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11. 发明公开

KR1020070067241A 레이다 센서 및 비젼 센서를 갖는 센서 시스템 有权
标题翻译：具有雷达传感器和视觉传感器的传感器系统
公开(公告)号：KR1020070067241A
公开(公告)日：2007-06-27
申请号：KR1020077012439
申请日：2005-11-03
申请人： 오토리브 에이에스피, 인크.
发明人： 드메르쎄망,베르나르도,가이 , 데커,스티븐,웨인
IPC分类号： G01S13/86
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/36 , G01S7/411 , G01S13/726 , G01S13/867 , G01S13/931 , G01S17/89 , G01S2013/9353 , G01S2013/9392
摘要： A motor vehicle crash sensor system (10) for activating an external safety system such as an airbag in response to the detection of an impending collision target. The system (10) includes a radar sensor (14) carried by the vehicle providing a radar output (16) related to the range (28) and relative velocity (30) of the target. A vision sensor (20) is carried by the vehicle which provides a vision output (22) related to the bearing (44) and bearing rate (46) of the target. An electronic control module receives the radar output (16) and the vision output (22) for producing a deployment signal for the safety system.
摘要翻译：一种机动车辆碰撞传感器系统（10），用于响应于即将发生的碰撞目标的检测而激活诸如安全气囊的外部安全系统。系统（10）包括由车辆承载的雷达传感器（14），其提供与目标的范围（28）和相对速度（30）相关的雷达输出（16）。视觉传感器（20）由车辆承载，其提供与目标的轴承（44）和轴承速率（46）相关的视觉输出（22）。电子控制模块接收雷达输出（16）和视觉输出（22），用于产生安全系统的展开信号。

12. 发明公开

KR1020060021334A 충돌대상 보호장치의 제어장치 失效
标题翻译：碰撞对象保护装置控制器
公开(公告)号：KR1020060021334A
公开(公告)日：2006-03-07
申请号：KR1020057022888
申请日：2004-06-29
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 다카하시히로유키 , 후지카와요시히로 , 마스다슈지
IPC分类号： B60R21/38 , B62D25/10
CPC分类号： B60R21/013 , B60R21/0134 , B60R21/36 , B60R21/38
摘要： A controller for collision object protection devices for absorbing impact when a collision object collides a hood, the controller including a prediction mechanism for predicting a collision of at least a vehicle and a detection mechanism for detecting the collision of the vehicle. The controller has a controlling mechanism for controlling operation of the collision object protection devices at different timings.
摘要翻译：一种碰撞对象保护装置的控制器，用于当碰撞对象碰撞罩时吸收冲击，所述控制器包括用于预测至少车辆的碰撞的预测机构和用于检测车辆碰撞的检测机构。该控制器具有用于在不同时刻控制碰撞物体保护装置的操作的控制机构。

13. 实用新型

KR200359676Y1 전동기관차 인명구조 충격 완화 장치 失效
标题翻译：电力机车救生缓冲器
公开(公告)号：KR200359676Y1
公开(公告)日：2004-08-21
申请号：KR2020040010806
申请日：2004-04-16
申请人： 손무성 , 손진현
发明人： 손진현
IPC分类号： B61F19/04
CPC分类号： B61F19/04 , B60R21/34 , B60R21/36 , B60R2021/0004 , B60R2021/009 , B60Y2200/30 , B61D15/06
摘要： 본 고안은 기관차의 전면에 부착하는 전동 기관차 인명 구조 충격 완화 장치에 관한 것으로서, 상기 기관차의 전면에 볼트와 너트로 부착되는 판넬형 펌퍼인 갑판(①)과; 상기 갑판(①)과 탄성 스프링(④)을 사이에 두고 결합되는 을판(②)과; 상기 을판(②)의 전면에 부착되는 충격 흡수 고무판(⑤)과; 상기 갑판(①) 전면에 장착되는 에어백(⑨)과; 상기 갑판(①)의 하단에 결합되며, 레일이 끼워지는 요홈이 형성된 삽이 지게차 다리처럼 전방으로 연장 형성된 인명 떠받침대(⑪)로; 구성되는 것을 특징으로 하는 전동 기관차 인명 구조 충격 완화 장치에 관한 것이다.
또한 본 고안은 상기 전동 기관차 인명 구조 충격 완화장치와; 기관차의 레일 침목 간격 사이에 형성되어 상기 인명 떠받침대가 밀어낼 때 미끄럼 깔판이 되게 하는 침목매트로; 구성되는 것을 특징으로 하는 전동 기관차 인명 구조 충격 완화장치에 관한 것이다.

14. 发明公开

KR1020010111311A 충돌 센서에 의해 제어 가능한 에너지 흡수 요소를포함하는 안전 범퍼 无效
标题翻译：一种安全保险杠，包括可由碰撞传感器控制的能量吸收元件
公开(公告)号：KR1020010111311A
公开(公告)日：2001-12-17
申请号：KR1020017013401
申请日：2000-04-10
申请人： 바이엘 악티엔게젤샤프트
发明人： 쬘너올라프 , 랑안드레아스 , 브레데만토어스텐
IPC分类号： B60R19/20
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/14 , B60R19/205 , B60R19/40
摘要： 본발명은자동차, 특히개인자동차용안전범퍼에관한것으로, 특히에너지흡수모듈(11)인부착부에의해차량의크로스바아(10)에연결되는범퍼바아(5)가있는범퍼기부(4)를포함한다. 상기안전범퍼는부착부(11) 위및/또는에너지흡수요소(9; 32, 33, 41; 52, 60 또는 17, 20; 38, 46; 64)의아래에제공되며, 충돌센서(6)에의해제어될수 있으며, 충돌센서(6)에의한작동후에범퍼기부본체(4) 아래또는위에범퍼기부본체(4)의전방측과연속적인외형을형성한다.

15. 发明公开

KR1020000037408A 차량의 보조 에어 범퍼 失效
标题翻译：车辆辅助空气压缩机
公开(公告)号：KR1020000037408A
公开(公告)日：2000-07-05
申请号：KR1020000021394
申请日：2000-04-22
申请人： 김충환 , 주식회사 테크노.티
发明人： 김충환
IPC分类号： B60R19/00
CPC分类号： B60R21/36 , B60R19/205 , B60R19/40
摘要： PURPOSE: A supplementary air bumper for vehicle is provided to protect a person from being dragged into the lower part of a vehicle when the vehicle crashes into the person. CONSTITUTION: A supplementary air bumper is constituted to be filled instantaneously with compressed air and be busted in a running direction, when a car is instantaneously stopped suddenly during running in a constant speed. The supplementary air bumper(3) is mounted under the lower portion of a typical bumper(2) in a car. The supplementary air bumper(3) is comprised of air tube(5) inflating upon air is injected. One end of the air tube(5) is provided with an air tank(4) storing compressed air for being injected into the air tube(5). A nozzle(6) provided in the air tank(4) is opened when a car stops suddenly. Another end of the air tube(5) is provided with a recovery device(7) for recovering the air supplied to the air tube(5). The recovery device(7) and the air tank(4) are connected each other such that the air recovered is refilled into the air tank(4). In the case that the car crashes into a person, the air bumper is busted and bumped against the lower part of a person, for example, shin of a person, so that since the person may be sprung into the air due to bumping action of the air bumper against the person, sacrifice of human life possibly occurred owing to dragging of the person into the lower part of a car may be avoided. Also, in the case that a driver have found a person lie down on the road and then the driver bring a car sudden stop, the air bumper may be busted and bumped against the person and, thus, the person may be sprung out, so that any sacrifice of human life such as death may be protected.
摘要翻译：目的：提供车辆辅助空气保险杠，以防止车辆撞到车内时被拖入车辆的下部。构成：辅助空气保险杠构成为立即用压缩空气填充，并且在行驶方向上突然间以一定的速度行驶时立即停止轿厢。辅助空气保险杠（3）安装在汽车中典型保险杠（2）的下部。辅助空气保险杠（3）由空气管（5）组成，空气吹入时充气。空气管（5）的一端设置有储存用于注入空气管（5）的压缩空气的空气罐（4）。当汽车突然停止时，设置在空气罐（4）中的喷嘴（6）打开。空气管（5）的另一端设置有用于回收供给到空气管（5）的空气的回收装置（7）。回收装置（7）和空气罐（4）彼此连接，使得回收的空气被再填充到空气罐（4）中。如果汽车撞到一个人身上，空中保险杠被撞倒，碰到一个人的下部，例如一个人的屁股，因为这个人由于碰撞动作而被弹到空中可能会避免对人的空气保险杠，人的牺牲可能由于人拖到汽车的下部而发生。另外，如果司机发现一个人躺在路上，然后驾驶员突然停车，空气保险杠可能会被撞倒，撞到人身上，因此可能会弹出，所以任何对人类生命的牺牲，如死亡都可以得到保护。

16. 发明公开

KR1020160086935A 차량용 보행자 보호 에어백 장치 有权
标题翻译： VEHICULAR PEDESTRIAN保护安全气囊装置
公开(公告)号：KR1020160086935A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：KR1020167016209
申请日：2014-12-22
申请人： 도요타 지도샤(주)
发明人： 하라야스히로
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/264
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/34 , B60R21/38 , B60R21/264 , B60R2021/343
摘要： [과제] 보강대책에수반하는질량및 비용의증가를억제하고, 후드상면의보행자보호성능을양호하게유지할수 있는차량용보행자보호에어백장치를제공한다. [해결수단] 후드 (14) 의후단부 (16) 의차량하방측이고또한팽출부 (24) 의차량후방측에는, 자동차용보행자보호에어백장치 (28) 가배치형성되어있다. 모듈케이스 (30) 내에는보행자보호에어백 (32) 및인플레이터 (34) 가배치형성되어있다. 인플레이터 (34) 는, 중간부에잉여길이부 (52) 가형성된인플레이터장착브래킷 (36) 에의해서, 팽출부 (24) 의바닥벽 (24A) 에장착되어있다. 따라서, 보행자보호에어백 (32) 의전개반력에의해서인플레이터 (34) 가차량전방측으로이동하려고하면, 잉여길이부 (52) 가압축되고변형되어, 당해전개반력을바이패스할수 있다.

17. 发明公开

KR1020160026081A 보행자 보호용 에어백장치 有权
标题翻译：用于保护PEDESTRIAN的空气袋保护装置
公开(公告)号：KR1020160026081A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140113934
申请日：2014-08-29
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 박해권 , 이석민
IPC分类号： B60R21/34 , B60R21/36
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/2338 , B60R2021/0004 , B60R2021/346 , B60R21/34 , B60R21/23
摘要： 보행자보호용에어백장치에대한발명이개시된다. 본발명의보행자보호용에어백장치는: 차체에장착되어작동가스를발생시키는인플레이터와, 인플레이터에서발생된작동가스를전달받아차체의폭방향으로팽창되는메인챔버와, 메인챔버에연결되며메인챔버를통하여작동가스를전달받아차체의에이필러외측으로팽창되는서브챔버및 메인챔버와서브챔버에양측이연결되어작동가스의이동이이루어지는연결통로부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于保护行人的气囊缓冲装置。用于保护行人的气囊缓冲装置包括：安装在车体中以产生工作气体的充气器; 接收从充气机产生的工作气体并在车身的宽度方向上膨胀的主室; 连接到主室的副室，并且通过主室接收工作气体，以膨胀到车体的A柱的外侧; 以及连接的通道部分，其两侧连接到主室和副室，从而进行工作气体的移动。

18. 发明授权

KR101533417B1 보행자 보호 에어백 장치 有权
标题翻译：行人保护气囊安排
公开(公告)号：KR101533417B1
公开(公告)日：2015-07-03
申请号：KR1020127004394
申请日：2010-08-02
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 요한손욘안데르스 , 달그렌미카엘 , 외스틀링마르틴
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/20
CPC分类号： B60R21/36
摘要： 자동차에서의사용을위한보행자보호에어백장치가제공되는바, 그보행자보호에어백장치는: 에어백(1)을팽창시키는압력가스(pressurised gas)를수용하는유입구(6)가구비된중앙부(3), 및중앙부(3)와유체소통되는제1 및제2 측부들(4)를갖는에어백(1)으로서, 제1 측부및 제2 측부각각은에어백(1)의말림부(rolled portion)를포함하고또한중앙부(3)로부터떨어져이격되어중앙부(3)와겹쳐지지않는, 에어백; 및제1 단부및 제2 단부를갖는종장형의하우징(housing; 13)으로서, 상기측부들(4)이개별의단부들에또는그 가까이에위치되게끔에어백(1)이하우징(13) 안에수납(contain)되고, 에어백(1)의작동전에하우징(13)을밀봉하는덮개(lid; 22)를구비한, 하우징;을포함한다.

19. 发明授权

KR101500232B1 보행자에어백 쿠션 有权
标题翻译： PEDESTRIAN空气袋的衬垫
公开(公告)号：KR101500232B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130159543
申请日：2013-12-19
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 최재호
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/2338 , B60R2021/0027 , B60R2021/346
摘要： 인플레이터에 의해 윈드실드글래스를 덮도록 팽창되고, 벤트홀이 형성된 쿠션; 및 쿠션 중 운전석에 대응되는 부분에 마련되며, 일단이 쿠션의 상부에 연결되고 타단이 하방으로 연장되어 쿠션의 하부에 연결되며, 수축력이 구비됨으로써 쿠션의 전개 후 운전석에 대응되는 쿠션 부분이 하방으로 수축되도록 하는 테더;를 포함하는 보행자에어백 쿠션이 소개된다.
摘要翻译：公开了一种用于行人的气囊垫。用于行人的气囊垫包括：通过具有弯曲孔的充气机膨胀以覆盖挡风玻璃的缓冲垫; 以及布置在与衬垫的驾驶员座椅相对应的部分中的系绳，其一端连接到衬垫的上部，另一端向下延伸并连接到衬垫的下部，从而允许对应于衬垫司机座位在展开后被承包人向下收缩。用于行人的安全气囊缓冲器在发生行人事故之后防止了二次碰撞事故，因为气囊垫被自动恢复和折叠，在展开之后不会影响驾驶员的视野。

20. 发明公开

KR1020140092858A 보행자 에어백 구성체 有权
标题翻译： PEDESTRIAN安全气囊安排
公开(公告)号：KR1020140092858A
公开(公告)日：2014-07-24
申请号：KR1020147014366
申请日：2012-11-19
申请人： 오토리브 디벨로프먼트 에이비
发明人： 린드버그켄 , 외스틀링마틴
IPC分类号： B60R21/36 , B60R21/233
CPC分类号： B60R21/36 , B60R21/233 , B60R2021/23308 , B60R2021/23324
摘要： 윈드스크린(21)을 구비한 자동차(20) 상의 보행자 에어백 구성체가 개시된다. 상기 구성체는 팽창 기체(inflating gas)의 수용을 위한 팽창가능한 부피를 가지는 에어백(1)을 포함하며, 상기 에어백(1)의 상기 팽창가능한 부피는, 상기 에어백의 전개가 있을 때의 팽창을 위해 상기 윈드스크린(21)의 적어도 일부 위에 또는 적어도 일부에 걸쳐 연장되도록 구성된 주 챔버(5); 및 복수 개의 부 챔버들(18);을 포함하고, 각각의 상기 부 챔버(18)는 상기 에어백의 전개가 있을 때의 팽창을 위해 상기 주 챔버(5)와 상기 윈드스크린(21) 사이에 각 전개 위치(deployed position)를 도입하여 상기 주 챔버(5)가 상기 윈드스크린(21)으로부터 거리를 두도록 구성됨을 특징으로 한다.

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