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11. 发明公开

KR1020070116707A 궤도차용 트랙슈 어셈블리 无效
标题翻译：跟踪车辆跟踪组件
公开(公告)号：KR1020070116707A
公开(公告)日：2007-12-11
申请号：KR1020060101486
申请日：2006-10-18
申请人： 체이세리 메탈 앤드 러버 씨오.,엘티디.
发明人： 쿨히란히란
IPC分类号： B62D55/18 , B62D55/21 , B62D55/08
CPC分类号： B62D55/205 , B62D55/211
摘要： A track shoe assembly of a tracked vehicle is provided to improve performance of the vehicle for being suitable for various geographical conditions without the need for changing a rubber pad. A track shoe assembly of a tracked vehicle comprises: a track shoe body(3) including a pin housing(30), a sleeve, an end portion member(40) and a track shoe pin(5), a plurality of end connectors(11) connecting the track shoe body, and a rubber pad(7) connected with the track shoe body. The track shoe body is padded by rubber and integrated with two rubber bushing type track shoe pins. Respective track shoe pins are received inside two individual track shoe housings inserted into the sleeve, and the end portion member is connected to the track shoe body.
摘要翻译：提供履带式车辆的履带板组件以提高车辆的性能，以适应各种地理条件，而不需要改变橡胶垫。跟踪车辆的履带板组件包括：履带板主体（3），包括销壳体（30），套筒，端部部件（40）和履带板销（5），多个端部连接器 11）连接履带板主体和与履带板主体连接的橡胶垫（7）。履带板体采用橡胶衬垫，并与两个橡胶衬套型履带板销一体化。相应的履带板销被接纳在插入套筒中的两个单独的履带板壳体内，并且端部部件连接到履带板本体。

12. 发明授权

KR1019950010653B1 차량의무한궤도용부싱의제조방법 失效
标题翻译：一种车辆无尾履带车的生产方法
公开(公告)号：KR1019950010653B1
公开(公告)日：1995-09-21
申请号：KR1019910005163
申请日：1991-03-30
申请人： 도삐고오교오가부시기가이샤
发明人： 나카지마마사히로 , 구사노히사히코 , 요시다이사오 , 하마지마요시오 , 다케노히로유키
IPC分类号： C21D9/00
CPC分类号： B62D55/205 , C21D9/14
摘要： 내용 없음.

13. 发明公开

KR1020140105507A 크롤러 트랙 연결 장치 有权
标题翻译： CRAWLER TRACK CONNECTING DEVICE
公开(公告)号：KR1020140105507A
公开(公告)日：2014-09-01
申请号：KR1020147018031
申请日：2012-12-21
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 기타나오키
IPC分类号： B62D55/205
CPC分类号： B62D55/21 , B62D55/32 , B62D55/205
摘要： 본 발명의 크롤러 트랙 연결 장치에서는, 제1 크롤러 트랙 링크(21)는 제1 관통 구멍(21a)을 가지며, 제1 관통 구멍(21a)의 내주면에 제1 노치(21b)를 갖는다. 마스터 핀(22)은, 제1 크롤러 트랙 링크(21)의 제1 관통 구멍(21a)에 삽입되고, 또한 외주면에 제2 노치(22b)를 갖는다. 제1 오목부(24)는, 제1 노치(21b)와 제2 노치(21b)로 구성되고, 그 개구는 제1 관통 구멍(21a)의 단부에 있다. 제1 노크 핀(25)은, 그 일단면을 상기 개구측으로 하여 배치된다. 제1 스냅 링(26)은 C형 형상을 가지며, 제1 노크 핀(25)의 일단면에 간극을 두거나, 또는 일단면에 접촉하여 배치된다. 이에 따라, 크롤러 트랙의 탈착의 작업성을 향상시킬 수 있고, 또한 크롤러 트랙 링크로부터의 마스터 핀의 탈락을 억제할 수 있는 크롤러 트랙 연결 장치를 얻을 수 있다.

14. 发明授权

KR101362177B1 궤도차용 트랙 슈 어셈블리 有权
标题翻译：跟踪车辆跟踪组件
公开(公告)号：KR101362177B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020070056932
申请日：2007-06-11
申请人： 체이세리 메탈 앤드 러버 씨오.,엘티디.
发明人： 쿨히란히란
IPC分类号： B62D55/26 , B62D55/24 , B62D55/18 , B62D55/08
CPC分类号： B62D55/205 , B62D55/211
摘要： 궤도차용 트랙 슈 어셈블리는 a) 이격된 웹부에 의해 연결된 한 쌍의 관형 하우징(80)을 갖는 섀시 어셈블리가 구비된 트랙 슈 부재, b) 위치에서 고무 패드를 단단하고 정밀하게 유지하는 림을 갖는 만곡 시트 금속(13)으로 이루어진 대체가능한 고무 패드(9), 및 c) 관형 하우징을 통해 연장되어 피봇 플렉서블 트랙에서 어느 한 측에 인접한 트랙 슈 부재를 연결하는 트랙 슈 핀(60)의 단부를 수용하는 한 쌍의 부시 홀(267)을 갖는 단부 커넥터(26)를 포함한다. 또한, 섀시(9)는 하우징을 유지하는 슬리브에 위치되고 그 상단부를 향하여 테이퍼지는 형상을 갖는 가이드 부재(91)를 구비한다.
궤도차용 트랙 슈 어셈블리, 하우징, 섀시 어셈블리, 트랙 슈 부재, 고무 패드

15. 发明授权

KR101049468B1 트랙 체인 어셈블리 有权
标题翻译：履带链组件
公开(公告)号：KR101049468B1
公开(公告)日：2011-07-18
申请号：KR1020087023291
申请日：2007-04-23
申请人： 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
发明人： 마에다,카즈오
IPC分类号： B62D55/20 , B62D55/205 , B62D55/21
CPC分类号： B62D55/205 , B62D55/20 , B62D55/21 , B62D55/26
摘要： 트랙 체인 어셈블리(22)는 트랙 슈(25) 및 트랙 슈(25)의 지면-비접촉 표면에 볼트들(36)로 고정되는 한 쌍의 평행 링크들(26)을 포함한다. 연결 샤프트(27)는 링크들(26)에 각각 포함되는 일단부들 상에 구비되는 샤프트 홀들(31)에 고정된다. 보강 부재(48)는 링크들(26) 사이의 개방 측면을 보강시키기 위하여 링크들(26)을 볼트들(36)로 연결시킨다. 그러므로, 각각의 링크(26)의 특정 부분 상에 스트레스 집중에 의한 링크들(26)의 손상이 방지된다.
摘要翻译：履带链组件22包括利用螺栓36固定到履带板25和履带板25的地面接触表面的一对平行连杆26。连接轴27分别固定到设置在连杆26中包括的一端的轴孔31。加强构件48将连杆26连接到螺栓36以加强连杆26之间的开放侧。因此，防止了由于每个连杆26的特定部分上的应力集中而导致的连杆26的损坏。

16. 实用新型

KR200454341Y1 중장비용 습지작업 장치 有权
公开(公告)号：KR200454341Y1
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：KR2020100008240
申请日：2010-08-06
申请人： 강광호
发明人： 강광호
IPC分类号： B62D55/18 , A01B63/00
CPC分类号： B62D55/205 , A01B63/00
摘要： 본 고안은 중장비용 습지작업 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 중장비가 올라가서 작업할 때 빠지지 않도록 하는 상판의 양쪽으로 절곡한 경사면에서 돌출된 겹침 돌출부를 겹치게 형성하여 판넬이 벌어지지 않고 설치한 위치를 유지할 수있도록 하거나, 겹칩 돌출부에 상, 하부 돌기를 형성하여 겹치게 상판이 연결된 후 분리되지 않도록 설치위치를 안정되게 제공하는 중장비용 습지작업 장치에 관한 것이다.
이러한 본 고안은 상판(11)을 양쪽으로 경사면(12)을 형성하며 하측으로 보강대(20)와 보강 절곡판(21)을 설치한 판넬(10)로 이루어진 중장비용 습지작업 장치에 있어서,
상기 경사면(12)의 끝 부분에서 돌출된 겹침 돌출부(13, 13a)를 형성하고, 상기 상판(11)의 사 방향에 고정구멍(17)을 형성하며, 상기 판넬(10)을 설치하여 양쪽의 고정구멍(17)에 연결고리(18)를 결합한 연결장치(30)를 설치하는 것을 특징으로 하는 것이다.

17. 发明公开

KR1020090074355A 건설중장비의 트랙장치용 트랙링크 无效
标题翻译：用于重型建筑设备中的轨道装配的跟踪链接
公开(公告)号：KR1020090074355A
公开(公告)日：2009-07-07
申请号：KR1020080000114
申请日：2008-01-02
申请人： 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
发明人： 박경현
IPC分类号： E02F9/02 , B62D55/088
CPC分类号： E02F9/02 , B60Y2200/412 , B62D55/088 , B62D55/205
摘要： A track link for a track assembly of heavy construction equipment is provided to prevent infiltration of foreign materials and oil leakage in a track chain and to improve durability by maintaining air-tightness between a track bushing and a track pin and by dispersing and absorbing lateral pressure and vertical pressure added through a support block. A track link for a track assembly of heavy construction equipment is composed of a plurality of support blocks(10) which have a front connection(13) and a rear connection(14) which are rotatable at front and rear sides, in which lower part of the body is fixed to the upper side of a track shoe(1) contacted to the ground, a fixing pin(5) which is installed to be inserted to the front and rear connections and rotatably fixes support blocks adhered to the front connection and rear connection, and a bushing having a pressing support absorbing pressure added through the internal wall of the support block.
摘要翻译：提供重型施工设备的轨道组件的轨道连杆，以防止异物渗入轨道链中的油渗漏，并且通过保持轨道衬套和轨道销之间的气密性以及通过分散和吸收侧向压力来提高耐久性并通过支撑块添加垂直压力。用于重型施工设备的轨道组件的轨道连杆由多个支撑块（10）组成，所述支撑块具有在前侧和后侧可旋转的前连接件（13）和后连接件（14），其中下部件被固定到与地面接触的履带板（1）的上侧，固定销（5）被安装成插入到前后连接件中并可旋转地固定粘附到前连接件的支撑块，以及后连接，以及具有压力支撑件的衬套，其吸收通过支撑块的内壁附加的压力。

18. 发明公开

KR1020070116207A 궤도차용 트랙 슈 어셈블리 有权
标题翻译：跟踪车辆跟踪组件
公开(公告)号：KR1020070116207A
公开(公告)日：2007-12-07
申请号：KR1020070056932
申请日：2007-06-11
申请人： 체이세리 메탈 앤드 러버 씨오.,엘티디.
发明人： 쿨히란히란
IPC分类号： B62D55/26 , B62D55/24 , B62D55/18 , B62D55/08
CPC分类号： B62D55/205 , B62D55/211
摘要： A track shoe assembly of a tracked vehicle is provided to improve performance of the tracked vehicle by enabling a rubber pad to absorb noise when the vehicle moves and by reducing noise. A track shoe assembly(6) of a tracked vehicle comprises: a plurality of track shoe members equipped with a chassis assembly which has a pair of tubular housings connected by a spaced web portion, a replaceable rubber pad formed with a shaped sheet metal having a rim keeping the rubber pad tight and precise, an end connector equipped with a pair of bush holes receiving an end portion of a track shoe pin on a side in a pivotally flexible track. In addition, a chassis positioned on a sleeve holding the housing is equipped with a guide member having a shape tapering toward its upper end portion.
摘要翻译：提供跟踪车辆的履带板组件，以通过使橡胶垫能够在车辆移动时吸收噪音并且通过降低噪声来改善跟踪车辆的性能。跟踪车辆的履带板组件（6）包括：多个履带板构件，其配备有具有通过间隔的腹板部分连接的一对管状壳体的底盘组件，形成有成形金属片的可更换橡胶垫，边缘保持橡胶垫紧密和精确，端部连接器装备有一对衬套孔，其接收在可枢转地柔性轨道的侧面上的履带板销的端部。此外，位于保持壳体的套筒上的底盘配备有具有朝向其上端部逐渐变细的形状的引导构件。

19. 发明授权

KR101873460B1 무한궤도용 체인링크의 복합가공장치 有权
公开(公告)号：KR101873460B1
公开(公告)日：2018-07-02
申请号：KR1020180013715
申请日：2018-02-05
申请人： (주)이노
发明人： 김대중 , 서병완
IPC分类号： B23P13/02 , B23P17/02 , B23P23/02 , B23Q11/00 , B23Q1/00 , B23B39/16 , B62D55/205
CPC分类号： B23P13/02 , B23B39/161 , B23P17/02 , B23P23/02 , B23Q1/0018 , B23Q11/0042 , B60Y2200/25 , B62D55/205
摘要： 본발명은체인링크의복합가공장치에관한것으로, 보다상세하게는단조공정을통해만들어진체인링크(chain link)에볼트홀을뚫고연결핀홀및 부시홀의보링가공을하나의장비로서동시에행할수 있도록한 체인링크의복합가공장치로써, 단조및 열처리공정을마친체인링크(track link)의볼트홀에대한드릴링가공과연결핀홀및 부시홀의보링가공을동시에수행할수 있는현저한효과가있으며, 보링가공부의일측에체인링크의형상에따라드릴사이의간격을핸들로서용이하게조절할수 있어서적용범위를넓힌효과와함께, 상기보링가공부의하측에칩 배출을위한칩 배출부를구성하여체인링크의가공과동시에칩 배출을수행함으로써절삭가공으로발생한칩을한 곳으로모을수 있는효과가있으며, 드릴링가공과보링가공으로발생되는부하량값을한 사이클마다측정하여불량품발생여부를선제적으로확인할수 있는현저한효과가있다.

20. 发明公开

KR1020160063050A 무한궤도 트랙 조립방법 无效
标题翻译：装配CATERPILLAR轨迹的方法
公开(公告)号：KR1020160063050A
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020140166544
申请日：2014-11-26
申请人： 현대제철 주식회사
发明人： 김준기 , 김정구
IPC分类号： B62D55/32 , B62D55/18 , B62D55/205
CPC分类号： B62D55/32 , B60Y2200/25 , B62D55/18 , B62D55/205
摘要： 본발명은랙 슈를트랙링크조립체에조립시키는슈 체결용볼트의체결불량을방지할수 있게함으로써, 조립작업의생산성을높일수 있을뿐만아니라제조되는트랙의신뢰성을확보할수 있게하는무한궤도트랙조립방법에관한것으로, 트랙링크조립체를형성하는단계(S1); 트랙링크조립체의조립상태를확인하는단계(S2); 트랙링크조립체의트랙링크에형성된볼트체결공이상부측으로노출되도록트랙링크조립체를조립라인으로공급하는단계(S3); 조립라인을따라공급되는트랙링크조립체에트랙슈를올려놓는단계(S4); 슈체결용볼트를이용해트랙슈를트랙링크조립체에가조립하는단계(S5); 슈체결용볼트들을정렬시키는단계(S6); 정렬된슈 체결용볼트들을볼트체결공에완전하게체결하는단계(S7); 및볼트체결공에체결된슈 체결용볼트를검사및 교정하는단계(S8); 포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于组装履带的方法，其可以防止用于在轨道连杆组件处组装齿条靴的鞋紧固螺栓的紧固故障，从而确保制造轨道的可靠性以及提高组装的生产率工作。本发明包括以下步骤：形成轨道连杆组件（S1）; 检查跟踪链接组件的组装状态（S2）; 将轨道连杆组件供应到组装线以向上（M）露出形成在轨道连杆组件的轨道连杆中的螺栓紧固孔（S3）; 将轨道靴放置在沿组装线提供的轨道连杆组件上（S4）; 使用鞋紧固螺栓将履带板暂时组装在轨道连杆组件上（S5）; 布置鞋紧固螺栓（S6）; 将布置的鞋紧固螺栓完全紧固到螺栓紧固孔（S7）上; 并检查并校正固定在螺栓紧固孔上的鞋紧固螺栓（S8）。

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