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热词
    • 11. 发明公开
    • 모듈형 엑추에이터
    • 模块式执行器
    • KR1020150028869A
    • 2015-03-17
    • KR1020130100594
    • 2013-08-23
    • 한국원자력연구원
    • 신호철엄흥섭김창회
    • H02K5/04H02K5/22
    • H02K5/04H02K11/30
    • 본 발명은 하부 커버 및 모터부를 수용하는 하부 하우징; 상기 하부 하우징 내부에 수용되는 형상을 가지는 제어기; 상기 하부 하우징과 결합하도록 수용부가 형성된 상부 하우징; 및 상기 상부 하우징 내주면에 수용되고, 상기 하부 하우징과 체결되는 구조를 가지는 상부 커버를 포함하고, 상기 제어기는 상기 하부 및 상부 하우징의 결합에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 모듈형 엑추에이터를 제공한다.
      상기와 같이 나사를 이용하지 않고 모듈형 액추에이터의 하우징을 이용하여 제어기를 고정함으로써, 제어기에 나사 홀을 제거하고 전자부품 및 신호선 배치를 공간을 확보할 수 있을 뿐 아니라, 제어기 내에 부품을 배치할 수 있는 공간을 더 많이 확보함으로써 모듈형 엑추에이터를 더욱 소형화할 수 있다.
    • 提供了一种模块式致动器。 模块型致动器包括容纳下盖和马达部件的下壳体; 控制器,其具有要被接收在下壳体中的形状; 上壳体,其具有与下壳体组合的容纳部; 以及容纳在上壳体的内表面中并与下壳体组合的上盖。 控制器通过下壳体和上壳体的组合来固定。 由于通过使用模块式执行器的外壳而不使用螺钉来固定控制器,因此从控制器中移除螺丝孔,并确保用于布置电子元件和信号线的空间。 此外,用于在控制器中布置电子部件的空间更加牢固,从而使模块型致动器更加小型化。
    • 12. 发明公开
    • 단방향 부하 시스템 제어용 모터 장치
    • 电机装置
    • KR1020140063073A
    • 2014-05-27
    • KR1020120129979
    • 2012-11-16
    • 김주학
    • 김주학
    • H02K7/20
    • H02K7/20H02K11/30H02P5/00
    • The present invention relates to a motor device for controlling a one-way load system and, more specifically, to a motor device for controlling a one-way load system which comprises a hybrid of a main motor of high output and an auxiliary motor of low output in a one-way load system such as a pulling device or an industrial elevator, drives the main motor of the high output in a case where a load is applied, and drives the auxiliary motor of the low output in a case where the load is not applied, thereby minimizing the power consumption of the one-way load system.
    • 本发明涉及一种用于控制单向负载系统的电动机装置,更具体地,涉及一种用于控制单向负载系统的电动机装置,其包括高输出主电动机和低输出的辅助电动机的混合动力 在牵引装置或工业电梯等单向负载系统中的输出在施加负载的情况下驱动高输出的主电动机,并且在负载的情况下驱动低输出的辅助电动机 不能应用,从而使单向负载系统的功耗最小化。
    • 14. 发明授权
    • 모터
    • 发动机
    • KR101136439B1
    • 2012-04-19
    • KR1020100103030
    • 2010-10-21
    • 한국파워트레인 주식회사
    • 배종준장재덕주인식
    • H02K5/22H02K3/50
    • H02K5/225H02K3/38H02K11/30
    • PURPOSE: A motor is provided to prevent a faulty product by increasing conductivity for a winding body offered to a stator and a controller applying a current to the winding body. CONSTITUTION: A stator(1) includes winding bodies of a U shape, a V shape, and a W shape while being combined with a case. A rotor is arranged in a central part of the stator. A connection unit is provided to the stator. The connection unit electrically connects the winding bodies of the U shape, the V shape, and the W shape and the controller. A pillar unit(11) is combined with the stator. Connection coil(15) is rolled around the pillar unit. A cap(13) is attached closely to the connection coil and electrically connected to a controller(5) wile being fitted and coupled with the pillar unit.
    • 目的:提供电动机,通过增加提供给定子的绕组体和向绕组体施加电流的控制器的电导率增加导电性来防止产品故障。 构造:定子(1)包括U形,V形和W形的绕组体,同时与壳体组合。 转子设置在定子的中心部分。 连接单元设置在定子上。 连接单元将U形,V形和W形的绕组体与控制器电连接。 柱单元(11)与定子组合。 连接线圈(15)围绕柱单元滚动。 盖(13)紧密地附接到连接线圈,并电连接到与支柱单元相配合并与之连接的控制器(5)。
    • 15. 发明授权
    • 회전속도 조절이 가능한 모터
    • 控制转速的电机
    • KR101123142B1
    • 2012-03-20
    • KR1020110020021
    • 2011-03-07
    • 최윤영
    • 최윤영
    • H02K7/10H02K49/00
    • H02K49/02H02K11/30H02K13/10
    • PURPOSE: A motor capable of controlling rotation speed is provided to include a rotation speed control function, thereby easily controlling the rotation speed regardless of DC driving power or AC driving power. CONSTITUTION: A rotary shaft(120) is extended across the center of a casing(110). A magnetic unit(130) is combined to the rotary shaft to cover the rotary shaft. A driving coil unit(140) covers the magnetic unit inside of the casing. A break coil unit(150) is separated from the driving coil unit along the extended direction of the rotary shaft inside the casing. A power supply unit(160) is electrically connected to the driving coil unit.
    • 目的:提供一种能够控制转速的电动机,以包括转速控制功能,从而容易地控制转速,而与直流驱动功率或交流驱动功率无关。 构成:旋转轴(120)延伸穿过壳体(110)的中心。 磁性单元(130)组合到旋转轴以覆盖旋转轴。 驱动线圈单元(140)覆盖壳体内部的磁性单元。 断路线圈单元(150)沿着壳体内的旋转轴的延伸方向与驱动线圈单元分离。 电源单元(160)电连接到驱动线圈单元。
    • 17. 发明公开
    • 전자기 액츄에이터
    • 电磁致动器
    • KR1020080019230A
    • 2008-03-03
    • KR1020077029323
    • 2006-10-06
    • 세이코 프레시죤 가부시키가이샤
    • 나카노타카시카와모토히사시타카하시히로시
    • H02K5/04
    • H02K37/14H02K1/141H02K1/185H02K5/15H02K5/1672H02K11/30
    • An upper cover (15) is provided with a step (15f) on the periphery of a supporting section (15d) which supports a rotating shaft (17), for placing a circuit board (16), and on an inner plane of the supporting section (15d), a recessed section wherein a part of a rotor (11) enters is formed. Furthermore, through holes (14a, 14b), which are relief holes wherein lower portions and upper portions of coils (13a, 13b) enter, and through holes (15a, 15b) are formed on a lower cover (14) and the upper cover (15), respectively. Thus, size reduction of the rotating shaft (17) in the shaft direction is achieved. An adhesive layer (20) composed of an adhesive used for adhering a circuit board (16) on the upper cover (15) is provided on portions covering the through holes (15a, 15b) on the circuit board (16). Foreign materials entering from the through holes (14a, 14b) on the lower cover (14) and a space between the lower cover (14) and the upper cover (15) are adhered on an adhesive surface by the adhesive on the surface of the adhesive layer (20). ® KIPO & WIPO 2008
    • 上盖(15)在支撑旋转轴(17)的支撑部分(15d)的周围设置有用于放置电路板(16)的台阶(15f),并且在支撑部分的内平面上 (15d),形成转子(11)的一部分进入的凹部。 另外,在下盖(14)上形成有通孔(14a,14b),它们是线圈(13a,13b)的下部和上部进入的通孔和通孔(15a,15b),上盖 (15)。 因此,实现了轴方向上的旋转轴(17)的尺寸减小。 在覆盖电路板(16)上的通孔(15a,15b)的部分上设置由用于粘接上盖(15)上的电路板(16)的粘合剂构成的粘合剂层(20)。 从下盖(14)上的通孔(14a,14b)进入的异物和下盖(14)与上盖(15)之间的空间通过粘合剂粘附在粘合剂表面上 粘合剂层(20)。 ®KIPO&WIPO 2008
    • 18. 发明授权
    • 인코더 시스템 및 인코더 시스템 조립 방법
    • 编码器系统及组合编码器系统的方法
    • KR100642067B1
    • 2006-11-10
    • KR1020040055160
    • 2004-07-15
    • 페베베-루라텍 인두스트리프로둑테 게엠베하
    • 텐카,비토리오칼라도리,콜라도
    • H02K29/00
    • G01D11/245H02K11/21H02K11/30H05K1/182Y10T29/49004
    • 본 발명은 조립체를 형성하는 하기의 엘리먼트, 즉, 접점 엘리먼트(4)를 경유하여 전원에 연결될 수 있는 전기 모터(3)의 플랜지 단부에서 모터 샤프트상으로 활주될 수 있는 타이밍 디스크(3); 타이밍 디스크(1)의 에지 영역(8)을 둘러싸면서, 위치 신호의 수신을 허용하도록 3차원 방향으로 조절될 수 있는 U-형 센서-에미터 유닛(7)을 위한 연결부(6)를 가지는 도전체 판(5); 및 조립체를 형성하는 엘리먼트들 사이에 전기 도전성 연결부를 형성하기 위한, 전기 모터(3)의 플랜지 단부에 기계적, 열적, 및/또는 접착에 의해 고착될 수 있는 연결 도전체를 가지는 플러그-인 커넥터(9)로 구성된 인코더 시스템에 관한 것이다. 타이밍 디스크(1)에 대면하는 전기 모터(3)의 플랜지 단부에 센터링 칼라(10)가 제공되고, 이는 평면도에서 실질적으로 원형이며, 원형 센터링 칼라(10)의 적어도 하나의 측면은 평탄화 영역(11)을 포함한다. 평탄화 영역(11)은 센터링 칼라(10)의 대향 에지와 함께 센터링 칼라(10)의 직경에 비해 감소된 삽입 폭(W)을 형성한다. 도전체 판(5)은 리세스(12)를 포함하고, 리세스내에는 원형 센터링 칼라가 형상-결합식으로, 고정가능한 방식으로 유지되며, 도전체 판(5)에는 -리세스(12)로부터 시발하여- 측방향 개구(13)가 제공되고, 측방향 개구의 내측 폭(L)은 센터링 칼라(10) 또는 감소된 삽입 폭(W)에 대응한다.
      타이밍 디스크, 센터링 칼라, 도전체 판
    • 19. 实用新型
    • 엔진 구동원으로 하는 주파수 변환 교류발전 시스템
    • 变频交流发电系统由发动机驱动
    • KR200382403Y1
    • 2005-04-20
    • KR2020050001908
    • 2005-01-21
    • 이상섭
    • 이상섭
    • H02K7/18
    • H02K7/1807H02K11/30H02K29/00
    • 본 고안은 엔진 구동원으로 하는 주파수 변환 교류발전 시스템에 관한 것으로서, 특히 디젤엔진의 샤프트에 연결되고, 하우징 내에서 베어링에 의해 연결되는 플라이휠과 연결되는 브러시레스 교류발전시스템에 있어서, 양단이 개구된 원통형으로 형성되고, 일단이 상기 플라이휠에 제 1커플링에 의해 결합되는 제 1지지대와; 일단이 개구되고, 타단에 역L자형의 제 2지지대가 형성되어 상기 하우징과 제 2커플링에 의해 결합되는 제 1커버와; 상기 제 1지지대의 외측면 및 상기 제 1커버의 내측면에 형성되는 제 1발전기와; 상기 제 1발전기의 측면에 설치되는 제 1여자기와; 상기 제 1커버의 제 2지지대 내측에서 회전되고, 회전축을 구비하는 동기 전동기와; 상기 제 1커버와 제 3커플링에 의해 결합되고, 일단이 개구되고, 내측 및 타단에 상기 동기 전동기 회전축의 관통 및 회전이 가능하도록 베어링이 형성된 격벽이 형성되어 공간부를 구비하는 제 2커버와; 상기 제 2커버의 내측에 삽입된 상태에서 상기 동기 전동기의 회전축에 결합되는 제 2발전기; 및 상기 제 2커버의 내측에 삽입된 상태에서 상기 동기 전동기의 회전축에 결합되는 제 2여자기를 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기와 같은 본 고안에 따르면 구성을 간단하게 하고, 크기를 축소하여 단품화시킬 수 있도록 함으로써 제작 시간 및 비용을 줄일 수 있다.