍공기를차량의실내전석으로유도하는전석풋 덕트를포함하는차량용공조장치에있어서, 상기전석풋 덕트는상기공조케이스에장착되어상기전석풋 벤트와연결되는하부케이스와, 상기하부케이스의상부에체결되는상부케이스를포함하며, 상기하부케이스에의해상기공조케이스의외측으로인출된상기히터코어의입구파이프및 출구파이프가고정되는것을특징으로하는차량용공조장치를제공한다. 따라서, 공조케이스의외측으로인출되는히터코어의입구파이프및 출구파이프를송풍공기를차량의실내전석으로유도하는전석풋 덕트의하부케이스로고정함으로써입구및 출구파이프를고정하기위한별도의커버를생략할수 있어부품수를줄여조립공수를줄일수 있고, 하부케이스를체결부와체결단을이용하여공조케이스에견고하게고정할수 있어하부케이스가흔들림으로써발생되는소음을방지할수 있다.
摘要翻译：本发明的车辆用空调装置包括：在出口周围形成有在入口周围形成空气入口的空气调节箱和除霜通风口，面部排气口和座椅排气口; 控制管道，其安装在空调壳体的后壁表面上，以便使在空调箱的空气路径中流动的吹送空气朝向后侧移动，并且具有形成为将吹送空气排出到后部的后排气口侧; 蒸发器，其安装在所述空调壳体中，并且热交换流入所述空调箱的入口的吹送空气; 加热器芯，其与热空气一起交换在蒸发器中热交换的冷空气; 以及座椅脚管，其引导从座椅足部排气口排出到车辆的室内座椅的吹风。所述座椅脚管包括：下壳体，其安装在所述空调壳体上并与所述座椅排气孔连接; 以及与下壳体的上部组合的上壳体。在车辆用空调机中，被抽出到空调壳体外部的加热器芯的入口管和出口管由下壳体固定。因此，本发明能够：通过减少组件的数量来减少组件的数量，作为用于固定入口和出口管的额外盖子，通过将加热器芯的入口管和出口管固定到外部空调箱与座椅脚管的下壳体引导将空气吹向车辆的室内座椅; 并且通过使用紧固部和紧固端，通过用空调壳稳定地固定下壳体来防止下壳体摇动时产生的噪声。

18. 发明公开

KR1020160014830A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020160014830A
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140096443
申请日：2014-07-29
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이성제 , 서은영 , 원승식 , 정윤섭 , 안용남 , 박태용
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32 , B60H1/08 , F25B1/00
CPC分类号： Y02T10/88
摘要： 본발명은차량용공조장치에관한것으로써, 더욱상세하게는압축기, 메인컨덴서, 팽창수단, 증발기, 공조케이스, 메인송풍기를포함하는공조장치에서, 카울탑 커버의하부측에상기메인송풍기의외기유입구와연결되도록보조컨덴서가내장된컨덴서모듈을설치하여, 상기메인컨덴서에서배출된냉매와상기외기유입구로유입되는외기를상기보조컨덴서를통해열교환하도록함으로써, 상기메인컨덴서를주 난방열원으로사용하면서상기보조컨덴서를통해가열된공기를차실내로유입할수 있어난방성능을향상할수 있고, 상기보조컨덴서를카울탑 커버의하부측에단순화된모듈로구성하여차량장착성향상및 공용화가가능하고엔진룸의바깥에위치하므로엔진룸오염원의실내유입도방지할수 있으며, 난방모드시 0℃이하의외기온조건에서도증발기에발생하는착상문제를해결할수 있어히트펌프시스템의단점도해결할수 있는차량용공조장치에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆空调装置。更具体地，空调装置包括：压缩机; 主冷凝器扩建单位蒸发器; 空调箱; 和主鼓风机。具有内置辅助冷凝器的冷凝器模块安装在整流罩顶盖的底部，与主冷凝器的外部空气入口连接，使得从主冷凝器排出的制冷剂与外部流入的外部空气交换热量通过辅助冷凝器进气。因此，主冷凝器用作主加热源，加热空气通过辅助冷凝器流入车辆内部，从而提高加热性能。此外，辅助冷凝器在整流罩顶盖的底部构造有简化的模块，从而便于空调装置的安装并允许空调装置的共同使用。辅助冷凝器位于发动机室外部，从而防止污染源流入发动机。此外，空调装置通过在加热模式期间防止蒸发器上的结霜而消除热泵系统中的弱点，即使当外部温度下降到零以下时。

19. 发明授权

KR101592434B1 냉각수 제어밸브를 갖는 엔진시스템 有权
标题翻译：具有冷却液控制阀的发动机系统
公开(公告)号：KR101592434B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020140160898
申请日：2014-11-18
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이효조
IPC分类号： F01P7/14 , F01P7/16 , F01P3/02 , F01P3/04 , F01P11/14 , B60H1/08 , F02M25/07 , F01M5/00 , F16K5/04
CPC分类号： F01P7/14 , B60H1/08 , F01M5/00 , F01P3/02 , F01P3/04 , F01P7/16 , F01P11/02 , F01P11/14 , F16K5/04
摘要： 본발명의실시예에따른냉각수제어밸브를갖는엔진시스템은, 실린더가형성된실린더블록, 상기실린더블록위에체결되고, 흡기포트와배기포트가형성되는실린더헤드, 상기실린더블록과상기실린더헤드에서배출되는냉각수를적어도두 개의냉각요소로분배하는냉각수제어밸브, 상기냉각수제어밸브에서분배된냉각수의열을외부로방열하는라디에이터, 및상기냉각수제어밸브와상기라디에이터의상단부에서형성되는기포를모으도록상부에배치되고, 전체적인냉각라인의압력을대기압보다설정값높게유지하는압력캡이체결되는디개싱박스를포함할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，具有冷却剂控制阀的发动机系统可包括：气缸体，其中形成气缸; 联接在所述气缸体上的气缸盖，其中形成有进气口和排气口; 将从所述气缸体和所述气缸盖排出的冷却剂分配到至少两个冷却元件的冷却剂控制阀; 将分配在冷却剂控制阀中的冷却剂散热到外部的散热器; 以及排气箱，其设置在上部以收集形成在所述冷却剂控制阀和所述散热器的上端部中的气泡，并且将保持整个冷却管线的压力保持为高于预定值的压力盖，大气压耦合。

20. 发明公开

KR1020160013456A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR1020160013456A
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：KR1020140094909
申请日：2014-07-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김시형 , 김동균 , 이남준
IPC分类号： B60H1/08 , B60H1/12 , B60H1/32
摘要： 드레인호스가막히거나기타다른원인에의해증발기의응축수가원활히배수되지못하는경우이를감지하여사용자에게알리도록구성된차량용공조장치가개시된다. 차량용공조장치는입구측에공기유입구가형성되고출구측에공기토출구가형성되며내부에공기유입구와공기토출구를연통하는공기유로가형성된공조케이스와, 상기공조케이스의내부공기유로상에설치되는증발기와, 상기증발기에서발생된응축수를외부로배출하기위한드레인호스를포함하며, 상기공조케이스의내부의응축수가기준높이이상으로차오를경우이를감지하는수분감지센서를구비한다. 따라서, 드레인호스의꼬임, 막힘등에의해증발기에서발생한응축수가정상적으로외부로배출되지못하는경우, 사용자에게응축수가빠지지않고있음을인지하게하여배출되지못한응축수가넘쳐흘러주변전장품의고장을일으키는등의문제점을해결할수 있다.
摘要翻译：公开了一种用于车辆的空调器，其检测蒸发器的冷凝水是否由于堵塞的排水软管不能平滑地排出或者其他原因来通知用户。一种车辆用空调装置，其特征在于，包括形成在其入口侧的空气入口的空气调节器壳体，形成在其出口侧的空气出口和形成在其内的空气流路，入口和出风口; 安装在空气调节器壳体中的气流通道上的蒸发器; 以及排水软管，用于将由蒸发器产生的冷凝水排出到外部。车辆用空调机还包括：水检测传感器，用于检测空调器壳体中的冷凝水是否被填充到参考高度或更高。因此，如果由蒸发器产生的冷凝水不会通过排水软管的扭转，堵塞等而正常地排放到外部，则向用户通知未排水的冷凝水，以解决冷凝水不会溢出，导致附近的电子单元发生故障。

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